2007年09月の記事
全29件 (29件中 1-29件目)
1
-
あと4週間で…
BMWCUPのRd.4です。しかも！最終戦！！僕の参加してるA2クラスは今年からMINIも加わり、台数が大幅に増えました。そんな中、実は僕がポイントリーダーだったりします。しかし、毎年毎年このポジションからどんでん返しくらってるので今年こそはすんなり勝ちたいっす。勝ってシリーズ取って、来年のユーロプラクティスにタダで走りに行きてぇ～！と思ってたりします。（チャンピオン無料招待は今年で終わりなんていわないでね。）まぢで10月は練習走行いってこよ。
2007.09.30
コメント(0)
-
スピードアップ！
今日は多少雨降ったりしてましたが涼しかったので、作業のスピードが上がりました！リアのブッシュ交換するときはメンバーとデフごと下ろしちゃいます。こんなカンジで↓そんでデフと分離してから、メンバーとアームを気合で持って、台から下に降ろして分解して、ブッシュの交換ってカンジです。（注：今までの画像の使いまわしぢゃありません）なれないうちは、丸一日かかってましたが（体力的にもちょっとつらい…）今は随分早くできるようになりました！今日は朝から気合入ってたので、どのくらいでメンバー脱着して分解する所までいけるか計ってみました。結果は…1時間40分！！個人的にはすげー早くできたと思ってます！この作業やった事ある人ならわかるはず！（ってゆーか普通の人ぢゃ自分でやらないか…）…しかし、この後、納車のお客さんきたり、お車預かったりで中々組む作業ができましぇんでした…。（体力的にも…）でも、今日中になんとか組み付けたかったんで、残りの体力を搾り出し、組み付けて、タペットも調整して、きょうの目標の所までいけました。なんで急いで作業したかって？そりゃ～明日の作業減らして、F1見るからに決まってるでしょ！（ウソです）
2007.09.29
コメント(0)
-
遊び車
お店来た事ある人は知ってると思いますが、只今製作中のM3があります。すでに作業はじめて数年が経ってるんですが、放置プレー中です…。ってゆーか、今年のはじめにやっと足回り組んだ所から進んでません。（もちろんセッティングなんてとってません）ボディも内装剥ってロールケージ入れて配線取っ払ったまでです。放置プレー中でも、構想（妄想）は勝手に進んで、頭ん中じゃすげー車になってます。早くなんとかしないと物置になっちゃいそうです。でもなかなか、手が回らず完成は未定のまま…。だれか手伝いにきてー！！
2007.09.28
コメント(0)
-
バケットシート
今日、とある業者さんから連絡あり、「例の物やっと入荷したんで持っていっていいですか？」と。？？なんだっけ？？「サベルトのバケットですよ～。」あ～！そーいえば、そんな話しもしてたっけなぁ。と、いう事で持ってきてもらいました。Sabeltの”チャレンジカーボン”という名前らしいです。名前の通りカーボンです。形も個人的には好きなカンジです♪スパルコのコルサにちょっと似てるかなぁ～。そして座らせてもらうと…ホールド性がかなりいい～！！あとももの裏にあたる部分が変に高くないんでペダル操作もしやすそうです♪コルサやSP-Gにも座った事ありますが（バケットのお客さんが多い？）ホールド性ならこのシートの方が上だと感じました！しかも軽いっっ！そしてまだ入れてる人が少ない＝注目度が高い！！こりゃぁ入れるっきゃないっすよね！？んで、気になる価格は…諭吉さん30人ほどです…。…誰か僕に買ってちょー（笑）
2007.09.27
コメント(0)
-
ボディ補強
先日、お知り合いの国産車を見る機会があったんですけど、E30M3にも出来そうなボディ補強がチラホラしてありました。今までは前後タワーバーにロールケージ入れるのが主流だったと思うんですが、それだとストリートがメインの方達にはロールケージがネックになってたはずです。今回見たのは…室内はそのままで剛性アップな方式です。（ウレタンやスポットぢゃないです）ただ、E30は20年経ってるので現車あわせじゃないと付かないかもです。実際、タワーバーでも取付が厳しい車両があったりします。ホシ君号もサーキットばっか走ってるから？ボディがヘロヘロです（涙）ロールケージ入れてても、リフトアップするとドアの開閉が困難になってます。（ピラー留めしたり溶接すればまた違うんだろうけど…）なので今回、見れた補強がE30でもできればかなり効果的かなと思いました。肝心の補強方法は…縦に補強！…です。まだ可能かどうか不明なのでこれくらいの説明でカンベンして下さい。商品化できたら、またご報告しまっす！！
