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souichirouさんの「その時」は明日のブログかも?延ばせば1週間後でも可能なので・・・
ウオーターポンプ。驚くべき事に羽が融けてない。我がT360は水が入ったまま27年動いていなかったので、羽は融けてなかった。
これは水を抜いて保管したと言うよりも、水が抜けて動かなくなったのか?
羽の中央は円形と小判型の2種類ある、これは円形みたいだ。シャフト抜きの穴は親切なので初期型だけかも?
この部分も素晴らしい、デザインがクラシック。私の場合は長年の電触?なのか
このパーツは砂糖菓子のようにボロボロなので捨てた。
これはレストア用に集めたウオポンキット。当時物でシールがカーボン、本などにカーボンは不安定と書いてあった。
webでセラミックのS用シールを売っているのを発見し注文した。
AKにもピッタシ合ったのでセラミックを使用。
インペラは予備エンジンの古いタイプを使用した。
モリブデングリスが写っているがこれは使用していない。
ベテランさんに聞いたら、シールの部分は油厳禁、指紋を付けただけでも
水漏れを起すそうだ。
これはカーボンの話かもしれない、セラミックならOKかも?
1号エンジンのテンショナー、これもチョッと違うような?
謎のホンダ車話の様式 2007年06月12日 コメント(2)
1号エンジンのスリーブ 2007年01月13日