2013年07月の記事
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(;´Д｀)ネタサプライ(;´Д｀)
尽きましたｗ流石にここまでやってきましたが、もう限界です。懐具合もアレですが、完全に行き詰まりですわ。(・´з`・)この更新を機に、隔日更新を諦めて二日おきの更新にさせて頂きます。(;´Д｀)いや、ネタは残っているものも有ります（エンジンカバーｗ）が、なかなか、手が付けられないと言おうか、出せないと言おうか…ま、二日おき更新と言う事で、以降もご贔屓にお願いします。
2013.07.30
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部品交換 ～続報～
交換後、暫く様子を見ていました。初期の段階（一日・二日）では気にならなかった物が、暫くしたら酷く聞こえてきていたので「改善せず。」の連絡（福山へ）・エントリーをしようかと思っていたんですが、最近気にならなくなって来た。(・ω・)止まったのかどうなのか、いま暫く様子見。単純に「馴染んだ」のかな、と、思ったんですが、イカニモ「馴染ん」で音が消えるような部品では無い気もするのが、捻くれ者のワシなんですが…(・´з`・)それよりも気になっているのは、これでは無い低級騒音なんですが止まりませんねぇ。「ぱこぱこ」「ことこと」「ペタペタ」…(´-ω-`)
2013.07.28
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新しいGoogle Nexus7(2013)
ﾃﾞﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )9m━━━━━━━━ｯ!!「新しいGoogle Nexus7」このページにリンクしておくと、この後（2013/07/26）どうなるのだろうか？さて、どうするのかと言うと、って、どうもこうも無い訳でして、勿論、予算が付き次第ｗ「購入」です。(・ω・)この購入には意味は無い訳でｗ何はさて置き購入せざるを得ない。別に「古いGoogle Nexus7」に不足も問題も不満も無いんです。だがしかし…駄菓子菓子！ガジェットヲタの末席を汚すワシとしては、これを買わない手は無い訳です。今のところ日本での発売も未定ですが販売されることは間違いない様で、今日（2013/07/26）の時点では「数週間以内」には発売だそうです。数週間と言うと9～0週間って事で明日から10月の中旬までと、期間の幅は広い訳ですがイギリスでの発売が9月の中旬って事で、これに近い日付になるのではないかと、勝手に空想した上で、資金難に陥って居る訳です。本体の購入くらいならナントカなると空想していますが、諸々のアクセサリーとかｗどうするベ…(・´з`・)Noreveもまた買っちゃうよんｗってｗお金は？
2013.07.27
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PLANTRONICS Bluetooth ワイヤレスヘッドセット Voyager Legend VOYAGERLEGENDとWillcom WX03S
ナントカならんもんかな、ノイズだけでも…って、は、ﾊｧ(ﾟДﾟ)～?なぜ、不具合だと感じているのに「同じ」メーカーの物を買うのかｗ全く頓馬なヤツです。でざいんど いん さんた くるづ、かりほるにあ本体です。「PRO HD」よりも少しスリムなんでしょうか。もう「ｵﾜﾀ＼(^o^)／」又は「／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ」な感じです。紙とも樹脂ともなケースを引き出すと同梱品の入った…箱かと思ったら仕切りだけでしたｗ裏側にはスタートガイドなど。仕切りの中身はこんな感じ。スタートガイドは朝鮮語、英語、日本語の三種類同梱。日本向けのコンセントプラグ。穴に「パチッ」と嵌めます。こんな感じにココを押せば簡単に外れます。充電ケーブル。因みにACアダプタ側はUSB。マグネットによる固定です。流石プラントロニクスって「HD」の時に書いたのですが、これはある意味改悪。専用充電ケーブルが無いと充電できないと言う事ですが…それに対するプ社の回答は、この後に登場します。イヤーチップ。大、中、小。装着されているのは「中」。これは小。右のは「HD用」の「小」。更に小さくなっているようです。取り付け部分の構造は同じ。「HD用」を取り付けると少しだけ緩いかな。小さくて少し長い。これだけ違うと音質にも影響が有りそうです。「HD」との比較です。下が「HD」。同じく下が「HD」。チョッとマイクの角度が揃ってませんでしたねｗこれは上が「HD」。