ブログ「鉄道幻灯館」

今より 1 カ月ほど前のことですので、稲穂が稔りの季節を迎えていました。次々と行き交う普通電車などで予行演習を重ね、 DD51 貨物の到来を待ちました。

返空のオイルタンカーですので、 DD51 が 1 輌で牽引しています。これが積車なら以前は DD51 の重連で塩浜貨物ターミナルを発車していたのですが、赤熊ちゃんだと 1 輌で牽引できます。パワーの違いですが、そのあたりに DD51 が置き換えられる原因があるようです。

DD51 は 2020 年に JR 貨物からすべて姿を消す予定です。残された時間はあと僅か。稔りの稲穂とのコラボカットも来年は撮影できません。現在はすでにこの稲穂も刈り取られたでしょうから、関西本線の DD51 にとっては最後の秋景色となりました。

撮影地 ：関西本線永和～弥富

今日 10 月 13 日は、引越しの日 ( 全国引越し専門協同組合関東ブロック会 ) 、サツマイモの日 ( 川越いも友の会 ) 、麻酔の日だそうです。