2010年03月の記事
全6件 (6件中 1-6件目)
1
-
きらら２号の艤装～5
裏の倉庫から県道に出る道。真っ直ぐ進むと・・・。落とし穴にはまる設計になっております。１０年も前から解っていました。先日、電気屋Tさんに配線用のゴムブッシングを頼み、せかしたら（急がせる）慌てて持って来てくれて、きっちりはまってしまい大騒ぎです。「２７０円の部品、慌てて持ってきて、はまってたら勘定合わへんがな・・！」早よう持ってきてくれて、素直でよろしい！これで落とし穴が埋まりました。本当はトレーラーの後輪が確実に落ちるので道改修になったのですが・・・。（笑）これで誰がはまろうが知りませんよ。通りかかりの運送屋「こんなことしたら、家に当たるので困る。」と言う。「軒が道へ出ている。」と文句。「この家は100年以上前から道より、先にあったんや！」「あんた、建て替えてくれるんやったら明日全部壊すさかい・・・。」まだぶつぶつ言うので「この道はおいやんの道や！逆らうな！」こりゃ、相手にならんと見て、逃げていった。（笑）勝手に道作って、超わがまま！白灯パイプのステー。思っていたのと９０度角度が違うがな・・。かなわんなー・・。仕方ないのでステーを補強して強固に取付ける。しかし、飛び出していてアカン。歳取ると先入観念強く、修正できない。よく考えると、長手に取付けても良かったのですね。（笑）上部が前方に向いて取付けしないといけないことはないのです。横向いてもOKなのに・・。大失敗！飛び出さないように、やり変えますわ。航海灯の取付け。場所に・・悩む。・・んー・・。これは直進方向に対して、左右に赤、緑がこないといけません。いや、これも先入観念強く考えてしまう。でもこの角度で付ければ問題ないか・・。ステーに６個の穴があり、調整できました。・・いやいや、これでは検査に通りません。「白灯～航海灯の高さ・距離は1ｍ以上離す」となっております。これも失敗に終わる。カッコ悪いがこんなステーを取付けします。これは配管支持金物の１部を利用しました。こんなん、あまり必要じゃないと思いますが・・。すべて失敗に終わる！
2010.03.29
コメント(9)
-
きらら２号の艤装～4
昨日のつづき。手が抜けなくなって約３０分経過。これ以上もがくと骨折すると思う。自力脱出は諦め、携帯で119番・・。・・いや、その前に慶範に電話すると「すぐ走るわ！」「助かった！」来てくれたら、服を少しづつ切ってもらおうと思って頑張る。少しづつ服を手繰り上げてもらうと、少し動き、空間ができた。ゆっくり無理をせずに引っ張り上げてもらい脱出した。やれやれ！です。後ろにもう１つ点検穴を開口した。これは迷わず大きくした。（笑）今回は良い教訓になった。直径115ｍｍの穴が１番悪い。「どこへでも穴へ手を入れたらあきません！」ビルジポンプの取付け。固定せずに、アングルにクリップを挟む。他で使用もできるようにコードを長く取った。あとは夜間照明の作業が残る。
2010.03.22
コメント(1)
-
きらら２号の艤装～3
バッテリーの設置作業をします。このバッテリー重い。トレイだけでは、とても持たないので底板用にステップ上部を切断。１００ｋｇまで持つと書いてあるのでこれならOKでしょう。船体前部のモノ置き用ハッチ内部に設置するつもり。船体の底がVになっているので、何回もカットを繰り返し、仕直す。これで、なんとか重量が分散されて安定が良くなった。「大成功！」と思ったら・・・。バッテリートレイの上部固定ノブがカベに当たって回らない。（笑）先にカベ側を固定しておいて、もう１つを回すとなんとか固定できた。やれやれ！それでハル横の空洞をワイヤーで通し、配線完了でしたが・・・。どうしてもどこかに引っかかって通らない。 バッテリー室に点検口の穴開口。直径115ｍｍ。この中で中継して、なんとか完了。こんどは、バッテリー室と運転席下の間がどうしても通らないのです。点検口の穴から手を入れて探る。・・・んー！抜けない。・・・やっぱり抜けない。服をめくり上げて手を突っ込んだので、膨れて抜けないのです。約３０分、どうしても身動きできない。ムリすると手が折れるし・・・。徐々に消耗状態に・・。つづく。
