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February 17, 2019

撮影会はやるだけ

(6)

カテゴリ：山梨・富士

1000系が25周年を迎えたということで、記念の撮影会が開催されました。

私は撮影会には興味なかったのですが、偶然その日に行く予定があったので、ついでに見て来ました。

傍から見てて、「まぁやればいいんでしょ」という印象を受けてしまいました。なんだかなぁ～この会社ってこんなもんだったっけ？ぶっちゃけ、鉄道ファンをあまり好まない会社ではあるようですが(笑)

朝のイベント開催駅。1000系同士が顔を合わせていました。

1000系は、6000系に置き換えられて日中の運転がほぼないといった現状です。多客時の富士登山電車1号で増結運転に使われるくらいで、あとは朝と夜の普通列車1往復でのみ(ここんとこの細かい数は把握してませんが)。

そんなわけで、登山電車以外の1000系がライトを点ける姿も久しぶりに見られるというわけですな。かれこれまともに見るの1年近くぶりかなー。

おっと、こっちも向かい合わせですね。ここまでよく近付けるなぁ…。

時間は飛んでお昼です。

撮影会は、登山電車1号が到着してから4号で折り返す前までの、ごく短い間での開催でした。でも撮影会の行列は凄まじい。こんな電車を、時間とお金をかけてわざわざ撮影しに来るとはな…そんな人気のある電車なんですね。

撮影会は面倒なので、駅の隣の線路に入る姿を撮影するとします。ここ割と穴場なんだけど、電車ずきっぽい人はいなかった。

大月駅の留置線にいた1000系も撮影会で使うので、この日は1号では連結して4両で走っていました。多客期のビュー5号から登山電車1号はかなり混むので、夏など特にこの運転が行われることが多いです(ただし、今回は完全な回送だったそうで)。

登山電車の後にくっ付いていたのは、マッターホルン号。6000系でも同じ塗装の電車があるので、次に引退する1000系はこれなのかなと。

ポイントは手動なのかな？時計を見ながら動かしているようでした。

続けて、登山電車が入線。今年の夏で10周年です。何かイベントはあるのでしょうか。

手前にホリデー快速富士山がいたこともあり(撮影会不参加者の横やり防止)です、こんな並びも。

撮影会には興味がなくても、グッズには少し興味あり。グッズを買うことで参加権の得られる、まぁ〇〇〇48みたいなビジネスってことですな。

撮影会会場の入口である駐車場の路面はグジョグジョだぁ～(泣)

お…。

ただ、短い撮影会だったから？

幕が大したことなかったんだよねー。いつも出しているような表示もいいんだけれど、そこは特別なイベントなんだから変えてほしいよなぁ。

ここの会社、最初にも書いたように鉄道ファンをあまりよく思っていない会社ですからね。こういったイベントにも消極的なのでしょう。どうせやるなら、ドカンとやってほしいが…。

その後。

大月へ戻しに再びマッターホルン号がくっ付いて来ました。

登山電車。やっぱりかっこいいですね。

夜になり、いつもの1000系。本当に全然走らなくなっちゃったねぇ。特定の時間にしか走らないから、撮影も難しいです。

登山電車の増結を狙うしかないんですが、前後どちらに付くか。どちらもあるんで注意です(笑)

まぁ、頑張ってちょうだい。

翌日の午前中。大月で点検されているマッターホルン号を見ました。

足回りをカンカン。ドアもチェックされていました。かなり早くから行われるんですね。確かに点検の光景はいつもこの時間に見られますが。

あとどのくらい見られるでしょうか。お友達さんによれば、次の6000系(205系)ももうじき入ってきて、2編成導入は間近だとか。このマッターホルン号と、5000系カラーは引退となるんだろうなぁ。

5000系カラーと京王カラーがいました。こいつら、最近あまり動かないですね。京王カラーはこの前は増結用で動いてるの久々に見たが。