2007.09.25
コメント(0)
-
Euro Practice in Tsukuba Vol.3
BMA主催の走行会「Euro Practice」に見学行ってきました～！↑の画像は2006年BMWCUPの各クラスのチャンピオンです。しかもゲストで発売されたての新型M3も参加されてました！！コースイン待機中↓久しぶりに参加のK澤さん↓エンジン作ってカーボンサージにして初のドライ路面での走行ですっ！うちのお客さん達含め、特に事故もなくクリーンな走行会でした。BMAのスタッフさん達も手際よく運営してたので、狭いスペースで効率よく誘導されてて参加者も安心して走れたと思います。う～ん。やっぱ見にいったら案の定、すげー走りたくなっちゃいました。（素直にエントリーしときゃよかった…）
2007.09.24
コメント(0)
-
出張
エンジン止まっちゃったと連絡入り、急きょ出張してきました。症状からすると、オルタっぽい。現場に着きテスターで計るとビンゴでした。予備のオルタ＆バッテリー持っていってたので、その場で作業し、今帰ってきました。そんで明日はBMA主催の走行会があり、うちのお客さん達も何台か出るのでサポート行ってきます。（ってゆーか見に行くだけ）ホントは出たかったんですが、車のメンテも中途半端なので今回はパスっす。でも見にいったら走ればよかった～。と、思うんだろうなぁ…。とりあえず明日の朝早いので、帰って寝よ～。あ、ちなみにお店は社長いるので通常通り営業してま～す。
2007.09.23
コメント(0)
-
わけありまして…
しばらくの間預かる事になりました。↓この画像みて、おっ！と思われた方、そうなんです。サーキットでメチャ速で36や46のM3をブチ抜いてる、赤い彗星のあの車です！「見たかったら勝手に見ていーよ。」との事なんで、サーキット仕様に車作ろうとしてる方からワインディング仕様の方まで、今後の参考になると思いますので、お店にあるうちに除いちゃいましょー！！まぁ真似する人はいないかもしんないですけど（笑）
2007.09.22
コメント(0)
-
ふぅ～。
明日とあさってで、預かってたお客さん達の車をやっと納車できそうです。（といっても半分くらいですけど）預かり期間長くなってすんませんでした。…と、ここで一息つく暇もなく、また預かるお車もあり、まだまだ忙しい日々は続きそうです。（代車はいつ帰ってくるのかなぁ）でも、うちでメンテなりチューニングをし、お客さん自身が喜んでくれてるのを見ると、また頑張れます！（以外と単純？）なので、これからも全力で頑張りますのでご来店お待ちしてま～す！
2007.09.21
コメント(0)
-
レッズVS全北現代モータース
今日はもういっちょ♪昨日の定休日にまたまたサッカー観戦してきましたもちろんレッズ戦です我らがレッズはAFCチャンピオンズリーグの決勝トーナメントに進み、今回はその初戦のホーム戦です。相手は全北現代モータース（確か前年のAFCチャンピオンだったような…）試合開始30分前ですが、すでにボルテージは最高潮～席はコーナーの少し上でこんなカンジで見れました↓おぉ～近ぇぇ～！ハーフタイムも休まず応援～円陣組むレッズイレブン↓（後半）試合内容は…前半3分に長谷部が先制ゴール！後半14分に田中達也がまたまたゴ～～～ル！！（闘莉王のアシストが絶妙でした）んで試合終了間際に相手に１点入れられてしまい…結果は2-1でレッズの勝利～～～この調子でアウェイ戦も勝ってきてね～！！
2007.09.20
コメント(0)
-
M/Tマウント
今日はM/Tマウントの交換です。まぁ、通常はノーマル→ノーマルに交換なんですけど、今回はサーキットユーザーなので、ちと違ったマウントに交換しました。これがノーマルのM/Tマウントです。↓これをこのタイプに交換しました。↓二つを並べてみると、ゴムの量が明らかに違います！ノーマルは手でもグニャグニャ動いちゃいます。今回交換したマウント、知ってる人は知っている○シリーズのモノなんです。実際に強度計ったわけぢゃないので、絶対とは言えませんが剛性は上だと思います。めちゃくちゃカタイってわけでもないので、ストリートのユーザーさんでも希望があれば入れてます。逆にサーキットユーザーさんでこの○シリーズのヤツよりカタ～イのが欲しいって方にはGr.N用のメッチャカタイのもありますよ～。これゴムかいな？ってくらいカタイやつ。まぁなんでもかたくすりゃぁいいってもんぢゃないですけどね！よく「シフトがはいりづらいから～」とかあるんですが、もちろんマウントがヘタってるのもありますが、シフトブラケットのゴムがグラグラだったり、カラーが欠けてるのもありますので、自分じゃ判断出来ない時は専門のお店に見てもらった方がいいですよ～。
