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マイクロスロットカーOwner'sのBasic setが手に入ったので、レポートします。初回限定でシルバーのZ33が付きます。つまり通常版だと2000GT1台しか付かない!コースセットでスロットカーが1台しか付かないなんて聞いたことありません。この設定は酷い。 スロットカーはこのコレクションケースに入っています。マイクロスロットカーOwner'sのページでは集めて飾る楽しみについて書いてありますが、おまけのZ33にはコレクションケースが付きません。ちょっとケチくさ過ぎやしませんか?こんなケース100均で売ってるケース入りミニカーのケースだけ程度じゃないですか。 上から、ボディ、シャーシ、シャーシをケースベースに固定する部品です。厄介なのは、まずボディだけをケースベースに固定されたままのシャーシから外さなければなりません。次にシャーシをシャーシをケースベースに固定している部品から外します。その後別々に外したボディとシャーシをまた結合するのです。ボディとシャーシを一度に一塊として外すことが出来ないのです。何時か壊してしまいそう。心配! シャーシの裏(接触面)はこんな感じです。 コースを組み立ててみました。これで約58cm×約41cmです。上に載せてあるのが1/32スロットカーとコースです。かなり小さいことが分かります。コース同士のつながりはクリック感があってしっかりした感じですが、電源供給の金属が2mmぐらい空きます。1/32スロットカーではあまり問題にならない空きですが、マイクロスロットカーのスケールでは空き過ぎです。S字部分などでは大変不安定な走りになります。これでは大雑把な運転しか出来ません。マイクロスロットカーOwner'sのページではオトナの遊びみたいに書いてありますが、品あるデリケートな運転には精度が全然足りません。1/32スロットカーコースの3倍以上の精度が必要なんじゃないかな。 電池BOXの裏側です。各レーンに単3電池3本を独立して使います。疑問なのはこの蓋!何でネジ留めなんですか?充電式ならともかく普通の電池にこれはないでしょう。設計者の良識を疑います。 オートモードってどんなのかと思ったら、トリガーをロックするだけのことでした。固定モードと表現するなら納得ですが、これは酷い。詐欺だ!何がオートなんですか? 2000GTとZ33の走りにあまりに差があったので、ボディとシャーシを入れ替えて試してみようと思ったのですが、全然大きさが違いました。1/87スケールに忠実なのだろうか?Z33の走りはこんなものかなというものでしたが、2000GTの走りはあまりにpoor!これは個体差?大き過ぎません? トミーテックのザ・カーコレクション Vol.6 デミオとの比較です。デミオのスケールは1/150です。デミオの出来の方が良いと感じました。定価は2台で504円、1台当たり252円です。2000GTの値段は分かりませんが1,000円ぐらいかな?動力を考慮しても2000GTは割高だと思いました。 走らせてみると、マイクロスロットカーOwner'sのページから感じられる、オトナの遊び、高級感みたいなものは全く感じられませんでした。この値段では出来ないと言うならば、もっと子供向けにするべきです。製品としての完成度が低いと感じました。これではQuattroX、PressHardのようにまた消滅しそうです。 1/32スロットカー未満のスケールでマイクロスロットカーOwner'sは、今は無きPressHardの約1/3の値段になりますが、良い物に出来るのなら同程度の価格になっても仕方なかったと思います。マイクロスロットカーOwner'sの走りはただのオモチャでした。タイヤが路面にくいついてコントロールしている感じが無い。1/32スロットカーの奥深さみたいなものが全くありませんでした。PressHardのスケールが許容できる走りの限界だったのかもしれません。がっかりです。残念です。
2008年09月29日
