カテゴリ未分類 0
全124件 (124件中 1-50件目)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。厳密に言えば自転車ではありませんが、娘のストライダーを組んだので記事にしました。組む前はこんな感じ。頼めばプロ(?)が組んでくれるそうですが、自転車に比べればシンプルなので自分で組みます。工具はアーレンキーと板スパナが付属しています。車の様に高トルクで締めなきゃいけない部分は無いので、付属の工具で十分だと思います。まあ、世間一般のお父さん方(私含め)は大体組めるんじゃないでしょうか。取説に従い組んでいきます。この辺りとかもう自転車と同じですね。脱輪防止ワッシャーも自転車と共通サイズだと思われます。ストライダーはペダルが無いので、当然リアのスプロケットもありません。なので、リアもこの脱輪防止ワッシャーはリアにも使われます。ハンドルと一体のステムはクイックリリースで固定されます。この辺りの調整はちょっとコツが要るかも。自転車を触ってる人なら何となく「大丈夫な固さ」が解ると思います。シートクランプも同様にクイックリリースでした。ハンドル取付け後は真上から見て曲がっていないかチェックします。目で見てもイマイチ…という方は、この様にスマホで写真を撮ってみると直角が確認し易いです。クイックリリースなのですぐ修正出来ますけどね。このバーパッドと径の細いハンドルがSPORTの証。ステップもSPORT専用だったかな?クラシックはフレームに滑り止めが貼ってあるタイプだったと思います。それもシンプルで可愛いんですけどね。で、完成。キックバイク、ペダルが無いのとサイズ感(バランス?)でスッキリして格好良いですね。ヘルメット込みで娘への誕生日プレゼントにしました。プロテクターもいずれは…と考えております。以上、ストライダーの組み立て記事でした。ここからは軽く宣伝です。今回記事にしたストライダーは楽天ROOMでも紹介しております。https://room.rakuten.co.jp/room_ccdab6692b/itemsココから買うと安いとかそういうのではありませんが、興味のある方は一度覗いて頂けると嬉しいです。
2023.11.06
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回もロードネタです。 黄色化を進める為、小物も交換していきます。 まずはコレ。 コラムスペーサー。 アルマイトだとアルミの地色にクリアーイエローになるので、必然的に金色になります。 金色が入ると何だかゴージャスなイメージになってしまうので、アルミの塗装品に。 交換はそんなに難しくありません。 ステムキャップも同様に黄色は無さそうです。 ただ、こっちは塗装品も無さそうなので黒に。 ステムに関してはトルク管理をしっかりと。 締め過ぎても駄目ですからねー。 フレームプロテクターも黄色を選びました。 ただ、巻いてみると黄緑っぽく… まあ、コレは仕方ないですね(笑 ボトルケージは完全な黄色ではなく黒と黄色に。 2個共交換しました。 良い感じですね。 コツコツとパーツを交換し、ようやく全ての差し色を黄色にする事が出来ました。 どうでしょうか? 比べてみるとかなり印象が変わりますよね。 気分も一新してまた楽しく乗れそうです。
2021.04.01
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はロードネタです。 バーテープを交換します。 以前巻いたテープは1年使ってませんが、カラーチェンジの為に犠牲になってもらいます。 有難うGORIX。 忘れないよGORIX… そこまで時間が経ってないので、テープもすんなり剥がれます。 くるくる剥がれますね。 新しいテープはコレ。 TOPCABINのEVAタイプです。 カモフラージュイエローを選びました。 カモフラージュというかマーブルというか…そんな柄です(笑 黒フレームの差し色なので、黄色一緒よりも馴染み易いかなと。 巻き方については割愛します。 ココに当ててから巻くのも、前回と変わりません。 重ねると更に不規則な柄になって良い感じですね。 最後にエンドプラグを付けて完成。 エンドプラグもオシャレです。 段々と黄色くなってきました。 差し色チェンジ完了までもう少しですねー。
2021.03.31
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 リアのタイヤも交換しますー。 フロントと手間は同じですが、使ってるチューブの違いがあり若干やり難くて苦戦しました… 組む時はレバー使うなって誰かが言ってた気がしますが、使わないと永久に入らないので使います。 チューブを挟んでないかどうかのチェックは入念にやっておきますね。 交換後はこんな感じ。 シートポストリングが赤いのでアレですが、サドルとの色合いは良い感じですね。 さて、次はバーテープかぁ。 コツコツやりましょうかねー。
2021.03.19
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はロードのタイヤ交換です。 交換時期なのと差し色変更の為、新しいタイヤを組みます。 新しいタイヤはコチラ。 パナレーサーのCLOSER PLUSです。 「軽快に走りたい」 「でも値段が」 ってキャッチコピーが私にピッタリですね(笑 今回も23Cにしました。 以前、「これからは25Cの時代」みたいな記事を読みましたが、主流は25Cなんですかね? 脱着自体は何度も経験してますが、新品のタイヤは手こずりますね(汗 インナーを挟まない様に… はい。 出来ました。 ホイールとの色合いが良いですね(偶然 ああ、まだリアもあるのか… リアは後日にしましょう(疲
2021.03.12
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回からはロードのパーツ交換です。 タイヤ交換のついでに、諸々換えていこうと思います。 折角なので差し色も変えてしまいましょう。 今の差し色は赤ですが、フレームが黒なのでどんな色を差してもそれっぽくなるのが良いですねー。 今回交換するのはコチラ。 サドルです。 新しい物は黄色にしました。 そうです。 ここからは黄色を差し色としてやっていきますよー。 サドルはメーカーや機能よりも、使った感じでリピートしてます。 レースに出る訳でもないですからね。 交換に関しては、ボルト1本緩めるだけなので割愛します。 すんなり付きましたね。 しかし… 定期的に部屋が散らかるのはのはアレですね、システム障害みたいなもんですね。 次はタイヤ交換かなー。
