2013年05月の記事
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ずんだ
例によって「とれたて元気市」で買ってきました。この日の「朝」、収穫された物だと信じてｗその日の午前中に「ずんだ」に仕上げました。先ずは、ザッと水洗いして…ハサミで鞘を切り取りました。ｦｦΣ(ﾟ∀ﾟ)瑞々しい、ってｗ水洗いしてるから。2%濃度の塩水で湯を沸かして、約2分くらい茹でました。チョッと早めです、多分。鞘から豆だけを取り出しました。薄皮も取ろうとしたんですが、余りにも面倒なので挫折しましたｗ特有の香り。念のために味見をしましたが、ナカナカ旨い豆です。コレはゴミとなった鞘。このすり鉢で潰す事にしました。フードプロセッサーなんかだと熱を帯びそうなので。硬めに茹でたためか、なかなか潰れません。途中経過。まだ、豆の本体が随分残っています。ここから更に擂ったんですが、もうｗいい加減に飽きてきました。(;´Д｀)味見をしながらキビ砂糖を、大匙3くらい加えてから塩を一つまみ。その出来上がり重量は…たったの118グラム。労力の割に量が少ないですｗ同じく「とれたて元気市」で買った餅。これに塗して食べてみました。（一人分ｗ）撞きたての餅では無かったんですが、まだ固まらず、少し柔らかい生の餅です。実食の感想ですが、先日の「広島菓子博」の時に買った例の「ずんだ餅」とは「別物」ｗ「ずんだ」は出来立てよりも少し休ませて置いた方が美味いようです。「ずんだ」は休ませて置き、「餅」は撞きたてとか、取り敢えず我が家では無理ｗ朝採れの枝豆を入手して、当日、午前中に「ずんだ」にしておき、撞きたての餅を買ってくるか家で撞くか。と言う事になる訳ですか。(・´з`・)この「餅」も意外と旨い餅で、噛む毎に甘みが増してきて、「ずんだ」のキビ糖の量をもう少し減らしても良い感じでした。ホントは「甘味のずんだ」と「塩味のずんだ」との二種類を作ろうかと思ってたんですが、考えていたよりも出来上がりの量が少なかったので甘いものだけにしたんで、次回、機会が有ったら「甘味」「塩味」の両方を作って見ましょうかね。しかし、これがホントに「ずんだ」の味だとしたら、この間のあれは一体なんだったんだろう…はやり本場へ行って食してみない事には何ともいえません、が、自家製の「ずんだ」の方が「アレ」よりずいぶんと旨い事は間違いない。ま、枝豆にもよるかとは思いますが。「ビックリするけえ、食べてみんさい」って、嫁さんに食べさせたら、ホントにビックリしてましたよｗ味が違いすぎるって。
2013.05.31
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Qi（ﾁｰ）QE-TM101とEye-FiとWG-3GPS
この組み合わせによる防水・防塵カメラの運用は最強ではないかと。元より、「Wi-Fi内蔵カメラ」と言うのも有るので、それを脇に置いといての話しですけどね。(・∀・)置くだけ。（何故かyoutubeの動画が簡単に貼れなくなりました。）この動画のように「置くだけ」です。「置くだけ」で充電と転送が始まります。スイッチすら触る必要が有りません。何と便利な！「Eye-Fi」と「GPS」がオンの状態だと、バッテリーの消耗も激しい物と思われますが、日常の使用では全く困りません。帰宅時に「QE-TM101」の上に「WG-3GPS」を置く。そんだけｗ
2013.05.29
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第一回車検 ～総括&乗り切るプロジェクト（誰も覚えていないｗ）3～
左フロントの塗装の剥がれの件。左フロントAピラートリムの件。左センターピラートリムの件。ウインカーレバーをホールドした状態でハンドルを切ると軋む。がらがら音の件。ステアリングのガタ（？）で音がする。助手席側のサンバイザーが下がってきた。バックドアの辺りから軋み音がする。エアコンの粉塵フィルター交換上り坂でエンジンが揺れる。エアコンの作動不良。外気温度計の表示異常。エアクリーナーエレメント。1.9.13.は点検とは関係なく対応してもらっているので割愛。2.3.7.は対象部品をを良品に交換してもらえました。これに付いては（7.を除く）、正直な所NAVIの取り付けに関連した作業の行程で生じているものだと考えています。ただ、この程度の事は実際特に特別な事だとは思っていません。最終的にその「不具合（？）」にキチンと対応してもらえれば良い訳で、そこのところが「どうなのか」と言う事に関してルノー福山さんには、もう一息の努力を期待したい。これは、作業の確実さ、丁寧さ、経験値とノウハウの蓄積、と言う事なんだと思うんですが、この、「確実」、「丁寧」の所で正直なところ「不安（不満？ｗ）」が拭えないんですな。それとはまた別のところにも問題が有りそうな2.なんですが、ワシは「一応ｗ」再発の可能性を指摘しておいたわけです。もともと付いていたトリムに目立った変形も無かったし、何処かがおかしいが、何処かは分からない。こんな厄介な事（客ｗ）は無い。4.は確認できず、と言う事だったので目の前で再現して「後日」の対応と言う事になった訳ですが、これはイササカ如何なものかと。担当セールスのIさんには目の前で再現して見せておいたんですが、それだけではやはり「完全」には伝わらないって事です。これは「MX計画」の所で書いた「意思の疎通」と言う事に関しての案件かと。この手の事案はこれまでにも一、二度は有った訳ですが、それに対してのディーラーとしての対応は十分なモノだとは思っていない訳です。5.はCVTの制御プログラムのリプログラミングで対応と言う事ですが、根本的な「解決・解消」には至っていません。ま、すでに「諦めモード」ですが、一応ｗ訴えておくと言う事です。（まだ二年、まだだ、まだ終わらんよｗ）6.は目ぼしい部分をチェックしてもらったとの事ですが、完全に満足かと言われるとそうでもない。出来れば入庫時には「テクニシャン同伴」でお願いしたものだと思いますね。