キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.12.07
テーマ： 鉄道(22197)
カテゴリ： 電気機関車（直流）
国鉄型電気機関車 ＥＦ１５１２１
：高崎第二機関区
昭和５４年頃 西川口～蕨間にて 単機回送
ブレてるしピンも怪しいし、なんとも・・・。
昭和５５年 川口駅にて ＥＦ１５１２１牽引 貨物列車
レサ５０００を連ねた貨物列車で、夕方に近い時間の下り列車と思われます。
１２１号機は、スノープラウとホイッスルカバーの上越仕様となっています。後期型の中でも初期のカマになり、パンタグラフはＰＳ１５を搭載していますが、ナンバーはプレート型です。
前面は黒Ｈゴムですが、側面はＨゴム化されておらず美しい車体でした。
ＥＦ１５１２１
昭和２９年１２月１０日 落成 東洋電機・汽車会社製 豊橋機関区新製配置
昭和３１年１１月１１日 稲沢第二機関区へ移動
昭和３８年１２月１２日 岡山機関区へ移動
昭和４４年 ７月１２日 東新潟機関区へ移動
昭和５４年１２月１２日 高崎第二機関区へ移動
昭和５６年 ８月２７日 廃車
国鉄 EF１５牽引 レサ５０００：冷蔵貨車
昭和５４年頃 西川口～蕨間にて 単機回送
ブレてるしピンも怪しいし、なんとも・・・。
昭和５５年 川口駅にて ＥＦ１５１２１牽引 貨物列車
レサ５０００を連ねた貨物列車で、夕方に近い時間の下り列車と思われます。
１２１号機は、スノープラウとホイッスルカバーの上越仕様となっています。後期型の中でも初期のカマになり、パンタグラフはＰＳ１５を搭載していますが、ナンバーはプレート型です。
前面は黒Ｈゴムですが、側面はＨゴム化されておらず美しい車体でした。
ＥＦ１５１２１
昭和２９年１２月１０日 落成 東洋電機・汽車会社製 豊橋機関区新製配置
昭和３１年１１月１１日 稲沢第二機関区へ移動
昭和３８年１２月１２日 岡山機関区へ移動
昭和４４年 ７月１２日 東新潟機関区へ移動
昭和５４年１２月１２日 高崎第二機関区へ移動
昭和５６年 ８月２７日 廃車
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