March 9, 2015
カテゴリ： 飛行機撮影
やる気のなさにタイトルは成田に引き続き、空港名です。どうもでーす。てなわけで、長期休暇には一度行きたい仙台空港。
人はまばら。いつもの仙台空港です。
ANAのカウンターも当たり前ですが新制服に衣替え済みです。
ターミナル見学はこのくらいにして、さっさと展望デッキへ。￥100です。
トリトンブルーのDHC-8-Q400がいました。
「Inspiration of Japan」のタグが小っせぇぇ～～！！(笑)
あとわずかですね、ADOの735も…。
737-500っていうか、そもそもエアドゥにまだ乗ったことないなぁ。昨年秋のベアドゥドリーム号のラストフライトに乗りたいと思って問い合わせて空席紹介したら、既に特割運賃のほんの数席しか空いてなかったのであっさり撤退しました。
それ以降、特に乗る気も湧かないので、撮影だけしてます(笑)
まだサンアークに生き残りありますな、E170。
ちなみにJALの旧塗装は、このE170とB767のほんの数機を除いて全て新塗装にかわっているようです。
奥ではIBEXのCRJ700NGが待機していました。それとも訓練？？
寒いというのもありますが…一旦トイレに行くのも含めて撮影終了。
今日は電車からエバーのスタアラ塗装機が見えたので久々に国際線を撮影することができます。
ここ何年かは国際線カウンターの方は「空」の状態しか見ていなかったので、人がいる光景にちょっと驚きです。
仙台には2013年、国内線ではピーチとスカイマークが就航しましたが、国際線ではハワイアン航空とタイ国際航空が就航しました！！
しかしタイ国際航空は残念ながら2014年春に早期撤退してしまいました。一年も持たずOrz
エバー航空は桃園の方の台北行きです。
とりあえず展望デッキに戻ります。早速お目当てのCRJが到着！
レジは「JA04RJ」、CRJ200の方です。IBEXではCRJ100、CRJ200を将来的にCRJ700NGで置き換えて統一することになっています。既に1号機は退役済み。仙台からフェリー(電車でいう回送)されたというので驚きました(^_^;)
一方で、仙台空港から間もなく国際線が出発。ここが一番展望デッキの盛り上がった時間です！！
は～るか遠くの、台北桃園空港へ行ってらっしゃ～い。
見送る人でいっぱいでした。
自分の娘/息子が海外へ旅立つのを見送っているような方もいらっしゃいました。成田でも撮影していると感動的なシーンに出くわします。羽田はただヒコーキ見に来ただけのギャラリーが多くてそういう光景は見たことがありませんね。
で、このあと一気に人が引けます。なんと展望デッキは2名に！まぁ、寒かったシネ！(笑)
お次に出て行ったのはJA10RJ。調べてみたら、つい最近導入されたCRJ700NGの最新号機だそうで。
追いかけるようにJA04RJも出発。
J-AIRのCRJ200もくっついてきて、滑走路前にはCRJ200同士の並びが(^^)
CRJ200の二機が待つのは…。沖縄からのB767-300。人は少ないですが、私にとっては国際線以上に盛り上がります。
仙台空港最大の機材はB767-300！トリプルセブンに比べたらやや小さめですが、E170やCRJばかり飛んでくる仙台空港では本来の大きさ以上に大きく見えます。
滑走路が空いたので、CRJ200の二機も出発！
沖縄-仙台と来て、折り返し便は伊丹まで行きます。レジはJA8569でした。
仙台空港のANAラウンジにも入ってみたいものです。
そういえば、同時に展示されている ビジネスクラス座席のページ 、写真追加とリンク載せておきましたので、こちらも併せてご覧くださいまし～。そのついでに、飛行機や船などコンテンツも多岐に渡り始めたので、カテゴリ名も共通で呼べるものに大幅変更です。慣れるまでしばしお待ちを(笑)
人はまばら。いつもの仙台空港です。
ANAのカウンターも当たり前ですが新制服に衣替え済みです。
ターミナル見学はこのくらいにして、さっさと展望デッキへ。￥100です。
トリトンブルーのDHC-8-Q400がいました。
「Inspiration of Japan」のタグが小っせぇぇ～～！！(笑)
