2013年11月の記事
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ルノーコレオスの燃費を記録する120
昨日からの急な冷え込みに広島市内でも小雪のちらついた今日この頃、皆さまいかがお過ごしでしょうか。 猫が死んでしまって、自分で思ってたよりも落ち込んでいるワシです。(´・ω・｀) それでは前々節のデーターです。0124-459Km/54.50L= 8.4km/L オンボードコンピューターの数値。458.6Km/50.8L・11.1L/100Km= 9.0Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 8.8km/l平均燃費= 8.6km/l一般燃費= 8.6km/l高速燃費=---km/l でした。 この時のGWR73sdのデーターは3.5キロほど走ってからリセットしていますから、車載データーや満タン法よりもさらに不正確です。 11月に突入したタイミングでの給油です。 まあ平均的な値で、諸々（補正データー、タイヤ、ホイール）の影響はハッキリした形では現れておらず、比較は出来ないワケですが違いは分かりませんでした。(´ω｀) ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。
2013.11.29
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切れた…
と言うより破れた？蓋側の角。中身が見えてます。蓋側は樹脂が芯になっているのかと思っていましたが、どうやら「金属（アルミ系？）」なようです。本体側も恐らくそう。この部分は、ウエストバックのドリンクホルダーへ放り込んだ時に「上（外）」になっている事が多い側です。Nexus7のモニター側から見て右上に当たります。ココが最初に駄目になるとは想定外でしたわ。ま、このまま使いますけどね。つか、もう「2012」を外へ持ち出すことは、「2013」が故障でもしない限り無いと思いますが…(´ω｀)
2013.11.27
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Nexus5 ～セルスタンバイ問題は問題か？～
細い～～～～～～～～～(*ﾉωﾉ)～～～～～～～～～～っ。赤い矢印の先を、黄色いところの穴に差し込むワケですが、穴は小さいし、治具は細いし、傷を付けそうでチョッと嫌だｗマッチ棒ｗとか無いし、エネループの単三型を横に置いて撮ってみましたが…赤丸のところ、小さい。30％を切るくらいまで消費してからQiで充電。その後SIMカードを挿入、各種設定を済ませてWifiをオフにして再び充電。次の日の昼頃までの約12時間の待ち受け放置プレイを敢行。結果、約6％の消費。時間当たり-0.7％と言う事で、巷で問題だと言うところの「セルスタンバイ問題」の問題は問題では無い感じです。(´ω｀) Google謹製の表示によると、こんな塩梅。正確には11時間49分37秒ｗですが、電力消費の内訳は上のスクリーンショットの様な感じで、「セルスタンバイ」は89％と言う圧倒的な占有率をもって第一位！なんですが、バッテリー容量からの消費量を見ると全体で6％。その6％の89％って事だと思うんですが、まあ、実質の消費率は-0.7％/hでして、このまま放置プレイを継続しても4～5日は持ちそうに思いますが、如何でしょうか？と言ってもこの後はWifiをオンにした状態での放置プレイを敢行の予定です。それの結果によっては待機時間の大幅な縮小が予想されますが、実用上、1～2日耐える事が出来れば全く無問題なワケですがね。(´∀｀)因みに、気にも留めていなかった「Nexus7」の「セルスタンバイ問題」ですがGoogle謹製の表示でも数％、圏外時間もほぼ0％と、全く問題になっていません。
2013.11.25
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ニューイオンｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ｯ!!
