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強い雨、そしてそれ以上に強い風。夕食後、西新井のスーパー銭湯「ザスパ西新井」へ。帰りの電車を待ちつつアサヒ「旬果搾り とちおとめ」。なかなか美味い。
2009年01月31日
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朝から雨。昼食は芝浦四丁目のアキラ。 天然ひらめの和風野菜あんかけ・唐揚げ付き700円。なめこ汁がうれしい。仕事、21:15退勤。強い風雨。 週末恒例の立ち飲みは2週連続で巣鴨。三田線で向かったのだが西巣鴨まで寝過ごし。昨夜帰宅時の疲れがてきめんに出ているなf^_^; 立ち飲み「でかんしょ」には間に合わず、日高屋で合流。私にとっては2夜連続の日高屋なのだった。23:25散会、24:25、越谷の自宅着。
2009年01月30日
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昼食は田町駅芝浦口の「アジアンダイニング ラットゴゥン」。今回初訪問なのだが、正直に申しましょう、今日の今日まで店名は「タイガー」だと思っていましたf^_^;チキンカレー(スープ付き)800円。味わいはどちらかというと家庭の味。業務用・レトルトっぽくない点は好印象。150円プラスでホットコーヒーをセット。喫茶店のランチ感覚で利用するのにいいかも。月末処理に追われ、仕事、21:55退勤。田町から山手線に乗ると車内モニターで東武線が人身事故との報。まともに北千住に出ると混雑をもろにくらうかと思って浅草へ。ところが影響はかなり深刻で、概ね2時間遅れ(19:45~21:45の実に2時間不通だったのだから仕方がないが)、23:15に群馬の太田行き「りょうもう」が、23:30に新栃木行き「けごん」が発車している状況。こりゃ長丁場になるぞと一旦駅外に出て体制を立て直す。ここで「神谷バー」で一献・・とくれば粋かもしれないが、浅草の夜は早く、22時に閉店済み。近くのファミマで「オリオンビール いちばん桜」買ってきた。まさにビール業界では「春一番乗り」。駅に戻り乗り込んだ区間急行館林行きは23:35に浅草を発車。・・・ところが疲れにビールが効いてうっかり寝てしまい起きるとせんげん台 orz24:20で普段ならもう上りはないのだが、上り電車で24:30越谷着。この電車のあと浅草ゆき1本、北千住ゆき1本あったみたい。今夜は一体何時まで運行だ?ともあれこんな時間。駅前の日高屋で坦々麺580円&飲み直しの生ビール390円。
2009年01月29日
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昼食は芝浦四丁目トヨタアドミニスタでセルフカレー(完熟トマトカレー)430円+産直野菜サラダ小280円。写真忘れ。仕事、19:45退勤。有楽町駅構内QBハウスで散髪後、上野駅9番ホームのコーヒーショップでひとり立ち飲み。生ビール420円+牛すじ煮込み豆腐280円。私のなかでは超・穴場立ち飲みに認定しているこの店だが、久しぶりに入ってみたらメニューPOPを一新していてちょっと商売っ気が出てきたかも。ほどよく酔って帰宅の途、越谷の自宅22:35着。・・と思ったら、駅から自宅までの道すがら、数年振りに路上キャッチセールスに会った。手口はこうだ。道路(右側)道を歩いていると後ろから車が近づいて少し前方で停車、運転席側の窓が開く。車の男「すみません、ちょっとすみません」そうこられると道を尋ねるのかな・・と思うから、私「なんですか?」と返すと、車の男「道を尋ねるわけではないのですが、今、商品展示会の帰りでしてコレ」とアクセサリ(金チェーンネックレス等)の入った箱を差し出す。以降、あの手この手で「お安くしますよ」だの「奥さんに買って帰れば喜びますよ」だの言ってそれを買わせようとするものだ。(最終的には2,000円程度までダンピングしてくるから、おそらくレアメタル性の全くない、メッキ品なのだろう)私はこの手口を知っていたから「イラネ」と突っぱねたものの、いまだにこんな商売してる人居るんだね~。腹がたったというよりも、ちょっと懐かしく思ったのでここに書き留めた次第。(1990年代は夕方都内のオフィス街を歩いているとよくこういう方々が声をかけてきたものだが)
2009年01月28日
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昼食は田町駅芝浦口の「梅もと」。天丼セット500円。昨夜新河岸駅前で寄った沖縄料理居酒屋「豊年満作」、webで調べてみたらティーケーエスグループという飲食店プロデュース業者なのだった。ここは「なんで、や」という沖縄料理立ち飲み屋もやっている。私の行動範囲だと神田に店があるのでそのうち試してみよう。仕事、20:20退勤。ほぼまっすぐ帰宅だったのだが唯一立ち寄ったのがローソン。今月期限のローソンポイント(ローソンパスの利用で貯まるポイント)が1,700ポイントあり、消滅しないうちに消化しないと。幸い、最近1ポイント=1円で使えるようになっていて、レジで簡単に使える(それまではLoppi端末でお買い物券に引き換えるシステムだった)。生活用品とともに買ったのがエクセル関数参考本680円。日常業務のかなりの部分をエクセルに頼っているがほとんど四則演算に役立てているにすぎない。ひそかに、仕事の効率をあげる関数が眠っているはずで、それらをちょっとずつ会得していきたい。
2009年01月27日