8.は、リヤのサスペンション辺りに原因が有るのではと言う事でしたが、部品が間に合わず「後日」と言う事になっていて、解消はしていません。10.は、やや「感覚的」な感じもするので、そのような訴えを「した」と言う事に留めておきましたが、已むを得ないかなと思います。CVTの制御プログラムを変更したことで、多少の変化が有るかもしれないと言うワシ的解釈をして、様子見…と。11.12.は、異常は見当たらずと言う事で、詳述します。Yさんの説明によると、エラーログは残ってない。点検入庫途中にも表示異常が発生したが、テスター上のデーターには異常はない。てな経緯でして、聞くところによるとセンサーからの信号には異常がないらしく、それを受ける側、「ディスプレイ部」の「表示のみ」がおかしいらしいｗ流石ﾙﾉｰｸｦﾘﾁｰ。送られた信号は二系統に分岐して、それぞれ「車両（エアコンなど）」と「ディスプレイ」に送られているのだとか。そのディスプレイの温度表示もリアルタイムなデーターをリニアに表示する訳ではなくて、「補正（？）」を加えながら表示しているのだとか。実際には数十キロあるいは数十分経過しないと正確な温度にはならないらしい。(´ω｀)これは古いメルセデス（ウチのC200）等でも確かに有った。夏季に日中、渋滞に巻き込まれたりしたとき、「50℃」とか表示するんですが、帰宅して涼しくなってもそのままとか。まあ、表示に付いては理解は出来る（納得はしてないけどｗしょうがない。）。あとは、エアコンの「フリーズ」ですが、これもログが無ければ対応は出来ませんわな。この件は訴えたと言う事で、当面は良しとしています。また起これば、今度はもっと「じっくり」と観察して、出来るだけ速やかに「福山」へ行かねばなるまいよ。(´-ω-`)以上が第一回車検の結果概要です。
2013.05.27
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225/55R18の2
「鍛造信仰ｗ」まあ、これは半分冗談（半分かよｗ）ですが。ワシくらいの世代の車好きには「鍛造信仰」みたいな物が有るって言えば有るんですな。トニカク「硬くて、強くて、しかも軽い」。これが「正義」だった訳です。大概の車は軽量ホイールにすると、その運転「フィーリング」に変化が現れ、変化自体を「良い方向へ」変化したと、捉えがちなわけですよ、高価なものを手にすると特にｗさてそれで、今回の（アクマデモ）タイヤサイズ変更では「已 む な く インチアップ」となる訳ですが、「偏平率」と「ホイールサイズ」のみの変更となり、タイヤ自体の幅には変化が無いと言う事になっています。それによってLI（ロードインデックス）が99から98へと下がっていて、耐荷重725キロが700キロへと落ちてしまうわけです。タイヤ幅を広げずに偏平率だけが変わっていますから、当たり前と言えば当たり前。タイヤの容積って言うんですか？なんと言ったらいいのか。ここでは分からないので「容積」と言っておきますが、この「タイヤの容積」が減るって事は同じだけの耐荷重を保つためには、その分補充が必要なはずで、乗り心地が「硬く」なると言う事かと。（ただ、車両に付いてるエア圧表記は同じ値なんですが…）このケースの場合は「偏平率」が小さくなって「踏面が硬く」なり、「容積」が減ってエア圧の補充で「更に硬く」なると言う事が起こるのではないかと想像しておるんです。と言いつつも今現在のワシのコレオスのエア圧は、フロント2.4～2.5、リヤ2.2～2.3（キロ）なのでそこまで深く考えなくてもいいのかも。でまあ、その硬くなる乗り心地の事などを踏まえて、あまりホイールの重量にはとらわれていない訳です。つか、軽量過ぎるホイールだと乗り心地の悪化が更に激しいのではないかと、そう、想像しておるワケです。やや、重め（純正程度10.5キロ+α）なホイールに適正圧程度のエア圧。このくらい（どのくらいかｗ？）の組み合わせが丁度良いのではないかと考えているんです。で、想定（想像）上は今のホイール（VR.G7）の運転フィールと比べて...ノイズ増（タイヤにもよる）。（悪化ｗ）ハーシュネスややキツ（タイヤにもよる）。（悪化ｗ）ステアリングの反応やや速め（タイヤにもよる）。（サスとのバランス悪化ｗ）捕舵力増。キックバック増（タイヤにもよる）。（好きｗ）全体的な乗り心地、変わらず（タイヤにもよる）。（合理化ｗ）と言ったような事になるのではないかと想定（空想）しています。なんにしてもタイヤによるんですけどねｗ
2013.05.25
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ルノーコレオスの燃費を記録する106
徐々に暑くなって参りましたが皆さんいかがお過ごしでしょうか。 それでは前々節のデーターです。0110-277Km/32.53L= 8.5km/L オンボードコンピューターの数値。276.9Km/30.3L・11.0L/100Km= 9.1Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 9.0km/l平均燃費= 8.7km/l一般燃費= 8.7km/l高速燃費=----km/l でした。 割引券の件も有るんですがゴールデンウイーク前と言う事で、値上りや給油所の混雑を見込んで早めに給油しました。 2円引きになる割引券を使って「142円」でしたが、これが安いのか、そうでもないのかは不明ｗまあ、給油所は、給油したのが午前中だった事も有ってか空いていて、のんびり給油できたので良かったです。 走行条件などはイワユル「通常運行」でした。 例によって「の割には」イイ感じの数値です。一層の自制心をｗ働かせれば、リッター9キロにもう少し迫れたのでは…と思っても後の祭り。(´ω｀) タイヤがスタッドレスからサマータイヤに換わっているのですが、やはり目立った変化は感じられず、期待していない程度に期待していた程度でしたね（意味不明ｗ）。 コンチネンタルは、転がり抵抗の少ないタイヤとして古くから定評のあるメーカーだと聞くんですけどねぇ。 さて、ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。 ナントカｗ平均（8.71km/l）を維持しつつ、五月を迎えます。
