EP82スターレット・サーキット走行最高！警察は？( ^ ^ ;

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2006.05.04

この時はですねー、スペアとなるＳタイヤを車に積んでなかったのです。
うーむ、これは困ったぞ。
まだ完全に空気が抜け切ったわけではないので
まだ少しの間は走れるはず・・・・。
この先１キロくらい走れればオートバックスがあるから
そこでタイヤ交換できるかなぁ・・・・。
いやいや、まだ空気が抜けきっていないとはいえ、
１キロももつわけないです。
それこそホイールにもダメージが加わってしまいます。
これじゃぁ動かせない！！

レッカーとか呼ぶのか？

ん？

あ、そうだ、スペアタイヤあったじゃん！！( ^ ^ ;

いつもはタイヤ交換といえば、Ｓタイヤとラジアルを交換していました。
そんな状況に慣れてしまっていたため、
普通はどんな車にも積んである例の
細いタイヤ＆ホイールの存在を忘れてました。

ふぅ～、なんとかなるわな。

早速後ろのハッチバックを開けて
スペアタイヤとジャッキを取り出しました。
まずは空気の抜けたタイヤ＆ホイールを外しにかかります。

すると、交通整理をしている人が声をかけてきました。

どうしたの？

私が車を止めた場所がちょうどスーパーの前だったのです。
そこに出入りする客の車を誘導する仕事をしていたのでした。
特に営業を妨害するような場所ではなかったのですが、
心配して声をかけてくれたのでした。

タイヤの空気が抜けちゃったんです。
これからタイヤ交換をします。

そう。
じゃぁ（スーパーの前のちょっと広くなったところを指して）ここに
止めて（作業を）する？

あー、ありがとうございます。
でも車を動かせないのでここでします。

じゃ、これ使って！

交通整理の人が貸してくれたのがパイロン２個でした。
これはありがたいです。

ありがとうございます！！

ホントにこれはありがたかったです。
なにせ止めた場所ですが、狭いところから
ちょうど広くなりかかったところだったので、
私が道路の中央付近まである程度出ないと
作業ができないところだったのです。

車をジャッキアップするとき、後ろから来る車に
轢かれるのではないかとけっこう心配でした。

それが貸してくれたパイロンを置くことで
かなり目立つようになったのです。
作業スペースを確保するようにパイロンを２個おきました。

うーん、これなら大丈夫だろう。
記念にパチってな感じで撮りました。
えへへ。（早く作業しろー）

車に轢かれる心配もほぼ無くなったところで
作業を続けました。
タイヤを外してみて
パチっと・・・（だから早く作業しろー）

上から

やっぱり内減りが激しいですね。
一番外側は８分くらい山が残ってます。
新品に近い状態です。
それに対して内側は溝が全くありません。

更に内側の針金が出ているところを
１周見回しました。

あー、ここか！！
穴開いてるじゃん！！
どんなもんか記録に撮るかー、
パチっとな。（だからそんなの撮ってないで作業しろー）

空気漏れの箇所