2021.03.11
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は久し振りの自転車ネタです。 ロード用のヘルメットを新調しました。 今まで使っていたのがコレ。 もう5年くらい使ってますね。 年数的に劣化の心配もありますが、人より使ってる回数が少ないので今までズルズルときてしまいました。 今思えば、サイドが分厚いですね… 完全にキノコ型です。 新しいヘルメットはコチラ。 OGKカブトのRectです。 黒一色だった以前のヘルメットから、格好良いパターンが追加されました。 サイズはM/Lサイズ。 Rectはこの1サイズだけみたいです。 自転車ひろば遊の店員さん曰く、サイズ展開を減らす事で価格を下げてるそうで。 …確かに、前のヘルメットより安かった気がします。 私にはピッタリのサイズ感でした。 以前のヘルメットはXL以上用だったんですが、大きいヘルメットを絞って使うとヘルメットと内装がズレて動くんですよねー。 これならピッタリなので、そういうストレスは無さそうです。 サイドの厚みもスッキリ。 キノコになりません。 これから暖かくなるので、コレを被って少しずつ走りたいですねー。 以上、ヘルメットのお話でした。
2021.03.08
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はロードバイクネタです。 冬辺りから気になっていたバーテープを交換しました。 交換前はKabuto。 ツルツルになっている訳ではないけど… 破れてるしね。 さて、早速作業開始です。 まずはエンドキャップを外します。 エンドキャップの取り外しは丁寧にやりましょう。 マイナスドライバー突っ込んでグイグイやったりすると、ハンドルに傷を付けてしまうので。 次に、古いテープを剥がします。 剥がすスタート根元から。 ぐるぐると。 ブレーキのカバーは、めくり上げでおきましょう。 はい、取れました。 ブレーキラインを固定しているビニールテープは剥がさない様に(当たり前か テープの糊はある程度清掃しておきましょう。 新たに巻くのはコチラ。 GORIXのGX-S100-A2です。 バーエンドキャップもロゴ入りでオシャレですね。 巻く前に、テープを80mmくらいカットしておきます。 こんな感じで。 カットした物はこの場所へ。 巻く時に出来る隙間を埋める位置ですねー。 この辺のやり方は人それぞれありますが、私はゴテゴテするのが嫌なのでこの方法でやってます。 準備が出来たら、あとはハンドルの端から巻いていくだけ。 巻く時はこの向きで。 コレを間違えると、握った時に緩み易くなる…らしいです。 巻終わりはこんな感じで斜めにカット。 少し角度が悪くても、ビニールテープで隠せます。 ビニールテープを巻いて、付属の黒いテープ(コレはビニールテープじゃないのかな?)を貼ればOK。 最後に、エンドキャップを取り付けます。 テープを折り込んで… キャップを刺し、ゴムハンマーでブッ叩きます。 プラスチックハンマーや鉄のハンマーで叩くとえらい事になるんで注意してください(経験談 出来上がりはこんな感じ。 色は同じですが、テープにロゴが入っているので格好良いですね。 右側がちょっと失敗してるのは内緒(白目 あれだけ言っといて失敗するとは… まあ、反対側(左)は上手く出来たんで許してください(笑 慣れたら20分くらいでサッと交換出来るそうです。 私は1時間掛かって失敗したんですけどね(不器用 以上、今更なバーテープ交換記事でしたー。
2020.05.12
コメント(0)
どーも(´・ω・`)久々の自転車ネタです。 コロナの影響で中々引っ張り出せなかったロードに少しだけ乗りました。 近所を走っただけですけどね。 冬の間は固定ローラーに載せっぱなし、暖かくなってもコロナの影響で大っぴらには乗れず… 人が少ない所という事で、大きい公園や有名なサイクリングロードを避け堤防へ。 おっ。 鵜が居る。 勝手に"ルーベ"と呼ぶこのスポットも久し振り。 チューリップはもう終わってました(当たり前か お陰様(?)で、ほぼ人に会わずに走れましたね。 良い天気だけど暑かったなぁ。 帰ったら、チェーンとスプロケットを清掃します。 今シーズン1回目の清掃ね。 チェーン洗浄にはいつものヤツを使います。 エーゼットのディグリーザーとチェーン洗うマシーン(名前忘れた ぐるぐる、シャカシャカと。 黒い水を飛ばしながら(新聞紙必須 洗浄後はパーツクリーナーで洗浄液を落とします。 綺麗になったなー。 最後は注油。 コレもエーゼットです。 1度に使う量がそんなに多くないから、一生使えるんじゃないかと思うくらいに何年も使ってます(笑 春になったら浜名湖走りたいですねーと言っていたのは1月頃だったかな? 自粛期間中…今は軽めの運動程度にしか乗れませんが、モチベーションは保っておかないといけませんねぇ。
2020.05.05
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 街乗り用なんちゃってピスト(長いな)の修理をしました。 修理するのはライトです。 先日付けたライトのブラケットが折れました… まあ、薄っぺらい板ですしね。 ライトの重さと走行の振動に耐えられるとは思えないくらいのブラケットだったので…これは仕方ないです。 という事で、代わりのブラケットとして準備したのがコチラ。 最近何処かで見ましたね(笑 ホームセンターで売ってる、捻れた金具です。 この板を、大きめのモンキースパナで掴んで力技で曲げます。 こんな感じかな。 あとは、適当なボルトナットで固定すれば… はい、完成。 板厚で言えば10倍近く。 ガッチリ固定されました。 走っても揺れないんで快適ですねー。
2019.11.15
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 ロードの後輪がパンクしました。 後輪は年末にもパンクしましたね。 ここ最近ローラー回してるだけだし、タイヤの傷も勿論無いのでササッとバラしてチューブを確認します。 水に入れて見てみると… ああ、ありました。 丁度、前回パンク修理した部分の真裏ですね。 あるあるです。 流石にコレを直すのは気持ち悪いんで、新品に。 今回はコンチネンタルのチューブを使います。 コンチネンタル…スイスポが新車のうちはお世話になりましたね(そこ コスパの高さはパナレーサー以上です。 復旧して空気を入れたら完了。 ロードは簡単で有難いですね。 あ、ここからは余談です。 今回、タイヤを外す時AZのタイヤレバーを使ったのですが… スポークに掛ける部分が外れ難いのは良いんですが、引っ掛けるのにコツが要るので苦労しました。 硬いタイヤだと、更にしんどいのかな…とか思ったり。 とりあえずコレは、携帯用ではなく家で使う事にします。 最近、パンク修理ばかりで新品のタイヤ組んでないなぁ。
