ホンダＴ３６０公道復帰

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2005年11月22日

本日　朝から雨なのでＴ３６０に乗らず。
昨日はお昼休みに走り回った、雪を戴いた白山が綺麗なので、何台か旧車とすれ違った、虫干しだと思う。シトロエンＤＳが走ってきてクラクション鳴らしたのでこちらも挨拶。

近くのホンダプリモ店にクラッチのピストンゴムカップを注文してきた。
以前、マスターカップは出たので、スレーブも出るかも知れないと思った。
期待は全くしていない。

鈴鹿ＡＨＳＭ出発前日に当地の有名な旧車専門店に行って在庫を聞いても不明。
「自分で探してくれ・・・」と言われ、膨大な在庫から現物合わせしたが、
チョットが合わない、あきらめた。
外形が同じでも中の溝の部分が違う。

クラッチ

長い間使ってないとダメになる、当方のＴ３６０は２７年間動いていなかったので
ブレーキはパイプを含めて全部ダメだった。

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Last updated 2005年11月22日 13時33分28秒
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■コメント

スレーブの話題ですが・・。

オトキチさん

越前さんこんばんは。
スレーブの話と違ってごめんなさい。
越前さんはブレーキ＆クラッチリザーバータンクからマスターシリンダーまでのホースには何を使用していますか？
私は現在、フツウの糸入り耐圧ホースを使っています(水道用のアレです。）
以前には、万能と思っていたシリコンホースを使用、全然ダメ。２日でフルードがにじんでくる。
次はまあまあ万能と思っていた燃料用ホース(赤クリアのアレ)は１週間しないうちにフルードにじみ・・。
結局水道用が一番具合が良さそうです・・・なんで？？？

では、また。 (2005年11月22日 22時01分31秒)

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オトキチさん　こんばんは。

越前ＳＲ

ホースが漏ることはオトキチさんのＨＰで始めて知りました。
ブレーキ部分の修理は梅雨から夏だったので温度差でホースに水滴がついてると思ってました、本当に信じてました。
赤クリアーの例の耐油ホースは、今思うと漏るのかも。
ブレーキ液は分子が細かく？ホースに滲み出るのかも。
最初は水滴（ブレーキ油？）がついていましたが１年もするとホース自体が硬化するのか水滴は少なくなりました。
１年後ではせいぜい１％の漏れでは？
３年目の今は漏れはありません。

オトキチさんＡＫは完全塗装なのでブレーキ油はまずいです。
水道ホースが良いのかも、結果をお知らせください。
私のＡＫに最初に付いていたホースは安っぽいビニールホースみたいだったので、シリコンとか耐油用よりも、
ホームセンターで一番安い、水用が良いのかも？？

(2005年11月22日 22時35分25秒)

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