風来坊の気ままB級コラム

かっこええ！！フェラーリ新車F2007！

フェラーリの53代目マシン、F2007が発表になった。アマルガム　1/8　フェラーリ　248　F1　ミハエル・シューマッハ　2006年イタリアGP仕様2006年スペックマシンと比較すると、見た目にはその進化型であるということは充分に分かる。ただフロントウィングは大幅に変えてきましたな。更にシーズン開幕戦までには変えてくると予想されています。また、エアインテークもクーリングシステムの修正に基づいて大幅に変えてきている。そしてカーボンファイバーで製造されたギアボックス枠の形をより生かすため、マシン後部ははるかに狭くなっている。見た目の美しい車＝速いの格言どおり、めちゃくちゃ速そうです♪昔、ナイジェル・マンセルが乗って、驚くべき強さを生み出した、エイドリアン・ニューウェイ作、FW14Bと似た印象を受けました。カルツォ 1/18 ウィリアムズ　ルノーFW14B / N.マンセルこのマシンの美しさは俺が20年間見てきたF1マシンの中で最高傑作やと思います。あとは中嶋さん＆アレジの乗っていた、ハーベイ・ポストレスウェイト作、ティレル019なんかも好きですけどね。さあ、このマシンに、キミの速さ、そしてミハエルがフェラーリに残って、このマシンの熟成とキミ、フェリペの両ドライバーの中継役をかってでるわけやから、フェラーリの独走的な強さを今季は予想しますね。アロンソ＆マクラーレンはニューウェイが抜けたことで、空力がんがんの速いマシンを仕上げられるとは思いませんし。F-1 2006 FUTERA UNIQUEDrivers Cardキミ・ライコネン今年はこのフェラーリ、一番注目です♪★シャシー★カーボンファイバー・ハニカムコンポジット構造フェラーリ製縦置きギアボックス差動制限装置電子制御セミオートマチックコントロールド・ギアボックス - クイックシフトギア数：7速＋リバースベンチレーテッド・カーボンファイバーディスク・ブレーキサスペンション：独立プッシュロッド／トーションスプリング（フロントおよびリア）全長： 4545mm全幅： 1796mm全高： 959mmホイールベース： 3135mmフロントトレッド： 1470mmリアトレッド： 1405mm冷却水、オイル、ドライバーを含んだ重量： 600kgホイール（フロントおよびリア）： 13インチ★エンジン★タイプ： 056気筒数： 8 シリンダーブロック：アルミ鋳造製Vアングル90°バルブ数： 32　ニューマティック・ディストリビューション合計置換： 2398cm3（立方センチメートル）ピストンボア： 98mm 重量： 95kg未満マネッティ・マレリ製デジタルエレクトロニックインジェクションマネッティ・マレリ製デジタルエレクトロニックイグニッション燃料： シェルVパワーULG62潤滑油： シェルSL-0977