左が「HD」。どうでしょうか？少しだけ「LEGEND」の方がコンパクトかと思います。実際に掛けてみると「LEGEND」の方が掛け心地が良いです。コンパクト且つ更にスタイリッシュで、連続通話時間も6hから7hに伸びています。ついでにこんな物も買ってみた。ケース（純正）ですね。ケースと言ってもタダの「ケース」では無い。ナント、バッテリー内蔵。容量は本体二回充電分。これが先の改悪に対する回答かと。この手のヘッドセットは見た目にも脆そうで、意外と収納や持ち運びに気を遣うんです。そこでケースの登場となる訳ですが、このアイデアは悪くない。納めて置けば合計で21時間分、カタログスペック上の通話時間を確保できるわけです。ま、チョッと嵩張るんだけどねｗぴったり収まるようになっています。ケース内のバッテリーはMicroUSBで充電。ヘッドセットと内蔵充電池に充電ができるようです。左の辺りに各々のステータスLED、左側面にはステータス確認用のボタンが有ります。こっちは充電台。クレイドルっぽくも使える。ファームウェアのアップデートや、ヘッドセットの設定をする時にもこれで行えます。艶ピカ。昔風に言う「ピアノ調仕上げ」ですね。これにも磁石が内蔵されています。裏はチョッと粘着っぽいウレタン樹脂か何か。ヘッドセットをセットするとこんな感じ。充電中は青いLEDが点滅。完了すると点灯に変わるようです。因みに固定用のマグネットがどのくらいの強さかと言うと…真っ直ぐ上に、ゆっくり持ち上げるとｗ充電台も結構重いんですが、かなり強力。手前に引くようにヘッドセットを取れば、ほとんど抵抗なく外せるんで問題は無いんですけどね。では、何故、よりにもよって同じメーカーなのに買ってしまったのかと言う、その理由（言い訳ｗ）を、チョッと書いておきます。通常は受話ボタン等を押さなければ着信を取る事が出来ない訳ですが、このLegendは「音声コマンド」による着信応答が可能なのです。完全なハンズフリーを実現しているわけです。んで、機械的な着信操作では無く、ソフトウエアによって着信をしてくれるので、ノイズが起こり難いのではないかと、想像ｗしたんです。てなワケで、それぞれを実際に使ってみた感想などはまた後日…果たして例のノイズは軽減されるのか…ってｗ(;・∀・)しかし、ホイールを「どうしようか」なんて言ってるのに、良いのか？無駄遣いしてて。Nexus7も新しいのが出そうだし、Nexus4若しくは5も欲しいし、そしたらアクセサリー類も欲しくなるのにｗ
2013.07.26
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(´・ω・`)やっちまった(´・ω・`)
がちょ～～～～んｗリヤバンパーですが立ち木にぶつけてしまいました。(´・ω・`)クリープ程度でバックしていたくらいの衝撃で、へこんでしまったのはバンパーよりも、ぶつけてしまったワシの心でした。悔しいのでお湯を掛けてみた。チョッとだけ戻った。気がするだけかなｗ写真にすると分かり難いですが、少しだけ跡が残ってます。ホントに速度が低かったので、バンパーでも上部だけに痕跡が有る程度で、そこ意外には「見える」影響はないようです。センサーの警告音も聞こえていたし、リヤカメラも見ていたんですが、それでも「ぶつけた」と言うのは情けないｗ(*ﾉωﾉ)
2013.07.24
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Speedline Corse TYPE 2120 TURINI 4 ～見積もり～
(;´Д｀)見積もりの金額が出ました。詳細は控えますがタイヤ・ホイール（その他諸々）合計金額で414,561円也（税込、レートにより変動有りの、納期1～2ヵ月 ）。(´・ω・｀)想定よりも遙に高いです。政府の円安誘導による家計（？）への圧迫（？？）が更に＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀようです。;つД｀)つ[アベノリスクバンザイ]う～ん。駄菓子菓子…駄菓子菓子！2014/3月までに入手するには2013/12月中には発注を掛けてもらわねばならないが…し、資金は？為替レートは？( ;∀;)アレ（空力的付加物）やらコレ（デイタイムランプ）やらにお金を使（つこ）うとる場合じゃあ、無いでぇ、こりゃあｗ(´-ω-`)
2013.07.22
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どっぷり8
