2010年04月の記事
全18件 (18件中 1-18件目)
1
-
こっちのホイールも青いぞ
もう、タミヤサンったら何でもかんでもつくっちゃうんですね。 これは、ミニ四駆用のブルーのアルミホイール。わたくしがガキの頃にはマジアルミホイールなんて、ミニ四駆には有りませんでしたが．．．こいつも、鮮やかなブルーがハイパフォーマンスを主張していますかね。
2010/04/30
-
元祖のブルーＭ０５
チキショー．．．元祖の方が渋いじゃないか！！！ （こっちは、わたくしの自家塗装．．．）いずれにせよ、欲しいですが、ちょっと間、自家塗装のドノーマルで腕を磨きます。（しかし、最近、自分はＭシャーシに向いていないような気がしてきていますが．．．） いやー、この、ブルー＝ハイパフォーマンスと言った、タミヤのコメントは、いつも通りナイス？？ですね。
2010/04/29
-
415がタミグラから消えた
先だっては、Ｍ０３がタミグラ出場できなくなったことをお伝えしましたが．．． うおっ！！遂に、４１５も今年の全日本から出れなくなってます。 夏の全日本に向けて、ストレートパックコンバージョン買わなくてよかったですよ。（初めから買うつもりはサラサラ無いですが．．．）無駄金を使うところでした。ちなみに、今年の全日本のＧＴＶとかいうクラス（旧ＧＴビクトリー）は、ＬＦバッテリー指定じゃなくなっております。結構、各クラスＬＦバッテリー指定じゃなくなってるのですが、これは、ニッ水、ニッカド系のバッテリーの在庫を掃くためでしょう。如何せん、タミグラはタミヤ様の販売促進イベントですのでタミヤ様の在庫処分に協力し、今後もタミグラが存続する為にもいっぱいタミヤ製品を買いましょう。何にしても、わたくし、今年はレギュレーション無しの走り屋で盛り上がる予定です。
2010/04/29
-
M05の巻き？現象
シェイクダウン時の好感触から一変、 （シェイクダウン時の姿）タミグラ時、変な挙動でまともに走らなくなりました、わたくしのＭ０５。 この原因を調査すべく、思い切って完全バラシの熱血メンテをすることに致しました。なんしか、話にならないヤバイ動きでしたので、一旦、カンバラオーバーホールと行きたいところです。さて、どんな問題があったのやら．．．（つづく）
2010/04/28
-
タミグラからM03が消えた
どうも、ある筋の情報では、遂に今年のタミグラ全日本からＭ０３は出場できまへん。 いよいよ、来たかという感じです。まあ、タミグラは元々、販売促進イベントなんで、最新シャーシに移行するのは当然かもしれませんが。Ｍ０３は次の東京大会で、一応ミニイタリアーノでは使えることになってますが、ＭＪとかいうクラスではもう、使えまへン。やはり、今年のタミグラレギュはビミョウでございます。レギュの過渡期でしょうか。申込者は基本全員参加ＯＫはいいですが、半端じゃない参加人数と、全国区のエキパの方が来られるので、わたくしのようなヘボ俄かドライバーでは決勝進出はありえまへン。結構、それなりにマシン買ったり、パーツ買ったり投資して、なんか、予選だけで帰るのは味気ないです。下手くそでも楽しめるグレード制をもっと充実させてくれませんかね．．．それに、ＬＦデーでは、一応ＬＦバッテリーの電圧チェックもやってますが、まだ、ちゃんとしたレギュになってないのでしょうか？規定の電圧の開示は正式には無く、チェックも甘め。２本バッテリー持ってると、余裕でチェック後に．．．できます。ってな感じで、いろいろと過渡期であり、もっと、個人的にドラテク？を身につけるため、夜練を充実させ、今年のレース参戦はショップレースとかを狙おうかと．．．そこで、今年は、これの年。 なんか、雑然としておりますが、メンテ中。またヒョこっとＧＯＯＤＹにでも出没予定です。
2010/04/27
-
最速終了タミグラFFP