2013.05.23
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リヤワイパー「アーム」 ～ワコーズスーパーハードSH-R～
「どうしようかな」もへったくれもｗなにも、無い訳ですが。今度は「アーム」。施工前の写真を撮り忘れましたｗ根元のキャップの部分と、ワイパーの骨の部分は未加工なので、如何でしょう？雨による斑状の跡が残っています。RX4よりもダメージを受けている様に感じます。転勤で勤務先は変わりましたが、同じ広島市内でそこまで大きな変化が有るとは思えません。ワコーズのスーパーハードを施工後。手前の「骨ｗ」の方は未施工です。けっこう白けて斑が酷いでしょう？実はあまり手入れをしていないのでｗ酷い事になったのではないかと言う疑惑は有るんですが…(´ω｀)｛そこには触れないでイタダキタイｗ）この手のアイテムとしては、やはりこの「ワコーズスーパーハードSH-R」に勝るものは無いのかなと、思いましたね。年に3～4回の施工なら間違いないと思います。思い付いたので、これからしばらくの間に何度か塗ってやろうと、決意を新たにしたい、と言う「意気込みでｗ」います。「骨ｗ」にも。
2013.05.21
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イプシロン
ミルかイプシロンかで迷った挙句に「イプシロン」へ「先にｗ」行くことにして、行ってきました。だそうで、ホントに満員でした。この日は「広島菓子博」の会期中でもあり、付近の駐車場も満車ばかりで、やや離れた所に駐車しました。予約してお願いしていたのは「イプシロン・コース」。前菜前の一皿、「サザエのオーブン焼き（？）と鰯のパン粉焼き」。イプシロンの定番になった感アリのパン粉焼き。鰯臭くも無くイイ感じです。ソースはカリフラワー？バジルオイル、若しくはバジルペースト。当たり前ですが、下処理してイイ具合に肝の味がして、バターの風味もアリの旨さ。汁が旨いｗ「白インゲン豆のミネストローネ、ニョッキ入り」。ふわトロのニョッキ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。「魚の前菜」手前左が「〆サバ、パセリのソース」、その右が「マグロとアボカドのタルタル、キャビア乗せ」、その奥に有るのが「サーモンの黒オリーブソース」。奥の左が「タコのマリネ、オランディーヌソース」、右が「サヨリのマリネ、人参のピュレ」。だったとｗ思う。お肉の前菜。以前にも出た「鴨肉の自家製サラミとフルーツトマト」。上に乗ってるのは、たぶん「アイスプラント」。不思議な歯応えの野菜でした。「馬肉のマリネ、空豆とイタリヤ産ホワイトアスパラ、ペコリーノチーズ」。「イタリヤ産ポルチーニ茸とホロホロ鶏のタリアテッレ」。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰワシチョイスの「牛ほほ肉の赤ワイン煮込み」。嫁さんチョイスの「鶉のオーブン焼き（？）」。ねっとりシットリ。何時ものパン。「ティラミスとキャラメルのアイス」。恐らく自家製のサボイアルディ。メレンゲ多め、「ふわふわ」のチーズクリーム。食べ応えが無いくらいに「ふわふわ」。独特なチーズクリームでした。ネットリ、濃厚な「キャラメルアイス」。激(ﾟдﾟ)ｳﾏｰｯ!対照的に「ねっとりコッテリ」なアイス。香りと苦みとが抜群に結構ですよ！イリーは撮り忘れｗ
2013.05.19
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ミシュランガイド広島 2013 特別版 ～☆～
今の時点（5/16）でワシらが時々お邪魔しているお店の一つ「レストラン・ミル」さんが「一つ星」に選ばれたようです。おめでとうございます。正直なところ、食べに行く度ブログに書いておいてこう書くのもイカガかとは思うんですが、星なんか付いちゃうと「予約」が取り難くなったりしないのか？それだけが心配です。(´-ω-`)我儘ですからねｗワシは。(・´з`・)その他の時々訪れているお店が取り上げられているのかどうか、「ミシュランガイド広島 2013 特別版」自体を手にしていないので今のところ不明ですが、取り上げられていれば良い様な、嫌なようなｗ複雑な心境です。いや、やっぱり嫌かもｗ(´∀｀)さて措きｗおめでとうございます。
2013.05.17
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第一回車検 ～総括&乗り切るプロジェクト（誰も覚えていないｗ）2～
んで、肝心な車検の総括です。以下の様な項目に付いて重点的に対応してもらうように要望をしていた訳です。 左フロントの塗装の剥がれの件。左フロントAピラートリムの件。左センターピラートリムの件。ウインカーレバーをホールドした状態でハンドルを切ると軋む。がらがら音の件。ステアリングのガタ（？）で音がする。助手席側のサンバイザーが下がってきた。バックドアの辺りから軋み音がする。エアコンの粉塵フィルター交換上り坂でエンジンが揺れる。エアコンの作動不良。外気温度計の表示異常。エアクリーナーエレメント。（パーツ購入。）1.9.13.は点検とは関係なく対応してもらいました。2.3.7.は対象部品をを良品に交換してもらえました。ただ、2.に関してワシとしては再発の可能性を指摘しておきました。だってｗまたなりそうなんだもん。(´ω｀)4.は確認できず、と、言う事だったので、目の前で再現して「後日」の対応と言う事に。5.はCVTの制御プログラムのリプログラミングで対応。6.は目ぼしい部分をチェックしてもらいました。8.は、リヤのサスペンション辺りに原因が有るのではと言う事でしたが、部品が間に合わず「後日」と言う事に。10.は、やや「感覚的」な感じもするので、そのような訴えを「した」と言う事に留めておきました。11.12.は、異常は見当たらずと言う事で、様子見。以上が結果です。では次のエントリーから少しだけ詳細を書いて行きたいと思います。
