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2008/03/14
カテゴリ： 電気機関車（JR・客車）
私が現場に到着したのは「なは・つき」が到着する約１時間前でしたが、すでに20人以上の「鉄人」が集結し、京都からの到着を今や遅しと待ち構えていました。最終的に、陸橋の上は30人ほどの「鉄人」が、ホーム端にも15人ほどのファンが最後の姿を一目見ようと集まりました。
朝方の「なは・つき」は、これまでいろいろな場所で撮影してきたのですが、新大阪のバルブポイントは初見参でしたので、今一つ事情が飲み込めませんでした。この場所に何度も通っているベテランの人たちが「機関車はホーム端ギリギリに停車するので、ホーム撮りは厳しいものがある」だとか、「停まった直後はホームにいる人たちが一斉にストロボをたくので、バルブをするのなら、そうした喧騒が一段落してからが良い」などと話しているのを、横から「へえ～、そうなんや」と思いながら拝聴させていただきました。
ファンの数は多かったものの、撮影は平穏なうちに行われ、下り「なは･つき」は定刻に発車していきました。今晩はいよいよラストです。いずこにあっても、静かに無事終焉が迎えられることを祈りたいと思います。
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ひくまさん
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