2010.03.21
コメント(2)
-
きらら２号の艤装～2
昼から、エレキの取付け作業です。エンジントラブルのとき、とりあえず陸までは自力で帰れますように・・。普通に簡単に取付けできる予定が、エンジンのロッドに干渉するので困ります。エンジンの右側はチルトアップレバーがあり、取り付けると作業が邪魔になるし・・。あれこれ迷い、花粉に犯されたアタマは思考力ゼロ。なかなか良いアイデアは浮かばない。発想を変えて、上下固定にすることにした。船体が湾曲しているので、わずかな直線部分に思い切って12ｍｍ穴を開けることに・・。ステーを作成する。配管固定用の樹脂製。コの字型の材料を使う。エレキを固定すると内側に凹みそうなので、10ｍｍボルトナットを当てコーキング固定。これで強度は抜群！船体に仮固定する。滑り止めに縞鋼板を5ｍｍのボルトナットで固定。これはちょうどエレキの固定具の真上に来るようにした。突起で前後左右にズレません。ステーは完璧に強度があり優秀。・・しかしこのエレキ、取付けボルト類がステンでないのが気に食わん！
2010.03.17
コメント(0)
-
きらら２号の艤装～１
時間がなかなか取れず「きらら２号」はシートを被り、倉庫横に眠ったまま・・。春のシーズンに間に合うか？今日は、昼からドリルで穴を開け出しました。運転席のシートの取り付けですが、ちょうどハンドルの正面は燃料タンク収納ハッチになり、シートベースはどうしても左へ寄ってしまいます。65ｍｍのホルソーで思い切って穴開口。シートは燃料タンク収納ハッチ、バッテリーハッチの上に干渉しますが、給油などで開けるときは上に脱着できます。ハンドル正面より、少し左にズレますが、まあ良いか・・。着岸時などで使うボートフック。専用のホルダーは高さが無く、湾曲しているボートだと取り付けできない。ゴムボート用のホルダーを加工して取り付けた。これは丈夫でよろしい。フェンダー位置はここで良いか・・？ゲスト用、左右にロッドホルダー。「ゲスト２名だとサオ６本持って行かないと・・。」・・そう思ってサービス精神で取り付けましたが、これは邪魔になりそうですね。とりあえずビス２本だけで仮固定。いよいよ、前のハッチヘ頭から潜り込みます。・・深呼吸して覚悟を決めます。ウラ側からナットを締めて固定するのですが、エビ反り状態での作業。体が堅く、柔軟性なし。入るのは良いが、抜け出すのが一苦労！「痛い！痛い！」足バタバタ状態。このまま死ぬかと思った。（笑）無事に取り付け完了。苦労したわ。 アンカーを上げるときに活躍する３方ローラー。アンカーロープを固定するクラムクリート。これは優れもので、ワンタッチで固定・脱着できて重宝します。ロープの径でサイズが違います。これは8ｍｍ用。燃料予備タンクに６ガロンを選択する。サイズ的には入るのです。・・しかし、どうしても入らない。入り口狭くて困ります。頭をひねって、あっちこっちやっていると、奇跡的にスポンと入ってしまった。ただ２度と出せませんが・・。（笑）小さいタンクを出し入れして、何とか固定する。次回に続く。
2010.03.14
コメント(2)
-
お稲荷さんのご利益は？
昨年から自力作業中のお稲荷さん周辺整備。やっと近所の樹医さんの指導で植木も植えました。魔除け・縁起の良いものばかりらしいです。あとは大きめの鈴を取り付けると完璧！今年はまだご利益はムリとしても、来年からはカネ貯まる・・。カネ無い方はお貸ししますから・・。（笑）
2010.03.14
コメント(1)
全6件 (6件中 1-6件目)
1
