パクス・ジャポニカ　Vol.2

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2009/03/18

中央本線の新宿⇔松本間を走る特急が｢あずさ｣ですが、狩人の｢あずさ２号｣の方で有名でしょうか。(それにしても古い…)

もちろん名称の由来は上高地を流れる梓川ですが、松本を走る特急に名前を付けるならば、これ以上のものはないかも知れません。
(ちなみに同じ中央本線でも、名古屋⇔松本間を走る特急の名前は、すばり｢しなの｣です)

新宿⇔松本間には、｢あずさ｣と｢スーパーあずさ｣が走っていますが、｢あずさ｣の車両は新宿⇔甲府間を走る｢かいじ｣と同じE257系、そして｢スーパーあずさ｣は振り子式のE351系と、全く違う車両が使われています。

スーパーあずさ22号.JPG

E351系スーパーあずさ22号。松本駅にて
旧国鉄時代特急車両には、上高地の梓川を図案化したヘッドマークがついていたのですが、現在は電光掲示になっていて、何だか味気ない感じがします。

しかしながら振り子式車両の乗り心地は、国鉄時代と比べてずいぶんと良くなった気がしました。
旧国鉄時代に登場した最初の振り子式電車、381系｢くろしお｣(紀勢本線)に乗ったことがあるのですが、まるで船に乗っているような揺れがあって、とてもいい乗り心地とは言えませんでした。

今回乗った｢スーパーあずさ｣は、｢制御付き自然振り子式｣だそうです。
何だかわかったようなわからないような呼び方ですが、381系に比べると乗り心地はかなりよくなっていました。

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