EP82スターレット・サーキット走行最高！警察は？( ^ ^ ;

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2004.11.13

前回からのつづきです。前回間違ってその３－１で載せてしまいました。フリーページにその１から全て載せてありますので、今までの内容を知りたい方はそちらをお読み下さい。m(_ _)m

　取締りを受けたのは白黒のパトカーからでした。覆面ならいざ知らず、普通のパトカーに気づかなかったとは不覚・・・。時々後ろは見ていたんですけどね。80キロ制限のところを120キロオーバーの速度で走っていましたのでこれは免停か？とドキドキしていました。

　警察官へ「どれ位出てました？」と聞く私。「どれくらい（スピードを）出していたかわかりませんか？」と言う警官。ふんっ、サイレン鳴ったときは１２５キロだよ、わかってるよ、と心の中でつぶやく私でした。（￣д￣"）キーッ！

　パトカーの後部座席へ乗ると「スピードかなり出してましたね。１４６キロです。」と言われた。は？そんなに出してないぞ。一番出してる時でも１３０キロです。あり得ません。「ええっ！？？？それはおかしいですよ、絶対絶対ずぇったいにそんなに出してません！」こっちも必死です(^_^;　でも本当に出していないのでこんなの納得できません。そうすると警察官は「これは機械でしっかり計測したものだからこれが間違いだということはありませんよ。」と言い出しました。

始まったよ、機械が正しく作動してもそれを扱う人間が正しいやり方を必ずするとは限らないだろうが（￣д￣"）、とおもいつつ「等距離で追尾してたんですか？」と逆に質問をぶつけてみました。「はい、５０メートルくらいの間隔をあけて１００メートルほど追尾して測定しました。」と警察官。それはおかしいなぁ、赤灯まわった瞬間後ろにいなかったぞ、こっちが一番右側の車線走ってるのに真ん中か左の車線走ってただろ、パトカーは。もちろん後ろを向いて走っていたわけではないですので私が間違っているかもしれませんが、サイレンが後ろで鳴ったとき、すぐにバックミラーを見ました。その時点で後ろにパトカーはいなかったのです。どこにいるかわからなかった程でした。「ええ～？？？絶対出してませんよ。」と言う私。

　恐らくパトカーが私の車に目をつけて真ん中の車線を走行、私の車との間隔も１００メートル以上開けた上で距離を縮めつつ測定したのです。つまり等距離で私と同じ速度で走り速度を測定したのは事実ではないだろうということです。ただそのときは納得いかないオーラはばんばん発しましたが、このことの突っ込みはしないでおきました。

　すると警察官は、「実は今回はスピード違反では取り締まりません。追い越し車線を１キロ以上走行していたので、それを取り締まります。」なに？それだと2点くらいだからまだ免停の点数まで達しないぞ。ここ８０キロ制限だから66キロオーバーだったら免停か点数によっては免許取り消しだ。助かった～。確かに不覚にも追い越し車線をずっと走ってたからなー。しかも１３０キロとか出すこともあったし、これだと捕まっても仕方ないかも。こんな風に思って違反を認め青キップを受け取りました。

　今から思うと実はこれが警察のやり方だったと思います。最初にガツーンと免停になるような違反をつきつけて、あとから点数の少ない違反で取り締まることにする。そうすればドライバーも違反を認めやすくなるな、と・・・。特に私のケースで言えば１４６キロなどというスピードは絶対出してません。メーターも見てましたのでね。警察としてもきちんと測定した数値でないだけにこれをもって取り締まりをすると問題になる可能性がある。ただ取り締まって違反車を捕まえるノルマは達成しなければならない。ならば二段構えのこのやり方が一番問題なく取り締まりを行える方法になる。こんなことだろうと思います。

　（￣д￣"）ふぬー、今回はやられました。でも追い越し車線をずっと走っている私もバカでした。先月の駐禁で2点、今回ので１点、合計３点になってしまいました。合計加算点数が６点になると免停だからもうこれ以上違反を重ねると免停が現実のものになってしまいます。車の運転はこれから慎重に行わなければいけないな、そう思った日でした。

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