2007.09.20
コメント(0)
-
ブレーキパッド交換～♪
昨日は定休日だったので、ホシ君号のメンテを少ししました。以前見た時にブレーキパッドがヤバイ状態だったので、その交換です。パッドはもちろん…ENDLESSのMA22Bです！（エンドレスさん愛用してますよ！）バラしてみると…、うぉ～！さらにヤバくなってるっっ！摩擦材がボロボロこぼれてくる～！もちろん残量もこんなカンジ↓危なかった～（汗）交換後はパッドの厚みなどが正常にもどった為、ペダルタッチもカチッとしていい感じです♪これで練習走行行ってアタリつけて、最終戦に備えます！
2007.09.20
コメント(0)
-
寒～い
今日は久々にA/Cの修理でした。もともと、新型のコンプレッサーがついてたんですが、コンプレッサー自体がリジットで付いてる為よくステーが折れるんです。その対策？として、旧型のコンプレッサーをO/Hして装着する事にしました。旧型はブラケットとステーの間などにゴムブッシュがある為、振動が緩和されます。んで、真空引きして漏れてないか点検して、ガスチャージで完了です。今日は気温が低めだったので室内は涼しいを通り越して、ちょーさむさむです！（ある意味うらやましい…）最近、エアコン付きのエムにあこがれるホシ君でした。
2007.09.18
コメント(0)
-
リセッティング
今日はV-PRO装着のお客さんがリセッティングしてほしいとの事で、お忙しい中kaze-cさんに来てもらいました。しかもお客さん運転でのセッティングで、体感できるほどかわったらしくとても喜んでました。kaze-cさん、いつもムリ言ってスミマセン。そしてありがとうございますm(__)mんで、お預かりのお車がMAXになろうとしてます…。（駐車スペースの問題で）早く終わらせなければ…。
2007.09.17
コメント(2)
-
蚊
うちの作業する所って前から蚊がよくでます。毎度のことなんで、虫よけスプレー使ったりしてたんですけど、こないだ薬局いったらこんなの↓があり、ソッコーで買っちゃいました。腕に巻いてスイッチONするだけで蚊がよってこないというすぐれものです。試しに装着してみたら、見事その日は刺されませんでした。（単純に蚊の少ない日だったかも）なので、お店によく遊びくるお客さん方は買っておいたほうがいいっすよ。（笑）
2007.09.16
コメント(0)
-
ONLY BMW Vol.12
ONLY BMW Vol.12に7月のBMWCUP Rd.3のリザルト＆写真が載ってます。その他、うちのお店で行ったクァンタム車高調のリセッティングの様子やインプレも載ってました。（ホシ君が夏休み中の作業だったので詳細は社長に聞いてね）ONLY BMWのライターであり、本人もインタークラブに出場したりしてるので、今回のリセッティングでタイムアップしてくれるといいなぁ。
2007.09.15
コメント(0)
-
X5
お客さんからの注文を受けたのが約半年前…。やっと見つかりました。X5で、青で、走行少ないやつ。それにしてもデカイっす。室内も広々してて快適そうです。いつかはセカンドカーで、と夢見るホシ君でした。
2007.09.15
コメント(0)
-
Big Caliper
以前にも書きましたが、欲しいパーツっす。下の画像は最近メーカーさんがサンプルとして持ってきてくれました。モデナキャリパーです。16インチでもこのサイズが入っちゃいます。しかもローターも2ピースです。その他、APやアルコンでも作れます♪（キット設定がないと高価になりますが…）んで、僕のお知り合いに「なんかいいキャリパーな～い？しかも16インチに入るサイズで。」と、聞くと、Aさん「あるよ～。じゃあ16インチに入るサイズのヤツ何点か図面送るよ～。」と、ありがたいお言葉をいただき、待つこと数分。ソッコーでメールきました。送られてきたのは全部で5種類。プリントアウトし、よ～く見てみると……これモノブロック？？っつーかレース用ぢゃね～か～！