April 17, 2015
カテゴリ： 乗り物の内装
B787の台頭で徐々に数が減っているB767-300。ですがまだ19機残っている(※1)そうで、地方路線でも主力機です。
こちらのB767-300でもB777-200、300と同様にプレミアムクラスのシート改修が行われていますが、こちらでは旧シートのご紹介とさせていただきます。
国際線機材のビジネスクラスと同じく2+1+2配列で10席を装備。B767-300独自の座席配列ですね。旧シートに関わらず新シートでも機材間での差はありませんので、特長を申し上げるならばソロシートがあることに尽きます。
新シートと比べると機内持ち込みの手荷物を座席下に収納できることが利点です。しかしリクライニング時に座面がスライドしないのであまり倒すと後の乗客が通路に出にくくなってしまうので配慮すべきですね。
旧シート機材は機内のモニターも旧タイプ。プロジェクターで映します。映像の操作等はギャレイでチーフパーサーが行うそうです。
プレミアムクラスのソロシートはB747-400DとB767-300にしかありません。今後ソロシートを装備する機材はないでしょうね。
景色を眺めることはちょっと厳しいですが、その分気兼ねなく立ち歩きできたり、ゆったりできるので人気の座席なようです。
ギャレイなど
化粧室
安全のしおり
※1…月刊エアライン4月号より発売当時のハナシです。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[乗り物の内装] カテゴリの最新記事
-
近畿日本鉄道 観光特急あをによし June 11, 2024 コメント(2)
-
E3系1000番台 グリーン車 May 7, 2024 コメント(2)
-
E657系 ひたち・ときわ グリーン車 May 1, 2024 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Freepage List
Calendar
東郷P
このブログは、筆者の私と見てくれる皆さんが「五分五分」の立場で繰り広げられていくブログです。
Keyword Search
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