2013.05.17
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8の件について…
車検時にお願いしていたコレオスのリヤ周りからの異音に付いて、部品が入荷したとの連絡が福山から有りました。と言っても、実際には4月の中ごろには連絡を頂いておったのですが、こちらの都合が合わず、延び延びにしていただいていたと、そういう経緯です。で、それ（作業）自体は待って居れば良い程度の時間らしいので、今回は「代車ｗ」は無しです。(´ω｀)｛ある意味残念ｗ）さて、そのついでと言ってはアレですが、アレからコレまでの間にチョッとした不具合を発見してしまったので福山へ連絡する前にこちらに書いておこうかと、そう、思いまして、いま書いて居るわけです。大した事では無いのですがその不具合とは「リヤスポイラーの取り付けにガタが出ている」と言ったもの。特に右側の取り付け部が緩んでいるようで。手で持って動かすと数ミリ単位で「ガタガタ」します。これもその時に見てもらわねば。(・´з`・)｛ガタガタするんだよね。）ま、盲蓋を外して締めなおすだけだと思いますので、時間はそんなに掛からないハズ。もとより、なんで最近までこんな事に気付かなかったのか！と言えば、自分で洗車を「していない」からと言う事なんですが…ｗ(´-ω-`)｛これ以上突っ込まないでねｗ）でまあ、今月（5月）中は日程的に難しいので来月（6月）の初旬には持って行く予定で居ます。 動画を撮ったので追記します。
2013.05.16
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PENTAX WG-3 GPS と QE-TM101 その3 ～開梱画像集2～
さて、これですな。ど、どぉ～～ん(;´Д｀)内容物。「本体」、「保護シート」、「ACアダプター」、「取説」。さて、イカニモ「長期在庫的」な感じなんですが…案の定「保護ビニール」の貼り付け跡がｗこれは擦っても消えませんね。「保護シート」にも、「Nexus7」より酷い皮脂の跡がｗｗｗ「保護シート」を拭いてから、本体に貼り付け。準備完了。あとは「WG-3」を置いてみるだけです。「WG-3」の取説によると「レンズ面の方を下にして」置くようになっているようです。音が安っぽいｗ 「Qi」のマークが有るところに充電用の受電部があるようです。そこを目がけて放電（？）部が移動しているようですが、音がｗ安っぽい事。さて、この「ワイヤレス充電」素晴らしい。二つまでの機器を充電可能で、一度には出来ないものの順次一つずつ充電されるのだとか。ま、「Qi（チー）」対応機器は他に持ってないんですけどねｗ(´ω｀)さて、この素晴らしいシステムなんですが一番の問題点は、それ自体を「どこへ置くのか？」と言う事。意外とスペースを取るんですわｗ(;・∀・)その辺りや、更に「WG-3GPS」を使ってみての感想などはまた後日に。
2013.05.15
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225/55R18の1
このブログをご覧になっておられる方の中で、表題の意味が分からない方はおよそ半分以下程度と思われますが、一応ご説明をｗ「225/55R18」と言うのはコレオスの純正指定のタイヤサイズのうちの一つ。ワシのコレオスに純正装着されているタイヤは「225/60R17」ですが、標準サイズとして「225/55R18」も指定されています。普通にインチアップすると言えば225/60-17から235/50-18なんかになるのかなと思いきや、「225/55R18」が指定されていると言う。まあ、コレオスの車としての性格は当初のプロモーションビデオ等を見ていると、子供が二人に大人が二人乗れる「本格的4WD」の性能を持った「ミニバン」の「様な乗用車」と言うふれこみでしたから、その辺りのバランスも考えたサイズ設定なのかなと。勿論、車重に対してパワーやトルクが多いわけでもありませんし、これ以上の大径タイヤと言うのも無理のある設定とも思います。さて、18インチのホイールとなると純正ホイールよりも1インチだけ大きい訳ですが、18インチくらいになるとタイヤのサイズとの兼ね合いからかJ数も概ね7以上が殆どで、その辺りも含めて想像すると、どんなに軽量なホイールを選択しても今（VR.G7は7.5キロ）より1～2キロ以上は重くなろうかと。それでも純正のホイールと同程度の重さですからね。しかし、今回のインチアップは「インチアップ」が目的ではなくて「あくまでも」装着（購入）しやすいタイヤサイズのタイヤを装着するために「已むを得ずｗ」あくまでも「已 む を 得 ず」、行われるものですから('ω')特に軽量のホイールでなければ「ならない」と言う事ではない。（のか？）第一、軽量ホイールと言うヤツは「軽量」と言う一点に限って「のみ」正義で有って、それ以外の部分でどのくらいの「正義」を持っているかと言うと、疑問も多い。まあ、サマー⇔スタッドレスと自力換装する時などにその恩恵に与れると言うことは有る。えっ？じゃあなんで「VR.G7」にしたのかって？すりゃぁ「信仰」だからですよｗ「鍛造信仰ｗ」。
2013.05.13
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ルノーコレオスの燃費を記録する105