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昼食は海岸三丁目、レインボーブリッジ一般道入口のゆで太郎。カレー南蛮そば380円+大盛り100円増し。仕事、18:15退勤。週1回企画のナイトウォーク、前回終了したふじみ野駅へと向かう。ふじみ野といえばTJライナーの停車駅ということで、せっかくなので利用することにする。いまの職場からだと池袋19時のライナーに乗るのは実質無理で、20時発のライナーにて。乗ってしまえばあっという間、20:20にふじみ野駅着、ここから歩き始める。川越に向かって線路左側を歩く。このあたりは平坦で、東武本線の春日部市内あたりを歩いているかのような気分。20:56、上福岡駅。手がかじかむ寒さ。寒いし今日は切り上げようかな・・・とホットコーヒー飲みながらしばらくくすぶっていたのだが、DigiWalkerでルート検索すると次の新河岸駅まで2.5kmほど。新河岸まで行けば次回は1駅で川越まで達することができるし、今日のうちに新河岸まで歩を進めることにする。起伏のある住宅地を歩いて21:50、新河岸駅。今夜はここまで。今日はわりと歩きでがあった。駅前の「豊年満作」に寄って1杯やっていく。沖縄料理居酒屋のようだ。生ビール450円を飲みつつ、かなりボリュームのある串揚げをぱくつく。ゴーヤとオニオンスライス200円。このゴーヤオニオンは出色の旨さ。これを食いに再訪したいくらいだ。串揚げのほうはかなりボリュームがあるので食事気分で行くべし。というか、定食とかもあるので食事客も想定しているのだろうな。レジで会計するとレシートに新河岸店の文字。複数店展開してるのかも。
2009年01月26日
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午後からサイクリング。綾瀬川を渡って浦和美園方向へ。大門宿本陣を左に見て・・・122号線と交わる大門交差点へ。見沼代用水~芝川にさしかかるあたりでこんな施設が。旧浦和市の古民家を移築しておりなかなか興味深い。さて、もう少し走るか。この先を左折して東浦和駅で折り返し。帰りはやや南寄りの道から越谷へと戻った。本日の走行距離約20km。
2009年01月25日
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昼食は芝浦四丁目のアキラ。チキンカツカレー800円。旨し♪仕事、19:45退勤。週末恒例の立ち飲みは巣鴨へ初見参。駅北側の界隈に位置する「でかんしょ」。池袋北口のお店と同じチェーン。池袋と違いずいぶん広々とした店内。「立ち飲みホール」とでも言うべき。客層も池袋が「労働者」なのに対し「地元サラリーマン・OL」が主力層。メニュー構成も池袋と若干違い、同名店舗ながら別の楽しみ方ができる。せっかく巣鴨に来たのだからととげぬき地蔵にも寄ってみた。巣鴨ってところは山手線内ながら「ホームタウン」的な味わいも併せもっている。なんだか住宅地で酔い騒いでいるようで申し訳なし。。とやや侘び助(^_^;そのあとは北口駅前の日高屋に流れて餃子で〆。23:45散会。山手線の車内吊り広告。いい年こいた身にしみるっすf^_^;
2009年01月23日
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朝、越谷駅に赴くと一ノ割で人身事故とのことで運転見合わせ orz複々線区間の緩行線を使った各停だけは運行されていて、乗り込んだら途中から押し合いへしあい(急行・準急の乗客を各停のみでしょいこんだのだから無理はないが)、へろへろになって北千住駅でドアからはきだされた。あとで東武鉄道のweb遅延証明書を参照したら最大150分遅延。関係者の方々お疲れ様でした。昨日にひきつづき昼食外出の時間がとれず、職場ビル内の食堂でおかずバイキング。今日は気前良く大皿(400円)にしてみた(^-^)。雑穀ごはん100円と味噌汁50円は昨日と変わらず。仕事、21:30退勤。外は雨。北千住からの東武線は急行の直後に続行の北越谷止まり区間準急。ゆったり座って帰る。
2009年01月22日
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仕事に追われ外での昼食はとりやめ、職場ビル内の食堂でおかずバイキング(中皿)250円+雑穀ごはん100円+味噌汁50円。コストパフォーマンスは○。仕事、21:55退勤。外は雨。まっすぐ帰っても午前様近く。上野駅近くの回転寿司「東尋坊(とうじんぼう)」に寄って行く。この時間は注文制。2カン130円(税抜)均一でサイフにも安心。上野駅に戻ると寝台特急「北陸」の発車時刻。山岳電気機関車EF64の力強いブロワー音のなかお見送り。直後の常磐快速で帰宅の途。
2009年01月21日
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昼食は芝浦四丁目の「ひらのや」。みそラーメン650円。店を出れば、今日も軽く待ち人が。仕事、20:25退勤。東武北千住駅コンコースのお好み焼き「染太郎」であんこ玉を手土産に。懐かしい駄菓子屋の味、35個入り450円でプチ大人買い(^-^)
2009年01月20日
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昼食は旧海岸通り沿いの「麻布ラーメン 芝浦店」。とんこつ味噌ラーメン800円。小ライスはサービス。仕事、20:45退勤。週1回企画のナイトウォーク、前週にふじみ野駅まで歩いているが、今週は続きをやる時間がとれそうにない。運動が主目的なので手地なところ、海岸通りから築地あたりを歩くことにする。海岸三丁目の職場から約50分、築地市場に到着。たまに寄ってる立ち食い寿司でもと思ったが、場外市場の丼屋がまだ店を開いていたのでそちらへ。「たねいち」。北海五色丼1,800円+岩のり味噌汁100円。ぼたんえび・かに・ほたて・うに・いくらと海の幸を堪能。本願寺前の築地駅からメトロ日比谷線で帰宅の途、越谷の自宅23:05着。
2009年01月19日