し、しっくすぽっどまであるし～！まぁ、ピストンサイズ計算するとなんとかいけるっぽいけど…。少したって、Aさん「図面見た～？このあたりのキャリパーなら誰もつけてねーし、なによりカッチョイイでしょ～。WRCとかWTCCとかのヤツだよ～。」ホシ君「…確かにかっこいいっす。ケド、いくらするんすか？」Aさん「う～ん、ロードモデルの倍はするかな～。イヒヒヒヒヒ。」ホシ君「け、検討してみます…。」ヤバイ。確かにかっこいい…。でもこんなキャリパーいれたら、勿体なくてブレーキ踏めなくなりそうです（笑）っつう事で、ホシ君号に入れるのはパスです。どなたか入れたい方いましたら連絡下さい。（たぶんいないと思うけど）
2007.09.14
コメント(0)
-
HID
出始めはかなり高価な印象ありましたが、今はけっこう安くなりましたよね～。車が古いんで好き嫌いわかれると思いますが、やっぱノーマルよりかーなーりっ明るいっす。またまた今回写真撮るの忘れましたが最近じゃ日が暮れるのも早くなってきたし、ノーマルじゃ物足りない方はオススメっす。E30はH1とH4のタイプがあり、どちらもラインナップしてるのでお気軽にお問い合わせくださーい！
2007.09.13
コメント(0)
-
たまには
今日はブレーキのキャリパーO/Hとローター研磨、パッド交換等の作業です。作業項目としては毎度のことなんですが、今回は…ハチロクでしたっ！手順は大体同じなんですが、フロントローターバラすのにハブごとだったり、リアのキャリパーがサイド兼用だったりでなんだか新鮮？でした。しかも！途中から大雨降るしで思うように今日は作業が進みませんでした。（半分外みたいな所なもんで…）来店されたお客さん（もちE30M3)にも雨のせいでちょっと時間かかっちゃいました。でも不調だった所もだいぶ改善出来たので、よかったと思います。明日はお休みですが、木曜からまたがんばるぞ～！
2007.09.11
コメント(2)
-
UKにて
今回、社長がイギリスに行くにあたって、ど～しても寄ってほしい所がありました。パーツの通販でおなじみ？のDEMON TWEEKSとmoseley motorsportです。ちなみに先日載せたブレーキダクトはmoseleyで買ってきてもらいました♪んで、それぞれお店にデモカーが置いてあって写真撮ってきてくれました。まず、DEMONのデモカー！カックイイ～♪しかも右ハンドルっ！！そして、moseleyのデモカーデモカーというよりレースカーのようです。仕様を聞いても、「俺作ったんじゃないからわかんな～い」といわれたそうです…。よ～し！うちのお店もカックイイデモカーつくるぞ～！！（すでにドンガラにして2年位経ちますが…）
2007.09.10
コメント(0)
-
GLYSANTIN
「グリサンチン」と読むそうな。ドイツ車認証のクーラントだそうで、うちのお店で使ってます。特徴は一般的なクーラントに比べ、腐食や錆などで劣化しにくいという事です。また、金属だけじゃなく、ゴムやプラスチックなどにも高い安全性を備えているそうです。なので、目詰まりがおこりにくいので、冷却効果が損なわれないという事だそうです。今まで色んなクーラント試しましたが、冷却効果に重点おいてるモノは交換サイクル早かったり防錆効果がなかったりでした。（￥も高め）一般的に良いクーラントって「泡立ちしづらく、錆にくい」だと思ってます。前にいた会社でも色々試験しましたが、リッター○百円とかで売られてるクーラントは、やはり性能的には乏しかったです。今回の「グリサンチン」、価格はリーズナブルながら、欧州車メーカーとの共同テストし認証も取ってるとの事で安心して使えると思います。今までクーラントにあまり気を使ってなかったという方も試しに使ってみてはいかがでしょーか？
2007.09.09
コメント(0)
-
異音が…
今日の作業は、「走ってると下のほうから異音がする」というエムの点検っす。試乗すると、確かに2～3千回転位からみょ～んていう音がしてました。なんだべ？何度走っても必ずします。その音とともに若干の振動も伴います。帰って下回りみたらエキマニのスタッドボルトが抜けてたんですが、それだけじゃないっぽいです。案の定ボルトいれても音に変化なし。それからさらに音の出所さぐると、M/Tのシャフトがどうもあやしいっす。もしM/Tだったら…￥かかる～
2007.09.08
コメント(0)
-
すげー車が！
