ホンダＴ３６０公道復帰

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2004年09月05日

あいにくの雨にたたられたが、鈴鹿サーキット走行の間は雨はなく、路面も乾燥していた。

トップページに川本信彦元社長プレゼントの２５回記念・オールジャパン・ホンダスポーツミーティング特製ケーキ(デカイ）写真をＵＰする予定が、パソコンに写真が行きません？？メディアにはあるので、明日解決方法を聞いてきます。
写真なし、残念。

鈴鹿は合計７周した。少ないようだが、鈴鹿サーキット初体験で十分堪能した。
今回、参加したＴ３６０は４台、鈴鹿を走ったのは２台だけだった、
私のＴ３６０は・・・兎と緑亀でした。Ｓとではあまりにも速度が違いすぎる、邪魔にならないように、ひたすら道を開けていた。
それでも、直線では１１０Ｋｍ/h出たので満足、４０年前の軽トラ立派なもんだ。
帰り積車で、故障を気にしなければ１２０Ｋｍは出ると思う、実際、もう一台のＴ３６０は初参加組のＳ６，８００と本気でバトルしていた、
信じられない速さ、お手上げ。

今日の朝、ホテル前でＴ３６０の整備してたら、見覚えのある方が、
オールドタイマー誌の甲賀記者、取材だそうでパレードラン２周は助手席に乗れるのでどうですか？お誘いしたらＯＫなので河原田さんのメットを借り、斎藤さんのＴ３６０に同乗した。イベントの様子は次号に出ると思う？

写真が無いのが残念、明日からＵＰします。
福井から往復約５００Ｋｍ，行きは５時間、帰り６時間。Ｔ３６０は快調によく走った、若干トラブルはあった、この件は又書き込みます。
往復１１時間でも全く疲れなかった、同乗した山田さんもホンダＤＯＨＣサウンドは最高と言っていた。大量の荷物を積めるので長距離には最高にいい。
運転していると降りたくなくなる。
良く走った。
イベントの様子、Ｔ３６０の話は大量に有るので、３週間は日記を続けられる。

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