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近頃、いろいろな理由で辞める人がいます。例えば小泉純一郎、「きったねー!勝ち逃げじゃん。」と、私は思うんだけど、世間の受けはまだ良いみたいで、やっぱ彼は人を操る天才です。 日本人は桜の花を美しいと思うのと同様に、散るのも美しいと思う「滅びの美学」があります。日本人は「潔さ」に美学を感じるものです。その点、小泉純一郎は上手い!でも、そのご褒美に次男をよろしくね、って言うのはやっぱずる賢いと、私は思います。 今回は小泉純一郎にこだわるつもりはないから、もう彼は置いておいて、私は引き際って難しいし大切だと本当に思います。自分を客観的に見られなくて、他人から「もういいだろう、見苦しい」と言われてまで、地位にしがみつく人にだけにはなりたくありません。 辞めさせられるって事態だけは避けたいですね。自分のミスに対して、自分から辞めるのではなくて、外部の圧力で辞めざるを得なくなって辞めるって、カッコ悪い!「美学」が全くありません。太田誠一元農林水産大臣、中山成彬元国土交通大臣なんて最低です。世間から当然と思われている処分に対して、見苦しい抵抗をしている大麻吸引力士も最低です。辞める時は、他人に迷惑を掛けたくないものです。 やっぱ、私の希望としては、いろいろな人に惜しまれながら、人生の余力を残して、自分で納得して自分で自分の進退を決めたい。でも、経済的に厳しかったら、そんなこと言ってられないんだよね。自分の判断で辞められるように、定年のように期限を切ってきっぱり辞められるように、足腰が強い人生を送りたいものです。 人生の最期は美学がある「生き様」で迎えたいと思います。
2008年09月28日
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国土交通大臣に就任早々、成田空港拡張工事への反対派に対してゴネ得、大分県の学力が低いのは日教組のせい、アイヌ民族を無視して日本は単一民族と言って、即撤回!でも、日教組を解体しなければならないと言い続ける。 こんなこと公にして、誰が賛同してくれると思ってるの?大臣経験がないわけじゃあるまいし、こんなこと言ったらヤバいことぐらい学習してきたでしょう? 65歳にもなって、心で思っていても、言って良いことといけないことも、区別できないなんて、開いた口がふさがりません。 国土交通大臣というポストが不満だったからクビになりたかったわけ? 麻生太郎を陥れるため、組閣に入り込んだ? ドSなので、世間から非難されるのが超快感である。 ということなら、考えられなくもないけれど、自分の立場がなくなることと天秤に掛けると、どう考えたって得ではない。当選6回の議員がすること?妻の中山恭子議員だって大迷惑のはずだ。 結局就任何日で辞任?2日だっけ?なかなかの珍記録だね。 こんなバカを大臣どころか、国会議員にしてもいけない。宮崎県第1区の人たち、まさか次は当選させないでしょうね。 我々の世界で例えると、苦労して一流企業に就職が決まったのに、就職初日の歓迎会の後、飲酒運転して捕まって、就職をフイにするくらいのバカでしょうか?P.S. 今のところ彼のホームページには国土交通大臣と書いてあります。辞任するのは明日だからね。
2008年09月27日
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直江津からそのまま信越本線を進みます。14:29発の長岡行き115系です。左にこれまで乗ってきた妙高が写っています。 日本海の直ぐそばを走ります。天気が良いと気持ち良さそうです。でも、天気が悪いと大変そうです。小田原-熱海間の東海道本線はこれより海から離れているけど、台風が来ると直ぐに止まってしまいます。こちらではどうなんでしょう? ドア近くにはアクリル板の風除けがあります。必須でしょう。ちなみに北陸本線で良く見る455系は元急行電車だったから、外のドアと客席の間にもう1枚ドアがあって、冷暖房の効率が断然良いです。 降りたのは日本で一番海に近い駅として有名な青海川駅です。鉄ちゃんとして、一度は行っておかないといけないポイントです。現在はこんな無粋なフェンスがありますが、 以前はこんなに風情があるところでした。残念! 海側ホームから下を見下ろすとこんな感じです。