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7時起床。起き抜けの風呂のあと、バルコニーに出て、朝ビール♪ 部屋の直下が露天風呂で、湯けむりが立ちのぼり気分上々。サルが出没するので窓をあけっぱなしで部屋を空けぬよう(^_^;バイキング朝食のあともうひとっ風呂浴びてチェックアウト。最近スタートしたポイントカードサービス。カード作成料100円(1人に1枚のシステム)、宿泊で500ポイント・食事や買い物で各50ポイント付与、8000ポイントたまると1泊宿泊できるしくみ。鬼怒川は帰りのバスまで少し時間がある。湯けむり会館(これもおおるりグループの施設)で人情芝居など。出発時刻を待つ送迎バス「ゆけむり号」のこまどり交通(背後の建物は今回泊まった「ホテルニューおおるり」。今回の費用は1泊2日2食付き5,300円(4名以上利用の料金)+送迎バス300円。気のおけない仲間で行くにはうってつけの、おおるりの旅である。14:50に池袋着。ちょっと反省会(^_^; ・・・と北口の立ち飲み「でかんしょ」へ。15時の開店時刻を待って入店。150円のチューハイをしこたま飲んで17時半散会、さらに別の会合に立ち寄って22時帰宅。バタンキュー。
2009年01月18日
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通算3回目、独特のしきたりにもすっかり慣れっこになった(^_^; 格安宿泊、おおるりグループ。今回はお手軽に首都圏からもっとも近いと思われる鬼怒川温泉へ。送迎バス「湯けむり号」で池袋から朝の東北道。途中の佐野SAで「とちおとめジェラート」430円。んまい♪今回の宿は鬼怒川温泉「ホテルニューおおるり」。鬼怒川温泉駅から徒歩5分ほどの鬼怒川に面した宿だ。正午前には着いてしまうので部屋に荷物を置いて昼食がてら温泉街へ。そば・うどんかドライブイン的な食堂が多く、それもなんだか・・と歩くと「香雅」なる良さげな中華屋さんが。チャーシュー麺・餃子・半ライスのセット1,000円。餃子の羽根は完全なるプレート状(^_^; そして旨し!そして10種類近くあるサービスの自家製漬物類がまた良い。列車の旅で鬼怒川に寄ることがあれば再訪してみよう。宿に戻ると早々に呑み開始(^-^)ここの食事はバイキング。食後は風呂・酒・・の繰り返し。
2009年01月17日
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穏やかな日和。昼食は田町駅芝浦口の「神戸らんぷ亭」。親子丼+豚汁セット640円。たまのらんぷ亭もまた旨し。で、野菜補給に野菜生活100「野菜とヨーグルト いちご」f^_^; サンクスにて114円。仕事、20:30退勤。週末恒例の立ち飲みは王子。立ち飲み「平澤かまぼこ」に間に合わず王将で合流。23:05散会。たまには路線を変えて、西日暮里からメトロ千代田線経由で越谷の自宅24:15着。
2009年01月16日
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職場前、春待ち顔の桜の枝。昼食は芝浦四丁目のアキラ。ネギモツいため・牛なす目玉焼き付700円。旨し♪仕事、20:25退勤。書店で情報処理技術者試験「ITパスポート」の教本を買っていく。今年、平成21年度から情報処理技術者試験は新制度に移行、共通のエントリークラスとして新設されたのがこの「ITパスポート」だ。またちょこちょこ勉強していこう。
2009年01月15日
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昼食は田町駅芝浦口のコニーズイン。パンがポテト野菜サラダに代わっていた。セルフのコーヒーをいただきつつ。パンチェッタとキャベツのペペロンチーノスパゲティー(コーヒー・サラダのセットで900円)。シンプルながら文句の付けようのない仕上がり。満足♪仕事、21:10退勤。今夜はまっすぐ帰る。
2009年01月14日
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昼食は芝浦四丁目のトヨタアドミニスタ。じゃこ天うどん450円・かきあげ120円・小鉢90円。じゃこ天は瀬戸内~四国地方特産の小魚すり身の揚げ物。久々にぱくつく。仕事、18:15退勤。週1回企画のナイトウォーク、今夜はみずほ台駅から19:53スタート。DigiWalkerでルート検索、東上線の進行右手の道を歩く。しばらく歩くといきなり谷底になり小川を渡る。釣り堀(淡水魚商?)を右に見て歩き続ける。やがて年月を感じる駅前通りに出て、20:16、鶴瀬駅。もう1駅分、と引き続き商店街を歩くとやきとり屋台が。かしら2・スタミナ2を塩で。各90円。んまい♪さらに歩くと「富士見浴泉」・・・銭湯だ!ひとっ風呂浴びて行く。入浴料410円、シャンプー・タオル230円。小さいながらも露天風呂があったり結構楽しめる。ふじみ野市に突入。畑のなかの住宅街から急にマンションやらアウトレットモールが現れたかと思うと21:46、ふじみ野駅に到着。今夜はここまで。
2009年01月13日
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祝祭日にて休暇。昨日までの旅の余韻で近場のローカル路線にぶらりと出かけてみようかな・・・ということで訪れたのは流山線。JR常磐線の馬橋駅から流山駅まで走っている地方私鉄である。途中の幸谷駅がJR武蔵野線の新松戸駅に隣接しており、手軽にここから。最近まで総武流山電鉄と呼ばれていた鉄道線で、経営環境の変化もあり今は「流鉄(りゅうてつ)流山線」と称しているのだったか。車両はすべて西武鉄道からの譲渡車。色こそ塗り替えられているが、一昔前の西武線を知る人には懐かしい光景ではなかろうか。流山は地場産業でみりんの製造、そして近代史に名を残す街。近年つくばエクスプレスの開業で都心からのアクセスが飛躍的に便利になっている。
