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どーも(´・ω・`)今回はRWDの小ネタです。 ホイールナットを換えました。 カラーナイロンナットです。 ミニ四駆用を使う人も多いみたいですね。 ミニッツカップに出る訳ではありませんが、何となく他社製は駄目なんじゃないか…と思ったら、レギュレーションで「ビス・ナット・ワッシャー・シムは、車検対象外部品」とされてるんですね。 これは良い事を聞きました。 ミニ四駆用なら沢山持ってるし、カラーナットも持ってます。 まあ、最初のコレは京商へのお布施という事に(笑 それと、小ネタをもう1つ。 またR8のリップを割ってしまいました… 今回はシューグーで修理しましたが、そろそろボディの予備が欲しいところです。 ホイールベースがLLでMMマウントでいけるボディを探さないといけませんねー。 ナローは…まだ考えてません(沼の予感
2021.03.09
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どーも(´・ω・`)今回はMINI-Zネタです。 チタンビスセットを買いました。 ビスを計量してみます。 2.7gでした。 いきなりチタンビスを計量しても軽いんだか軽くないんだか判りませんね(汗 交換は取説の分解図を見ながら1箇所ずつやってきいましょう。 そこまでバラバラにしなくても良いのは有り難いですね。 …5本余りました(汗 取説で登場するビスは全て交換したはずなので、この5本は予備かオプション用と考えましょう(ドキドキ 外したビスだけ計量すると比較が面倒なので、余った5本と外したビスを一緒に計量します。 4.6gでした。 ちなみに。 余った5本は0.4g。 という事で、使ったビスと外したビスの重さを計算すると… 交換前4.2g→交換後2.3gという事ですね。 1.9gの軽量化… まあ、気分的には劇的変化ですよ、気分的には(言い聞かせる 外したビスは残しておきましょう。 念の為ね。
2021.02.23
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どーも(´・ω・`)今回もMINI-Zネタです。 自宅でのコソ練は続きます。 少しの時間でも良いので、なるべく毎日走らせる様にしてます。 感覚を掴むまでは走らせておかないと、操作感がリセットされる気がして(笑 とは言ってもリビングを使うので、嫁が入浴してるタイミングや休日の早朝にサクッと15〜20分のコソ練をする程度です。 家事の合間にね(言う程家事してんのか 小スペースでも遊べて走行音が比較的静かなMINI-Zだからこそ成せる業ですね。 テープの貼り方も迷走しながらバリエーションを増やしてます。 この矢印みたいな貼り方は、ヘアピン後のS字切り返しの練習(のつもり)です。 こんな貼り方も。 出来れば最短距離で走りたいけど、前後のコーナーでの速度を考えるとラインに自由度が無い…みたいな感じです。 手前をコンパクトに曲がれば、こんな感じのラインで抜けられます。 最短距離です。 裏の直接でスピードが乗って、コーナーで減速しながら巻いてしまうとこうなります。 ドリフト気味ですね。 そのまま滑って角度がつき過ぎて、更に振り返して…という無駄の多いコーナリングになります。 走らせる方としてはそれも面白いけど(笑 以前も書きましたが、フローリングのグリップなんで実際の路面(ウレタンやカーペット等)でどう活きるか判りません。 それでもコツを掴むまで自宅コソ練は続きます…
2021.02.18
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どーも(´・ω・`)今回はMINI-Zのバッテリーのお話です。 SPEED HOUSEのバッテリーを買いました。 1セット(4本)で実売価格が1,000円前後かな? リーズナブルですねぇ。 ニッケル水素で色々探しましたが、コレが一番コスパも良さそうだったので決めました。 セットで管理する為、番号も貼っておきます。 コレ、ドリラジのナンバープレート用デカールだったかな? こういう時に重宝しますね(笑 充電器はミニ四駆用を使おうと思ってましたが、同じくSPEED HOUSEのNiMH USBチャージャーを買いました。 こちらもリーズナブルなので。 難しい機能が付いてないのは、拘る人には物足りないかも知れませんね。 ただ、私の様なお手軽好きには堪りません(笑 電池の大きさからも、本体のサイズはお判りだと思います。 充電中は青色の点滅、充電完了で緑色、赤色はエラーだそうです。 うーん、シンプル!! 入力端子はマイクロUSBです。 電源が無いサーキットは少ないと思いますが、これならモバイルバッテリーからも充電出来るんで助かりますね。
2021.02.12
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どーも(´・ω・`)今回はMINI-Zネタです。 自宅でのコソ練ネタの続きです。 テープの貼り方を変えてみました。 今回はこんな感じ。 実際のコースレイアウトに似せて、ヘアピンと直角コーナーを走るイメージで貼りました。 1発で必要な分のステアリング操作を出来ないと上手く走れません。 修正舵を入れてると事故ります(笑 ラインを意識しながら… トレーニングモードで順走と逆走で安定するまで走り、通常モードで走らせます。 通常モードの方がパワーが出る分、スロットルで曲げていけるのでライン取りが自由です。 ただ、実際のコース(ウレタン路面)だとフローリングよりグリップするんで、どう動くんでしょうね…? テンポよく走れる様、これからも練習を続けます。
2021.02.10