なんとかかんとか言いながら、一応参加してまいりました。『タミグラ＝ミートザエルエフデーイン関西』 今回は、初物尽くしでの参加でございます。まず、エントリーはＷ。 ですが、やはり、テンションが上がりません。Ｍ０５は、何が原因か？アスファルトでまともに走らない。まっき巻きのスリックカート状態。峠の方は、ぼちぼちですが、予選1ヒートに前列スタートで、スタート直後の多重クラッシュで、追い上げも出来ず、あまり期待できそうにない。 このまま行くと、この参加人数から推測するに、簡単に予選落ち．．．ここで、時間を大事にする男の決断。『途中棄権！！即ちリタイヤ』とりあえず、スタッフーに告げます。「ちょっとさー電気系がトラブッチャッテさー」（鈴木アグリ風に．．．）（このせりふはusoです。）というわけで、今回のレースを諦めたをわたくしは、会場であるＦＦＰの内部を物色。なんか、いつに無く人は多い．．． すると、不審な機関車を発見！！ これは、アンパンマンなのか．．．トーマスなのか？？？というわけで、レース終了最速の一日でありました。やはり、準備不足ともっとも肝となる情報不足によりまともに戦える状態じゃなかったのが、今回の参戦。潔く諦めましたが、しばらくはちょっとタミグラ参戦を休止し、夜の走り屋に徹することにします。
2010/04/25
-
ピンチにタミグラ準備
ここまで、ちびちびと準備を進めておりましたが．．．ちょっと、今回のレースは．．．わたくし事で、出場ピンチな事態になっております。が、出場できる事を信じ．．．最終準備を進めます。 （ハゲ散らかしまくりです）とりあえず、モーターの回転数チェックから。今回のミニイタリアーノ指定のＧＴチューンは上限１９５００ＲＰＭ。 手持ちのものをＭＭＳで計測したところ．．．１８３００ＲＰＭ。リーダー曰く、ＭＭＳとモーターマスターでは１０００ＲＰＭくらいの誤差があり、ＭＭＳに＋１０００ＲＰＭっておもっておけばいいみたいで、ということは、１９３００ＲＰＭ回ってるってことか？なかなかいい感じでございます。峠ＮＥＸはブラシレスなので、回転数制限は関係なし。これで、一応大体の準備は整いました。後は、無事出場できるか？ですが、とにかく、今は、静かに日曜日を待つのみでございます。
2010/04/22
-
FF03概論
なかなかいい感じのFF03ですが、ボディのラインナップはどうなるかが気になります。どうも、ある筋の情報では、WTCC仕様のボディが発売されるとかなんとか．．．個人的には、JTCC時代のアコードとか、エクシヴとか、あるいは、グループＡ時代のディビジョン３クラスのＡＥ101レビンとか、ＥＧシビックとかが復刻して欲しいのですが．．．どうでしょうか？？
2010/04/21
-
案内が来た
久々にこの封筒がやってまいりました。 毎回、わくわくするのですが．．．今回はそれほどでもなく．．．どうも気合が乗りません．．． やはり、この尋常じゃない参加人数のせいでしょうか？？？とりあえず、中身をチェックします。場所は前回同様のアスファルト路面の駐車場。したがって、前回同様、ワイン城に比べて、若干コースは狭めでしょう。 そんでもって、今回は自身初のダブルエントリー。 入念にレギュレーションをチェックしますが、大して怪しいところは無いはずなので問題なしでしょう。 あとは、車検で何でこのマシーンは全部青いのですか？？と、スタッフが驚くのを待つのみです．．． とりあえず、何事もなく本番を迎えることが出来ればと思いますが．．． まっ、今年は、自身初の大吉の年ですので問題ないでしょう。
2010/04/20
-
レースへ向けて仕上げる
久しくレース離れしておりましたが、いよいよ今シーズンの開幕。来週はタミグラ参戦というわけで、あまりの参加人数に、激戦が予想されますが．．．ろくに練習もせず、ろくにセッティングしていないマシーンでいくには、最も重要なのは、最後の悪あがきでございます。あまり走らさず、（実は、レースに使用するのはTA05は、まだ2回目、M05は初めて．．．）ここまで順調に仕上げてきた？？？マシーンですが、 こうなったら、神の力？？をマシーンに投入するしかありません？？？「カｱーーーーーーー、オラー」（ハンドpower!!!!!） かなり、走りそうな気がしてきました。とりあえず、予選通過に向けて頑張ります。