2009年01月12日
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(復路中編からのつづき)金山駅のJR改札で青春18きっぷに日付を入れ、5回目の使用開始。金山15:46の新快速で出発。時速120km運転で東海道本線を快走。反面、「旅」という点では退屈な時間でもある。金山15:46「東海道本線 新快速」16:33豊橋16:36「東海道本線 普通」17:10浜松浜松ではすぐ接続の列車があったのだがあえて見送ってのんびり駅弁選び。沼津の6分停車を利用して駅売店でプレミアムモルツ500缶購入。ホームには小田急連絡特急「あさぎり」の371系と今春で廃止となる九州ブルートレイン「はやぶさ・富士」が。浜松17:34「東海道本線 普通」20:14熱海熱海からはグリーン車利用で晩酌。浜松の駅弁業者といえば自笑亭だが、今回は趣向を変えて駅銘店街でみつけた浜名湖山吹のうなぎ弁当。1,575円。添付のたれをかけていただく。柔らかくそしてほどよく香ばしく旨し~! 御飯がまた上々の仕上がりで浜松の味を堪能。小田原を発車すると車窓左手には小田急線。2日振りに首都圏に戻り少しほっとする。熱海20:18「東海道本線 普通」21:23大船大船でもうちょっと買い込んで、やりいかげそにぎりと「雪っこ」(岩手県陸前高田市/酔仙酒造)で〆。大船21:37「横須賀線・総武快速線直通」22:38錦糸町半蔵門線・東武線直通の準急で越谷に23:25帰着。
2009年01月11日
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(復路前編からのつづき)名古屋城、天守に入るのは有料だろうから、遠目に眺めるだけでいいや・・・とおもいきや、入園からして有料なのだった。通常500円のところ、ドニチエコきっぷの提示で400円。精悍なスタイルである。焼失後に復元されていて建物中心部にエレベーターを装備、そのまま最上階まで上がれる。園内を歩いているときしめんの茶屋が。お城セット890円・きしめん大盛り100円増・スーパードライ缶350円。きしめん、何度食っても旨いね~♪みそカツもついて満足。名古屋城から少し歩いた浅間町駅から市営地下鉄鶴舞線に乗って上小田井へ。ここからは名鉄のお世話になる。犬山線の急行で犬山へ。犬山駅ホームで行きかう電車を眺める。幹線格の犬山線、支線の小牧線、広見線…と飽きません。そろそろ名古屋市中心部に戻ろう。14:50のミュースカイ(中部国際空港へのアクセス列車)で金山へ向かうことに。ミュースカイに運用されているのは専用形式の2000系。「赤」をシンボル色にしている名鉄のなかで、唯一の青塗装。どちらかというと民衆的・家族的…な印象の名鉄のなかでは静粛・ビジネスライクな車内。特別座席券(ミューチケット)350円を買うだけで利用できるのだからお値打ちである。停車前(「まもなく」の案内)に棚の照明がほんのりと点滅する演出も。名鉄の優等列車は伝統的に「前面パノラマ」なのだがミュースカイの2000系は前面パノラマ無し。その代わり…という感じで高速域に入ると車内ディスプレイに時速表示と運転室展望(ライブ映像)が流れる。金山で下車。ここでも行きかう電車を眺める。名古屋本線の電車も飽きませんね~。車両形式とかはあまりよくわからないのだけど(^_^;時刻は15時半過ぎ。そろそろ帰京するか。(復路後編につづく)
2009年01月11日
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(往路後編からのつづき)6:50起床、窓の外は小雪。フロント脇の朝食のコーナーでパン・スープ・ポテトサラダ・コーヒーを自由にいただく。今回宿泊した名鉄イン名古屋錦は価格以上の満足感。名古屋に泊まることがあればまた利用したい。8時過ぎにチェックアウトして名古屋の街へ。久屋大通駅から市営地下鉄利用。昨夜web検索しながら考えた結果、今日は市営交通乗り放題の「ドニチエコきっぷ」600円と「トランパス」2,000円(2,200円分使える)を利用して名古屋圏の鉄道をいろいろ乗ってみることにした。トランパスは首都圏でいうとかつてのパスネットで、JR以外の市営交通・私鉄で使える磁気式プリペイドカードだ。地下鉄桜通線・東山線を乗り継いで終点の藤が丘で下車。ここから郊外の八草までリニアモーターカー「リニモ」が通っている。高架かと思いきや、藤が丘から隣の駅までは地下区間で意表をつかれた。リニモは2005年の愛知万博(愛・地球博)に合わせて開業した国内初の浮上式リニアモーターカーの常設路線。もとは日本航空が研究・開発していたHSSTを実用化したものだ(いまは日本航空は撤退している)。クロスシートとロングシート半々の車内。新交通システムをおおぶりにしたような車体。リニモは常に浮上していて停車中は機械的に押さえている。車輪を回転させて走行するわけではないので走行中も静か。基本は無人運転とのことだがたまたま乗務員乗車列車にあたった模様。加速・減速のたびにATCの信号指示を声出し確認してくれるので、曲線での制限や通常運転での速度がよくわかり、結果的にラッキーだった。85~95km/hあたりが最高速度。揺れはほとんど無く、インバータ音のみが車内に響くちょっと不思議な感覚だ。郊外に出るにつれ、激しいアップダウン、そして急カーブ。この環境で通常の電車並みの速度を出せるのがリニモの価値といえよう。終点の八草に到着。車両は前方の行き止まりでポイントを転換しつつ折り返す。八草から瀬戸市まで愛知環状鉄道で移動。東海道本線の岡崎と中央本線の高蔵寺を結ぶ路線で、複線分の路盤に単線分だけ敷かれた線路を走る(区間により複線化もしているらしい)。車両はJR東海313系と共通の車体。瀬戸市に到着。瀬戸は瀬戸物の街。瀬戸市駅に隣接した新瀬戸駅から名鉄瀬戸線で大曽根に向かう。大曽根駅から見えるゆとりーとライン。