ズーアクエンジンスワップ、前回のつづきです。
グランドアクシスのエンジンに負圧ニップルを取り付けて、
積み替え準備の出来たエンジンをフレームに取り付け。
ズーマーはエンジンを降ろして、メインハーネスや電装一式を取り外します。
メインキーとバッテリーはそのまま使用します。
ズーマーの前半分と合体！ガソリンタンクからズーマーのガソリンポンプを外して、負圧式のガソリンポンプに交換します。
ガソリンタンクにガソリンが残ってる場合、取り扱いに注意して。
負圧式のガソリンポンプですが、ネットで売ってる中国製のもありますが…
ホンダ純正のAF51タクトやAF27？DIOの後期の負圧ポンプがいいかも知れません。
ポンプからキャブレターのホースの間に逆止弁が付いてますので、
ガソリンがポンプの方に戻るのを防げるガス欠症状の対策品です。
そしてエンジンに取り付けたニップルとガソリンポンプの負圧側、
負圧ポンプのガソリンの出側とキャブレターをホースで繋ぎ。
グランドアクシスのキャブレターの純正の負圧取り出し口はゴムキャップ等で塞ぎます。
オイルタンクも取り付けて、エアが入らないようにオイルポンプとホースで繋ぐか、
エア抜きしましょう。
このスワップフレームはモンキー用のガソリンサブタンクが取り付け出来るようになってます。
イグニッションコイルはオイルタンク下のフレームに、カラーを入れてボルト止めしました。
次回はハーネス加工、電装取り付けです。
【このカテゴリーの最新記事】