2019.11.01
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はピストネタ。 ライトを換えました。 買ったのは安物。 中華製のブレーキと共締めするタイプです。 中心に取り付けられるし、バイザー付きのレトロなデザインがオシャレ。 取り付けは簡単。 まずはブラケットですね。 ブレーキを外し、ライトのブラケットを挟んでブレーキを復旧するだけ。 ライトを取り付けるとこんな感じ。 良いですね。 角度は後で直します。 あとは、オークションで落としたホイールを履かせて完成。 ホイールは白です。 ホワイトリボン的な視覚効果があるとか無いとか(適当 見た目も中々良いんじゃないでしょうか。 ホイール買ったらオマケで付いてきたタイヤはコチラ。 そんなに減ってないし、劣化も少ないです。 最初は手持ちのタイヤに履き替えようかと思ってましたが、普通に使えます。 グリップも悪くないので「流石はパナレーサー」って感じ(笑 とりあえず、諸々変わって乗り易くなりました。
2019.09.18
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタ。 通勤用で乗ってるなんちゃってピストの改造です。 通勤時に最寄り駅まで乗るのがメインの使い方なので、雨の日はレインコートやポンチョを使います。 が、その辺を使うとなると… どうしてもドロップハンドルは不便なんですね。 ドロップハンドルのオシャレな街乗りピストを目指して作った訳ですが、少しずつ我慢しながら乗っていたのは事実… という事で、オシャレな感じは出しつつ便利な形に出来ないか…と考え、遂に理想の形を発見しました。 それがコチラ。 道路標識の自転車です。 いやいや。 そこ、笑わないで。 この標識の自転車、フレームとハンドルのバランスがちょっとレトロで格好良くないですか? コレを再現すべく、通算何度目か判りませんがハンドル交換をします。 ハンドルバーは、ホームセンターで買ったサギサカの800円くらいのヤツ。 安い(笑 ブレーキレバーはシマノのALVIOです。 こちらもお値打ち。 他メーカーからもっと安いのも出てますが、作りの良さでシマノにしました。 まずは分解。 取り付け順を思い出しつつ逆行手順でバラしていきます。 詳細は書きません、何度もやってますからね(笑 さてさて。 バラしたら、新しいハンドルを仮付けします。 良い感じですね。 スレッドステムの方がシンプルなんですが、程良いステムが無かったのでアヘッドステムを使ってます。 グリップやブレーキをバラさずに調整と交換が出来るのも便利ですし。 さて。 諸々の部品(ブレーキ、グリップ、ベル等)を取り付け、サドルも交換しました。 「サドル関係無いやんけ」と言われそうですが、今回はレトロ感を出したかったので… コレに交換しました。 うん、レトロ感!!(笑 どうでしょう? グリップとサドルの色を統一したので、今までの仕様から一転してちょっとレトロな感じになったのではないでしょうか。 ホイールは近々交換するので無視してくださいね(笑 しれっとペダルも黄緑から地味なペダルに換えてます。 側面にGIANTって書いてあったから、TCR 0の純正ペダルですね。 しかし、この自転車は完全にオモチャだなぁ。 1万ちょっとで買って、改造で数万円… フレームも中国製のよく判らないヤツで、正直この自転車にこだわる理由は無いんですよね。 強いて言うなら愛着かな? コレで自転車の勉強にはなってると思います。 その知識がロードに活きてるかどうかは知らんけども(汗
2019.09.05
コメント(1)
どーも(´・ω・`)今回はロードのサドルの話です。 先日、サドルを換えました。 今回も安いヤツ、FVBZARAのzeroです。 穴開きじゃないサドルは久し振り。 溝はあるので、座り心地は良いです。 滑りにくい素材のも良いですね。 実は、コレの色違いを普段乗りのなんちゃってピストに使ってます。 写真古いけど(汗 レーパンじゃなくても乗れるっていうのがミソですよ。 重量は275gだそうで。 あんまり重さを意識した事はありませんが(笑 今まで使っていたサドルと比較してみましょう。 左が古いサドルで、右は新しいサドルです。 新しい方が10mmくらい前方に長いですね。 あと、新しい方はサドルが細いです。 サドルを横から見てみましょう。 奥が古いサドル、手前が新しいサドルになります。 新しいサドルはフラットですね。 この形状がどう影響するか… あとは乗ってみないと判りません。
2019.07.18
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんちゃってピストの話です。 約2年間使ったタイヤが、遂に駄目になりました。 タイヤ、チューブ共に譲ってもらった中古だったのですが、調子が良くてずっと使っていました。 「パナレーサーって長持ちするなぁ」なんて言ってたら、今夜突然のパンク… トドメとなったのは、スネークバイト。 空気圧が下がっていて「ぼちぼち入れなきゃ」と言いながら1週間乗ったのがいけなかったと思ってます。 まあ、タイヤ自体もかなり駄目になってたんですけどね。 ひび割れもエグいです。 とりあえず、明日も通勤で乗らなきゃいけないのでパンクした前輪だけ対処しました。 クイックリリースではないものの、前輪は単純で助かりますねー。 交換作業の写真は割愛します。 チューブもかなり劣化していたので交換しました。 残業で疲れた身体に鞭を打ち…(大袈裟 無事、完了。 タイヤはジャイアントのP-SL1です。 ロードの純正ですね。 ロードがパンクした時の為にしばらく寝かせていましたが、こんな形で日の目を見るとは(笑 後輪も近いうちに換えなきゃいけないんだろうなぁ…
2019.06.20