本日はセット（+ドルチェｗ）で。次回、近々に来ることが出来たら「ナスのソテー、ボロネーゼソース」をいただいてみようって事で、今日は物珍しげなものを注文。おや…政府の円安誘導による我が家の家計への圧迫が始まったようです。ガビアーノさん辺りは輸入食品がかなりの割合を占めているでしょうから、これから更に大変なことになるかもしれません。(´-ω-`)先ずはサラダ。「若鳥胸肉ともやしのサラダ、トマトドレッシング。」嫁さんと二人で思う事は同じ…「いきなりコストダウン？（もやしｗ）」。と言うのは半分冗談ですがｗトマトドレッシングと胸肉に芳ばしいモヤシの香りが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。ワシの「ブロッコリ・ロマネスキとパンチェッタのトマトソース（大盛ｗ）」。ローマ産のブロッコリって事でしょうか？「ブロッコリ・ロマネスキとパンチェッタのトマトソース（大盛ｗ）」。マンデルブロー集合的フラクタル形状なブロッコリー。種類としてはカリフラワーらしい。けど、確かにブロッコリーみたいな味と風味。チョッと違うけど。「チョコレートのカタラーナ」。パインやキウイも美味い。要はチョコレートのプディング。（チョッと柔らか目）ガビアーノの定番的ドルチェ。甘くてチョコレートの香りも良くて美味いのだ。そしてイリー。今日は撮り忘れなかったよんｗ(・´з`・)ご馳走様でした。
2013.07.20
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ルノーコレオスの燃費を記録する111
梅雨が明けた途端広島は暑くてかないません。皆様お住いの地域はいかがでしょうか。 夏らしくて良いと言えばまあ、そうなんですが(;・∀・)限度と言うものが有ろうかと…そう思いつつ日々を暮しているワシです。 さて、それでは前々節のデーターです。0115-427Km/50.66L= 8.4km/L オンボードコンピューターの数値。426.9Km/47.7L・11.2L/100Km= 8.9Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 9.0km/l平均燃費= 8.5km/l一般燃費= 8.5km/l高速燃費=---km/l でした。 この節は福山後の燃費です。 総平均以下の数値ですが、この時期の数値としては平均的な値になっています。走行内容も平均的で、値が平均的になるのも、まあ「そうだろうな」と。 あえて言うならエアコンの使用頻度が上がって来て、それにつれて値が下がり始めたと言ったところです。(´ω｀) あと、燃料警告灯の件です。 アレから二回ほど燃料を注いでいますが、この節はオンボードコンピューターの数値が警告灯点灯時点で概ね47リットル。ま、ワシのコレオスの「通常時」程度に戻りました。どうも、早いタイミングで燃料を注ぐ事が多かったために、この様な誤差が出てしまったのではないかと考えています。あくまでも考えているだけですけどｗ(・´з`・) さて、ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。
2013.07.18
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帰還…
ん？そう、例の「Nexus7 16G 初号機」です。嫁さんが使っていて壊れていた「例」の「Nexus7」。先日、「ASUS（エイスース）ジャパン」にメールで連絡して、着払い送付していたものがキッチリ二週間で還って来たのです。修理内容は「マザーボードに問題が発生していたため交換いたしました。作業後検証を行い動作に異常が無いことを確認しました。」、と書かれていました。(・´з`・)元袋には入ってませんでした。今のところ純正クレイドルの上で「ベッドサイド」専用機として活躍中ｗ(´ω｀)
2013.07.16
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部品交換
に、行ってきました。と言ってもひと月くらい前なんですけどね。(´ω｀)これに交換。で、どこの部品かと言うと。ココ。リヤサスペンションのスタビライザーを固定している所の「ブシュ」。因みにこれは交換前。ま、構造的に「ココなら付けられそうだなｗ」って感じの所で設計されて居るような気がします。(´ω｀)一応これにて様子見って事で、福山から帰宅するまでの間では、「ギシギシ音」はしていないような気がしますｗもしココが原因で音がするのであれば、ある程度、割り切らないとしようがないのかもしれませんね。しかしこれは、ときどきシリコンオイルでも塗ってやれば「ギシギシ音」防止にはなるかもしれません、が、ま、あと1年半（まだだ、まだ終わｒｙ…）有りますからｗそれから、リヤスポイラー↓も締め直してもらいました。さて措きこの日、一段とワシの目を引いたのはコレ。「トゥインゴ ゴルディーニ」のタイヤ・ホイール。何ですかｗこの「やんちゃ」な設定は(;・∀・)195/40R17 81Vとかｗやんちゃ（酷）過ぎるでしょ。ブレーキキャリパーとの隙間もガラあきだし、インチダウンした方が良いんじゃないでしょうかｗで、この日に教えて頂いたのが「センターキャップ」の価格です。1700円（@1個、税別）。高いんだか安いんだかよく分からん。想定よりは安いと感じましたが、如何でしょうか？ま、×4個なんでセットで7,140円（@4個×1.05）となると、それなりのお値段ですねｗ