今度はこれに乗る。ゆとりーとラインは「ガイドウェイバス」という交通機関で、基本はバスなのだけれど都市部は専用の軌道を走り、郊外では道路を通常のバスとして走る、軌道・道路両用のバスなのだ。駅施設には改札らしきものがあるのだが料金収受は一般的なバスのように車内で行う。専用軌道は新交通システムから集電の線を除いたような感じ。車体は通常の路線バスとほぼ同じ。ガイドレールのための車輪を装備している。ここ大曽根は起終点。ループになっていて時計回りにまわって・・・入線してきた。車内は路線バスそのもの。均一運賃ではないので乗客は下車駅・停留所で乗車区間に応じて運賃を支払う。私個人的にはこのガイドウェイバス(を基礎にしてよりブラッシュアップさせたもの)こそ未来の都市交通の中心になると思っているのだが、評価はどうなのだろう。そこそこで下車して市営地下鉄名城線へ。名城線は環状地下鉄で「左回り」「右回り」という案内。東京の山手線でいう「内回り」「外回り」に相当。平安通駅から1駅だけ開業している市営地下鉄上飯田線も乗っておく。この車両は名鉄の車両でクロスシート・ロングシートが半々。上飯田駅で折り返し平安通駅に戻る。上飯田線は市電廃止以降鉄道連絡が途絶えてしまった名鉄小牧線を名城線の平安通駅接続するために開業した。1か所くらいは観光地をまわっておこう。名古屋城を目指して名城線を名城公園駅で下車。実は隣の市役所前駅のほうが近いことがわかったのだがそのまま歩くことにした。(復路中編につづく)
2009年01月11日
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(往路中編からのつづき)20:34、名古屋に到着。「きそスキーチャオ」、座席は快適だったが風通しが良すぎて寒かったな。車掌さんが気をきかせて長時間停車時に3扉のうちの両端を締切(真ん中1つのみ解放)してくれたのだがそれでも寒かった。まだホームのきしめん屋さんが店を開いていた。嬉々として店内へ。親子入りきしめん500円・生ビール小300円。名古屋に来るといつも思うのだが、立ち食いと立ち飲みの区切りがややあいまい(他の都市に比べて酒を置いている立ち食い店が多いような)。名古屋に来たらきしめんは欠かせない。大好き(^o^)今夜の宿は地下鉄の久屋大通駅の近くにある。市営地下鉄の桜通線で向かう。久屋大通駅の出口をあがるとすぐ近くにテレビ塔。オフィスと盛り場が同居したような界隈を歩き、「名鉄イン名古屋錦」にチェックイン。名鉄インには金券支給のセットプランという首都圏ではあまり見かけない宿泊プランがあって、今回利用したのはクオカード2,000円分とシングルルームのセット。朝食付きで8,000円。(他に「世界の山ちゃん」飲食券つきってのもあったな。名古屋では一般的な宿泊プランなのだろうか・・・?)部屋の窓からもテレビ塔を望める。近くに飲食店もありそうなのだが疲れてしまったので部屋酒にとどめる。持ってきた富士通LOOX-UをLANに接続してWebブラウズしつつ明日の行路を検討。ビジネスホテルでは有線LANが標準的サービスになりつつあるので、仕事でなくともモバイルパソコンを持参すると力になってくれる。(復路前編につづく)
2009年01月10日
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(往路前編からのつづき)小淵沢を過ぎるとほどなく信州に入り、下諏訪で下車。まずはひとっ風呂。下諏訪は市街地に何軒か共同浴場がある。火の見櫓のあるこの建物の通路を入っていくと・・・、菅野温泉。いかにも市街地の、熱い湯の満ちた小ぶりな浴槽につかる。入浴料220円。雪の残る諏訪大社に参詣。下諏訪は旧中山道と旧甲州道の合流点。本陣をはじめとして歴史を感じる建造物が残る。本陣の少し先でもうひと風呂。遊泉ハウス児湯。ここは打たせ湯や圧注浴などミニスーパー銭湯的な楽しみ方ができる。ここも入浴料220円。街中を歩いていると、そこここから湯気が上がり温泉街気分にひたれる。心もカラダもあったまったところで旅を続ける。諏訪の酒「真澄」ワンカップを車内でちびりちびり。塩尻で下車し、駅構内で野沢菜わさびこんぶそば370円。わさびの辛さとこんぶの粘度がほどよく交わり旨し。ここからはJR東海。中央西線の中津川行きに乗る。目論むところがあって、山深い藪原で下車。木曽路はすべて山のなか・・気温-3℃!冬場の休日は、ここ薮原から快速「きそスキーチャオ」が運転されている。木曽福島でJR東海が運営する「チャオ御岳スノーリゾート」へのアクセス列車で、列車の性格上、一般の普通列車より設備の良い車両を使っているのではと期待してみる。車内は東海道線・中央西線の快速仕様。ここから名古屋まで2時間半ほど。快適に過ごせそうである。18:11、凍てつく薮原駅を発車。(往路後編につづく)
2009年01月10日
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(前書きからのつづき)越谷9:02の区間急行で出発。南越谷・西国分寺・・と乗り換えて、高尾に到着。味のある駅舎は大正天皇の葬送に際し、新宿御苑前に設けられた臨時乗降場を移設したものだ。天狗のモニュメントに見送られて山梨方向へ。大月まではオレンジ帯のE233系のお世話になる。昨夜都内は雨だったのだがこちらはうっすら雪景色。鳥沢・猿橋間の桂川橋梁から見下ろす。すっかり晴れわたった大月に到着。ここでお決まりの、駅構内の軽食堂で「吉田のうどん」370円。富士吉田名物で、独特の固いうどんをすする。勝沼ぶどう郷をすぎると車窓右手に甲府盆地。甲府駅で「プレミアム缶ワイン」なるものを発見。プラカップが添付されていてそのまま車内でいただくことができる。これまでワンカップ、紙コップのワインは見ていたのだがここまできたか。赤のほうがマスカットベリーAから醸造した「ルージュ」、白のほうが甲州種から醸造した「ブラン」。山梨県笛吹市石和町のモンデ酒造製、300ml詰各500円。韮崎を過ぎ、車窓右手に茅ヶ岳を眺めながら進む。この先左手には鳳凰三山に甲斐駒ケ岳・・・と南アルプスの山々、右手に八ヶ岳が現れるのだが今日はややガスっていて残念。(往路中編につづく)