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は久々の自転車ネタです。 2019ツアーオブジャパン(TOJ)美濃ステージを観てきました。 去年は出張と重なって観に行けなかったんで、2年振りのTOJ観戦です。 スイスポに乗り換えてから初めての観戦。 という事で、まずはドキドキの車載からですよ(笑 リアピラーバーの妨害はあったものの、何とか収まりました。 誰だ、こんな邪魔な位置に棒を付けた奴は← 1台なら、この積み方で何とかなるんですね。 とりあえずキャリアは買わなくて良さそうだなー。 あ、保護も忘れずに。 勿論、現地までは安全運転です(笑 現地到着後、自転車をサクッと組み立てます。 こうして見ると、スイスポはMAVICのサポートカーみたいな色ですね(笑 うだつの上がる街並みからのスタートは定番ですね。 今年は参加チームが少し寂しい…なんて話もありましたが、盛り上がってましたよー。 あ、本物のMAVICのサポートカー(笑 この景色は、美濃ステージならでは。 選手の自転車を間近で見られるのは良いですよね。 最近のロードは、ディスクが定番なんですね。 制動力というより、コントロール性の為でしょうか? タイム差を伝えてくれるオフィシャルのバイクも、スタート前ならじっくり見る事が出来ます。 うん、詳しくないから全く解らないけど格好良い(雑 チビッコ達の花みこしもお馴染みですね。 毎回コレ見ると温かい気持ちになります。 スタート後は、観戦ポイントまで自転車で移動します。 1周21.3kmの周回コースを6周、最初のパレードラン(半周)を合わせると139.4kmを走るレースなので、選手達の走りを観るチャンスは7回。 例年はゴール地点を目指しますが、今年は勝負ポイントを中心に観ました。 大矢田のファミマの90度コーナー。 元はサークルKですね。 「大矢田のサークルK」と言えば、美濃ステージの名物ですよねー。 山岳ポイントも。 勾配はキツいです。 車ならすぐに走り切っちゃう峠ですが、この山がドラマを生むんですねー。 あと、ボトル欲しさに補給ポイントにも行きましたが… 最近はボトル投げないんですねぇ(残念 今年は自転車の規制が厳しく、観戦ポイントまで歩く距離が増えました。 裏道も通れなくなってるので、徒歩用にスニーカー持っていく方が良いのかも? 歩けないシューズではないんですが、やっぱり靴裏が硬いビンディングで歩き回るのはしんどいですからねぇ… 久々にレースを観ましたが、やっぱりロードレースは面白いですね。 来年も行こう。
2019.05.22
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今年最後の記事になります。 本来なら、今日は更新しないつもりだったんですけどねー。 久々の自転車ネタです。 今朝、何気なくロードのリアタイヤを触ったら… パンクしてました。 見事にぺったんこです。 この時期は固定ローラーに乗せたままだからリム打ちも無いし、タイヤに何かが刺さるという事もありません。 このまま年を越すのは気持ち悪いので、パンク修理です。 ホイールごと外し、タイヤを外します。 「車もこれくらい簡単だったらなぁ」とか言いながらの作業です(笑 あとは、チューブを取り出し水に沈めます。 はい、出ましたね泡が。 位置が特定出来たので、あとはパッチを貼るだけです。 ちなみに、パンクしたのはココ。 チューブ内部のゴムの継ぎ目みたいな部分です。 厚みが変わってる部分が劣化して割れたという感じですかねー。 キッカケはよく判りません、寒さかな? 今回はアストロで買った修理キットを使います。 ペーパーで荒らして軽く脱脂、ゴム糊を塗ってパッチを貼る… ロードもママチャリも、パンク修理の要領は同じなんですけどね。 ロードの場合、ホイール脱着の手間は比べ物にならない程簡単ですからねー。 ゆっくりやって40分。 早い人なら20分くらいでしょう。 簡単に直る場所で良かったです。 さて、あとは紅白観て年を越すだけ。 来年もぼちぼち更新していくので宜しくお願い致します。 ではではー。
2018.12.31
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピストのハンドル編、いよいよ恒久的解決に向かいます(大袈裟 ロード用のハンドル(リードの短いタイプ)を買いました。 「結局また交換かよ」と思ったそこのアナタ。 仰る通り。 本人も同じ事を思っていますよ(開き直り 以前のハンドル(右)と比べるとこんな感じ。 リーチ(前方向の長さ)が全然違いますね。 そりゃ届かない訳だ… メーカーはルーラー。 C-Cは380mmなので、程良いサイズですね。 そして、少しでもポジションを改善する為にステムも変えます。 ショートタイプのアヘッドステム(左)と、ステムアダプター(右)です。 ステムアダプターはギザプロダクツの物です。 径を変換してくれるので、極端な話ママチャリでもアヘッドステム式に出来ます。 アヘッドステムはMutteというメーカーの物。 ステム長は60mmなので、短めですね。 さあ、準備万端。 取り付けていきましょう。 まず初めに。 ステムを引っこ抜きます。 ステムとアダプターを組み合わせ… ハンドル、レバーを仮合わせ。 ここ最近、こんな事ばっかりしてるので慣れたものですね。 バーテープは使い回しです。 リーチが短くなってるので、前の物がそのまま使えちゃいました(笑 で、完成。 そうそう。 このバランスですよね。 上から見た感じを以前と比較してみましょう。 Before 遠いです。 After グッと近付きました。 長く続いたハンドル問題、ようやく解決ですね(笑
2018.05.23
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピスト、続報です。 新しいホイールとハンドル、最高ですね。 絶好調ですよー。 …と、言いたいところですが。 様々な問題が出ております(汗 まず、ホイール。 ウレタン皮膜でしっかりコートした自慢の自家塗装ホイールですが… 3日でこの状態。 元の色が見えてきました。 元々、剥がれる事は想定していましたが…元の塗装が思いのほか強く、中々地肌が出てきません。 塗装面にゴムが当たっているので、ブレーキの効きも悪いです。 これはマズい(汗 仕方がないので削りました。 100〜200番のペーパーで。 これくらいまで落としたら、ブレーキの効きは問題ありません。 微妙に残ってる色は、そのうち消える…はず。 それと、もう1つ。 このハンドルも、ドロップ用レバーとの相性はあまり良くない様で(汗 ハンドルのリード(前方向の長さ)が長いので、私の身長と腕の長さでは前傾し過ぎになってしまいます。 とりあえず、ハンドルの角度を上げて対応してますが…このハンドルはあくまでもピストの簡易ブレーキ用かも? 思いつきでイジるとロクな事になりませんよという良い例ですね…
2018.05.22