2013.07.14
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PLANTRONICS Bluetooth ワイヤレスヘッドセット Voyager PRO HD (New)とWillcom WX03S
今更ですが、ちょっとした不満点を。不満点。この組み合わせ、通話に関してはやや音が小さいと言う点が気になっていたのですが、どうも、発着信に関してイマイチ感が有ります。どちらがどうしてそうなのかはワシには謎で、全く分かりません。で、何が「不満点」なのかと言うと…着信時に受話ボタンで取ると、高い確率で甲高いノイズがする。発信者側はかなりの音量で「キ～ン！」と来るらしい。受ける側には小さな音量でノイズが聞こえている。発信、着信共に一回では上手く出来ない事が多い。電話機本体から発信して一旦接続はするものの、通話が始まる頃に電話とヘッドセットが切断されている事が多い。その為、もう一度受話ボタンを押してやる必要がある。着信も同じ。ヘッドセットのバッテリーがいきなり「battery law」で切れてしまったり、会話できなくなったりする。通話前の残量は「talk time 3hour」だったのにｗと、こんな感じ。1.2.は何が悪いのか「サッパリ、解らない。」。電話がイケナイのか、ヘッドセットがイケナイのか適当に試してみたつもりなのですが、まあ、素人小父さんのする適当なんてﾃｹﾄｰですｗので原因は不明。3.は出来るだけ充電して置いてやれば良いので、これはそれ程問題じゃない。問題はやはり1.ですね。かなりの音量らしいので、相当に不快なようです⇒J( 'A`)ししかも…（関係ないがｗ）お亡くなりに… どうもBluetooth関連はワシにとっては鬼門ですわ。先日も「BackBeatGO」で動画を見ようと思ったら、PCからの音がしない。Bluetoothのアダプタドングルがお亡くなりになったみたい。半年間で都合二個目の死亡例で(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…ナントカならんもんかな、ノイズだけでも。('A`)
2013.07.12
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久々の…
燃費グラフ。月別平均燃費と総平均燃費。これまでの「総平均燃費」を「赤」。「各月平均燃費」を「青」で示しています。「総平均燃費（赤）」はいつもの燃費エントリーで最後に書かれている「平均」の、その月の最後の値。「各月平均燃費（青）」は各月の走行距離をそれぞれの月の給油量で割ったもの。ただしその値は、給油日を基にしたものなので、月跨ぎの値になっています。「月別平均燃費（青）」が10以上の山は三つ有りますが、それぞれ古い順に左から2011/3で「スキーと福山行」で。次は2011/10で「皇大神宮参詣」で。次の山は2013/3で「名古屋旅行」で、それぞれ高い値になっています。年度別各月平均燃費。上の「月別平均燃費」のグラフを3月～2月に区切って重ねて画描したものです。これを見ると3月と言うのは毎年「福山」へ行くので良い値なようです。特に今年2013年は「名古屋」へも出かけているので、更に良い値となっていますね。そう考えて見ているとスキーへ出かけていた2010-11、2011-12もスキー行程その物の燃費は良かったようですが、トータルで見るとそこまで良い値では無い感じです。やはり冬場の短距離走行（通勤等）と言うのは燃費が悪いのじゃないかと言う印象を持ちました。それと比較すると6～8月の夏場は、印象よりも悪くない（7.9～9.4）。冬（7.9～9.5）とほとんど同じ程度の値で、総じてワシのコレオスは年間を通して大した変化をしないと言う事が言えるかと。大雑把に言うと総平均の8.7±1Km/lの間におさまっている感じです。さてこれらの事から、車の燃費を良くするためにユーザーが出来る事と言うのは殆ど無いと言う事が解ります。2010年の前半分は純正のままな状態。余りの暑さにATをニュートラルにしたりしていましたが、11年12年と大差の無い値です。冬場（2010-11）は純正ホイール+スタッドレス。