2010/04/17
-
昼までか？？
タミグラ参加者数でてますね。この参加者数は尋常じゃないですよ。そんなにラジコン人気あるのかっていう位ですが．．． 単純に考えて、奇跡でも起こらない限り、予選落ちか？？ってことは、昼までで帰るか？
2010/04/14
-
車高調整
あまり、メンテをする気にはなりませんが、見た目のチューニングはモチベーションを保つ為に最も重要なファクターでございます。そこで、見た目の車高調整を実施です。 重要なのは、タイヤがフェンダーに被ること？？、フェンダーがタイヤに被ること？まあ、どっちでも一緒ですが、要は、 これだけでイカツサが増し、結果的に気分は高まり、走りに影響を及ぼします。
2010/04/12
-
ぶっつけGP
我がティームのトレンド。ぶっつけ本番。レースは再来週ですが、わたくし、とりあえず、これから本番までは当然練習無しでいきます。タイヤは、皮がむけてもいない、超新品を実践豆乳。 同時エントリーのミニイタリアーノ風に積んでみました。（ピサの斜塔風．．．？？）さらに、アスファルトで初使用、 ミニ用ファイバーモールドA。 皿に、こいつ。不安要素満載ですが、今回は、予選だけでも４回も走れるんで、良しとしましょうか。
2010/04/11
-
激アツ！FF03 PRO
ホビーショーの目玉！来ました！！タミヤのニューツーリングカテゴリー。といいますか、その昔から、FFのRCはタミヤでは存在してましたが、ここで、ニューシャーシになって復活でございます。これは、激アツです。 もはや、わたくしに買ってくれと言わんばかりのマシーン。こんな、サイドバイサイドや、スリーワイド？？FFの接近戦バトルが、しかも、タミグラ公式戦でワンメイクレースとして開催されるとは！田宮様はなかなか、話が良くわかっておられます。ボディーの復刻第一弾は、なんと、EGシビックと来たモンで、 こいつの出番が回ってきましたよ。６月発売予定か。FF03 PRO これ、買います。
2010/04/07
-
GTチューン
ショーチクバイー。 さて、 どれを実戦投入しましょうか．．．?ところで、GTチューンって回転数制限ありましたよね？ ちょっと、忘れたんで、ブルーM05に、一番回るのをとりあえず搭載。（モーターコードの青いやつ）気分は実戦モード突入です。
2010/04/05
-
自称フルチューン
『外観を派手に着飾り、 ギャラリーの視線を集めると不様な走りはできない。 こうすることによって、 自然とタイムアップにつながるのである』 右のはイイが．．．左のは．．．ダメだ。これでは、魅せる走りは有り得ない。で、自称、フルチューン開始。で、ワン、テューシュリー オッケー。
2010/04/04
-
スーパーで買うRCパーツ
桜舞い散る．．．．．．．．．♪．．．テテテテ、テテテン、♪ヒュルリーラ♪ 今日は天気がよい、気候もよい、機嫌もよい？ってことで、近所のスーパーでGET！ これ、RCパーツとしてGETでございます。知ってる人は、何処に使うか知ってますよね。
2010/04/03
-
TAとM。05同士を比較
今度の、タミグラ．．．Ｗエントリーマシーンを並べて思いました。 皆さん、何がしたいかお分かりですよね。
2010/04/02
全18件 (18件中 1-18件目)
1
-
-
- スキーのコト、雪のコト、はなしまし…
- バックルの締め方ってどうしてる？
- (2026-04-24 15:50:05)
-
-
-
- ＧＯＬＦ、ゴルフ、そしてｇｏｌｆ
- ⛳️桑木志帆プロ=⛳️全英女子オープ…
- (2026-08-03 06:00:32)
-