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんちゃってピスト、2度目のドロップ化です。 ハンドルはコチラ。 以前使ってたハンドルですねー。 ブレーキレバーと合わせてみましょう。 はい、こんな感じ。 それっぽくなりますね。 レバーを変えると長さが変わるブレーキワイヤーも交換。 ルーラーの安いヤツですが、滑りは良さそうです。 諸々を仮合わせします。 ごちゃごちゃしてますが、何となく見えてきました。 アウターケーブルをテープで固定していきます。 ケーブルがレバーの左から出てるのがちょっと邪魔ですね。 左レバーは特に(汗 あとは、バーテープ。 巻き方はネットの情報を頼りに… で、完成。 ドロップハンドルの存在感!! 全体はこんな感じ。 新しいホイールも含めて、格好良くなりました。
2018.05.19
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回もなんちゃってピストネタです。 とりあえず、今の状況をおさらいしましょう。 なんちゃってピスト購入 ↓ 「ピストならドロップじゃね?」という理由でドロップ化 ↓ 下ハン使わないし、ブレーキ位置がステム寄りで街乗りし難い ↓ 半年でバーハンドル(MTB用)に交換 ↓ 楽になったけど、フレームの形と合ってない気がする ↓ ドロップ化を決意(2度目) という流れです。 もう、迷走というか御乱心ですね。 「ドロップが使いにくいからバーハンドルにしたんじゃないの?」と聞かれれば、まさにその通りなんです。 ただ、今回のドロップ化はブレーキ周りの欠点をカバー出来るんですよ。 コレを使う事でね。 GORIXのドロップ用レバーです。 最初からコレにすれら良かったんですよねー。 さて、次回は交換編です。 お楽しみにー。
2018.05.18
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんちゃってピストネタです。 私のなんちゃってピストですが、ハンドルはこんな仕様になっていました。 何故過去形なのか…それは後々明らかになります(笑 長いバーハンドルとバーエンドバー…ピストではないけど、クロスバイクでもない不思議な仕様です。 結論から言うと… 飽きちゃいました(早 快適なんですよ。 快適なんですけどね。 やっぱり、このフレームにはドロップハンドルを合わせたいのです。 という訳で。 コレの出番です。 まだ捨ててなかったドロップを使い、再びドロップ化しようと思います。 「何回同じ事をしてるんだ…」と呆れた方、仰る通りです。 それが普通の感覚だと思います。 なので、生温い目で見て頂ければと思います(汗
2018.05.10
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 思いつきでフラッと走ってきました。 何気に、今年初のロード。 冬の間はローラーばかりだったので、サイクリングは久々です。 「久々だし、小牧辺りで折り返すか」と出掛けました。 住宅地と田んぼを抜け、41号線へ。 時間帯も良かったのか、41号の犬山方面は空いてました。 41号は、ちょっと舗装が粗いんですけどねー。 あと、41号のこの看板。 パッと見、ピレリかと思いますよね。 …えっ、思いませんか? 41号から木津用水沿いに北上し、小牧城を目指します。 この道は短いんですが、結構好きです。 家から11kmで、小牧城に着きました。 「まだ11km…もうちょい走るかな」と、小牧城から木津用水沿いに走ろうと思っていましたが。 橋が通行止めで遠回りしないといけないという事でした。 道を探しながらぐるぐる走っていたら、南北を走る道を発見しました。 「よし、コレが行き止まるか分岐する所まで行こう」と、その道を走り始めます。 車はそれ程多くなく、道幅も広いので自転車で走り易い道でしたね。 分岐まで…と走っていたのに、一向に分岐しません(汗 で、気づいたらココ。 五郎丸って… 五郎丸ブームだった頃有名になった、犬山のあの交差点ですよね。 知らない間に犬山市に入っていました(笑 「犬山まで来たら、城を拝まずには帰れないな…」という事で、五郎丸を左折し県道27号へ。 いつの間にやら違くを走っていた41号を越え、更に走ると… 見えました。 犬山城!!! 去年も、ゴールデンウィークに犬山城を見ましたね。 あの時は一宮スタートだったから、距離的には今回の方が頑張ってます(笑 帰りは来た道を戻ります。 今日の走行距離は、約47km。 久々のサイクリングでしたが、ゆっくり走っていたのでそこまで疲れませんでした。 これくらいの距離が好きですねー。
2018.04.29
コメント(0)
どーも(´・ω・`)自家塗装ホイール、取り付け編です。 タイヤを履かせましょう。 はい。 パナレーサーのRACE A EVO3です。 雨でもちゃんとグリップしてくれるタイヤですね。 これは有り難いですよー。 タイヤを履かせると、一気にリムの黒が活きますね。 フリーのギヤも交換しました。 何も考えずに買ったら、地味に歯数減ってました… まあ、何とかなるか(なるのか タイヤを車体に取り付けるとこんな感じ。 おおーっ。 格好良い。 引き締まりますね。 さて、なんちゃってピストのカスタム…実はコレで終わりじゃないんです。 詳細は後日。 ではではー。
2018.04.19
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はホイールにクリアーを吹きますよー。 用意したのはコチラ。 ソフト99のウレタンクリアーです。 ウレタン皮膜は強いですからね。 ホイール塗装にはピッタリですよー。 スプレーですが2液性なので、混合してから24時間以内に塗ってしまわないといけません。 塗り方は簡単。 3〜4回重ね塗りするだけ。 注意するのは、吹く間隔ですね。 塗膜が半乾きの時に重ねないと、塗膜同士が結びつかない…らしいです。 あとは、タレないギリギリで吹けばOKです。 少し粘性があるので、余程の厚塗りをしない限りタレないとは思いますが。 塗膜の完全硬化は一週間くらいです。 少なくとも2日くらいは触れずに放置しましょう。 完全硬化前に、マスキングは剥がした方が良いですね。 …ちょっと失敗してますが、見なかった事にしましょう(笑
2018.04.18
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピスト、ホイール塗装編です。 元の塗料を完全に落とすのはしんどいので、表面だけをサンディングしていきます。 リムの繋ぎ目も、ここで整えます。 パーツクリーナーでしっかり脱脂も。 塗装の肝は下地と脱脂ですからね。 スポークのマスキングも行います。 この貼り方は頭悪いですね… マスキングテープを沢山使ってしまいました(汗 塗装は勿論、缶スプレー。 以前、ママチャリのフレームを塗ったシリコンラッカースプレーです。 薄く重ねる様に塗ります。 この辺りの基本は、ミニ四駆やラジコンと何も変わりませんね。 デカいから塗り易いです(笑 塗り終わったら、しっかり乾燥させます。 乾燥時間は、20℃で30分(冬場は1時間だそうです)ですが、この後クリアーを吹くので念入りに。 さて、次回はクリアーを吹きます。 お楽しみにー。