ニュー異音ｗ何じゃ、この「吉本新喜劇的」効果音みたいな異音はｗここ7～8ヵ月前からなんです。しかもこの異音、「常時」はならないんですよ。(´・ω・`)暑い日の、日向に駐車した時なんかに「ふんごぉ」って鳴るんですｗ
2013.11.23
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猫
アレックス（アレキサンダー）。さっき死んだ。嫁さんと結婚した頃に迷い込んで（？）来た。それからこれまで暮して来た。数年前に事故に合い、 右目を失明。顎も損傷したままになって数年。なんとか生きて来ましたが、この15日の夜に癲癇様発作に見舞われてから認知症発症。2～3日はそれ程でも無かったのですが、急速に悪化し、今日つい先ほど息をひきとりました。
2013.11.22
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Nexus5
なぜ、「いま」Nexus5なのか？何故「今」なのか 。それは「謎」です。つか、発売されたからですけどねｗ(´∀｀)先ずは「Nexus7 2013 LTE」の存在を挙げねばなりません。まあ、その前に「2012」の存在も大きいのですが、そこまで遡ると何のエントリーだか解らなくなりますからｗんで、「Nexus7 2013 LTE」では当初の目的「単体で運用する」つーのが有った訳ですが、それが殊のほか便利であったと言う事。次に「Nexus7」の出来がワシの思いよりも優れていた事。これらがあって、更に「Nexus7」を使っていて考えた「タブレット」と「スマートフォン」の「使い方」に有ります。まあ、「使い方」と言うほど大袈裟では無いのですが、要は「使ってみたかった。」コレですｗ'`ｧ(*´Д｀*)'`ｧ物にも人にも向き不向きや得手不得手が有るワケですが、タブレット型情報端末に措いては情報の閲覧・入力を司る「表示装置」の大きさに因って「向き不向き」が決定される事になります。中でも端末自体の大きさと言うのは、現在の技術では費用対効果の問題もあって、色々と制限が多い。勿論、情報を「見る」 と言う観点からのみ考えれば、それは大きければ大きいほど正しい。高精細で大きな画面であれば、その情報量は飛躍的に増える。が、そうすれば持ち歩けないほど大きな物になってしまう。そこで、その端末の大きさをどのようにするのかと言うのは、作る側も使う側も試行錯誤をしているのが現状ではないかと思います。現在の技術水準では複数の大きさの端末を製作販売し、消費者（利用形態）が使い分けると言う事に、ならざるを得ないわけです。さて、そのタブレット端末ですが通常見かける物は、4～5インチの画面サイズ、7～8インチの物、10インチを超える物などが有り、今の所その大きさに因って住み分けているのが現状かと。確かに「Nexus7」を所有して感じたのは「持ち歩ける」が「身に着ける」のは難しいと言う事。4～5インチサイズだと「身に着ける」のはた易いが「表示能力」に限界が有ると思います。ワシは個人的に10インチサイズ以上のタブレット端末を利用する場面を想像できないので言及はしませんが、10インチ越えともなると、持ち歩くのは不可能ではないかと思います（気軽には）。某2ch等を見ていると、6インチが欲しいと言う層も居られるようですし、8インチの「次期Nexus7（？）」の噂も無きにしも非ずと言う事で、下手をすると1インチ刻みで端末を用意しなければならない事態に陥ってしまいかねないのかと、思ってしまいます。しかし、現在使っている「Nexus7 2013」を観察すると、これ以上大きな筐体のタブレット端末では流石に意味が無い（携帯性に措いて）のではないかと考える訳です。もう少し小さくても良いくらいですが、手に持って使う事を考えれば縦方向で10ミリも削減すれば十分かと思います。その枠内で表示領域をいくらか拡げても、たかが知れているのでは？と、思うんです。最低でも現状の大きさは維持してもらいたい。（その上で軽量化には注力して欲しい。）話がチョッとそれましたが、以上の様な事を踏まえた上で「Nexus5」となるわけです。身に着けると言えば「GoogleGlass」などが有りますが、チョッとｗアレを「日常的に身に着ける」と言うのは常軌を逸した感が有ります。筋金入りの「ギーク」にしか出来ない芸当ですよ。「歩きスマホ」すら「どうか」と思うんで、チョッとワシには想像できません。「Nexus5」は、まあ「スマホ」な訳ですが、ワシ自身は「データー通信端末」と認識しています。小型の「Nexus7」というわけです。これからどのように使って行くのかは、実はまだ想像もしていないので、それはそれで楽しみです。果たしてどちらかを使わなくなる、と言う事も起こるかもしれませんね。(´∀｀)