2009年01月10日
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冬の青春18きっぷの利用終了まであと10日なのだが、2回分使い残している。平日に追加で休みをとらない限り今週末と来週末がラストチャンスなのだが来週末は泊まりで旅行予定・・と思案した結果、今週土・日で使い切ってしまうことにした。中央本線から東海道本線に回り込む形で2日がかりでひとまわりしてこよう。普通列車でいくと中央本線のほうはまる1日、東海道線のほうは7時間くらいで走破できるはず。ざっくりとした行程は・・1/10(土)朝から中央東線を下り、諏訪あたりでひとっ風呂。塩尻で中央西線に入って日没後に名古屋着。市内のビジネスホテルに落ち着いて、飲食店で晩酌するか、それとも部屋酒にするか。1/11(日)チェックアウト後、名古屋の鉄道をあれこれ乗ってみよう。帰京の時間から逆算すると、名古屋16時頃の東海道線に乗れば良いだろう。事前に宿だけとっておく。楽天トラベルであれこれ検索した結果、市内中心部の「名鉄イン 名古屋錦」に決定。(往路前編につづく)
2009年01月10日
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冬の嵐といった天候。昼食は旧海岸通り沿いの「梅林餃子 田町店」。しょうゆラーメンと餃子セット800餃子の皮は厚手でもっちり感重視。ニンニク・ニラを用いてないのも平日ランチとしてマル。仕事、18:40退勤。激しい雨。週末恒例の立ち飲みは池袋。北口の立ち飲み「でかんしょ」で合流。でかんしょ退店後は西口公園前の日高屋。23:00散会、24:05、越谷の自宅着。
2009年01月09日
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昨夜の酒がぬけなくてしゃきっとしない。昼食は海岸三丁目、レインボーブリッジ一般道入り口の「ゆで太郎」。大ざるそば(410円)にかきあげ(120円)をつけて。今日あらためて思った、この界隈ではラジオはLF(ニッポン放送)が圧倒的に聴かれている。仕事、18:50退勤。田町駅芝浦口の「笑笑」で職場の送別会。ゆく河の流れはたえずして・・、日々は時に楽しく、時に・・散会後に山手線で上野へ出ると、金沢への寝台特急北陸が出発を待っていた。力強いブロワー音のなか、23:03の発車を見送る。私も強く生きなくては。
2009年01月08日
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昼食は旧海岸通り沿いの「四川ダイニング 錦里(ジンリ)」。書画と中国ソウルミュージックを愉しみながら待つ。麻婆豆腐880円。ワンパターンだが旨いものは旨いのだ。仕事、20:05退勤。とっとと帰りたいが少しだけ、呑みたい。新橋駅前ビル1号館1階の酒屋立ち飲み「信州おさけ村」へ。・・とその前に、昨夜テレビ東京「ガイアの夜明け」で扱っていたNREの「年明けうどん」を食いに田町駅構内のあじさい茶屋へ。寿鴨うどん530円。まぁ、鴨肉が豪勢なことを除けば普通の駅うどんなのだが、季節を喚起するのは感心なこと。さて、信州おさけ村である。ヤッホーブルーイング(軽井沢町)「よなよなエール」(260円)とみそおたぐり(200円)でスタート。福源酒造(北安曇郡池田町)「ルルベルシードル」(720円)。信州りんごを使ったシードルで、思ったより辛口で旨し! きめ細やかなスパークルを愉しみつつ。〆は宮坂酒造(諏訪市)「真澄 家伝吟醸」(300円)。吟醸らしい淡麗ななかにふくよかさをほのかに残したバランス良い仕立て。手軽で程よく心地良い。私にとっては新橋の隠れ家的な存在である「信州おさけ村」。ほんの立ち寄り、10分か20分・・と思っていたのだが店内有線で90年代J-POPを聴きつつ1時間ほど佇む。
2009年01月07日
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昼食は芝浦四丁目のアキラ。特盛天丼800円。アキラらしく気前良く、そして旨し♪仕事、20:30退勤。今夜はまっすぐ帰る。
2009年01月06日
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今日から出勤。昼食は旧海岸通り沿いの「銀座三州屋 芝浦店」。刺身定食1,000円。旨し♪仕事、19:15退勤。三週間振りのナイトウォーク。前回終了した志木へと向かう。20:33、志木駅を出発。今夜もチャリンコナビのDigiWalker使用。直径2.5mm超ミニジャックのステレオヘッドホン端子(通勤ラジオと同規格)がついていて普段はWindows Madia Player Mobileを介してmp3プレイヤーとして使えるのだがナビ音声のヒアリング用としてもいける。小果樹園から住宅街、中層団地が増えてきたところで、21:00、柳瀬川駅。柳瀬川駅の由来 柳瀬川を渡り、国道463号(浦和所沢線)を渡る。国道254バイパス(富士見川越道路への取り付け道路)としての役割も果たしている。わりと起伏の激しい畑のなかを歩き、21:35、みずほ台駅。今夜はここまで。朝霞台まで戻り、JR北朝霞駅北側の「風風ラーメン」に寄って行く。バリ黒とんこつ780円(大盛り100円増し)。わりと正統とんこつ、麺は加水率が低い細麺。カウンターのみの店内は、どちらかというとラーメン屋というより一人サラリーマンの1杯飲み屋という印象。私以外のほとんどの客が店内の豊富なマンガ喫茶単行本を黙々と読みながら酒とつまみ中心に過ごしている。酒・つまみ・マンガ・〆にラーメン・・と北朝霞サラリーマンの一人帰宅時ご用達店か。