2018.04.17
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 なんちゃってピストのホイールを買いました。 福岡(久留米だったかな?)のロングエッヂというお店からお取り寄せです。 ロングエッヂは、シングルスピード(ピスト )専門店だそうです。 大きな箱だったので、家族からは「また自転車買ったの?」と聞かれました(笑 早速、開封です。 はい。 綺麗なチェレステカラーですね。 この色を選んだ理由は特にありませんが…この商品は個性的な色が多く、黒とかシルバーは無かったんです(汗 という事で。 自家塗装に挑戦しちゃいます。 詳細は次回。 お楽しみにー。
2018.04.16
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんちゃってピストネタです。 ホイールの話をします。 今使っているホイールはコチラ。 買った時から付いてる、正体不明の白いホイールです。 ハブが悪いのかホイールの精度なのか、ホイールが振れます。 ブレーキングでコツコツ音がするのはリムの継ぎ目のせいだと思いますが…とにかく調子が良くないという(汗 ネットで情報を集め、ホイールの振れを調整でどうにか出来ないかと私なりに頑張ってみましたが、上手くいきません。 調整で直っても、すぐにおかしくなります。 どうせなら、ホイールを交換しちゃうか… ピスト用のハブで、700cクリンチャーなら何でも良いからなー。
2018.04.08
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピスト改造ネタ、続きです。 リアフェンダー(泥除け)を交換します。 今まで付いていたのはコレ。 メーカー忘れましたが、カミハギで買ったヤツです。 最初に買った物からコレに交換して、水跳ねは軽減されたものの…まだ完全ではありません。 あと、ズレ易く位置が安定しないんですね。 あくまでも、ロード用の簡易フェンダーといった感じでしょうか。 どうせなら、簡易ではない物を… という事で。 ブリヂストンのロード用フェンダーを買いました。 長いですね(笑 取り付けは簡単。 シートポストに固定して、高さと角度を調整するだけです。 ブリヂストンのロゴが眩しい…!! 絶妙な位置で固定出来ます。 さー、全体を見てみましょう。 こんな感じになりました。 クロスバイクっぽいですね。 変速ありませんが(笑 広めのハンドルとバーエンドバーは存在感が凄いです。 乗ってみると、とても楽になっていました。 やっぱり、ハンドルを広く握れるのは良いですね。 という訳で、ピスト改造ネタはこんな感じです。 また何かイジった時は更新しますねー。
2018.03.15
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタの続き、ピスト改造ネタです。 バーハンドルをドロップ化し、再びバーハンドル仕様にするという馬鹿丸出しな内容ですがお付き合いください。 分解はサラッと。 バーテープを取り、ハンドルを取り外していきます。 分解ついでに、各部の清掃もサッと行いました。 バーハンドル化に伴い、グリップも新調します。 グリップはコチラ。 アウトレット品で、メーカーは不明です。 良い色ですね。 バーエンド部分はカットしておきます。 カッターでザックリと。 カットした理由は… コレを取り付ける為。 好きなんですよねー、バーエンドバー(笑 ハンドルを交換し、ブレーキとグリップを仮合わせ。 ブレーキの角度を左右で合わせるのは苦労しますね。 ブレーキにケーブルを付けていきます。 初期伸びの分を考え、調整は暫定的に。 そして。 この部分にバーエンドバーを取り付けていきます。 こんな感じですね。 さて。 今回、ハンドル周り以外にもイジった部分があります。 詳細は次回。 ではではー。
2018.03.14
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 通勤で駅まで乗ってる、普段使いのなんちゃってピストをイジりました。 今までの仕様はこんな感じ。 ライムグリーンを差し色に、ドロップハンドル化してあります。 フレームの形状とドロップハンドルは良い感じなのですが… ブレーキがココに付いてるんですよ。 コレがどうにも使いにくい。 街中で下ハンドルは使わないし、ブレーキ操作出来る様に乗るとロードみたいなポジションで持てないし…ハンドルの根元を持つスタイルは、ちょっと乗りにくいんですよね。 まあ、この形状に憧れてドロップ化した訳ですが… 普段乗りなので、使い勝手を優先してバーハンドルに戻そうかと思います。 しかし、純正のバーハンドルはイマイチなので却下。 コチラを付けます。 ZOOMのハンドルバーです。 形状としてはライズになるんですかね? MTBに乗る人から勧められました。 センタークランプは25.4mm、曲がりは10°で幅(長さ)は560mm、上がりで30mmですね。 一般的に、街乗りなら幅は450〜500mmと言われますが、私はこのまま切らずに使おうと思います。 ブレーキレバー、インナーケーブル、アウターケーブルも新調します。 ブレーキレバーはコレ。 ブランドは不明。 ドロップハンドルと比べて取り付け位置に余裕があるので、レバーは少し大きい物にしました。 インナーケーブルはアリゲーター。 Amazonで安く入手出来ました。 アウターケーブルはコチラ。 ルーラーの黄緑です。 滑りが良いとかそういう事よりも、色で選んでます(笑 さー、次回からは交換編です。 ではではー。
2018.03.10
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 先日、サイコンの電池が切れたので交換しました。 キャットアイのサイコンって、内蓋(防水用)外すのに苦労しますよね。 "TOP"と書いてある部分を押し込むのですが…簡単には取れません。 更に、苦労して外した内蓋の下には、カッチカチに嵌り込んだ電池が… 毎回、カッターの刃を突っ込んでみたり振ってみたりテープを貼ってみる等の方法を試していますが…正解はまだ解りません。 皆どうやって外してるんだろう…?