今日はお客さんがお持ちのすげーお車を試乗する事ができました♪その車とは…アルピナＢ５ですっ！（すみません 勝手に乗せちゃいました。）このお車、なにがすげーってパワーがすげー！でした。500馬力オーバーのトルク70キロオーバー！！こんなパワーのある車は初めてでした。（確か過去の最高は380位）そんでもって、なぜ試乗させてもらえたかというと、このアルピナに装着されてるブレーキと同じ位の性能のブレーキをエムに欲しいとのことです。ちなみにアルピナにはこんなすげーのがついてました。早速、カギを渡されて、ドアロックを開け…、ん？すんません、どのボタンっすか？（カギを開けてもらい、）そんでキーを差し込み…、ど、どこにいれるんすか？…（またお客さんに教えてもらい、）んでスタートボタン押してやっと走りだすことができました。ふぅ。この時点で自分がアナログだという事を再確認できました。感想は、速え～っ！そしてすげー止まるっ！！けっこう重い車なのに加速も減速もすごい事になってました！ふぅ～、これと同じ位止まるブレーキは、ノーマルぢゃつらいっすね。やっぱ最低フロントに4PODくらい入れないと。エムは車体が軽いからそんなに大きいのはいらないと思いますが、アルピナのブレーキ体感しちゃうと、エムのが物足りなく感じました。ホシ君号にも装着せねば！（いつかは…）
2007.09.07
コメント(0)
-
おかえりなさーい！
社長がイギリスから帰ってきました。いない間の一人営業はかなり僕自身のスキルアップになったと思ってます逆にそれだけ普段社長にたよりっぱなしだったんだなぁと実感しました。そんで、こんなの買ってきてもらいました。↓ブレーキダクトのレプリカっす！社長！あざーっす！！
2007.09.06
コメント(0)
-
気合だぁ～！
今日の作業は…、やりがいありました朝からこれやって（リアのブッシュ全交換）これやって（ショック＆スプリング＆アッパーマウント交換）こんなのもやって（キャリパーO/H＆ローター研磨）とても充実した一日でしたこれだけやると、車も喜んでるように見えるっす。もちろん走りもシャキッとしますしねえ～っと、でもまだやるトコあるんで…オーナーさん！もうちょっと待っててくださいね（注：画像は過去の使いまわしじゃなく、毎回撮ってますよー。）
2007.09.04
コメント(0)
-
ほしいもの
お客さんからの問い合わせが発端なんですが、調べれば調べるほど、すげー欲しくなっちゃいました。それは…ブレーキですっ！しかも4PODとか6PODのやつっ！APRacingやブレンボもいいな～とか、ホシ君が大好きなENDLESSで作ってもらうのもいいかな～とか考えてたら、欲しくなっちゃいました。色々なメーカーやサイズ探したりするのも楽しいっす。以前はキャリパー変えるなら17インチじゃないと入らないという認識があったんですが、16インチでも入るのがあるっぽいです。（ホイールのデザインによるけど）なので余計に欲しくなっちゃいました。ただ…￥がねぇ～！APやブレンボを買うにしてもワンオフで作ってもらうにも諭吉さん沢山つれていかないといけないっす。海外のであまり聞いた事ないメーカーのでも30人位はラクショーでつれていかれます…。う～ん…。ナンバーズでもはじめようかな（笑）
2007.09.03
コメント(0)
-
BMWmag.Vol.16
実は7月末に取材があり、BMWmag.に載りました。今回も？常連さん達が載ってますんで見てあげてください。
2007.09.02
コメント(0)
-
ラジエターがっ！
先日、E36の318に乗ってるお客さんから電話があり、「水温がレッドゾーンまでいっちゃって、ボンネットから煙りがあがっちゃってるんです～。」と。現在地聞くと、すでにお店の近くまで来ちゃってて電話きったらスグ到着しました。ボンネット開けると…あれ？アッパーホースがない？じゃなくてラジエターのアッパーホースをつなげてる部分からポッキリいっちゃってて、水圧かなにかでホースがオルタの後ろの方まで曲がってました（汗）とりあえず車預かって、今日ラジエターや周辺のパーツ交換してたぶん大丈夫だと思うんですが、正直エンジン本体が心配です…。予算の関係もありそれ以上の事はできませんでしたが、今後起こりえるトラブルの事を伝え、引渡しました。ラジエターにかぎらず、水のトラブルはなくならないっすね～。
2007.09.01
コメント(0)
全29件 (29件中 1-29件目)
1