警告灯点灯のため給油しましたので、前々節ｗのデーターをアップします。 それではデーターです。0109-415Km/47.17L= 8.8km/L オンボードコンピューターの数値。415.6Km/44.0L・10.6L/100Km= 9.4Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 9.0km/l平均燃費= 9.0km/l一般燃費= 9.0km/l高速燃費=----km/l でした。 「割引券がだぶつき気味になってしまいまして、有効期限も有るので早めに利用しようと言う事で給油したんですな。そのために走行距離が短くなっています。」 ってｗ書いたんですが、割引券を機械に読み取らせたら「既に使われています…」だってｗ おかしいなぁｗ まあ、しょうがないのでそのまま給油しました。 さて、データーに付いてですが、ナカナカに良い調子ですねぇ。特別な心当たりはないんですけどね。 強いて何か上げるならば、やはり気温でしょうか。この時期の気候は車の燃費には（人間にも）都合がいい塩梅なんでしょうね。 さてこの節の途中でタイヤをサマータイヤに交換しています。それによっての変化など、これまでも特に観察は出来ていませんが、次節と今節で少しは違いが出るでしょうか。(´ω｀) ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。 好結果を得ているので平均も維持したまま徐々に夏へと近づいて行きます。(;´Д｀)
2013.05.11
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鴨胸肉のコンフィ ～食事編～
何時までも冷蔵庫に入れて置くと邪魔なのでｗ食べました。調理中。一緒に冷蔵した「ラード」を引いて、極弱火で焼いています。やｗまあそれだけでして、取りあえず完成です。パンはベーグル。「茹で野菜のサラダ」最近の嫁さんにとっての「マイ・ブーム」なんですね、「野菜を茹でる」ってのが。上から時計回りに「小松菜のなばな」、「人参」、「タラの芽」、真ん中のは「ラディッシュ」。茹でる時の塩梅や湯の温度とか、色々あるらしい。「プロフーズ」とか「とれたて元気市」とか、その辺りで食材を入手。またｗ「カプレーゼ」。このトマトは「フレスタ」にて購入。「アメーラ」と言う名前のトマトで、「半額！」になってたのでｗ買ってもらいました。「アメーラ」はその名の通り「甘い」トマトでした。モッツァレラチーズが水牛ではないので、香りは今一つでした。ただ、トマトが甘すぎてカプレーゼには向いてない、っつか、見切り品なので酸味が抜けて甘みが出過ぎていたのではないかと思います。で、「コンフィ」。余ったサラダ用のパセリと、バルサミコ酢に蜂蜜を加えて少し煮詰めたソースを掛けて有ります。嫁さんには好評でしたが、ワシとしてはもっと「しっとり」したものを想像していたのでもう一つでしたが、不味くはなかったです。ラードが残ってしまっているので、冷凍して置いて、何か別の物をコンフィにしてみようかな。
2013.05.09
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リプロ2
減速がスムーズになった「気がする」と書きましたが、やはりスムーズになった「気がする？」（語尾上げ）ｗワシとしては例の「がらがら」が解消されればそれでイイので、この辺りの変化に付いては「まあ」どのようにでも良い。って事ですが、低速域での「がらがら」は「軽減」されている様にも感じるので、総じて良かったのかなと。問題なのはタウンスピードって言うんでしょうか、時速40～60キロの範囲で速度とトルクが微妙なバランスの時に発生する音は、未だにしますね。つか、頻度が上がってる様なｗ低速での音は結構改善されています。実はスムーズに走って来て停止する時（30～20キロくらい）に結構はっきりとした音とショック（「がちゃこん」的な）が有ったんですが、今は少なくなっています。実際のところ「リプログラミング」と言うヤツが、この「がらがら」を対象に行われたとはワシは思っていない訳でｗホントのところは「コレオスPh2」のプログラムなんじゃないかと思ったりしとるわけです。さて措き「がらがら」は解消されたのかと言えば、されては「いない」わけで、「軽減ｗ」って事で納得するしかないのでしょうな。エクストレイルなんかでは起こってないのでしょうかね。CVTの制御プログラムによって、その辺りの発生頻度などが変わってくるなんて事は、考えられないでもないですからね。 ま、（延長）保証期間はあと二年近く有るので、それまでに症状（？）が悪化するようならまた考えんといかんなぁ。(´ω｀)って、ワシが何を考えるんだ（語尾上げ）？
2013.05.08
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ルノー コレオス専用 ～オリジナル車内積載用スキーラック～
オリジナルスキーラック。車から降ろすと、この様になっています。左がスキーを乗せるところ。右側はバックレストの裏側からスキーラックを支える支柱。下の四角い部分は荷重分散用の足です。正面。取り付けはリヤアームレストを取り外し、ラゲッジ側から横にして入れ込んで装着します。背面。積載状態。スキーのテール側を固定しなければ、このままでは左右へ滑ってしまいますから要注意。後席側。少し無理すればスキーとストックを二組積載できます。ま、この様に積載できる訳ですが、使わなくなってしまったので「廃棄」するつもりです。が、あれでも、もしかしたら、「使う」と仰る方がいらっしゃいましたら。コメント欄へコメントをお寄せ下さい。送料のみご負担いただければ差し上げたいと思っています。risyumaoｱｯﾄﾏｰｸgmail.comへご連絡をいただいても構いません。まあ、こんな素人細工のラックを欲しいと思う方も居ないとは思いますが…(´ω｀)今年の秋くらいまでは取っておきますが、その後、分解廃棄の予定です。
2013.05.07
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PENTAX WG-3 GPS と QE-TM101 その2 ～開梱画像集1～
