February 13, 2022
カテゴリ： 京都・丹後
最終回です。
豪華な並びです。と、いうことはもちろん…？
丹後くろまつ号です。京都市内で会ったなら、宮津市・舞鶴市でも会わないとでしょう！！
今回はスイーツコースでの乗車です。最近のくろまつ号は西舞鶴へは行かなくなりました…。西舞鶴発着のくろまつ号の記事はこれで最後かもしれませんね(最後っていつだよ)
いつもの記念乗車証・カトラリーにテンションが上がります。写真にはないけど、名前の書いた折り紙も置いてあってかわいいですよ～。
スイーツの内容。か・わ・い・い！！！
甘いのもあって、酸っぱいのもあって…一口一口が勿体なく感じちゃいました。個人的にはもう1品あるともっと嬉しいですね♪
本日3回渡った、そして撮影もできた由良川を最後にもう1度ゆっくりと渡ります。くろまつ号から眺める子の景色が格別なんですよ。
前回見たのが京都鉄道博物館での展示。でもあの時は電気が点いていなかったので、やっぱり乗るなら「営業運転時に限る」これですね。
照明がないと何だか味気ないっすもん(笑)
珈琲と一緒に写すと違うね。しかもマグカップ+ソーサーってなるとさらにポイントアップ。(何のだよ)
丹後くろまつはランチコースがやはり人気ですね。魅力的なのは料理内容なんでしょうか？お手軽に乗れるスイーツコースがお金としてもちょうどいいのかなと思っています。
ただ観光プランの組み立てとしてはランチコースで移動も兼ねて美味しいもの食べて、また次の観光スポットへ…というのが理想ですから差額を見てもランチコースが1番なんでしょうか。
本日の奈具海岸。んー沓島がイマイチだ(笑)
終点の天橋立に到着。どっかでなくした栞も買えたし満足です。あ、そうそう。車内のオリジナルBGMがあるってのもくろまつ号の良さでもあります。
天橋立から宮津、1駅を丹後あおまつの回送も兼ねた普通列車運行で。もっと乗って痛い内装なんですがー！！
舞鶴に宿泊して、丹後あおまつ2号で旅を始めるのもいいかもしれませんね。丹後の海での西舞鶴発・豊岡行き普通列車も見てみたいです。
夕方の宮津駅。そんな時間帯、この駅にいることが最も名残惜しく感じる時です。また来れるさ。
福知山までの戻りは何と！MFでした。赤いMF200は既に全編成引退だとか。この緑のMF100も見納めですねえ。。。
MFのこの座席配置がたまりません。当時のことはよく分からないですけど国鉄車両ぽくてね。
リクライニングボタンがあるんですが、どっかの車両から持ってきた座席なんでしょうか？
それにしても、このMFも置き換えられ、その後はKTR700/800も置き換えられちゃう運命なんですね。宮福鉄道にしろ北近畿タンゴ鉄道にしろ、京都丹後鉄道にしろ、とっても好きだなあ。
おしまい。
豪華な並びです。と、いうことはもちろん…？
丹後くろまつ号です。京都市内で会ったなら、宮津市・舞鶴市でも会わないとでしょう！！
今回はスイーツコースでの乗車です。最近のくろまつ号は西舞鶴へは行かなくなりました…。西舞鶴発着のくろまつ号の記事はこれで最後かもしれませんね(最後っていつだよ)
いつもの記念乗車証・カトラリーにテンションが上がります。写真にはないけど、名前の書いた折り紙も置いてあってかわいいですよ～。
スイーツの内容。か・わ・い・い！！！
甘いのもあって、酸っぱいのもあって…一口一口が勿体なく感じちゃいました。個人的にはもう1品あるともっと嬉しいですね♪
本日3回渡った、そして撮影もできた由良川を最後にもう1度ゆっくりと渡ります。くろまつ号から眺める子の景色が格別なんですよ。
前回見たのが京都鉄道博物館での展示。でもあの時は電気が点いていなかったので、やっぱり乗るなら「営業運転時に限る」これですね。
照明がないと何だか味気ないっすもん(笑)
珈琲と一緒に写すと違うね。しかもマグカップ+ソーサーってなるとさらにポイントアップ。(何のだよ)
丹後くろまつはランチコースがやはり人気ですね。魅力的なのは料理内容なんでしょうか？お手軽に乗れるスイーツコースがお金としてもちょうどいいのかなと思っています。
ただ観光プランの組み立てとしてはランチコースで移動も兼ねて美味しいもの食べて、また次の観光スポットへ…というのが理想ですから差額を見てもランチコースが1番なんでしょうか。
本日の奈具海岸。んー沓島がイマイチだ(笑)
終点の天橋立に到着。どっかでなくした栞も買えたし満足です。あ、そうそう。車内のオリジナルBGMがあるってのもくろまつ号の良さでもあります。
天橋立から宮津、1駅を丹後あおまつの回送も兼ねた普通列車運行で。もっと乗って痛い内装なんですがー！！
舞鶴に宿泊して、丹後あおまつ2号で旅を始めるのもいいかもしれませんね。丹後の海での西舞鶴発・豊岡行き普通列車も見てみたいです。
夕方の宮津駅。そんな時間帯、この駅にいることが最も名残惜しく感じる時です。また来れるさ。
福知山までの戻りは何と！MFでした。赤いMF200は既に全編成引退だとか。この緑のMF100も見納めですねえ。。。
MFのこの座席配置がたまりません。当時のことはよく分からないですけど国鉄車両ぽくてね。
リクライニングボタンがあるんですが、どっかの車両から持ってきた座席なんでしょうか？
それにしても、このMFも置き換えられ、その後はKTR700/800も置き換えられちゃう運命なんですね。宮福鉄道にしろ北近畿タンゴ鉄道にしろ、京都丹後鉄道にしろ、とっても好きだなあ。
おしまい。
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