ブログ「鉄道幻灯館」

オーソドックス編成、鉄橋通過、正面縦位置、インカーブ編成とくると、残るは上からの俯瞰アングルです。おそらく、この日最後の撮影になるであろうから、どこで撮影するかと、俯瞰アングルポイントをいくつか想定し、その中から、最終的に南部のオーバークロスを選択しました。

もう少し和歌山寄りの場所、たとえば千里浜を入れた海辺の俯瞰ポイントなども思い浮かべたのですが、そこは DD51 重連サロンカー「はやたま」の時に撮影しています（​ こちら ​）ので、今回はパス。さらにずっと先の有田川近くのオーバークロスも視野に入れましたが、休日の夕方は高速が渋滞するため、下手をすると間に合わないかもしれないということで、こちらもパス。結果、南部のオーバークロスに落ち着いたわけです。

この場所は、バックに南部の家並みや高圧鉄塔が入るため、ロケーション的には今ひとつなのですが、安全策、確実性を考慮に入れてのセレクトですから、まあ、それで良いでしょう。この場所で待っている間に、「パンダくろしお」（過去の画像は、​ こちら ​）がやってきたのはラッキーでした。これまでにも何度か撮影はしているのですが、偶然に出会うと感激はひとしおです。

この日 5 回目となる撮影時の空模様は、雲が広がって少し残念な結果となったのですが、復路だけで 5 回撮影できれば御の字といたしましょう。

撮影地 ： 紀勢本線南部～岩代

今日 10 月 26 日は、 JR 東日本が上場 (1993 年 ) 、原子力の日（科学技術庁、 1964 年）、反原子力の日、柿の日、青汁の日、きしめんの日だそうです。