旧世紀レガシィ E-tune延命日記

V7Classicのタンク外し

​​​またまた、久々の更新になります。V7Classicもほんとのクラシックになりつつあります。そこで、整備上タンクを外さなければならなかったのですが、これがなかなか簡単にいかない。なぜならば、タンクと燃料ホースがうまく外れないんですね。ここのコネクターが一癖あります。新車の時は簡単に外れたこともあったのですが、どこかで、自分がなにかやらかしたのか、単に古くなって固着してきたのか、理由は定かではありません。本来は下記のようにすれば簡単に外れるはずなのですが、・・・・（下の写真は何か①の作業に役立つクランプ的なものが無いか寸法を測っていた時の写真です。）①で全体を押して②でコネクタのグレーの部分を逆に押して③で全体を抜くということなんですが、（諸先輩方参考にさせていただいております。ありがとうございます。）自分のV7はどうしても②と③がうまくいかなくて、ドライバーでこじったりしてしまいます。（ほんとはダメらしいです。）ここは樹脂製なので、折れてしまうのではと毎回ヒヤヒヤしてしまいます。そこで、​こんなもの​を買いまいした。​ホースリムーバー​といいますが、うまい具合に②と③の仕事をこなしてくれます。外した後のコネクターは・・・・今までの強引な作業が蓄積して　くたびれています。ピンボケですが・・・。これで、今後のタンク外しは心労が減りそうです・・・。​​【クーポンで最大2000円OFF】 [ゆうパケット]ホースリムーバー ホースプライヤー ゴムホース取り外し工具 プライヤー工具 多サイズのホースに対応 メンテナンス作業​​​