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2011年12月の記事
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少し早いですが
本年は亀鉄Ｂｌｏｇ２０１１にご来訪頂きまして、ありがとうございました。 年内の更新は、とりあえず今日が最後となります。 また来年もよろしくお願いします。 現在、公開中のフォトアルバムは、時々切り替えながら、暫くは継続します。 現在、公開中のフォトアルバムは、 １ 三陸鉄道 東日本大震災後の北リアス線に行った時のものです。 ２ 三陸鉄道2 同じく南リアス線に行った時のものです。 ３ SLみなかみ 復活したC61牽引のSLみなかみ号に乗った時のものです。 ４ キハ52観光急行 千葉県の第三セクター鉄道いすみ鉄道が、JR西日本から購入したキハ52を使用して週末に運転する、観光急行に乗った時のものです。 ５ 十和田観光電鉄 来年春の廃止が決まった、青森県の私鉄十和田観光電鉄に乗った時のものです。 ６ 常磐線 東日本大震災と福島原発事故の影響を受けた常磐線の南側、上野～広野間を乗った時のものです。 ７ 常磐線2 同じく北側の仙台～原ノ町間を乗った時のものです。 ８ ふるさと銀河線りくべつ鉄道 北海道唯一の第三セクター鉄道だった、北海道ちほく高原鉄道の廃線跡を辿った時のものです。 ９ レールバス 兵庫県の第三セクター鉄道、北条鉄道と旧三木鉄道の開業時に使用されていた車両を見に行った時のものです。
Dec 14, 2011
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レールバス
今日の加西市は晴れ。昨日に続いていい天気です。 今日もレールバスを見に行きます。 西明石からJR神戸線に乗り、加古川で加古川線に乗り換えて粟生に向います。 ここで北条鉄道に乗り換えます。 やってきたのはピンク色のフラワ２０００－１、昨日と同じ車両です。 ですが今日の運転士は、女性運転士。眼鏡が似合う美人さんでした。 北条町駅に着くと、何やら賑やかな様子。 折り返しの列車はサンタ列車。駅ではいろんな商品も売られていました。 発車を見送った後は自転車をレンタルし、昨日出掛けた場所まで向いました。 30分ほどで閉店したラーメン店前に到着。入口にはチェーンが張られているので、近くの道をぐるっと回りながら観察。 敷地の外からズームをかけたりして、写真を撮りました。 明るい昼間に見ると、状態が良くない事が良く分かります。 特に一方の運転席の正面ガラスは、投石にでもあったのかヒビが入っていました。 せめて旧三木駅の三木鉄道記念公園にでも保存して欲しいと改めて思いました。 見終わった後は、殿原町にある赤松自工を目指します。 こちらには北条鉄道開業時の車両、フラワ１９８５－３が保存されています。 赤松自工は休みなのか閉まっていましたので、敷地外の周りの道路から撮影。 保存状態はいい様ですね。 無事に2両の保存車両を見届けた後は北条町駅に戻り、北条鉄道・加古川線に乗って帰途につきましたが、またまたハプニングが。 市場駅を出て暫くすると、警笛を鳴らしながら列車は急停止。 線路内に人が立ち入った様で、運転士が安全確認していました。 窓から見ると木の棒を担いだ中年男性の姿が。 幸いに怪我人はなく、まもなく運転再開。 加古川でJR神戸線に乗り換え、西明石から新幹線に乗って帰りました。
Dec 10, 2011
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関西へ
今日の加古川～加西は晴れ。まずまずの一日でした。 今回はシフト上の連休を利用して、加西市まで行って来ました。 目的は、ミキ１８０－１０１。 ２００８年４月１日で廃線となった三木鉄道で、開業時に導入された富士重工製のレールバスです。 後継のミキ３００の導入により廃車となり、その後、加西市内のラーメン店の敷地内に展示されていました。 ラーメン店が閉店した後は放置状態となっている事を、以前インターネットの検索で知ってから、気になっていたのです。 インターネットで再度調べ、兵庫県の道路地図を買って出発です。 長野新幹線・東海道新幹線を乗り継いで西明石へ。 西明石からはJR神戸線に乗り換えて加古川へ。更に加古川線に乗り換えて粟生に向います。 粟生からは北条鉄道に乗って終点北条町駅に着いたのは、16時半を回っていました。 久しぶりに元三木鉄道ミキ３００である、フラワ２０００－３に再会です。 ここからは地図を片手に目的地まで歩きます。 県道24号線を歩き、中国自動車道をくぐって1時間ほどで、目的地のラーメン店に到着。 ミキ１８０－１０１は駐車場の隅に変わらずに展示されていました。 あたりはすっかり暗くなっており、フラッシュをたいても写真は上手く撮れませんでしたので、一旦出直す事にしました。 帰り道ではちょっと道に迷ってしまいましたが、何とか北条町駅に戻りました。 加古川ではホテルが取れませんでしたので、西明石まで戻る事にしました。 再び北条鉄道に乗って粟生に出て、加古川線に乗り換えましたしたが、ちょっとしたハプニングが。 加古川に向う途中、運転席の列車無線が鳴り出し、更には警報の様な音も。 安全確認の為に一旦止まりましたが、まもなく運転再開。 加古川には少し遅れて到着。 乗り換えた神戸線の車内で知ったのですが、湖西線近江今津駅に設置の地震計が誤作動した影響で広い範囲で一時運転を見合わせたそうです。 いろいろありましたが今晩はゆっくり休んで、また明日も加西市に向います。
Dec 9, 2011
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