あとわずかですね、ADOの735も…。
737-500っていうか、そもそもエアドゥにまだ乗ったことないなぁ。昨年秋のベアドゥドリーム号のラストフライトに乗りたいと思って問い合わせて空席紹介したら、既に特割運賃のほんの数席しか空いてなかったのであっさり撤退しました。
それ以降、特に乗る気も湧かないので、撮影だけしてます(笑)
まだサンアークに生き残りありますな、E170。
ちなみにJALの旧塗装は、このE170とB767のほんの数機を除いて全て新塗装にかわっているようです。
奥ではIBEXのCRJ700NGが待機していました。それとも訓練？？
寒いというのもありますが…一旦トイレに行くのも含めて撮影終了。
今日は電車からエバーのスタアラ塗装機が見えたので久々に国際線を撮影することができます。
ここ何年かは国際線カウンターの方は「空」の状態しか見ていなかったので、人がいる光景にちょっと驚きです。
仙台には2013年、国内線ではピーチとスカイマークが就航しましたが、国際線ではハワイアン航空とタイ国際航空が就航しました！！
しかしタイ国際航空は残念ながら2014年春に早期撤退してしまいました。一年も持たずOrz
エバー航空は桃園の方の台北行きです。
とりあえず展望デッキに戻ります。早速お目当てのCRJが到着！
レジは「JA04RJ」、CRJ200の方です。IBEXではCRJ100、CRJ200を将来的にCRJ700NGで置き換えて統一することになっています。既に1号機は退役済み。仙台からフェリー(電車でいう回送)されたというので驚きました(^_^;)
一方で、仙台空港から間もなく国際線が出発。ここが一番展望デッキの盛り上がった時間です！！
は～るか遠くの、台北桃園空港へ行ってらっしゃ～い。
見送る人でいっぱいでした。
自分の娘/息子が海外へ旅立つのを見送っているような方もいらっしゃいました。成田でも撮影していると感動的なシーンに出くわします。羽田はただヒコーキ見に来ただけのギャラリーが多くてそういう光景は見たことがありませんね。
で、このあと一気に人が引けます。なんと展望デッキは2名に！まぁ、寒かったシネ！(笑)
お次に出て行ったのはJA10RJ。調べてみたら、つい最近導入されたCRJ700NGの最新号機だそうで。
追いかけるようにJA04RJも出発。
J-AIRのCRJ200もくっついてきて、滑走路前にはCRJ200同士の並びが(^^)
CRJ200の二機が待つのは…。沖縄からのB767-300。人は少ないですが、私にとっては国際線以上に盛り上がります。
仙台空港最大の機材はB767-300！トリプルセブンに比べたらやや小さめですが、E170やCRJばかり飛んでくる仙台空港では本来の大きさ以上に大きく見えます。
滑走路が空いたので、CRJ200の二機も出発！
沖縄-仙台と来て、折り返し便は伊丹まで行きます。レジはJA8569でした。
仙台空港のANAラウンジにも入ってみたいものです。
そういえば、同時に展示されている ビジネスクラス座席のページ 、写真追加とリンク載せておきましたので、こちらも併せてご覧くださいまし～。そのついでに、飛行機や船などコンテンツも多岐に渡り始めたので、カテゴリ名も共通で呼べるものに大幅変更です。慣れるまでしばしお待ちを(笑)
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[飛行機撮影] カテゴリの最新記事
-
成田空港駅へ再びタイムスリップ その4 September 4, 2024 コメント(1)
-
成田空港駅へ再びタイムスリップ その1 August 20, 2024 コメント(1)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Freepage List
Calendar
東郷P
このブログは、筆者の私と見てくれる皆さんが「五分五分」の立場で繰り広げられていくブログです。
Keyword Search
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