2013.11.21
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ルノーコレオスの燃費を記録する119
急速に気温が低下して来た今日この頃、皆さま如何お過ごしでしょうか。 例によって 特段の変化なく過ごしているワシです。('ω') それでは前々節のデーターです。0123-456Km/53.54L= 8.5km/L オンボードコンピューターの数値。456.2Km/50.6L・11.1L/100Km= 9.0Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 8.8km/l平均燃費= 8.6km/l一般燃費= 8.6km/l高速燃費=---km/l でした。 10月の1～3週目に掛けてのデーターですので、急速に冷え込んだりしていた気候のせいもあってマズマズの値です。 この節はGWR73sdの補正データーを修正するために「満タン補正」を行いまして、その結果も出ています。距離と燃料の補正係数はそれぞれ距離「1073」と燃料「1213」でした。 補正の影響に因るか、気候の変化に因るか、定かでは有りませんが数値がやや良い感じです。走行の条件や状況にそれほど変化が有ったとも思えないんですが、気持ちホドGWR73sdのデーターが良くなっていますね。 さて、初めて「満タン補正」を行った時の値と比べると、「燃料係数」は変わりませんでしたが「距離係数」は変わっていました。 前回補正した時の「距離係数」の値は「1075」でした。この数値をどのように使っているのかは「謎ｗ」のままなので、「係数」の数値が「2」下がった、と言う事実のみを記載しておきます。 これによってGWR73sdのデーターが変化するのか楽しみにしたいところなのですが、この度の給油時にGWR73sdの「平均クリヤー」をするのを忘れ、3.5キロほど走行してしまったと言う事実も記載しておきます。(´ω｀) ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。 こちらの値には変化は有りませんでした。
2013.11.19
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速報！
ﾂﾞΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ'`ｧ(*´Д｀*)'`ｧ
2013.11.18
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どっぷり13
本日は「お一人様のランチ」ｗこの日は運転手を勤めたお駄賃に「自己負担400円」を加えて「ランチコース」を。前回は「生ハムとエリンギィ茸のトマトクリームソース」でした。この日は「コッテリした」クリームチーズ系の「ソースを」と考えていたのですが、メニューにはそれらしいモノが無かったので、別な意味で「コッテリ」な雰囲気の「ほうれん草入りボロネーゼソース」をいただきました。先ずは前菜。左から「カプレーゼ」、「魚介のマリネ」、「白身魚のエスカベッシュ」、「お肉のテリーヌ」。モッツァレラ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰのカプレーゼと魚介のマリネ。カレー風味のエスカベッシュと、不思議なソースのテリーヌ。「ほうれん草入りボロネーゼソース（大盛ｗ）」ボロネーゼソース(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなほうれん草入りボロネーゼソース。リコッタチーズのプディングとココナッツのジェラート。プディングもさる事ながら、ジェラートも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。んで、いつもの〆。
2013.11.17
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ミシュラン ラティチュード ディアマリス ～ウェット路面～
