ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re:水晶の湯　運転会(12/02) 高岡　富美男さんへこんばんは、来年もよ…

高岡　富美男@ 水晶の湯　運転会昨日の運転会、ご一緒させていただきあり…

越前ＳＲ @ Re[1]:新型車検証(12/01) Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:新型車検証(12/01) こんにちは😃 時代は変わるものですね。

越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

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2005年11月23日

書き込みいただいたオトキチさんのホースとはオイルタンクとマスターシリンダーを繋ぐホース。
ＡＫの場合、タンクはオイルを点検しやすいように、シリンダーから離れた場所（約１ｍ）に設置してある。９ｍｍホースは長くなり結果的にはオイル量が増えて安全になる。

このホースの材質については何が良いのかは不明、もちろん純正部品など出る分けない。私の古いホースは外そうとしたら砂糖菓子のように崩れた。
ブレーキ油は特殊アルコールなので、ホームセンターで入手できるようなホースでは漏るのかもしれない。

オイルタンク

マスタータンク。
ＡＫには数々の隠れた安全装置が付いている。
ボンネットに収まるスペアータイヤも運転席を守るために
本田宗一郎が設置させた。
写真、タンクの右がブレーキ、左がクラッチオイルの出口。

万が一、ブレーキラインに漏れが生じると、まず、クラッチがスカスカになり
緊急事態を知らせる、ブレーキ分のオイルはまだ残っているので、エンジンブレーキと併用すればＡＫは停止できる。

徐々にオイルが減り、補給を忘れるとクラッチだけが使用不可になる、発進できなくなり、ブレーキは守られる。
良く考えている、感心。
Ｓはシリンダー上部に付いている。ＡＫの場合、最初の車なのでコストは無視して
最大限の安全策を講じている。

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