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ツーリング （*マークは自転車）
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クランクブラザーズのインフレーターを長い間使ってますが
結構優れ物なのに入れにくいという噂を知りました
ので 自分の入れ方を書いてみます
が、上手くいかなくても責任とれませんけど（笑）
フレンチバルブ側ですが ホルダー部分はネジになってます
ので外してみると
このようになってますので
ホルダーのネジを締め込めば穴は圧縮され細くなります
緩めれば穴は大きくなりそれを利用します
入れる前にチューブのバルブのネジを緩めたら
軽く叩きバルブを動きやすくします
差し込む前に空気入れのホルダー部分を軽く緩めておきバルブに入れやすくします
きちんと入ったらホルダー部分をいい具合に締めます
ロックしてエアーを入れます
（ツーシリンダーを上手く使えばこの型でも7barは普通に入るはずです）
外す時はロック解除後ホルダーのネジを軽く緩め外します
基本的にホルダーの部分がネジ式で穴の大きさを調整できれば
同じようにして入れてます
ネジ切ってあるバルブの場合はしたほうが確実に入れやすく
外す時もエアーが漏れにくく ゴムも傷みません
ちょっと面倒ですけど私これでバイクにも自転車にも携帯して
１０年以上使ってます
それと一応CO2のインフレーターもボンベはあるんですが
使い捨ては勿体無いかなとか思い使えません
（ボンベ一本１８０円で買ったのに高いと思ってたんですが）
この間自転車屋さんで一本５００円で売ってたのには引きました（笑）
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