「ミシュラン ラティチュード ディアマリス」でウェット路面を走行する機会を得ましたのでチョイとレポートします。想定程度に良い塩梅です。やはりオンロード用ということで、ウェット路面でのレスポンスやグリップはコンチよりも高い感じです。やや急なカーブをこじる様にまがっても、チョッとだけ「滑るな」と言う程度で、ズリズリズリッとなる純正コンチよりは流石に良い感じです。極低速な一般実用範囲の速度では、穏やかに滑り、スルリと回復しますね。高速域の状態は、試せるようなテクニックがｗ無いので分かりません。(´ω｀)轍の水溜りなどでは少し抵抗を多く受ける様な気も「しないではない」のですが、もう、純正コンチの轍の水溜りでの印象は忘れてしまったので、なんとも…抵抗を多く受けると言う事は、恐らくしっかり排水できていると言う事だろうとｗそう言う事にしておきましょう。その他に気付いた事と言うと、リヤウィンドが水飛沫で汚れやすい様な気がします。上で書いた排水性が上がっているのならば、有り得るかなと、まあ、思っています。総評としては「やはり」オンロード向けタイヤはオフロード向けタイヤよりオンロードが得意だと言う、身も蓋も無いｗ総評となりました。めったにオフを走らない方は、オン向けタイヤにする事をお勧めしておきます。(;´Д｀)
2013.11.15
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Nexus7 2013LTE ～通信環境4～
「GooglePlayストア」を探すと結構あるもんで、流石に「クーポン」の「オン、オフ」までは判別しませんが、一定の通信量に達するとアラートを発したり通信の制限をしたりと言うアプリを見つけました。個別具体的なアプリ名は出しませんけど、それをインストールしてボチボチと観察しながら暮らしているワシです。(/・ω・)/「通信環境3」から二十日以上程度が経過して居るワケですが、10/01～10/31で合計の通信量はクーポンオンで733MB、オフで627MBくらい通信しています。総合計は1.36GBくらい。10月度は「恐る恐る」使っていましたから、意外と量が少ないですね。もう少し制限せずに使っても良い感じです。(/・ω・)/と言いつつ1.36GBくらいと言う事で、余裕量は0.46GB。常時クーポンオンで賄いきれるかどうか、チョッと不安な感じです。その上で、もう少し「クーポンオフ」での通信量を増やしてやりたいんですが、日平均で40MBまでキッチリ使うと言うのは至難の業ですわ。(/・ω・)/これまでの200kbps通信量の日平均は19MB。目標の40MBまで21MBも有ってｗ意外とナカナカｗこれが…外出しなければ200kbps通信量は1～2MBくらい。4～5時間程度の外出で5MBくらい消費するようです。やはり外出をするとGoogle系のサービスなどが通信を行う様で、何もしない自宅待機時よりもチョッと多くなります。もう少し様子を見ないと分からないのですが、なんとか追加のクーポンを買わなくても常時クーポンオンでもイケるかも「しれない感」が、して来ているところですわ。しかしよく考えて見れば、上記の様な通信量を計測したりアラートを出したりするようなアプリは、IIJが出してないとイカンのじゃないかと言う気はするな。(/・ω・)/
2013.11.13
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開梱画像集 ～(ﾟДﾟ)ﾉ ｸﾜｯ!!!～
「装着！！」(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ正直、遠目に見てもかなり安っぽいｗ (´･ω･｀)ｼｬｷｰﾝう、う～ん。 (´・ω・`)ｼｬｷｰﾝあうあう、あ～ｗｗ(・ω・)ｼｬｷｰﾝこの部分は見た目と違って保護性、操作性共に悪くない感じです。(´-ω-`)ｼｬｷｰﾝ(;・∀・)ｼｬｷｰﾝか、角がｗｗｗ(;´Д｀)ｼｬｷｰﾝ左右共に浮きます。この画像はどうにかしようとしてｗヤスリでこすったりしてみた物です。ケースを付けたまま角の所から矢印の方向へ空気を逃がすように擦ってやると馴染んだようです。現在はこの状態。
2013.11.11
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開梱画像集 ～(ﾟДﾟ)ﾉ ｸﾜｯ!!～