2018.02.13
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 サイクリング用の財布についてです。 今まで使ってたのはコレ。 アストロプロダクツのシリコンがま口です。 大きく開くので使い易そうなんですが… シリコンの弾力が邪魔して、微妙に小銭が出しにくいんです(汗 あと、財布ではないので紙幣を入れるとギリギリなんですよねー。 シリコンで防水性はバッチリなんですが、もっと使い勝手の良い財布は無いものか… 今度、ニコーかフクイで探してみよう。
2017.09.29
コメント(0)
どーも(´・ω・`)サドル沼、更に深みにハマりまってます。 穴無しサドルを使ってみましたが… 私にはちょっと合わない様です。 高さや前後位置、角度等色々試してみましたが、圧迫される感じというか…どうも安定が悪い気がします。 この辺は人それぞれだし、好みの話もあるんですけどね。 ここで元のサドルに戻すなら、新しい物を… という事で。 GORIXの穴開きサドルを買いました。 元のサドルとの形状を比べるとこんな感じ。 形状は近いけど、硬さは結構違います。 今度はどうかなー?
2017.09.18
コメント(0)
どーも(´・ω・`)ロードネタ、続きます。 自転車ひろば遊で、面白いパーツを買いました。 コレです。 fi'zi:k(フィジーク)の、シリコンシートポストリングです。 正直、何に使うパーツか解らなかったんですが… 先日、東京で見かけたMTBに付いてるのを見て理解しました。 シートチューブ内への水や埃の侵入を防ぐんですね。 以前、シートチューブ周りは防水目的でグリスを塗るというのを何かの記事で読みましたが…それと同じみたいです。 取り付けてみると… こんな感じ。 良いですね、赤くて(そこか それと、コレは後で知った事ですが… このリングを付けておけば、輪行や車載でシートを外した時にも復旧が楽になるとの事です。 成程、確かに高さの目盛りよりも判り易いし目印になりますね。 私の場合、完全にドレスアップパーツにしかなってませんが(笑
2017.09.15
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回もロードネタです。 ちょっと前の話になりますが、サドルバッグを替えました。 新しいサドルバッグは… deuter(ドイター)のバイクバッグです。 自転車ひろば遊で安く買えました。 大きさは今まで使っていたトピークの物とほぼ同じ。 ファスナー展開してベルトを伸ばせば、収納量はもっと増えます。 仮に取り付けてみると… こんな感じ。 更に。 大きく開くのも魅力ですね。 チューブ、チェーンロックを入れても余裕たっぷり。 上手く詰めれば、ツールボトルも要らないかも知れませんねー。
2017.09.14
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 サドルをあれこれ試しております。 今まで使っていたのがコレ。 ロードに乗り始めて2〜3ヶ月後に換えたかな? 純正に比べてクッション性が良く、穴開きなので負担も少なくなりました。 まあ、一番の決め手は色ですが(笑 ロードバイク自体に慣れてきた事もあり、もう少し硬いサドルを試したくなり… 買いました。 FVBZARAのZEROという物です。 どっちがメーカー名なんだろうか(汗 値段は安めです。 高いサドルが自分に合う物とは限らないし、まずは自分に合う形を見つけないといけませんからね。 コレでしばらく乗ってみて、乗り心地を確かめたいと思います。 いやー、これが”サドル沼”かぁ。
2017.09.13
コメント(0)
どーも(´・ω・`)9月になりましたね。 もう9月かー、早いなー。 さて。 今回は自転車ネタ。 なんちゃってピストの泥除け、その後の話です。 泥除けを新しくしてから、5回くらいウェット路面を走りました。 良い感じです。 結果、ウォシュレットにはなってません。 僅か30〜40mmの違いでこんなに濡れないとは… 奥深いものですねー。
2017.09.01
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピストネタ、続きます。 ドレスアップ用として買ったチェーンプロテクターを取り付けようとしましたが… 一つ問題が。 チェーンステーが細くて、プロテクターのタイラップでは締められません。 仕方が無いので少加工。 タイラップ部分をカットします。 そして… 端部に直径3mmの孔を開けます。 その孔にタイラップを通して完成。 ピッタリですね。 取り付けもバッチリ。 もし孔から裂けても、プロテクターが脱落する事は無い…はず。 いやー。 付かなかった時は焦ったなー(笑
2017.08.30
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんだからピストネタです。 チェーンプロテクター、また買っちゃいました。 今度は黄緑!!! 何に使うかは判りますね。 そうです。 なんちゃってピスト用です。 完全にドレスアップ用だなー(笑
2017.08.29
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 ロードのテールライト周りを触りましたよー。 今までは、サドルバッグに取り付けていました。 クリップで留まっているんですが… コレ、たまに落ちるんですよ。 走行中に落ちた事は1度もありませんが、サドルバッグを開けた時とかポロッと。 あと、もう1つ問題が。 サドルバッグに付けてると、ライトがちょっと下向いちゃうんですよね。 そこで、取り付け方を変える事に。 使うのはこの辺のブラケット。 恐らく、テールライトの付属品です。 我が家に転がってました(笑 取り付けると… こんな感じ。 良いですね。 グラグラしないし、一体感が出ました。 さて(´・ω・`)テールライトを移設したので、そろそろサドルバッグも変えようかなー。
2017.08.28
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんちゃってピストネタです。 泥除けを交換しました。 「取り付けたばっかりじゃないか」と言われてしまいそうですが…駄目でした。 まず、長さが足りてませんでした。 スピードを上げると水を跳ね上がる位置が変わるので微妙に長さが足りません。 次に幅が狭い。 タイヤから離れた位置に泥除けがあるので、タイヤの幅プラスアルファでは足りません。 その辺りを補いつつ、カラーもバッチリな泥除けを買いました。 コレです!! メーカーは判りませんが、小牧のカミハギサイクルで売ってました。 取り外した泥除けとサイズを比較してみましょう。 取り付け位置で合わせると… これだけ違います。 うん、長くて広い!! 取り付けてみると、中々の存在感。 これは期待出来そうです。 ていうか、コレで駄目ならもっと本格的なヤツになるので面倒ですね…
