ズーマーカスタムかっこいいズーマーを作ろう。: ズーマーカスタムまとめ

2017年04月10日

ズーマーカスタムかっこいいズーマーを作ろう。

すっかり桜も満開で、暖かくなってきましたね～
もうすぐG.Wも来るので、ツーリングやカスタムの季節ですね（笑）

新しいネタが出来ましたので書いて行きますが、予算の都合もあるのでゆっくり進めて行きます。
m(_ _)m

最近ついに買ってしまいました…
これ、ComposiMoのズーマーGETエンジン用のファッティーハンガー。

ズーマーのノーマルエンジン用のオフセットあり、8Jホイール対応です。

と、言う事で、ズーマー2号機に取り掛かります。
(￣ー￣)ニャリ

ズーマーの新車は高いし、中古車も割高ですよね？
今回のズーマーは、グランドアクシスのエンジンスワップで外したズーマーのノーマルエンジン。
リアフレーム、ハーネスと電装パーツ、ローダウンシートフレーム、
安かったので買っておいた新品の限定カラーのカウルとヘッドライトブラケット。

と、手持ちのパーツが色々とあるので、それらを使っていきます。

ズーマーはハードなカスタムになるほど、カスタムにはとりあえずメインフレームがあればいいです（笑）

エンジンもスワップしたり、リアフレームもワンオフだったり
メインフレームも拘らないならスクーピーでもスマートDIOでもいいです。

中古車ベースでも、必要なパーツを集めながらでも大丈夫です。

まず、リアフレーム(サブフレーム)ですが、エンジンスワップで外したのと別に
2200円だったので買っておいたフレームを使いスムージングしておきます。

どこの家庭にも1台はあるグラインダー、金属カット刃や
削り刃色々、磨き刃、の各種ディスク。

リアのテールランプ、ウインカーのステー
ケーブルのガイドや荷掛けフック、ハーネス押さえをカットして
できればパテ埋めの必要が無いように、慎重に綺麗に溶接ビードも削り落とします。

すぐに錆るので全体にペーパーで足付けして、サフェーサー吹きました。
password JDMのリザーブタンクを使うので、ラジエターのリザーブタンクのステーは残してます。

各自の仕様に合わせてスムージングして下さいね。

そしてComposiMoのエンジンハンガーを使うには、
この部分にトルクロッドの取り付けベースが付くので
ケーブルガイドとハーネス押さえのスムージングと
ラゲッジボード取り付けボルト穴を10mm穴に開け直して
フレーム裏の溶接されたナットの除去が必要になります。