ブログ「鉄道幻灯館」

阪堺電車のレトロを撮った場所は南海高野線に近かったため、レトロ通過後はケーさんと別れ、南海電車から大阪メトロ経由でわが家へ帰ることにしました。ただ、大きく西に日が傾いたとはいえ、そのまま直帰するのは、ちょっともったいない。来るもの拒まず、特急でも普通でも何でも撮るという「今の鉄道状況記録派」としては、南海電車でこの日の撮影を締めくくることにしました。

残念ながら、時間的に「高野」「りんかん」といった特急電車はやってきませんので、普通電車が対象になりますが、それでも十分です。

南海の本線と高野線が並走しているなんば駅と天下茶屋駅の区間で行き交う電車を眺めていると、高野線の普通電車は少し年季の入ったものが多いような気がします。本線の普通電車はかなり置き換えが進み、新型車輛が多いのですが、高野線の方は、ギンギラギンのステンレスボディにコルゲート板までついた編成を多く目にすることができます。このときも 6355 号車が先頭の 6305F がやってきました。

6300 系は 6100 系に更新工事を施したもので、 6305F の更新が完了したのは 1999 年 3 月とのことですから、すでに 20 年近い年月が流れています。もとになった 6105F が新製されたのは 1970 年 6 月 10 日らしいですから、誕生から数えるとほぼ半世紀が経過することになります。それを考えると、何だか親近感を覚えるわたくしなのであります。

今日 10 日は、左利きグッズの日、ふとんの日、ニットの日、ふきのとうの日、簿記の日、観劇の日、 LP ガス消費者保安デー、植物油の日だそうです。