2017.08.20
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんちゃってピストネタです。 先日、雨の中で乗りました。 雨の日はレインポンチョを着て乗っていますが、ケツとリュックが思いの外濡れてしまいました。 リアタイヤが水を跳ね上げ、ウォシュレット状態なんです… あんなに濡れるとは思いませんでした(汗 という事で。 簡易的な泥除けを買いました。 サドルに付けるタイプですね。 取り付けると… こうなりました。 格好良いですね。 これなら付けたままでも良いかなー。
2017.08.18
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 こんな物を買ってみました。 ROCKBROS(ロックブロス)の、チェーンプロテクターです。 チェーンステーに巻き付けて、フレームを傷や汚れから守るという物ですね。 一応、最初から保護用のフィルムは貼ってあります。 まずはコレを剥がします。 機能としてはコレで充分でしたが、何か味気ないですよね。 プロテクターなら差し色にもなるし、良いと思います。 取り付けは簡単。 タイラップが一体化されているので、そのままチェーンステーに巻き付けるだけです。 ズレ防止の為、内側にスポンジを貼ってみたり… 効果は判りませんけどね。 取り付け後はこんな感じ。 うん、良いですね。 邪魔にもならないし、良いアクセントになりました。 全体で見ても… 中々の存在感です(笑
2017.08.12
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は自転車ネタです。 なんちゃってピスト用に、こんな物を買ってみました。 NOGUCHIのアルミバルブキャップです。 黄緑があったので買ってしまいました。 取り付けちゃうとあんまり目立ちませんが… まあ、自己満足なので良いんですよ(笑
2017.08.08
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピスト、完成です。 元はコレ。 黒いフレームに白いパーツが良いアクセントです。 このままオシャレな人がオシャレに乗れば、安い自転車だとかそんな事は気にならないでしょう。 それが… 諸々手を加えられ… こうなりました。 うーん、格好良い。 ホイールが白いままですが、それはそれで黄緑とマッチしている気がします。 ワイヤー錠まで黄緑にしたのも正解ですね(笑 日々の移動が楽しくなりそうです。
2017.07.30
コメント(2)
どーも(´・ω・`)今回はバーテープを巻きます。 ロードの方は、フクイサイクルでプロに巻いてもらいましたが… 今回は自分で巻かなくてはいけません。 以前、某ショップで「初めての人には難しいですね」と言われましたが、誰もが最初は初心者です。 何回か自分でやっていけば、コツを掴んで上手くなるはず… というより、やらないと上手くならないですよね。 という訳で。 買いました。 EMPTのバーテープを。 色は勿論、黄緑(笑 ロードと違ってブラケットにブレーキが無いので、素直に巻くだけです。 テープ幅半分くらいを重ねながら巻き… 完成。 …あれっ? そこそこ綺麗に巻けたな。 まあ、欲を言えばもっと綺麗に巻きたいところですが、それは今後の課題にしましょう(笑 とりあえず、ちゃんと巻く事は出来ました。 握り易くなったなー。
2017.07.29
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピスト、今回はハンドル交換です。 ジャグコネクションのドロップハンドルを買いました。 C-Cで410mm、直径は25.4mmです。 形状はシャローに近いですかね。 バーエンドキャップも付いてます。 まずは、純正ハンドルを取り外します。 写真撮り忘れましたが、純正ハンドルは物凄く重かったです(汗 スレッドステムなので、新しいハンドルを入れるのも一苦労… 知恵の輪状態で、「コレ、本当に入るの?」って感じです。 何とかハンドルを取り付け、ブレーキレバーを交換します。 純正ではクランプ径が合いませんました。 左が純正、右が新しい物です。 レバーも短くなるので、ハンドル上部(ステムの近く)に移植しても邪魔になりませんね。 取り付け後はこんな感じ。 ブレーキワイヤーのカットと取り回しに苦労しました。 この状態で乗ってるピスト乗りは居ますが、滑り止めの無いハンドルは怖いのでバーテープを巻きます。 バーテープは次回。 ではではー。
2017.07.28
コメント(0)
どーも(´・ω・`)なんちゃってピスト、絶賛改造中です。 ボトルケージ用のダボ穴があるので、ボトルケージを付けます。 ボトルケージはコレ。 ミノウラのAB100です。 蛍光グリーンではありませんが、黄緑です。 取り付けは付属のネジを使いました。 さて、今回はコレで終わりません。 タイヤを交換しますよー。 ホイールは23Cなので、23Cのタイヤを履かせます。 チューブ、タイヤは家にある使い古しで…と漁っていたら、素晴らしいタイヤが出てきました。 パナレーサーのRACE A EVO3!!! 先日、先輩がキシリウムと一緒に譲ってくれた物です。 RACE AのEVO3と言えば、ウェット路面でもグリップする事で有名なタイヤ… 普段乗りの足に使うなら、ウェットでのグリップは絶対必要ですよね。 いやー、良い物が偶然にも我が家にあって助かりました(笑 ついでに、リムのステッカーも剥がします。 格好悪いですからね。 フレームのステッカーも同様。 剥がしていきます。 チェーンステーに貼ってあるステッカーは… おかしいですね、今回はディレイラー無しの自転車なんですが(汗 さて、そろそろハンドルも… やる事山積みだなー。
2017.07.27
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はなんちゃってピストのペダルを交換します。 純正はコレ。 金属です。 靴に悪そうな形状で、重いです。 あと、肝心な部分は樹脂という…(笑 シンプルなデザインなので、コレはコレで格好良いと思いますけどね。 交換するペダルはコレ。 wellgoの樹脂ペダルです。 うーん。 素晴らしい色ですね。 面積も広いです。 滑り止めの凹凸もあって、使い勝手も良さそうです。 さー、次回は小物とその他です。 ではではー。
2017.07.26
コメント(0)
全124件 (124件中 1-50件目)