2009年01月05日
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午後から都内で買い物など。ドコモショップに寄って紛失携帯電話の対処を相談。「とりあえずFOMAカードだけ再発行(紛失携帯のFOMAカードは無効化する)して昔使ってた携帯を使ってはどうか」と勧められ、FOMAカードのみ再発行。3,000円が次回請求に加算される。プロント(無線LANスポット)でコーヒー休憩がてら、昨日リカバリしたVAIO TypeUにソフトウェア類のダウンロード・インストール。やはり「買ったときの状態」の動きは最高だ。モバイルにこだわるソニー・シャープの象徴的な2機種(VAIO typeU、WILLCOM 03)。頼りになる相棒である。帰宅後、部屋の引き出しに眠らせてあったドコモ旧機種(FOMA P901iTV)を取り出して、再セットアップ。手放さなくて良かった、901i。
2009年01月04日
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昨夜上野からの帰宅時に電車のなかで携帯メールを打っててうたたね、車内に携帯電話を置いてきたらしい。凹む。(結局1週間くらいたってから拾得があった。携帯電話機ってのは拾得されると携帯電話会社に拾得情報が回付されるらしい。ドコモから電話連絡がきた)元日・二日のおでかけの反動で今日は寝正月。箱根駅伝をテレビ観戦したり、年賀状の返事を書いたり。夕食後、不調になっていた VAIO typeU のリカバリ作業(買ったときの状態に戻す)。昨今のパソコンというのはOS・メーカーオリジナルのソフト・セキュリティソフト・・・と、それぞれインターネット経由で自動的に更新ファイルをダウンロード・インストールするようになっていて、更新内容によってはほかのソフトと干渉して不調(最悪は起動できなくなることも・・・)になることも少なからずある。職場のパソコンならばしかるべき管理者(社内のシステムスタッフや、外部のパソコンリース会社の人など)にヘルプを求めさえすれば良いが、プライベートでパソコンを持っている人はある程度自分で対処できるよう、最低限の準備をしておきましょう。【心得】<買ったとき>*そのパソコンのリカバリデータのありかはどこかを把握する。 たいがいは、「CDやDVDでのリカバリディスクがある」か、「ハードディスクのなかにリカバリデータがある」のどちらか。<買ったあと>*追加で入れたソフトウェアは、インストール用のCDなどをわかる場所にまとめて保管する。 自分で追加したソフトは、リカバリしたあとは消えてしまうので入れなおさなくてはならない。<普段使うとき>*大切なデータは、必ずバックアップをとる。 たとえばWindowsの「マイドキュメント」に保存したデータはハードディスク(Cドライブ)に入るのだけれど、時々外部の保存媒体(CD-RやDVD-R、ある程度大容量のUSBメモリ、外付けハードディスクなど)にコピーしておくこと。<リカバリするとき>*自分で作ったファイルは外部の保存媒体に移しておくこと。(消えちゃいますので)さて、実践。VAIO typeU(SONY VGN-UXシリーズ)のリカバリデータははCD。これをドライブにセットして起動。たいがいの場合はWindowsが起動する前(電源を入れてメーカー名やパソコンブランド名が表示されているとこ)のタイミングで特定のファンクションキー(キーボードの上のほうにあるF2とかを押すことでリカバリの選択画面が現れる。取扱説明書に記載の手順に従ってリカバリデータのインストール。手順にさえ従っていれば決して難しい作業ではないので「不調」とまではいかなくても、「最近パソコンの動作が重くなってきたな~」と感じてきたならリカバリも対処法のひとつとして検討をお勧めする。ハードウェアは時が経るごとにへたっていくけれど、ソフトウェアはリカバリすることで新品に戻せるのだから。※実は今回のリカバリはちょっとドキドキだった。VAIO typeUはCD/DVDドライブを内蔵していないので外付けドライブを使うのだが、取扱説明書に挙げられているメーカー(ソニー)純正のドライブを持っていなくて、パナソニック製のを使ったのだ(パソコン本体内にはメーカー純正品のドライバソフトはたいがいあらかじめ入っているので問題ないが、外部メーカーのは動いてくれないことがある)。結果は動いてくれてホッ。※リカバリ作業はあくまで自己責任で。必要なデータは必ず事前に外部保存。メールソフトのアドレス帳も送受信データもすべて消えるのでそちらの保存も忘れずに。
2009年01月03日
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少し早起きして地元越谷の久伊豆神社へ初詣。毎年授かっている熊手御守にチャリンコ用の交通安全ステッカーをプラス。午後は立ち飲みメンバーで都内を初詣ハシゴ。四谷三丁目のお岩稲荷にはじまって・・、赤坂見附の豊川稲荷、山王日枝神社、ダメ押しに新橋の烏森神社。豊川稲荷以降はウォーキングを兼ねて徒歩移動。たっぷり歩きました(^-^)ここで新橋で立ち飲みといけばいいのだが、界隈でやってるお店無し。山手線で上野へ移動し「大山」のスタンドコーナーで立ち飲み初め。今年は買い食いスタイルでスタート。はす向かいの立ち飲み「たきおか」に移って本格的に。今年も安く楽しくいきましょう!皆に幸あれ・・・。
2009年01月02日