つーわけで、これが届いたので「開梱画像集」です。コレですよこれ。WG-2用ですが...分かり難いですが二枚入っています。さて、そんな事よりこっちですね。開梱。CD-ROM、取説、簡単スタートガイド、あと、「何かｗ」と保証書。それを除くと主要内容物が見えてきます。 取り出してみました。 左上から時計回りに「ストラップ」、本体の上に「USBケーブル」、「バッテリー」、「ACアダプター」、「マクロ用スタンド」。「マクロ用スタンド」。右の物は「WG-1」の物。 「USBケーブル」と「ACアダプター」。このアダプター、どこかで見たような...コレですね。「Nexus7」用のACアダプターです。コンセントのプラグ部分以外は、外観がほとんど同じ作りです。チョッとだけ「Nexus7用」の方が綺麗な仕上げ。 「カラビナ付ストラップ」。 左下のカラビナは「WG-1」の純正品。右のは「角利産業製」。 早速付け替えてみましたが、今「WG-1」に付けている「黒・銅」の方がイメージが合いそうなので、更に付け替えました。 「純正バッテリー」と「互換バッテリー」。「Eye-Fi」を使い始めたのでバッテリーの減りが早いのですが、まだまだ現役で使えます。２個持ってますから、純正×2、互換×2って事で、出先で充電の必要性に迫られるケースは三泊以上になるかな？さて、いよいよ「本体」です。ぷっくりとボリュームがあって、イカニモ「Shock Resistance」なかんじですね。配色はオソラク意識されているのではないかと思いますが、「某公国軍」の…いや、皆まで言うまいｗペンタックスは「某エヴァコラボモデル」とか出してますから、有り得ます。「モニター」。広い。ま、その分筐体も大型化していますがね。型番 WG-1 WG-3 幅 115.5 125 高さ 58.5 64.5 奥行 28.5 32.0 重さ 163 239と、言った塩梅でして、数値上からも一回り大きく重くなっている事が分かります。上側。「GPS」と書かれている辺りは窪んでいて、以前からの「Optio WG」のデザイン的系譜を、チョッとだけ継承しています。底面。「WG-2」を知らないのでアレですが、「WG-3」は開口ハッチが一か所になりましたね。浸水リスク低減の観点からは妥当な所かと。ただ開閉には少しだけ手間が掛かるようにもなりました。左のロックスイッチを解除しないと右側の開閉スイッチが動かない仕組みです。確実性は格段に上がりましたが、「WG-1」の「ほぼワンアクション」と比べるとチョッと不便かも。で、保護フィルムなんですが...埃取りのシールを貼って、「イザ」。ｵｰﾏｲｶﾞｰ!!Σ( ﾟдﾟ)な、長いｗ已むを得んのでハサミでチョッキンｗｗ(;´Д｀)「WG-1」と「WG-3」を比較してみましょう。因みに「Optio WPi」で撮影。デカいですね。 後ろに置いても存在感がｗ 前に置いたら尚更ｗしかし、手ぶれ補正の無いカメラだとブレが酷いですね。好みの分かれるところかと思いますが、これまでの「WGシリーズ」よりも、チョッとだけ「ミリタリールック」になったように見えますが、やはり「某公国軍」のカラーリングを意識しているかのように感じるのはワシだけでしょうか。 横。アングルが悪いのであまり変わらない様に見えますね。ロックオフの状態。「WG-1」はロック機構がスプリング式のワンタッチですから、ロックを外しつつ、スライドでオープンなんですな。 開いた所。「WG-1」は更に左に各入出力端子用のハッチが有ります。殆ど開けた事は無いんですけどね。 蓋の開け閉めの「カッチリ感」はハッキリ言って「WG-3」に軍配。圧倒的にカッチリしています。「WG-1」は正直、購入当時からやや貧弱な印象は拭えなかったですからね。と、言った所で今回はここまで。次回は「QE-TM101」の開梱画像と、「WG-3」での充電などに付いてのレポートと共にお送りします。
2013.05.06
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「（合鴨）卵焼き」
さてコレですな。コレを、通常、我が家で「卵焼き」にするのと同じ手順で卵焼きにしてもらったんです。因みに「醤油味」です。こうして…こう、なりました。実食の結果ですが、有体に言って鶏の卵焼きとあまり変わりませんｗ奥側に有るのは鶏胸肉で作った「鶏ハム」。下味をしてアルミホイルで包んで焼き、そのまま蒸し焼きにするんだそうですが、詳細は不明。さて、卵です。いや、違いは有ります。やや、硬い。やや、もっさりで、コクが有る。特有の風味が有る。と言ったところですが、何も言われずに食卓へ出されれば気付かないレベルかと。勿論食べ比べれば判るほどの違いは有ります。特有の風味と、もっさりしたコク味を上手く活かせるような調理法が有れば、もっと美味しい物と感じるかもしれません。
2013.05.05
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第一回車検 ～総括&乗り切るプロジェクト（誰も覚えていないｗ）1～
いつも大袈裟なんですがｗ「請求明細書」フェンダーの修理と法定費用を除くと7万円くらいですか。まあ、初回の車検ですからねぇ、そんなに掛からないのは当たり前ですね。3.5万キロ程度走ってるんですが、年間に11600キロくらいと言う事で、次回の車検時には5.5万～6万キロ程度になっているのではないかと予想されます。んで、その次回（第二回車検）の時には何を「どうしようかな」と言うのが、「（10年）乗り切るプロジェクト」なわけでした。(・´з`・)次回の車検時（5年）に5.5～6万キロって事は、次々回の時（7年）には7～8.5万キロくらいになっているものと予想されます。今のところワシの主観からするとサス、特にダンパーに関してはまだまだイイ感じで、ピークは5～6万キロ頃では無かろうかと思います。ってことは次回の車検時頃がピークで、徐々に劣化する感じじゃないかと。10年（10万キロ）を超える域まで持ち込むなら、7年目には「オルタネーター」は交換必須になるでしょうから、そこまでにどの辺りまで手を入れるかかな。