海が荒れると凄いでしょうね。 無粋なフェンスの原因は2007年7月16日の新潟県中越沖地震のせいでした。信越本線はその年9月13日にやっと復旧しました。 右上の施行前部分を拡大しました。手前の道路が国道8号線で、奥の道路が北陸自動車道です。海岸線沿いを走る信越本線の歴史の古さと財政的に更新が難しかったことが分かります。 工事された斜面です。必要なんだろうけど、全く風情が無いです。青海川駅は何度も来るようなところではありませんね。 直江津に戻ります。同じ115系だけど、カラーリングが違います。 直江津からは北陸本線でJR西日本なので、いつもの455系です。ちなみに信越本線はJR東日本です。16:03発の金沢行き、一発で行けるとは楽ちんです。 トンネル内の駅として有名な筒石駅です。ホームが狭いです。この写真では分かりませんが、反対側ホームは正面に無くて互い違いになっているそうです。狭いトンネル内を有効に使う為です。 いつか青春18きっぷをこの駅に買いに来て、入場券で入ってみようと思います。ここで青春18きっぷを買う理由は、私たちがいつも見ている無粋なマルス券じゃない切符を買えるからです。 糸魚川駅が近付いてくると、左側、北陸本線の山側に工事中の北陸新幹線が見えます。ちなみに石川県内の北陸新幹線はほとんど完成しています。 そして、糸魚川駅直前で直流電源から交流電源に切り替わるデッドセクションがありました。明るい時に油断していると気が付かないかもしれません。 糸魚川駅構内のレトロな電車庫です。修理中っぽいのが嬉しいです。もう造れないものは出来るだけ残してほしいですね。 金沢駅に着いてうろうろしていると、こんな写真が展示してありました。金沢駅の航空写真です。1.派手な東口、2.まだ開通していない北陸新幹線、3.在来線、4.普通に綺麗な西口です。回りの高い建物は殆どがホテルです。
2008年09月27日
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軽井沢からは、しなの鉄道で出発です。窓口で自販機で買える以外の乗車券はありますか?と聞いて購入したのが、この券です。本当は硬券が欲しかったんだけど、無いのかな?1400円はやっぱ高いなぁ。65.1km、普通のJR運賃なら1,110円です。横川-軽井沢間のバス運賃と合わせると1900円、青春18きっぷ1日分2300円と比べると?だね。まー、しょうがないか。 11:06発の115系です。JRからの払い下げ電車をカラーリングだけ変えて使っているということです。中軽井沢までの途中、左側に長野新幹線を見ながら併走して進みます。 4分の待ち合わせで小諸駅で乗り換えました。同じ115系です。22km走ったぐらいで何で乗り換えないといけないの?小海線が小諸に乗り入れているのは分かるけど、相手はJRでしょ。残りだって43.1km、時刻表を見ると直通って極端に少ないんですけど、こんなに刻むのは不便だし、無駄な気がします。 篠ノ井からJR線にそのまま乗り入れて長野に到着です。次に乗ったのは12:44発の妙高5号、普通列車なのに立派な名前、快速アクティーとか○○ライナーとか言うのなら普通なんだけど。もちろん普通乗車券で乗れます。 車両も立派、189系で昔は特急列車です。深緑でペイントされた部分を良く見ると、ASAMAの文字が隠されているのが読み取れました。 列車内部です。さすが元特急列車、腐ってもクラウンって感じ!セルシオじゃないけどね。 すれ違った115系、この色が現在の代表的な長野色です。 車窓です。良い田園風景だと思いません? 実は右に見えるのが本来の信越本線です。どういうこと? さっき通ったのが左側の線路です。何が起こったのか?実は二本木というスイッチバック駅で停車した後なんです。つまり、駅で停まるために本線から外れて進み、駅で停まった後本線に戻るために後退して本線に戻っているのです。唯一というわけではありませんが、二本木駅は数少ないスイッチバック駅の一つなのです。 14:16直江津駅に到着です。北越急行の電車が停まっていました。「はくたか」以外はこの電車で細々とやっているんです。北越急行は越後湯沢-金沢間を走る「はくたか」のお陰で現在は経営良好なんだけど、6年後北陸新幹線が開通すると「はくたか」の存在意義が無くなります。北越急行はどうなるんだろうか? それより深刻なのは、今走ってきた長野-直江津間も北陸新幹線開通後、JR東日本から分離されて第三セクター化されることが決まっていることです。益々地方交通が落ち込むことが予想されます。心配です。
