June 28, 2020
カテゴリ： 乗り物の内装
予讃線の電化開業を控えた1992年生まれ。最高速度は130km/h。2004年から指定席を中心にリニューアルがされています。四国を代表する特急列車は、今日も岡山と愛媛、岡山と香川を速いスピードで結びます！
2016年3月からは、1編成がアンパンマン列車となり活躍中です。こちらはアンパンマン列車としては初めての「電車」です。
グリーン車
グリーン車です。と、言う割には…座席が小さい。もっとずっしりとした座席が良かったですね。岡山と松山の間の所要時間は3時間と長め。そんな長時間を過ごすには設備がショボい。コンセントもないのが、観光客へは優しくないですね。フットレストも安っぽい。
8600系は完成度高いので、8000系に対しては残念な感じ。モケットのデザインをそのままに、テコ入れが要りますな。1度リニューアルが施されていますが、普通車指定席メインだったのでしょうか。Sシートなる普通車指定席はなかなかよさそうです。(試しにちょっと座ってみた程度しかないので、掲載はしません)
アンパンマンシート
かわいい内装でしたので…こちらも紹介。座席は指定席ということで、Sシートと同等のタイプですね。何から何までもがアンパンマンワールドに染まっており、見ごたえあり。
アンパンマンシート車両のデッキ
アンパンマン仕様の「おてあらい」・洗面台
Sシートではない自由席でも、天井にアンパンマンの装飾が施されていたり、デッキにもアンパンマン列車のロゴが付いています。
普通車指定席車両のデッキ
普通車指定席の化粧室・洗面台
砥部焼きの手鉢と藍染めの暖簾が使用されています。豪華な雰囲気がしていいですよね。こういうのをグリーン車にもですね…。
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