比較的スキーの回数が多かったので若干数値が上がっていますが、飛び抜けて高いわけでもない。明けて2011年春からはレイズ+純正タイヤ。前年10年よりは良い値の月が有りますが、かえって4月が悪かったりと大きな変化は見られません。続いて2011～12年冬は純正ホイール+スタッドレス。スキーへ行かなくなったのでその分低下傾向がみられますが、10年～12年、12年～13年と比べて、やはり大きな変化には見えません。12年全体は10年辺りと比較すると少し値が高めになっている様にもみえます。これは2010～11年と2012～13年では、ワシの体重が10キロ違う事に起因しているのかもしれません。が、それもやや平均が高めとは言え大きな変化は無いように見えます。今後の13年の傾向を見る必要があるかもしれませんけど、せいぜい「気持ちホド」と言った所ではないかと思います。と見れば、仮にチマチマと10キロ程度車体を軽量化しても今更たいした影響は出ないと言う事かなと。結局、走行する地形や平均速度、気温などによる影響を考えると、省燃費を考慮して走っても限度が有るって事かと。ま、何も考えずに「ガンガン」アクセルを踏んだことは無いんですけどねｗこのまま「Speedline Turuni」を手に入れられれば、冬季は軽量レイズ+スタッドレス、と言う構図になりますし、夏場は純正並重量（ホイールはそうなハズ！か？ｗ）のホイール+高偏平タイヤ、と言う組み合わせになります。なにか変化が現れるでしょうか？ (´-ω-`)何も無いような気がするｗ
2013.07.10
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ルノーコレオスの燃費を記録する110
まずは集中豪雨などの災害に見舞われた皆さんにお見舞い申し上げます。 我が広島市ではそこまで酷い状態にはなっていませんが梅雨前線の影響をうけて、かなり強い雨が降る時も有りました。 最近は短時間に強い雨が降る印象が有る訳ですが、せいぜい30分くらいにしてもらいたいものです。あんな酷い雨が1時間でも降り続いたらと思うとチョッとゾッとしますね。 さてそれでは前々節のデーターです。0114-210Km/14.24L=14.7km/L オンボードコンピューターの数値。209.6Km/14.3L・ 6.8L/100Km=14.7Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 9.1km/l平均燃費=14.6km/l一般燃費= 7.7km/l高速燃費=17.5km/l でした。 この節は残りの部品を交換してもらうために福山へ行ってきたので、その往復分の燃費を計ったものです。 実は、先日来「燃料警告灯」の点灯タイミングが変わっている感じで、その様子を探りながら過ごしていたら点灯しっぱなしになってしまい、給油をしたのが福山へ行く前の日と言う事になってしまいました。 ですから、前日の数キロと当日の自宅から福山まで。そして、福山から近所の給油所までの合計（約100×2+約10）距離になっています。 さてその結果ですが、自宅からICまでがやや渋滞したにも関わらず概ねいつも通りの15キロ前後と言う事で、マズマズの値。 この日の気温は車載の気温計によるとｗ23～28℃くらい。乗車人員は二人。殆どの区間を設定速度80キロで走行しました。 エアコンは往路の途中からＯＮで走行しました。（´ω｀) さて、ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.0km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。
2013.07.08
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残・空力的付加物 3 ～フロント～
と言う事で、思い付いたのは…PIAA（ピア）小型30φデイタイム・ランニングランプDR305（ベースセット） ［L-230A］コレを並べれば良いのじゃないかと。こんなふうに。そうすると、前回のエントリーの時にイメージした風の流れに近い現象が起こるのではないかと、空想ｗしています。ま、まだ寸法なんかも「全く」考慮していませんがねｗコレと同じように…こう。んなにゃあ、上手くいかんかｗ
2013.07.06
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ラ・セッテ