まず、RX4の時に下手を打った「サマータイヤ」ですが、次の車検前後には交換します。まだ山が「有るから…」とか言うのは、結局(・A・)ｲｸﾅｲ!!と言うのが分かりましたからねｗ「スタッドレスタイヤ」 もこのシーズンで3シーズン。流石に5シーズンは使いませんから、次のシーズンを超えたら交換です。と言う事は、1年、2年、3年、でしょ。4年目の冬にスタッドレスに履き替えたら、そのまま乗って冬にスタッドレスタイヤを交換…で5年目と。言う事は、今年の夏時期に使ったら交換？もう？ぬ～～～ん、もう一年くらい使わないと勿体ないかなｗ(・∀・)いやいや、10年を乗り切るんであって、それ以上を目指す訳じゃないからなぁ。と言っても、まあ、15年くらいは目標として持ってても良いかと思いますが。自分でも何を言っておるのか分からんようになりつつあるわｗ
2013.05.04
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どっぷり5
どっぷり～～～～ｗつい先日訪れたばかりなのにｗ今日はパスタセットにお惣菜3品を+。「地鶏とキャベツのマスタード和え」。運ばれて来た時の写真を撮り忘れました。「カプリチョーザサラダ」。これはセットに付いているもの。ツナや生ハム、トマトにオリーブ、コーンなどなど…お～まいがあｗ食べかけの「キッシュ・ロレーヌ」。チーズとベーコンの風味が抜群です。「ポルペッティーニ」。黒毛和牛のミートボール、トマトソース煮。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。これも実に旨かった。中にレーズンが入ってましたね。あらっｗピンボケだ。おかしいな、ピンボケが多い。「ナスとモッツァレラのミートソース」（大盛ｗ）。「ナスとモッツァレラのミートソース」（大盛ｗ）。「ティラミス」。これもピンボケだぁ。一番下にチョコ（？）のクッキーかな。真ん中にはコーヒーの滲みたサヴォイアルディ。チーズクリームはコーヒー風味でした。そして「イリー」。実はこの日シェフが不在でした。ですから、正直なところ「イマイチ」だったんですが、これはワシらの舌が「シェフの味」に染まってしまっているからで、パスタそのものは水準以上の物だと思います。直接的な味は同じもので変わりは有りませんからね。でも、ほんのチョッピリｗ残念だったかな。(´ω｀)また行かねばｗ
2013.05.03
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2013 広島菓子博2
それにしてもイイ天気ですね。さて、「全国お菓子バザール」でゲットした「ブツ」とはコレ。憧れの「ずんだ餅」。以前から「何時か食べてみたい…」と思っていた「ずんだ餅」です。現地へ行って食べれば良い事ですが、いかんせん遠い。ですから、この機会に「是非」買って食べようと、そういうことです。が、ご覧のように「冷凍」ですから、今すぐは食べられませんｗｗｗｗでしたｗ(;・∀・)已むを得ないので、次の目的「シャンプノア」のお菓子を求めて三度、いや四度目の「行列」に参加。今度は「広島と世界のお菓子バザール」前で愛嬌をふりまく「かしなりくん」と「スイーツ姫」。ふっ、明日行われるであろう惨劇の事など想像もしていないな、能天気な顔をしておるわ。ぬ、やっぱり「くまモン」見たかったかも…さて、ここで手に入れたのは「櫟（くぬぎ）」というワッフル屋さんの「バウムクーヘン」。ワシらの胃にはチョッと重い印象ｗあら、ピンボケ。「シャンプノア」の「牡蠣醤油のもみじパイ」。ホロ苦く香ばしい風味がグー。「シャンプノア」、瀬戸田レモンの「ブッセ檸檬ぷちケーキ」。スポンジとビスキュイの間にレモンのマーマレードが挟まれています。こんな感じ。もう一つ、「音戸ちりめんクッキー」（？）が有ったんですが、撮り忘れましたｗ「ちりめんクッキー」はサクサクで「ちりめん」もカリッカリで塩味のクッキーって事で、なかな良いですよ。工芸菓子や菓子で作った「厳島神社」等の展示を見に行こうと移動中に見つけました。「赤福」と「両口屋是清」の「二人静」を売ってました。「二人静」は和三盆入りの「干菓子」で、なかなか美味なんです。今日は買いませんでしたがｗ工芸菓子の展示ですが、撮影禁止で写真は無しです。(´-ω-`)さあ帰宅しました。現地では食べられなかった「ずんだもち」ですが、常温のまま持ち歩いていましたから「食べ頃」になっているハズ。わあ、偏ってるｗこんな原材料ですが、何故か「オリーブ油」が。封を開けた途端に「甘い」香りが…麦芽糖と水飴や枝豆の香りが混じっている様な強い甘い香りがします。食べてみると香り程には甘くないですが、やっぱりｗ甘い。でも、想定よりも旨い。枝豆の味や香りけっこうします。これは、やはり現地へ行って「生」の「ずんだもち」を食してみないとイケナイ気がしてきましたｗ(・∀・)
2013.05.02
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2013 広島菓子博1