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(中編からのつづき)ここからは徐々に東へと移動する。新大阪駅構内の浪花そばで「浪花スペシャルうどん」580円。新大阪18:13発のひかり428号で名古屋へ。今日は寿司とか鮮魚系を味わい機会がなかったな~と駅構内の銘店コーナーを見ていたら大阪寿司のにぎりを発見!姫にぎり880円。ちっちゃいけどいっぱしのにぎりです♪名古屋に到着、まずはきしめん。新幹線ホームの「きしめん 住よし」で豚しゃぶきしめん580円。乗車予定の上り最終こだままで少し時間があったので在来線ホームで見物。名古屋は紀勢線特急、高山線特急、武豊線快速・・と乗り入れてくるディーゼルカーがわりと多い。ディーゼル特急の並び。左=紀勢線へと向かう「南紀」、右=高山線へと向かう「ひだ」。米原から北陸本線へと向かう「しらさぎ」、右側の縦長な窓の空間は・・・、喫煙コーナー。ちょっとした空間だけれど、高速バスや飛行機と対峙しようとするならば、鉄道はこういう設備をもっと大事にしていくべき。20:27発のこだま584号で名古屋を発つ。プレミアムモルツで喉をうるおす。朝は飲まなかったカップ酒をあける。菊水の純米酒。酒のつまみ代わりにいただいた駅弁「名古屋めし お料理弁当」(松浦商店)。名古屋メニューがちょっとずついろいろ入っていて、見て楽しい、食べておいしい。右下のタケノコみたいのは何だと食べてみると、マヨネーズと鰹節で味付けしたきしめんサラダ。東京駅は日本橋口を出てメトロ半蔵門線の三越前駅へ、タイミング良く北越谷行き最終をつかまえて越谷の自宅24:35着。
2009年01月01日
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(前編からのつづき)出町柳から京阪で四条に出て、近くの河原町から阪急京都線。いつみても美しいマルーン色の阪急電車。東武の車両とどことなく造作が似ていて(両社とも同じ阪急傘下のアルナ工機から車両供給を受けていたからか)、乗っていて落ち着く。十三で特急から後続の準急に乗り換え梅田へ。京都線・宝塚線・神戸線の三複線、神戸線の電車と並走しながら淀川を渡る。梅田で発着する阪急電車を見物。阪急梅田駅に隣接するJR大阪駅から大阪環状線で西九条へ。他線(関西本線・阪和線)からの乗り入れが多くてなかなか線内運用の電車に乗れない環状線、今回も関西本線(大和路線)からの直通快速221系。西九条に降り立つと、向かいのホームには桜島線の201系。桜島線が行ったあとには紀伊半島へ向かう特急くろしお381系。よそ者を飽きさせません(^-^)JR改札を出ると目の前が阪神電車の西九条駅。ここから発着している阪神西大阪線、3月には近鉄難波まで延伸して「阪神なんば線」と改称、近鉄と直通運転の予定なのだ。あと3か月弱とあって、西九条から先の線路はもう出来上がっているようだ。直通の暁にはこの車両が走るのだろうか。今は西九条・尼崎間を折り返しで運転されている。再び淀川を渡る。それにしてもこの鉄橋、異様に低いな。尼崎に到着。三宮方の引き上げ線をみると阪神の車両に並んで左端に近鉄の車両が。もう直通先で習熟運転に入っているようだ。尼崎から三宮方面へ。やってきた姫路ゆき直通特急は山陽電鉄の車両。六甲の山々を右手に仰ぎつつ力走。山陽の座席はクロスシート。御影で普通電車に乗り換え。停車駅の多い阪神では普通電車も見どころのひとつ。加速・減速にすぐれた車両が走る。三宮駅で何本か電車を眺めていく。阪神も塗色変更をすすめている(左のより明るいオレンジが新塗色)。JR三ノ宮駅(私鉄が三宮、JRが三ノ宮)からJR新快速で新大阪へ。(後編につづく)
2009年01月01日
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元日。朝からJR東海「新春こだま&ワイドビューフリーきっぷ」を使って関西へ。越谷6:48の準急で出発。30000系。北千住の手前、荒川放水路を渡りつつ初日を仰ぐ。東京7:56発こだま537号で一路京都へ。初酒にとカップ酒を持ち込んでいたのだがやめておく。昨夜は「一番搾りとれたてホップ」で終わろうと思ったのだが冷え込ん出来たので自宅では珍しく燗をつけてかなり深酒してしまったのだ。朝食は崎陽軒「帆立ごはん弁当」1,000円。中華と和のテイストを織り交ぜた良心的なお弁当。看板商品のシウマイも2個入っている。今日は京都で初詣しつつ、手元にある使いかけのプリペイドカードを使って関西の鉄道をあれこれ乗ってみたい。首都圏ではかつて主流だったSF(ストアードフェア)のプリペイドカード(イオカード・パスネット)がICカード(Suica・PASMO)にすっかり淘汰されている(自動改札では使えなくなっている)。関西では今すぐ淘汰というふうでもなさそうなのだが、少しずつ未使用分を減らしていこうかと思う。米原付近では雪景色。4時間弱で京都に到着。初詣は下鴨神社(京都ではここがいちばん好きだ)。いつもは京都駅から七条駅へ歩いて京阪電車で出町柳駅・・・とたどるがあえて遠回りして近鉄電車→丹波橋駅→京阪電車・・・とV字移動。近鉄京都駅。京都線普通、大和西大寺行きに乗る。この塗色は近鉄の次世代通勤車。途中の竹田駅で京都市営地下鉄から直通する急行奈良行きの待ち合わせ。右が奈良行きの近鉄車。左が国際会館行きの市営車。丹波橋で近鉄から京阪に乗り換え。京阪駅構内のうどん店で炙り稲荷うどん340円。つゆが旨い。丹波橋駅で行き交う京阪電車を眺めていく。昨秋に中之島新線が開業した京阪は塗色変更のまっただなか。左が在来色の6000系、右は中之島新線開業に合わせて登場した新3000系。在来の3000系特急車(左)は8000番台に改番。右は新塗色の8000系特急車。8000系新(右)・旧(左)塗色の並び。この特急にのって出町柳へと移動。出町柳駅から5分ほど歩いて下鴨神社へ。広い森に包まれていて初詣もゆったりと。今年は盆絵馬を授かりました。下鴨神社に隣接した河合神社にも立ち寄っていく。方丈記の作者である鴨長明ゆかりの神社で、絵馬も文学的。(中編につづく)
2009年01月01日
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