2008年09月26日
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横川駅の正面写真を撮ったつもりでしたが、撮り忘れたようです。 横川駅の裏側の写真です。フェンスから向うが現在の駅になるのですが、アスファルトが敷いてある手前側に線路が残っていて、昔は駅がもっと大きかったことが分かります。なかなか味があるレトロな駅ですね。 前の写真の左側へ線路跡に沿って進むと、碓氷峠鉄道文化むらがあります。線路が続いていますね。今度1日潰して見に来ようと思います。中はその時までのお楽しみということで・・・。 横川と言えば、おぎのやの峠の釜めしです。もちろん横川駅前でも売ってますが、現在ではきっとこのドライブイン横川店がメインなんじゃないかな。国道18号線沿いにあるのですが、横川駅から歩いていけます。 横川本店の向いにおぎのや資料館というのがあります。入館無料です。まぁ、それなりにショボイです。最初は見逃してしまいました。正直言って、横川駅前はさびれてます。 お約束の「峠の釜めし」です。前回の青春18きっぷの旅での「松茸の釜飯」の容器はプラスチックでしたが、こちらはちゃんと陶器です。漬物の容器が可愛いです。久しぶりに食べました。「峠の釜めし」って鶏釜飯だったんだ、ドライブインで買うと暖かい釜飯が買えました。美味い! 横川-軽井沢間は廃線になったから、バスで代行されています。時刻表の数字がまばらですね。寂しい。 JRバス関東のバスです。平日だったけど、このバスはいっぱいになったから、後でもう1台バスがやってきました!休日だといったい何台出るのだろう? バスは碓氷バイパスを通って軽井沢に行きます。料金は500円でした。碓氷バイパスを通るのは何年ぶりだろう?アレ!料金所がない!調べると2001年11月から無料開放されたそうだ。以前は遊びで18号の旧道を通ったから、気が付かなかったらしい。 軽井沢駅です。しなの鉄道と長野新幹線の駅になります。立派!横川駅とは雲泥の差ですね。 新幹線の線路です。 新幹線のりばです。新幹線としては質素。 しなの鉄道の線路です。 しなの鉄道のりばです。地方の鉄道だからこんなものか。
2008年09月25日
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衆議院の3分の2を失うと同時に引退、良い身分だ、お気楽なもんだ!確かに彼は国民の動向を知り、操るのが天才的に上手かった。未だに次の総理は小泉純一郎が良いと、騙し続けられている国民も多い。 まだ日本に余裕が残っているうちに、好き勝手やって蓄えを使い果たした。考えてみれば、その後の安倍晋三や福田康夫は残り少ない駒でやり繰りしないといけなかったということで、可哀想ではあった。蓄えをもっと上手に使っていてくれれば、現在のようなどん底に落ちなかったのに、彼の罪は大きい! 政界再編で小泉新党とか造って、また表舞台に出てくるかもと心配してたんだけど、それは無いようでひと安心です。でも完全に消えるとは考えられませんね。細川護熙氏のように完全に御隠居はしないでしょう。ちなみに細川氏は湯河原に住んでいるらしいけど、見かけたという話さえ聞かない。仙人のようだ。羨ましい。P.S. もう一つの大きな引退に王監督の引退もありますが、今期が始まる時に予想されていたことに、世間は何を驚いているのか疑問です。監督は辞めても、解説とかいろいろ活動するだろうから、それはそれでいいんじゃないかな。 王理恵さん、引退に涙が止まらなかったとか、ブログに書いているようですが、身内なんだから分かっていて、とうとうこの日が来たかってだけでしょう?死んでしまったわけでもないのに、頭おかしくない?さすが、蕎麦の食べ方を理由に婚約破棄するような人だ。 それから、朝青龍は本当に引退するのかな?
