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GKen
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2026.07.22
テーマ： 鉄道(27154)
カテゴリ： 鉄道
4 枚の写真は、 1971 年 7 月に、苫小牧市東部に広がる勇払原野で撮ったものです。
D51 牽引の貨物列車が、堰堤を登って千歳方面へ向かっています。
苫小牧方面からこちらに向かってくる蒸気機関車は C57 です。この旅客列車（ 229 レ）は、函館を 8 時 10 分に出発して、岩見沢に 18 時 20 分に到着する普通旅客列車のはずです。写真を見ると、なんと、グリーン車が連結されています。当時、この場所で、普通列車にグリーン車が付いていることは考えられません。その理由を調べてみたのですが、これは謎です。どなたかご存じの方いませんか？
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Re:グリーン車併設の普通列車の謎 勇払原野 1971年(07/22)
こんばんは。関東地方も梅雨明け宣言して、夏の兆しがしてきましたね。
グリーン車併結の普通列車、確かに不思議ですよね。間合い運用やグリーン車開放でもないですし。 (2026.07.22 21:34:46)
グリーン車併結の普通列車、確かに不思議ですよね。間合い運用やグリーン車開放でもないですし。 (2026.07.22 21:34:46)
Re[1]:グリーン車併設の普通列車の謎 勇払原野 1971年(07/22)
GKen
さん
Tabitotetsukitiさんへ
書き込みしていただきありがとうございます。
はい、このグリーン車不思議に思ったのですが、結局わからずじまいです。 (2026.07.23 14:39:23)
書き込みしていただきありがとうございます。
はい、このグリーン車不思議に思ったのですが、結局わからずじまいです。 (2026.07.23 14:39:23)
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