ブログ「鉄道幻灯館」

どうも DE10 は重連らしい。旧知の友だちが多いケーさんが、備中箕島のオーバークロスで居合わせた知人から耳寄りな情報をキャッチしてくれました。サロンカーは 5 輌編成ということから、 DE10 は単機と思っていたのですが、ダブルというのは願ってもないことです。四国山脈を越える必要から重連になったのかもしれません。

そのデーテン編成をどこで捉えるか。そして高知までに何回撮影できるか。土讃線の撮影ポイントはあらかた頭に入っていますので、列車の運転時刻とアクセスの利便性から立ち位置をセレクトします。

早島から高速に乗り、いよいよ四国入り。めざしたのは阿波池田の手前です。吉野川鉄橋を第一に想定したのですが、その前に山の斜面から鉄橋を見下ろすポイントのロケハンをしました。しかし、木が繁っていたために断念。そこへアクセスする途中で見かけたオーバークロスでカメラを構えることにしました。線路が S 字を描いており、縦位置で作画すれば編成の美しさも表現できます。事前に通過する特急南風で予行演習を繰り返し、本番に備えました。

撮影地 ： 土讃線佃～阿波池田

今日 5 月 19 日は、横浜駅（現在の桜木町駅）が開業した日 (1872 年 ) 、ボクシングの日、織田信長軍が桶狭間の戦で今川義元軍を破った日（ 1560 年）だそうです。