遅れて届いたのはこの二点。紙袋は「PDA工房」さんの「保護シート」。下のは「ビザビ」さんの「TPUケース」。シート（左）とケース（右）。「Perfect Shield Google Nexus 5」、「3枚入り」。万一（？）に備えて三枚入りを購入。税・送料込みで￥2,684-也。1枚当たり895円くらい。「Cruzerlite Androidodify A2 TPUケース for Nexus 5（ブラック）」。こちら、税・送料込みで￥1,780-也（速達メール便+100円込）。何故か、ジップ留め？コレは、一体ｗｗしかも「Nexus4」。「エアNexus4」が出来そうです。「Nexus7 2013」のケースは安物だったので不満は無かったのですが、これはイササカ如何な物でしょうか？ピンボケなんですが、これとか。非常に仕上げが悪いと言わざるを得ない。前回の「Nexus7 2013」に続いてほぼ「完璧」に貼れた保護シート。なんですがｗピンボケ。少しだけ右に寄ってしまいました。このシート、保護シートを「保護」しているｗシートを最後に剥がすのですが、これがまた異常に剥がれ難い。「あらかじめ端の部分だけ軽くはがしておくことをおすすめします。」お勧めしますｗ下から「Nexus7 2012」、「2013」、「Nexus5」。使用頻度が違うので、一概には比較できませんが…「PDA工房」さんのシートは反射が多いです。画面がオフの時はハッキリと何が映っているのかが分かるくらいに反射します。「Nexus7用」は確か「ポケットゲームズ」さんの物。こちらのノングレアは何が映っているのか分かり難いくらいの反射です。この辺りは好みの問題だと思います。違いは厚みが「やや」「PDA工房」さんの方が薄く感じます。触った感じは少し抵抗を感じるので、滑り重視の方には向かないかもしれませんが、使って行くうちに変わるかもしれません。ケース装着後は続きで。
2013.11.10
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開梱画像集 ～(ﾟДﾟ)ﾉｼ ｸﾜｯ!～
( ﾟДﾟ)ﾇｳｯ!「GOOGLE IRELAND LIMITED」!! (;´Д｀)こっ、こ れ わっ!! ま、まさかの(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…「Nexus5」!どうしてこうなったのかワシにも分からないのですが、 嫁さんからの資金援助も有り、こうして手元に。(*´ω｀*)MODEL:LG-821、（JA）って書いて有りますね。「Google！」運用は「IIJmio」の「ミニマムスタートプラン」で行う予定です。因みにSMSは不要なので税込945円。三日間制限が合計で366MB。クーポン500MB付き。づがーん'`ｧ(*´Д｀*)'`ｧと、言いつつ「プリペイドパック」をAmazonで購入済み（3,150円也）。これなら入手も開通も早く、手軽に始められる上に当面の開通やその後の継続なんかの時に逡巡する余地が有るような気がしていたワケです。箱の作りは「Nexus7」と似ています。安価に仕上げつつ最低限の…いやｗ安っぽいｗｗ青い部分を引き上げると、保証に付いてとかクイックスタートガイドとか、SIMの取り扱い方とかと、充電器が出て来ます。充電器とUSBケーブル。因みに「made in China」。 よく見ると見えるんですが、四隅を除いて保護テープが貼って有ります。カメラのレンズカバーにも。勿論、本体液晶画面にも貼って有りますｗご覧の様に「ホワイト」を買いました。質感は「Nexus7 2013」に似ていますが、もう少し「ざらっ」としていて硬い感じです。「LG」のメーカーロゴも「nexus」のロゴもチョッと硬質な感じのする、透明な素材の様に「見え」マスｗ開封画像集はここまで。この後、遅れて届いたケースと保護シートの画像集に続きます。(・ω・)
2013.11.09
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割れた2
おろっ？洗浄後、足を掴んで捻るようにしながら布巾で拭いていたんですが…チョッと強めに力を入れたら「ぱき」、いや「かしゃっ」かな、そんな感じに割れてしまいました。まるで卵の殻が割れるように。その様に成形されたかのような…こうやると分からないですね。さて「こんな事も有ろうかと」買っておいた予備のグラスをば…計量。41グラムですね。この時は微量モードにしていなかったんで41グラムですが、以前に量ったのは51.2gと41.5gでして、今回、割ってしまったのは51.2グラムの方でした。
2013.11.07
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ルノーコレオスの燃費を記録する118
