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じゃここうこ @ Re:100均のスーパーバルブに変えました(11/26) New! おはよう御座います 使ってみて良ければ…
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じぇりねこ @ Re:FDGで文化財探索(11/24) New! こんばんは(^^)/ もうガラケーは無くなる…

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2007.08.24
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テーマ: 天気の話!(1700)
カテゴリ: カレイドスコープ



先日の落雷事故

現象としては、まさに「側撃雷」でした。
高速道路脇のポールに落ちた雷から、水平に稲妻が走り、私の車を直撃したのです。
側撃雷とは、高い木等に落ちた雷が途中までは木の中を流れるものの、近くに人がいると、その人の体に稲妻が飛ぶ現象。
人の方が木よりも電気を流しやすいから。

日本での落雷の死者は、年間20名弱。
直撃雷による死者率33%に対して、側撃雷での死者率は20%。
直撃雷と同じくらい恐ろしい落雷です。

今回、稲妻は落雷したポールから数十mも飛んで、私の車に到達しています。
ポールへの落雷からも1秒ほどのタイムラグがあり、私が事故直後に落雷との確証がなかった理由でもあります。

稲妻はフロントウインドウ上部のTVアンテナめがけて飛んだ様子。
アンテナのすぐ下のガラスに、傷を残し、ガラスに沿って、真下に電流が流れました。
そしてガラス下部で、また放電されたようです。
これがその写真です。

稲妻が放出された痕

これは、フロントウィンドウの下側を写したもの。
ガラス越しにインパネの丸い部品2個(センサー)が写っています。
このセンサー間に、細長い三角形の白色部があるのがおわかりでしょうか。
これは雷が流れたことにより、ガラス表面が梨地状に荒れた痕です。
そしてその下方に、錐で突いたような痕と、周囲の丸いガラスの割れが起きています。
この箇所から、電流が放出されたようです。

ウインドウ上部にも、同様の梨地状の痕と、錐状の傷があります。
こちらは電流の入り口のようです。
つまり上下で2箇所の梨地痕、錐状痕があります。
傷は車両保険で修理できることになりました。

今回の幸運な点は幾つかあります。
○ 私の車の周囲に数台の車が走行中で、おそらく数台の車に電流が分散された。
○ 追い越し車線を走行中で、落雷したポールから距離があった。
○ 窓ガラスが豪雨で多量の雨に覆われたため、電流がTVアンテナではなく、窓ガラスを流れた。そのため、TV,カーナビなどの破損を免れた。
○ 多量の雨で覆われたため、窓ガラスから内部に稲妻が突入しなかった。

また私も走行中、下記を注意していました。
○ 車内の窓枠などの金属,車体に直接体を接触させない。壁にもたれていたために感電した、屋内での死亡例があります。
○ もしもを考え、スピードを落としていた。

それにしても側撃の入射位置は運転席側。
私の頭から数十cmの距離。
もう少しで、ブログも最終回になるところ。
本当に幸運でした。
日頃の行いが良いからでしょうね。(笑)

「行いがよければ雷は落ちないはず」との突込みがありそうです。
これは、まさに日記への「側撃」ですね。







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Last updated  2007.08.25 19:29:52
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