2008年09月25日
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8日に報告の宣言をしてから2週間以上が過ぎてしまいました。記憶がどんどん薄れてしまっています。覚えているうちにレポートします。 前回から約1ヶ月後の9月8日出発です。上りは始発が早くて、04:40湯河原駅発です。電車は211系でした。前回より日が短くなっていることもあってまだ真っ暗です。 根府川あたりで空が明るくなってきました。次の早川駅での朝焼けが綺麗でした。蛍光灯の明かりとの色のバランスが絶妙! 平塚、茅ヶ崎あたりから人が結構乗ってきました。まだ5時台前半です。平日だからこれからお勤めなんだろうけど、お疲れさまです。私なんか勤め先までクルマで10分ですから信じられません。多くの人は横浜駅で降りました。まだ5時台です。みんな東京まで行くのだと思っていましたから、意外でした。でもこれからいろいろなところまで乗り換えていくんでしょう。大変だねぇ!いつもならこの時間私はぐっすり寝てます。通勤時間も生活のクオリティに影響するってつくづく思いました。 東京駅着は06:19、次は山手線E231系で上野まで。 上野駅のホームです。確かに鉄ちゃんにはホームに入ってくる電車を撮りたくなるポジションです。 さあ、次は高崎線です。06:40発で、またE231系。高崎線は6月のエイベックスの株主総会で「さいたま新都心」駅で降りた時以来です。 上野駅の次の尾久駅付近です。この辺は線路が密集していて、上野駅へ行ったり到着した列車の待避所っぽいです。写っているのはボンネットタイプの485系、急行「のと」じゃないかな?あと、ブルートレインの客車も停まってました。 高崎駅到着は08:29、この約2時間は平日の通勤通学帯なので、混むのかなと思っていましたが、下りなので思ったほどではありませんでした。もちろん上りは凄く混んでいるみたいでした。 次は信越本線08:36発です。107系でした。これに乗るのは初めてかも。 こんな田舎でも複線電化です。以前は直江津まで一発で行けた線路ですから、当然か。 安中市の東邦亜鉛精錬所です。これは国道18号線を通っていても同じように見られます。斜面いっぱいに建っている工場は要塞のようで、凄く目立ちます。 ちなみに静岡市の国道1号線直ぐそばの日本軽金属蒲原製造所も要塞みたいで目立ちます。こっちは電気の焼けた臭いが凄いです。これは夜間見るとカッコイイです。 横川駅に到着です。以前はこの先があったのに、長野新幹線のせいで無残に分割された感じが良く出ています。
2008年09月24日
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自民党総裁は、多くの人の超想定内の圧倒的多数で麻生太郎になりました。 私が心配していたのは、小泉ゾンビのせいで麻生太郎が一回目で過半数を取れず、まさかのその後の決選投票で小池百合子に敗れて、日本初の女性首相誕生!それに国民が惑わされて、衆議院選で自民大勝!日本は暗黒時代に突入、という最悪のシナリオでした。 幸いなことに、多くの人々が麻生圧勝を予想し、実際その通りに麻生以外の4人は総裁選で引き立て役に徹した。さすがの小泉純一郎も諦めて、小池百合子を一応は推します程度だった。 完全に出来レースだったから、街頭演説で首相になることが確実な麻生太郎は無難なことしか言わなかった。周りの4人は我々に耳触りが良いことを沢山言っていましたが、もちろん総理にならない人の話です。その4人の言っていることが自民党の公約だと国民が誤解することを狙って、衆議院選で得票を伸ばすことを目的としていることが明らかでした。みんな、騙されるな!麻生太郎は全然大したこと言ってなかったぞ! やっぱ、禅譲だったんだね。「大体、その、公になったものは、密約って言わないんです」と、以前福田康夫がつい言ったそうです。
2008年09月22日
