急げ！新ドメインは早いもの勝ち！
前回、さらっと簡単にNCYのエンジンハンガーを使ったロングホイールベース化を ズーマーカスタムと言えば… で紹介しましたが。
他にもいくつかの種類、方法があります。
純正のエンジンハンガーと取り替えるタイプでは。
RAT DESIGN ZOOMER Frame Extension Ver2
ラット工房さんの高品質な拘りの日本製パーツ、その精度の良さからも海外人気も高く
愛用者も多いです、225mm250mmがあります。
(￣一*￣)bﾅｲｽ
さらに、純正のエンジンハンガー位置ではなくリアフレームの後部から吊り下げるタイプ。
これもラット工房さんの製品です、エンジンハンガー交換タイプよりもさらにロングに出来ます。
ComposiMo
PASSWORD JDM
この辺りからロンホイ化に伴って、エアクリーナーやリアショック交換が絶対になり…
カスタム地獄が始まります。
( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
そして、300mm〜ロングになる吊り下げ式になると、ワイヤー類やガソリンホースに加えてハーネスの延長作業も必要になります。
ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
こんな感じで、リアショック取り付け部のフレームから吊り下げるようになります。
250mmロングでこんな感じに、ずんぐりむっくりなズーマーがスタイリッシュに（笑）
もちろんローダウンシートフレームや、前後のショックのローダウンとトータルでのかっこよさですね。
エンジンハンガー式のアダプターを使う他に、リアフレームに溶接で直にエンジンを吊れるマウントと
リアショックの受けを追加するワンオフのリアフレームを作る方法があります。
ズーマーをどこまで作り込むのか、最終的な完成図をイメージしてパーツ選びをしましょう。
でも、またパーツ買い直したりパーツ余らせたり色々とやらかすんですけどね。
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
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