随分と気温も下がり、人にも車にも優しい季節に…てな事を考えているうちに「あ」っと言う間に寒くなって参りました今日この頃、皆さま如何お過ごしでしょうか。 例によって平均的な日々を右から左へ受け流しているワシです。(・ω・) それでは前々節のデーターです。0122-488Km/58.27L= 8.4km/L オンボードコンピューターの数値。487.5Km/54.9L・11.3L/100Km= 8.8Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 8.8km/l平均燃費= 8.5km/l一般燃費= 8.5km/l高速燃費=---km/l でした。 「いやいや流石に9月ともなれば、暑い暑いと言いつつも何とか凌いでいるようで、平均値並みの値になって参りました。」と前回書きましたが、今回も10月に突入し、と言ってもこの節は殆どが9月なんですが、平均的な値となりました。 節全体を振り返って見ても、まあ、平年並みの状況で有りつつも「やや」気温が高かった「のかなぁ」いったところでしょうか。 ただ、GWR73sdの生涯燃費の値は下がっていて、8.9から8.8になってしまいました。 さて実は、「まだ」タイヤの空気圧を調整しておらず、その辺りも含めて「どうなのか？」と言う、自分自身への問い掛けは棚の上に上げるとしてｗ先日、「通りすがりさん」からコメントをいただいて、考えを新たにしましたのでGWR73sdの満タン補正を実施しています。 タイヤが変更になっていますし、せっかく付いている機能なんですから出来るだけ正確になる様に、これからはタイヤの変更ごとに「満タン補正」を実施してみたいと思います。(´ω｀) ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。 こちらの値には変化は有りませんでした。
2013.11.05
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Nexus7 2012 VS Nexus7 2013LTE ～感想～
一応、包括的に比較しておきたいと思います。2012 VS 2013ここまで「Nexus7」に触れてきて思うのは「2012」は偉大だったと言う事。登場のタイミングから価格、性能まで含めて、兎に角トータルで見た時のパフォーマンスが素晴らしい。これなら使える。と言う「感じ」を抱かせます。何と言っても価格が安かったと言う事が、それらを増幅している訳です。仕上げや造作は安っぽいんですが、価格も安い。その上で、ある程度（所謂ネット、メール、少々のアプリを使うと言う…程度…）誰でも使う事が出来ます。難癖は付けようと思えばいくらでも付けられますが、対価格比となると、目くじらを立てる様な事も無いと思います。まあ、1/3の確率で壊れましたけどねｗ小指の掛かりが全然違う。さて「2013」です。ワシは対価格比でも「2012」に対して引けは取らないと思いますが、やはり絶対値としての価格が高くなってしまった事はマイナスと言わざるを得ません。以前にも書きましたがLTE版とは言え39,800円だと壊れたからと言って、スグに代品を買うって訳には「行かない」価格です。そこいらを踏まえた上で、(・∀・)ｲｲ!!と、思います。「2013」には「突然リブート（或いはシャットダウン）」、「タッチパネル感度異常」、「GPS不良」、「スピーカーノイズ」、「電源お漏らし」などの不具合が報告されていますけど、ワシの個体には取り敢えずの異常は少ないｗですね。ただ、「タッチパネル感度異常」は有ると思います。今の所、特定のアプリで特定の操作をした時に、画面が暴走すると言うか、表示が乱れる様な挙動を示す時が有ります。発生すると手を放しても画面が「ブルブル」動いたりします。けど、今のところ、かなり限定された条件の時にだけ起こるので、問題と言うようなものには感じません。それから、「タップが長押し」になってしまうと言う事。GoogleGODAN入力使用時にタップは出来ているのハズなのに、タップミスになってしまう事が時々あります。「2012」の方も「4.2」から「4.3」へアップデートしてから、若干タッチパネルの反応が鈍かったり過敏だったりする事が有るので、その辺りとも関係しているのではないかと、ワシは思っています。元々、Nexus7のタッチパネルは（新旧とも）ワシ自身が思ったよりも「若干」右下を認識する印象なので、それほどオカシイとは思っていません。「2012」に比して「2013」の方がその辺りの具合が解像度のせいも有ってシビアなのかな？「突然リブート」今のところ無し（但し突然シャットダウンは有り）。「GPS感度異常」無し。「スピーカーノイズ」こんなもんでしょｗ「電源お漏らし」特に不満無し。と、いくつかの不具合や若干の不安定感なども有るようですが、使用していて「気持ちいい感」と言うものは「2012」と比べると一段高くなっています。