May 19, 2021
カテゴリ： サンキューちばフリーパス
続きです。
2日目はまた、いすみ鉄道です。あの急行列車の感覚が忘れられません。それに、前回は上総中野と大多喜の間は乗ることができませんでした。ですので、リベンジもちょい兼ねてます。
成田エクスプレスと並走しますが、やはり乗客の姿はほとんどない…。運転されていること自体が奇跡みたいなもんです。
千葉では255系同士の顔合わせも。こんなところで2編成も見られるんですね。しおさいの上下がちょうど重なったのかな？
五井から小湊鉄道です。この雰囲気、しびれますわぁ～。
ゴットンゴットン。揺れがとにかく激しいのです。それがアトラクションのようでメチャ楽しい。上下に跳ねますからね(笑)
車内でUCCのミルクコーヒー。このデザインと小湊鉄道はかなりマッチするんじゃないか？！
今日もいい天気です。紅葉シーズンだからか、小湊鉄道もとにかく人が多い。さらにトロッコ列車は満席だったようで。
養老渓谷駅で下車し、代行バスに乗り換えです。結構な人が乗り換えましたね。何となくですが、飛行機のランプバスを思い出してしまった。
このタイプのボタンは懐かしいですね。昔は自分が押したくてそわそわしていました。誰かが先に押してしまうってのは、あるあるなんでしょうか(笑)
「列車代行」の行先表示なバス。粟又の滝からのバスも来てプチ盛り上がり。
いすみ鉄道に乗り換えて、大多喜へいざ行こう。最初の急行列車は大多喜始発なのです。
架線がないとこんなにスッキリとした展望になるのね。東京の電車でも眺めれば楽しいですが、こんなに癒されるってことこの上ない。
みんなおっはよ～！朝の大多喜駅です。すげえ遠くに来たって感じがしますよね。もうこの辺でホクホク気分です。
どっちも新しい車両です。国鉄車両顔っていいですよね。中もボロく造っていいんだよ？！と言いたくなります。(すぐ壊れて走れなくなるのはダメだが)
一方、今日もまたお世話になります急行列車。前回とヘッドマークが違う色ですね。今日もくまがわ号です。
キハ52側は「いすみ菜の花号」。
大多喜駅に入線しました。またもや逆光…。この雰囲気、もうモノクロで撮ってしまいたいわ！！
キハ28側はレストラン列車となるので、キハ52に乗りましょう。
あれれ？
続く。
2日目はまた、いすみ鉄道です。あの急行列車の感覚が忘れられません。それに、前回は上総中野と大多喜の間は乗ることができませんでした。ですので、リベンジもちょい兼ねてます。
成田エクスプレスと並走しますが、やはり乗客の姿はほとんどない…。運転されていること自体が奇跡みたいなもんです。
千葉では255系同士の顔合わせも。こんなところで2編成も見られるんですね。しおさいの上下がちょうど重なったのかな？
五井から小湊鉄道です。この雰囲気、しびれますわぁ～。
ゴットンゴットン。揺れがとにかく激しいのです。それがアトラクションのようでメチャ楽しい。上下に跳ねますからね(笑)
車内でUCCのミルクコーヒー。このデザインと小湊鉄道はかなりマッチするんじゃないか？！
今日もいい天気です。紅葉シーズンだからか、小湊鉄道もとにかく人が多い。さらにトロッコ列車は満席だったようで。
養老渓谷駅で下車し、代行バスに乗り換えです。結構な人が乗り換えましたね。何となくですが、飛行機のランプバスを思い出してしまった。
このタイプのボタンは懐かしいですね。昔は自分が押したくてそわそわしていました。誰かが先に押してしまうってのは、あるあるなんでしょうか(笑)
「列車代行」の行先表示なバス。粟又の滝からのバスも来てプチ盛り上がり。
いすみ鉄道に乗り換えて、大多喜へいざ行こう。最初の急行列車は大多喜始発なのです。
架線がないとこんなにスッキリとした展望になるのね。東京の電車でも眺めれば楽しいですが、こんなに癒されるってことこの上ない。
みんなおっはよ～！朝の大多喜駅です。すげえ遠くに来たって感じがしますよね。もうこの辺でホクホク気分です。
どっちも新しい車両です。国鉄車両顔っていいですよね。中もボロく造っていいんだよ？！と言いたくなります。(すぐ壊れて走れなくなるのはダメだが)
一方、今日もまたお世話になります急行列車。前回とヘッドマークが違う色ですね。今日もくまがわ号です。
キハ52側は「いすみ菜の花号」。
大多喜駅に入線しました。またもや逆光…。この雰囲気、もうモノクロで撮ってしまいたいわ！！
キハ28側はレストラン列車となるので、キハ52に乗りましょう。
あれれ？
続く。
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