梅が咲いて、花粉が飛び鼻水ダラダラの季節
(･_､･)ｽﾞﾙ
まだまだ寒いですな、2019初ミーティングは…
家の辺りが雪で参加出来ず（笑）
てな訳でちょろっとおすすめパーツてか、使ってみた良い物を紹介。
なかなかバイクに乗れなかったり、数台所有していると…
いざ乗ろうと思ったらバッテリー上がりwww
こまめにエンジン掛けてれば良いのですが、
それでもアイドリングだけではないバッテリー充電しきれません…
そんなバイクにはリチウムバッテリー、バイク用のバッテリーサイズまでなら
リチウムバッテリーがあります。
車用の大きい容量の物はまだ無かったと思います？
有名どころ？では検索して出てくる ショーライバッテリー があります。
専用の充電器が必要ですが、冬場など長期間乗らない時でも充電器を繋いで、保守モードにしておけば
バッテリーをベストな状態に保ってくれます。
って触れ込みですが…
ネットで分解検証されてますがそんな回路も入って無いとか、ちょっと怪しいです（笑）
で、使ってみた結果は…
最初は良い感じでしたが、ちょっと放電し過ぎると充電不可になり死亡しましたwww
嫁さんの毎日通勤してるエストレアでも2年で死亡www
長く使えてる人もいるので 当たり があるみたいです（笑）
て、事でぶちほかして次はスカイリッチというリチウムバッテリーにしました。
どちらのリチウムバッテリーも、鉛のバッテリーの1/3の重さと本体の小ささで
カスタム車両なら設置場所に自由度があり、ノーマル車両にはスペーサーを使ってサイズを合わせます。
左がスカイリッチ、右がショーライです。
スカイリッチは半年エンジンを掛けてないバイクでも掛かりますwww
そして、少し走らせておけば充電されます。
バッテリー本体にチェックボタンがあり、インジケータでバッテリーレベルを確認できます。
買ってから2年経ってもこんな感じなのでおすすめです。
スカイリッチバッテリー
しかしながらいい値段するので、ズーマーなどスクーターにはもったいない？
GY6にエンジンスワップのズーマーはバッテリーを食うので良いかもしれません。
そこで、スクーターにおすすめは台湾製で売ってる安いジェルバッテリー。
鉛のバッテリーのバッテリー液がジェル状のやつです。
これが安いのになかなか良くて2〜3ヶ月エンジン掛けてないズーアクでも大丈夫。
GETエンジンのズーマーでは1ヶ月？ズーマー系エンジンはバッテリーが弱いと掛かりにくい感じがします。
所有してるスクーターは全てジェルバッテリーを搭載してますwww
バッテリーネタがけっこう長くなりましたが、次はラジエターカバー
ズーマー系エンジンのラジエターカバーも色々とパーツメーカーからも、
メッキやカーボン柄の純正デザインの物や、ステンレスやアルミ板の物がありますが。
ここはやはりカスタムしていくとそこそこ目立つので、アルミのビレットのカバーにしたいですね。
ズーマーにはRAT KOUBOUのRAT Design Spyderラジエターカバー
スクーピーには、ラップ巻かれた写真でしたwwwが、Machined Machines Billet "Honeycomb" Radiator Cover
RAT KOUBOUもMachined Machines も他にいくつかのデザインがあるので好みのデザインを選べます。
そして、ローダウンしていくと困るのがサイドスタンドです。
太足にもしてるとセンタースタンドは付かないのでサイドスタンドのみになりまが、市販の物では長すぎます。
市販の物をショートに加工するのもありますが…
立てた時の長さは良いのですが、スタンドの付け根の部分がコーナーで路面ヒット（笑）
素直にFLPのサイドスタンドを購入しました…
FLPのサイドスタンドにはもう1種類、CVTケースマウントのサイドスタンドがあります。
エンジン側に取り付ける為、車高を変更してもあまり影響を受けません。
どちらのサイドスタンドも今年ニューバージョンになり長さが調整可能になってます。
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