June 6, 2024
カテゴリ： お出かけ
続きです。
氷川丸に乗船～！やや暗めの通路が昔乗ったあけぼのを思い出します。古い乗り物って感じがして、いい。
電気のスイッチ。「電気を大切に」も押せる？！
食堂はやっぱりいいよね。
注意書きはありますが着席不可の記載はないため、座ることができます。
その他、メチャクチャ細かいところだけ注目していきます。
ここは立ち入り不可ですが、なんとバーです。中はもぬけの殻なんでしょうか。
何も無い！作業場？
こっちも電話がありますが、暗すぎて何も見えない。。。
昔あった船上レストランのようです。
今は物置。勿体ない。現役の時に食事されている方のブログ写真を見ますと、まぁ素敵な内装じゃないですか。元町ランチの1つとして営業してくれたら、今、かなり繁盛すると思うよ？！
途中のデッキからの眺めもグッド。いやぁ～動く船に乗りたくなってくるなぁ。
Bデッキにやってきました。(〇デッキと言われてもよくわからーん！)
この客室案内は、氷川丸が客船として引退した後にユースホステルとなっていた名残だそうです。知らなかった。
Bデッキの大浴場がありました。
中を見ることは当然できません。悲惨な感じにでもなっているのかな(笑)
いやぁホント、見えない部屋がどうなっているのか気になる。
当時のままだったらすごいですけどね。それこそもっと見せてくれよ！ってなる。
最後の機関室ですが、何やら様子が前回と違います。
えっ、下に行ける！？
前はウイルスの影響か、開放されていなかったんです。私が氷川丸に乗るようになったのは、その2020年に入ってから。ということは？何度か乗ってきて初めて入れる場所ができたということに！うおお！興奮するぞ！！
ディーゼルエンジンの銘板。1929年とかすげえ！エジソンエジソン！(意味不明)
機械がいっぱい。柱もいっぱいで建物みたい。船を「建造する」という言葉からも、それらしい雰囲気がします。
喫水線、船内から初めて見た！線より下なので、地下にいるみたいなものですね！
エンジンルームを出ると、また奥が物置状態に。あそこも何かあるのかしらね。
さぁ最後の3等客室と思えば、非公開エリアにまたもやユースホステル時の案内書きが！！
上へは上がれません。ところで、なぜ1部屋だけ「375」なんだ。。。
3等客室の内部は、今の客船にもあるような共用部屋ですね。B寝台というか、ドミトリーといいますか。
奥の置物は何だ？
御浴場と御手洗のランプが光っていました。3等客室用の大浴場はどんな感じだったのでしょうね。
というか、大浴場多い船ですね。今だったらシャワールームで済まされちゃいそうな気もしますが、昔はそういうのはなかったんでしょうか。
そんなこんなで今回も見学終了。所要時間としては大体1時間くらいなもんですかね。じっくり見られれば1時間半くらいかも。
結構人気のスポットなんでしょうか？どこもかしこも人が誰かしら通ってて驚きました。
確かに安くて楽しめる観光施設ですし、「お金や時間から遠くに行けないけど…」という方は束の間の旅気分が味わえると思います。
山手の洋館めぐりとセットだとなお良し？！
せっかく来たので、開港資料館も見て来ました。乗り物テーマでない博物館巡りもしたいね。
復路も、もちろんSトレインで。歩き疲れました〜。
おすすめの場所は車体端のロングシート部分。足を存分に伸ばすことが出来るという意味で、クロスシートより快適だなと感じました。
コンセントも肘掛け下といい位置ですし、満席じゃなければ寛げます。ただ車掌さんが時折通りかかるので、その際は引っ込めますよ！もちろん！
相変わらず不正乗車はなくならないですね〜。立っているだけまぁ、まぁ。
おしまい。
氷川丸に乗船～！やや暗めの通路が昔乗ったあけぼのを思い出します。古い乗り物って感じがして、いい。
電気のスイッチ。「電気を大切に」も押せる？！
食堂はやっぱりいいよね。
注意書きはありますが着席不可の記載はないため、座ることができます。
その他、メチャクチャ細かいところだけ注目していきます。
ここは立ち入り不可ですが、なんとバーです。中はもぬけの殻なんでしょうか。
何も無い！作業場？
こっちも電話がありますが、暗すぎて何も見えない。。。
昔あった船上レストランのようです。
今は物置。勿体ない。現役の時に食事されている方のブログ写真を見ますと、まぁ素敵な内装じゃないですか。元町ランチの1つとして営業してくれたら、今、かなり繁盛すると思うよ？！
途中のデッキからの眺めもグッド。いやぁ～動く船に乗りたくなってくるなぁ。
Bデッキにやってきました。(〇デッキと言われてもよくわからーん！)
この客室案内は、氷川丸が客船として引退した後にユースホステルとなっていた名残だそうです。知らなかった。
Bデッキの大浴場がありました。
中を見ることは当然できません。悲惨な感じにでもなっているのかな(笑)
いやぁホント、見えない部屋がどうなっているのか気になる。
当時のままだったらすごいですけどね。それこそもっと見せてくれよ！ってなる。
最後の機関室ですが、何やら様子が前回と違います。
えっ、下に行ける！？
前はウイルスの影響か、開放されていなかったんです。私が氷川丸に乗るようになったのは、その2020年に入ってから。ということは？何度か乗ってきて初めて入れる場所ができたということに！うおお！興奮するぞ！！
ディーゼルエンジンの銘板。1929年とかすげえ！エジソンエジソン！(意味不明)
機械がいっぱい。柱もいっぱいで建物みたい。船を「建造する」という言葉からも、それらしい雰囲気がします。
喫水線、船内から初めて見た！線より下なので、地下にいるみたいなものですね！
エンジンルームを出ると、また奥が物置状態に。あそこも何かあるのかしらね。
さぁ最後の3等客室と思えば、非公開エリアにまたもやユースホステル時の案内書きが！！
上へは上がれません。ところで、なぜ1部屋だけ「375」なんだ。。。
3等客室の内部は、今の客船にもあるような共用部屋ですね。B寝台というか、ドミトリーといいますか。
奥の置物は何だ？
御浴場と御手洗のランプが光っていました。3等客室用の大浴場はどんな感じだったのでしょうね。
というか、大浴場多い船ですね。今だったらシャワールームで済まされちゃいそうな気もしますが、昔はそういうのはなかったんでしょうか。
そんなこんなで今回も見学終了。所要時間としては大体1時間くらいなもんですかね。じっくり見られれば1時間半くらいかも。
結構人気のスポットなんでしょうか？どこもかしこも人が誰かしら通ってて驚きました。
確かに安くて楽しめる観光施設ですし、「お金や時間から遠くに行けないけど…」という方は束の間の旅気分が味わえると思います。
山手の洋館めぐりとセットだとなお良し？！
せっかく来たので、開港資料館も見て来ました。乗り物テーマでない博物館巡りもしたいね。
復路も、もちろんSトレインで。歩き疲れました〜。
おすすめの場所は車体端のロングシート部分。足を存分に伸ばすことが出来るという意味で、クロスシートより快適だなと感じました。
コンセントも肘掛け下といい位置ですし、満席じゃなければ寛げます。ただ車掌さんが時折通りかかるので、その際は引っ込めますよ！もちろん！
相変わらず不正乗車はなくならないですね〜。立っているだけまぁ、まぁ。
おしまい。
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