ブログ「鉄道幻灯館」

往路は 2 点の情景写真を含めて 3 回撮影できました。情報が数少ないため、推測でしか想像できない運転ダイヤをもとに転進していきますが、復路も数回撮影できたら、と思いながら車を走らせました。

高知県から徳島県内にもどり、安佐海岸鉄道と牟岐線の結節点である海部駅を通過した際、駅から程ないところにある鉄橋のそばにはカメラを構えたギャラリーが点在していました。列車はまだ海部駅を発車していない！　そう思い、急遽鉄橋の向こうに車を停めた瞬間、エンジンのうなり音が接近してきました。あらら！　走り去るキハ 185 系の後姿を見送るだけになりました。気を取り直して再スタートです。

朝、アジサイが咲くオーバークロスで大阪から来られたグループの方と列車の運行について意見を交わした際、復路の撮影予定地にされていると聞いた辺川駅そばのオーバークロスへわたくしも行ってみることにしました。そして車を停めるのとほぼ同時に、その方たちも現地に到着しました。列車の通過を確認すると、まだ、とのこと。返しの 1 回目はここにしましょう。

同じ列車を追いかけていくのなら、いろいろなアングルで狙いたいというのがわたくしの希望です。花あり、編成あり、情景あり、そしてできれば縦位置も、と思ったりするわけです。めざしたオーバークロスはまさにその縦位置アングルにぴったりの場所。折角、懐かしのヘッドマークもついているのですから、それがはっきりと分かるようアップ気味に撮りたい、と望みは倍増します。そして望み増し増しのアングルをこの場所で手に入れることができました。

撮影地 ： 牟岐線牟岐～辺川

今日 6 月 25 日は、東京馬車鉄道が新橋・日本橋間で開通 (1882 年 ) 、日本鉄道が上野・高崎間で開通 (1884 年 ) 、住宅デー、天覧試合の日、指定自動車教習所の日だそうです。