「2012」を使い慣れている方が「2013」を使えば、先ず「お」っと思うハズです。ディスプレイもスペック通りに高精細で、「アンチグレア」の保護シートを貼っていてもクリヤな画像を見せてくれます。その上に「薄く」て「軽く」て、掴み「易い」幅。特に薄さは格別で、「2012」比でたったの1.6ミリなのに非常に薄く感じます。TPUケースに入れると裸状態の「2012」と同じくらいに感じます。もうこれ以上薄くする必要は無いのではないかと思う程です。まあ、ケースなどに入れたいので、重さも50グラム、厚さは1ミリ、幅、高さ共にもう1～2ミリくらい減ったら嬉しいですけどね。更に、先代比で縦には長くなったものの、幅を抑えたと言う感覚は「正しかった」と思います。これによって、これまで入らなかった、若しくは入り難かったズボンのポケットにも「すっ」と入る様になって、室内の移動などでも気軽に両手を空けたまま動くことが出来る様になりました。さてさて、別エントリーでも触れていますが「LTE/3G版」と言うのもとっても便利。これは「2012」でも「3G版」を買えばよかったと思ってしまいました。思い切って「LTE/3G版」にして良かったと思います。ここまでのところで通信系の不具合には遭遇していませんし、「ポケットルーター」と比較してレスポンスも良い感じです。「ポケットルーター」はどうも稀にですが反応しなくなったり、WiMaxの接続が不安定だったりする事が有ります。これが「稀」にでも有ると、異常にｗ頭に来るんですよね。(´ω｀)単体で運用するのが「テーマ」と言うような事を書いた覚えが有るんですが、マサシク我が意を得たり。と言う程の事かｗエリアに関しても広島市内と郊外の住宅地（自宅）などでは、全く不便には感じません。ドコモの「プラスエリア」に「Nexus7」が対応していないので、市街地から外れると不便な事も有る様になるかと思います。ビルや建物の中などでは、これまでと比べて明らかにイイ感じです。WiMaxはその辺りは不利ですね。今はまだ「念の為に」、「ポケットルーター」も持って歩いていますが、もう少し様子をみたら、持ち歩かなくても良くなりそうです。これにより手持ちの荷物（ルーター+モバイルバッテリー）が減る訳で、Nexus7自体の軽量化と相まって大幅な重量の削減に繋がる「かも」しれません。通信自体の印象は期待値程度でｗレスポンスが良い分、大した速度では無くても不足を感じにくいのではなかろうかと。軽度なネット閲覧程度なら200kbpsでも十分です、って、そんなことは「ウィルコム」を長年使っていましたから先刻ご承知ですがねｗと言うのがここまでの印象です。あとは通信環境をどの様に整理して行くか。そこだけですね。(´ω｀)
2013.11.03
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QE-TM101とNexus72013LTE 4
で、ここまでの経過を通してワシの得た感じとしてはｗ「まあ、使えている。」って、感じでしょうか。(´ω｀)丸一日放置。WiFi、LTE共にオンのまま、Qi充電器の上で過ごした一日。なぜか、シャットダウンしているところ（青いヒゲ）や、「充電中」のところ（赤いヒゲ）も有るんですが、概ね100%の状態を維持していると言って良いかと。シャットダウンしているのに「維持している」といって良いのか？とは思いますが、まあｗイイんじゃないでしょうか。(´ω｀)シャットダウンに関してはアレですが、その他の部分に付いては「BatteryMix」にも何か有りそうな気がしないでもない。と言う、根拠のない印象を持っています。それから、「WG-3」と一緒に乗せたらどうなるのか？ですが、一応やってみました。ｗギュウギュウですよ、ギュウギュウ。これまでにお伝えしたように、「Nexus7」への充電は始まったり止まったりを繰り返す事になっています。ですから、「Nexus7」を先に充電器に乗せると「WG-3」の充電が始まりません。「WG-3」を先に乗せて充電が始まった所を確認して、それから「Nexus7」を乗せれば「WG-3」→「Nexus7」と、順番に充電してくれます。「QE-TM101」の放熱部を避けて「WG-3」を置き、その上で「Nexus7」を置くと、このくらいはみ出ています。ワシの感想としては「ムービングコイル式」の「QE-TM101」よりも固定コイル式の「Qi充電器」の方が「Nexus7」では確実で良い様な気がしてきました。(´ω｀)
2013.11.01
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