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太田誠一農水相、とうとう辞任しましたね。突然の福田康夫首相辞任の衝撃に助けられて、粘っていたけど任期1週間を切っての辞任、遅過ぎだということに異論を出す人はいないでしょう。 汚染米の問題で『(汚染米から検出されたメタミドホスは)低濃度で、人体への影響はないと自信をもって(何で?)言える。だから、あまりじたばた騒ぐな!』と言ったのには、我々はひっくり返りました。米を危険と判断したのは農林水産省でしょう?そのトップが判断を無視するとは?本当にバカですね。 自民党総裁選のドサクサで辞任があまり注目されないとは、悪運が強いね。次の衆議院選福岡県3区に出馬します?政界からも引退すれば?とにかく福岡県3区の有権者の皆さん、次また当選させたら恥ですよ! 総裁選と言えば、これでまた日本の政治はストップしています。福田康夫の無責任はここまで広がっているわけです。勿論彼は今でも日本の総理大臣なんだけど、今では会議に欠席したり、記者のインタビューを無視したり、安倍晋三以上に無責任野郎です。 自民党総裁選の選挙権は国会議員と自民党党員だけにあるわけで、勿論我々普通の国民には選挙権がありません。それなのに候補者5人揃って全国行脚するとは、衆議院選の事前運動でしかありません。ちなみに自民党党員って、地方議員や首長と土建屋を中心とする企業経営者たちが中心です。自民党総裁って我々の意見とは相当違う考えの人たちで決められているということを、しっかり覚えておいてください。 角界の大麻汚染問題、さすがに北の湖理事長は辞任しました。やっとですよ!世間知らずの身内だけで構成された組織ってダメですね。外部から人を入れないと生き残れませんよ!武蔵川理事長は良くやってますね。 解雇された力士たち、最初は謝罪して角界に戻してもらおうとしていましたが、無理だと判ると裁判とかいろいろじたばたしてます。「自分は相撲しか出来ない」とか言ってましたけど、死ぬまで力士でいられると思っていたのだろうか?まぁ、解雇だと1銭にもならないところを、なんとか金をくれってところですね。 朝青龍に引退の噂が、立ち合いの厳格化は彼にとって相当痛手なのかも、モンゴル巡業で燃え尽きたのかな?確かに朝青龍が絶対的に強いという時代はもう終わったような気がする。 オリンピック後、酷いのは星野仙一、直後はWBCの監督をしたそうだったのに、バッシングが強いと判ると自分から監督はしないとブログで言ってみたりして、超カッコ悪い!昨日の巨人-阪神戦の解説をやっていたんだけど、そんな気持ちで聞いていると、星野仙一って大したことないって感じた。だって私が思ってるようなことしか話に出ない!全然さすがプロって話が出てこない。こりゃダメだ。 金正日がもう死んでいるかどうかは判らないけれど、再起不能というのは確からしい。次から次へと影武者で代行させて、金正日は不死身というのはもう無理らしい。どう変っていくのやら、平和な方向に変っていってほしいものです。 サブプライムローンは破綻するのが当然?って以前書いたけど、とうとう証券会社まで破綻してしまいましたね。アメリカは証券会社は切り捨てる一方、保険会社は支援するようです。 この大事な時に日本の政治が空白とは、我々の力が及ばない官僚による支配が益々強くなってしまいます。ここにも無責任が!
2008年09月20日
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今日ラジオを聴いていたら、重村智計早大教授が上記のようなことを言っていた。週刊現代8月23・30日号にこの内容について書かれているそうだ。触りはこんな感じ←クリック。 ラジオの内容によると、金正日は’03年秋に死去した。影武者は金正日が生存している頃から、公の場には暗殺を恐れて影武者が出ていた。’02年、’04年の小泉訪朝で会った金正日は影武者であり、金正日死去後の影武者は北朝鮮幹部に操られている。北朝鮮は金正日の血族でないと統治できないが、金正日が後継者を決めずに死去してしまった為、世代交代のチャンスを逃してしまった。 Amazonで探したら、『金正日の正体 (講談社現代新書) 重村智計』が内容的に似たようなことが書かれていそう。 なんてタイムリー!最近の金正日が脳卒中で半身不随というニュースは、何人かいた影武者が様々な原因で全て使えなくなったというと説明できる。 そして、金正日は回復可能というニュースが流れているのは、影武者を急造するまでの時間稼ぎということかもしれない。←このへんは私の考え。 北朝鮮は悪賢いねぇ!