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どーも(´・ω・`)今回はMINI-Zの小ネタです。 タイヤを変えてから、ヘアピンでいっぱいまで切り込むとガガガッと嫌な振動が出る様になりました。 切っても戻しても出るので、恐らくタイヤとボディの干渉でしょう。 早速チェックしていきます。 まずは右側。 見え難いですが、赤丸部分には隙間があります。 拡大しましょう。 干渉してませんね。 左側はどうでしょうか。 はい。 当たってました(笑 という事で、干渉する部分を削ります。 エッジの部分なんで、削り過ぎると穴開くんで注意しましょう。 タイヤの形状や径で微妙な干渉はあると思うので、早めに気づいて良かったです。 今回はこれだけ。 ではではー。
2021.02.08
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どーも(´・ω・`)今回もMINI-Zネタです。 タイヤ交換の次はベアリングです。 プラベアリングでも不都合が無かったのでそのまま走ってましたが、前回紹介したサーキットパックにボールベアリングが入っているので交換する事に。 RWDのベアリングは7個。 昔から変わりませんね。 フロントホイールとか、一度ベアリング付けちゃうと外すの大変なんだよなぁ… 何か良いツール無いですかね? さて。 タイヤとベアリング交換で速くなった私のマシン。 しかし、速くなるとクラッシュでのダメージも大きくなります。 で、割ってしまいました。 リップを(白目 アンダーを出し、ブレーキも間に合わないまま家具(TV台)に正面から行ってしまいました。 という事で、補修します。 補修にはコチラを使いました。 ウルトラ多用途S•Uです。 白くならない接着剤ですねー。 爪楊枝でちょいちょいっと塗布して24時間放置… はい、こんな感じになりました。 適度に柔軟性もありそうだからアリかなー? 完全に割れてしまったらまた考えましょう。 今回はここまでです。 ではではー。
2021.02.04
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どーも(´・ω・`)今回はMINI-Zネタです。 MINI-Zにオプションパーツをブッ込んでいきますよー。 前回の記事で「タイヤだけは早めに交換したい」と書きましたね。 オプションパーツリストを片手にアリスホビーに行き、購入したのはコチラ。 MR-03サーキットパックです!! 内容は以下の通り。 ・ボールベアリング(7個) ・フロントスプリング(赤/紫) ・カーボンリアサスプレート(ソフト) ・FRPリアサスプレート(ハード) ・レーシングラジアルタイヤ30° ・レーシングラジアルワイドタイヤ20° これだけ入ったお得なセットです。 ミニ四駆で言うとファーストトライパーツセットをもう少し豪華にした感じでしょうか… 適合を調べてアレコレ悩む事を思うと、こういうのは助かりますね。 オプションを一気にブッ込みたい衝動を抑え、タイヤだけ交換します。 両面テープは少し幅が合わず、半分に切って使いました。 フロントはタイヤが減って薄くなった時に捲れない様に貼る…みたいな記事を昔読みましたね(今はどうなんでしょう MINI-Zのタイヤの貼り方は、テープの種類から貼る面積と位置まで皆様拘る所だそうで。 ちなみに私が使ったテープは、『MINI-Z CUP公認』と書いてある物。 詳細は覚えていませんが、ミニ四駆でも使ってたので安心感はあります。 リアはしっかり貼っておきます。 駆動輪ですし。 で、交換完了です。 タイヤだけ換えて走らせてみました。 嫌な振動も消え、フローリングでも(トレーニングモードなら)リアが流れなくなりました。 実写も1/10もそうですが、タイヤの影響は大きいですねー。
2021.02.03
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どーも(´・ω・`)今回はMINI-Zネタです。 自宅でコソ練をしております。 サーキットは無いので、リビングに養生テープでラインを引きます。 ペットボトルを置いたり三角コーンを置いたり、色々やり方はあると思いますが… このやり方ならマシンを壊しません(笑 コレはあらどんさんに教えてもらった練習法です。 あらどんさん、有難うございます!! 右回り、左回り、8の字… とのスケールでも練習内容は同じですよね。 モードはトレーニングモードです。 通常モードは速過ぎてリビングでは無理です(笑 ただ、タイヤが気になりますね。 オートスケールコレクションのタイヤなので、少し嫌な振動が出ます…低速でも滑るし(汗 タイヤだけは早めに交換した方が良さそうですねー。
2021.02.01
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どーも(´・ω・`)今回は久し振りのMINI-Zネタです。 それも、AWDじゃない方の。 ちょっと前の話になりますが、MINI-ZのRWDを買いました。 シャーシと送信機のRTRセットです。 ボディは付属しておりません。 以前、私のMINI-ZライフはAWDがメインでした。 RWDも持っていましたが、ほぼ走らせておらず サーキットを走ったのも2回程… 正直、サーキット童貞と言っても過言ではありません。 今度のMINI-Zは、サーキット走行も視野に入れて始めたいなと思ってます。 という事で、ボディ(オートスケールコレクション)もサーキット走行を視野に入れて選びました。 選んだのはコチラ。 アウディR8 LMS 2015 "Black/Red"です。 走行性能をモーターマウントで見ると、RM < MM < LMでしたよね。 R8はMMなので、扱い易いと思います。 ホイールベースはLLなので、5種類中2番目の安定感です。 ボディと一緒にホイールとタイヤが手に入るのもMINI-Zならではですね(笑 オフセット等を悩まなくて良いのは有り難いです。 まずはオプション抜きにして、このボディを載せて家の中で練習しようと思います。 バッテリーも、とりあえず100均のアルカリでいきます。 久し振りでワクワクしますねー。
2021.01.28
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