まいど～ｗと言っても3か月振りです。本日は「お任せコース（￥5,000-）」で。「フォアグラのプリン トウモロコシのジェラート」。冷製の前菜ですが「デザートの様な」と奥さまが仰ってました。トウモロコシのジェラートは文字通りジェラートで、乱暴に言えばトウモロコシのポタージュを凍らせたもの。プリンも文字通りプリンで、フォアグラを型に入れて蒸し焼き（？）にしたもの。キャラメルソースも入っていて、まるで「燻製」されたような香り。シェフに伺うと「キャラメルソースにポルト酒が入っているからではないか。」との事。「鮎 水茄子 フルーツトマト 桃 生ハム ズッキーニのすりおろし」鮎は火を通して中骨を抜いてブツ切りにしてあるとｗお(;´Д｀)思います。中骨を取ったブツ切りの鮎と、生の水茄子、桃、フルーツトマト、生ハムが盛り付けられ、摩り下ろしたズッキーニのジュレが添えられています。ブツ切りの鮎は中骨が完全に取り除かれいますが、ワタは残してあるので特有の香りと苦みがジュレの風味と、トマト、桃、水茄子の香りや旨みとイイ感じに合わせて有りました。「本鮪の生ハムをのせたヴィシソワーズ サマートリュフ添え」。魚で作った「生ハム」とはこれ如何に？やや「濃い目」のクリームの風味。どうも、普通のコンソメには思えなかったコンソメのジュレ。画像では解りませんが、それらに付け合わせて有るのが「茗荷」。トリュフとコンソメのジュレの下には鮪で作った「生ハムと言って良いか、名前はアレなんですが…」とはシェフの弁。色々と工夫されたようですが、ご自身でネット検索したら「似たようなものが有りました。」、らしくて、チョッとだけ残念そうな感じでしたｗでも、それを笑いながら楽しそうにお話しして下さる、北村シェフはそう言う方なんです。「手長エビとポルチーニ茸のタリアテッレ」。エビとトマト、ポルチーニ茸の旨味たっぷりの手長エビのトマトソース。「がしゃ」っと、ラ・セッテでは珍しく殻付きで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。それらの旨味とd( ^ωﾟ )ﾊﾞｯﾁﾘ!!なのがポルチーニ（たぶん生）。タップリ入ってました。嫁さんと交換して食べた「白いキタッラのペスカトーレ」は写真が無いのですが、なかなかオツな一品でしたよ。手打ちで細めの平麺（？）キタッラで作られた冷製パスタ。キタッラで冷たいパスタと言うのは、あまり無いそうです。で、ペスカトーレですから魚介類が入っていて、しっとりした全体の感触（食感）が印象的なパスタでした。「イサキのポワレ ブロッコリーのクーリーソース」。ブロッコリーと芽キャベツ。上に乗せてあるのは（千切り）フライドポテト。良い塩加減で、火加減も大変結構な塩梅でした。オレンジ色のソースはパプリカのソース。ブロッコリーのソースと合わせて頂くとなお旨い。「和牛頬肉のブレゼ」蒸し煮のことをブレゼと言うようですが、しっとり、ねっとり、むっちり。でいてシツコイと言う事も無い。「ねっとり」したゼラチン質が誠に結構な一品。かなり良い素材ではないかと思います。よくある「赤ワイン煮込み」よりも淡泊（？）で肉の味が表面に出ていて、肉の良し悪しがよく分かりそうに思いましたが、どうでしょうか？「桃づくしのジェラート」桃づくし(*‘ω‘ *)桃のグラニタ、桃、桃のクリームのケーキ？などなど、桃だらけのデザートｗﾝ(*'ω'*)ﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓ♡ご馳走様でしたｗ
2013.07.04
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(∩´Д`)ｱｰｱｰきこえなーいｗ
そんな事してる暇が有ったら、エンジンカバーとか片づけたら「どうなのか？」と言うｗ自分自身の声を無視して、悪戯してみました。装着想定画像ｗネット上の、さるサイトから拝借した画像を利用させていただきました。m(_ _)mこのサイドパネルのフロントフェンダーの上部と中央部から出ている「火花」をモチーフにしたラインがコレオスのサイドビューの決めてなのに…いや、こうやって画像にすると意外と似合ってると思うのは、欲しいホイールだからだと思いますが、意外と似合ってる。(´∀｀)多分この画像の加工は目分量なのでｗ18.5インチくらいのサイズになっているのじゃないかと言う、気もする。うん、フロントは19インチくらい有りそうだｗあまりマジマジと見つめたらだめですよ。ホイールの向こう側に段ボールみたいな物がみえますからねｗ(´ω｀)ネット上の画像を細かく観察していると、それだけでも色々と解るもので、真っ直ぐに見えていたスポークが、実はディスク面は湾曲しているとか。スポークのディスク面側から奥に向かって途中に段が有るとか。スポークの裏側に、肉抜きの窪みが有るとか…(・´з`・)だからなに？と、言われても困りますがｗ
2013.07.02
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