2008年09月10日
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ただ今、遅い夏休み中です。青春18きっぷの5日分の内、前回使った残りの2日分を使うのを、この頃の土日の悪天候の為にずっと延期していましたが、今日は前回に劣らない良い天気のうちに実行できています。 あと1日分、明日で、一旦湯河原に戻ります。明日の朝早いのと、画像処理の道具が不十分な為、報告は後日にします。ルート内容はその時のお楽しみと言うことで・・・。 では、おやすみなさい。
2008年09月08日
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3ヶ月前に新幹線用にKATOの複線高架を購入したことを書きました。今日ようやくパーマネントに設置するスペースが出来ました。名付けて湯河原電鉄 南箱根線です。今回は地上約140cmに設置しています。 まだ試しにレールを置いただけですが、高架は新幹線用、地上は在来線用、それぞれ複線というちょっと贅沢なレイアウトです。もちろんパワーユニットは4つ、KATO×2、Tomix×2になりました。 結構広々しているつもりでしたが、在来線駅を上り線×2、下り線×2の4番線まである駅にしようとすると、かなり余裕がないことが分かってきました。ポイントが到着していないから、まだ島式のホームの片側しかレールが置いてありませんが、将来は4本のレールが並ぶ予定です。 スペースに余裕がないので、橋上駅への階段を手前側しか付けられませんでした。残念! まだまだ調整の余地がありますが、これでやっと普通サイズのNゲージをストレスなく走らせられます。
2008年09月07日
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大相撲の幕内露鵬と十両白露山のロシア人兄弟から大麻吸引の陽性反応が出た問題で5日、日本相撲協会の北の湖理事長(元横綱北の湖)は8日に出る予定の精密検査の結果が陽性でも秋場所(14日初日、東京・両国国技館)の出場を容認する考えを示した。 精密検査で陽性反応が出ても、露鵬、白露山に再検査をさせ、最終的な結果が出ていない段階では、両力士の本場所出場も認める!最終的な結果って何? 精密検査を担当する三菱化学メディエンスは、世界反ドーピング機関が公認する国内唯一の検査機関、これ以上信頼できる機関は国内にありません。精密検査で、反応した物質が大麻か痛み止めか、吸引したのが主流煙か副流煙かまで分かるそうです。普通ならここで白黒決定でしょう。 最終的な結果というものが何を意味するのか分かりませんが、もしも精密検査で陽性反応が出れば、最終的な結果までは謹慎待機が当然でしょう。常識があまりに有りません。 それから今朝見たニュースの中で、検体は普通の冷蔵庫で保管されていたそうだ。つまりいくらでもすり替え可能!ちなみにオリンピックなどのドーピング検査では、選手の尿が出て直接容器に入ったところを検査員が見届け、検査機関に届くまでは複数人の監視があるそうだ。 「やっていない」と言っている弟子を最後の最後まで信じ抜くのが、師匠として当然の姿であることは理解できる。しかし、協会のトップである理事長の言葉としては完全に間違っている。誰もが納得する常識的な判断を、我々は北の湖理事長に求める。 まさか、体内に残留する薬物が薄くなって、シロになるまで検査をやって、お咎め無しにすることが最初から決まってるなんてことは無いですよね。P.S.最終的な結果って力士が逮捕されることらしい。酷い!警察の厄介にならなければ何をやってもOKってことらしい。朝青龍が何をしても良いわけが解った!
2008年09月05日
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最低!政治資金問題、年金記録問題、C型肝炎問題、防衛庁問題のために、すべて民主党に邪魔されて自分の思い通りにできなかった、あー愚痴ばかり。でも道路財源の一般財源化を行えるようにした、消費者庁設立の基礎を作った、つまらないやりかけの大したことないことを手柄にして花道にするしかなかった。こんな小さい人間が国のトップだったとは、情けない! 空白を避けるためにまたバトンタッチですか?次は麻生総理ですか? 政治の駆け引きで国民に迷惑をかけない?自民に迷惑をかけないの間違いじゃないの?まさかこのまま衆議員の任期いっぱいまで解散しないつもりじゃないよね? あまりに酷いから、公明党が自民党から離れている。もう3分の2を使って無理やり採決するのが難しい。党内からも非難されている。やっと自分で選んだ内閣を作って1ヶ月しか経ってないんだよ。まー、無責任。安倍晋三は体調が悪くて辞めたけど、自分の体調は悪くない?つまり、どうしようも無くなって、もう嫌になっちゃったってだけだね。みごとな無責任!P.S. 太田誠一農水相、出ましたね!ウルトラC!辞任しなくても、次の内閣改造で農林水産大臣の席はチャラです。ラッキー!福田総理に感謝しましょう。でも、次は当選できるかな?
2008年09月01日
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