入場券引換券？当初、予定はしていなかったのですが、嫁さんが「行ってみたい」と言い出したので行ってみました。広島市中区十日市辺りのコインパーキングに車を停めて「てくてく…」。矢印の所に通称「原爆ドーム」が有ります。この写真を撮ったのは「相生橋」と言う橋で、原爆投下時に目標となったと言われている「T字型」の橋です。勿論この橋は当時の物とは違いますよｗ因みに、実際に原子爆弾が爆発したのは矢印よりも更に左、地図上では東寄りに有る病院の上空だったと言われています。さて、会場はこの「原爆ドーム」にほど近い「元広島市民球場」の「跡地」と「県立体育館」の周辺で行われています。っとｗ何じゃこりゃｗｗ時刻は9時過ぎだったんですが、すでに大量の人が並んでいます。因みに開場は10時です。一番上の写真の「引換券」を入場券と引き換えてもらいました。列に加わり待つ事およそ30分。増え続ける人の多さに開場時刻を15分早める旨のアナウンスが有りました。で、9時45分に開場、先ずは「全国お菓子めぐり館」へ。これは失敗でした。全国から集まったお土産菓子は隣の「全国お菓子バザール」の方でたくさん販売していて、「お菓子めぐり館」は展示が殆どでした。試食も余り無かったですね。食べられないお菓子を展示だけすると言うのはイササカ如何なモノか？（少しは販売していますが。）行列参加の報酬はコレ。「三陸菓子匠さいとう」と言う会社の「一本松」と言うお菓子。命名は震災繋がりなのでしょうか？意外と美味かったですね。こちらで小一時間時間を浪費してそれから「全国お菓子バザール」へ入場するのに更に小一時間行列に参加。人生で片手で数えるほどしかしたことの無い「行列（食関係）」に何度並ばされるのかｗ「全国お菓子バザール」。の「行列」。＿|￣|○ワシらの後からも行列は増え続け、180分待ちの看板も登場。「全国お菓子めぐり館」の待ち時間は0分に。どうやら「ビッグウェーブ」に乗っかってしまっていたようですｗお目当ての「ブツ」をゲットして、外に出てみると行列は更に酷い事に…「かしなりくん」と「スイーツ姫」。あちこちで愛嬌を振りまいていましたが、次の日から「くまモン」が来るらしいので人気をさらわれるに違いないｗ「くまモン」はチョッと見たかったかも(・∀・)さて、かしなりくん達を横目に「中央公園ファミリープール」へ向かうワシ達。お目当ては…おお、一番、奥の奥に有った。立地が悪すぎ。コレをｗ目当てに、はるばると遠くまで歩いて来ました。牡蠣のアイスとは聞いていて、さて、これわ～…って、想像していたんです。「牡蠣アイス」。「牡蠣アイス」。「牡蠣アイス？」。期待していたのと違ったのでｗ安心したような、物足らない様な(;´Д｀)普通に食べられるアイスでした。柚子の風味が強く付けて有って、「ん？」と思う程度にしか「牡蠣」の風味はしませんでした。事前に嫁さんに話していたワシの予想（好みｗ）では、やや強めに、臭いｗゴルゴンゾーラチーズとかを効かせた塩味のアイスではないかと言っていたのですが、違いましたｗ塩味は当たっていましたが、誰にでも食べられる普通のアイスです。(・∀・)
2013.05.02
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PENTAX WG-3 GPS と QE-TM101 その1
づがぁ～～Σ(ﾟДﾟ)～～～ん!!なぜこんなモノがここに(?_?;)そしてなぜかこんなモノまで(^=^;それはさて措きｗ（？）。きっかけはコレです。何にも増して「ワイヤレス」の便利さと自由さと言ったら無い。コレで「フルワイヤレス」となって、WG-3と供に絆など無い更なる自由の高みへ！ヾ(・∀・；)てな、戯言はこのくらいにしてｗ購入の動機としては以上のような事でして、それには偽りはナイです。あとは、明るいレンズ。手ぶれ補正の強化。バッテリー資産の活用。それから地味に面白そうなのが「水平・あおり」を検出する「電子式水準器」でしょうかね。しかし、最近はスマートフォンなどの普及も後押しして、各種センサー類が安価に供給されるようになりましたねぇ。んで、購入日のエディオンネットショップの価格が42,800円（+4077ポイントで38,723円）。Amazonでの販売価格が35,820円だったので、エディオンの実店舗の価格が4万切れてたら買っても「良いかも」とか思いながら行ってみたんですよ、実店舗へ。それで店員さんを捕まえて価格を訊いたんですが、38,800円との事。いきなり38,800円と来たので思わず買ってしまいそうになったんですが、いったん踏み止まりｗ数分考えたんですよ。車に戻って(;´Д｀)で、そういえば「Qi（チー）」のアダプタは「無いかな」と、頭が横道へ逸れたので、「Qi（チー）」のアダプタを探しに店内へ戻りました。そしたら、店の、片隅の、普通「気付かないだろ」的な所に有るのを発見。「コレ（QE-TM101）と（WG-3）合わせて4万くらいにならんかな？」って、思い付いたんです。確か「Qiアダプタ（QE-TM101）」は4,980円の値札だったはず。4,980+38,800=43,780（円）ですからね。さて「Qiアダプタ（QE-TM101）」を手に、さっきの店員さんを捕まえて先ず確認。「さっきのカメラ、これ（QE-TM101）使えましたよね？」一応、パンフレットで確認して曰く。「対応していますね。」「これ（QE-TM101）結構ｗ埃かぶってるんですけど、カメラとセットで格安にならんですか？」「ええっｗ埃ですか？」「うう～～ん、チョッとお持ち頂けますか？」と言って、レジを暫く操作して…出してきた金額が合わせて41,500円也。内訳詳細は書きませんが「QE-TM101」の方が渋い計算になっていました。支払いはポイントも使って、結局37,122円。さてさて、ここからは何時ものように「開梱画像集」と行きたいところなんですが、WG-3用の「液晶保護シート」がまだ届いてないので今日はここまで。ヽ(´ー｀)ノAmazonプライムお急ぎ便、はよ!はよ!!
2013.05.02
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「（合鴨）温度卵（温泉卵）」
てなわけで、調理してみました。温泉卵メーカー。メーカーっつっても、お湯を注ぐだけですが、問題は時間。う～～～～ん、鶏の卵とはどこか違う。粘りがあると言うか、硬いと言うか…黄身、白身共に「ヌ゛メッ」としています。少しザラ付くような、ネバ付くような、感じです。鶏卵とは違った風味と舌触り。油分は多いように感じます。ナカナカ旨いです。白身の香りが少し癖が有るようですが、嫁さんは気にならなかったようです。この香りが鼻に付かない人なら、旨いと思うと思います。これは、卵焼きが楽しみになって参りました。(´ω｀)
2013.05.01
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