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2005年12月の記事
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年の終わりに
今年１年あっという間に終わりました。ずいぶんいろんなところに旅したなあと自分でブログを読み返しながら思います。 １月 ２日 富士市（富士山を見に） １月 ９・１０日 城崎温泉・犬吠岬 ３月 １３日 浜松 ３月 ２０・２１日 能登半島 ４月 ９日 伊勢 ４月 ２９・３０日 大阪城→京都荒島徒歩でチャレンジ ７月 ２７～３１日 関東遠征（大阪－新潟－鎌倉） ８月 １２～１４日 小豆島（帰省） ８月 １９日 松山 ８月 ２６日 尾道 ９月 ２～１１日 北海道（襟裳岬・中札内・池田・北見・富良野）１２月 ２３日 浜坂・鳥取 （内容は日記をご覧下さい）ずいぶん旅したなあ（笑） 来年はどんなたびが待っているのかなあ（爆笑） ということで 今年１年お越しいただいた皆様ありがとうございます。 お世話になりました 来年もよろしくお願い申し上げます。
2005年12月31日
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雪と風の浜坂＆鳥取旅行道中（顛末）記 その７（最終回）
こんにちは。書いているのは大晦日。お掃除の途中での書き込みです。皆様のところはお正月の準備は？？苦闘の帰り道★鳥取駅にて★ 観光から帰ってきた「こころのたび」。山陰線・因美線どちらで帰ろうかまずは情報収集。改札の駅員さんに聞いても「各線とも乱れている」のみ。うーん。行き先電光掲示板を見てみる・・・。列車の出発・到着順番が時刻表と一致していない・・・。小さい駅なら駅事務室前に立つと司令室からの無線が聞こえるのですが・・・。 とりあえずは改札を通り１･２番線ホームに・・・。そこにいた駅員さんに聞くと特に因美線（智頭急行線）がひどいことになっている。スーパーはくと（特急）も一部区間運休（車両のやりくりの関係）やそれに伴う時間調整・臨時の接続・・・。１時間以上遅れているのもある・・・。 一方山陰線上りは比較的順調とのこと。 ということで山陰線上り（行きと同じルート）で帰る事にしました。最初は浜坂行き列車。鳥取駅発16：24ですが７分遅れ。次の浜坂では２分遅れであるがこのまま順調に行くと接続するはず。出発してすぐに雪が降り始めたが石見に着くころにはあがりほっとする。これ以上雪はもういいやと思いました。★運命の浜坂駅にて・・・。★ 列車は７分遅れのまま浜坂駅に到着。なんと次の豊岡行き列車の姿がない。行き先案内を見ると書いているので一安心（折り返し列車が遅れているのだ）鳥取駅の駅員さんに今朝鳥取に着くはずの寝台特急出雲がまだ城崎だとのこと（名古屋で雪のため缶詰になったらしい）。おそらくおりか英州列車が浜坂に到着してから出雲が到着。その後豊岡行きが発車すると考え駅待合室でしばらく待つ。１０分待ち・２０分待てでも列車は来ない。そうこうしているうちに浜坂まで乗ってきた列車が折り返して鳥取行きになり発車。（豊岡方面からの列車と接続切れ）。ここで偶然今日鳥取観光をしていて大阪まで帰るＢさんと知り合う。 さすがに不安になった頃出雲が浜坂に到着・・・。事態がいっそう悪化した。さすがに時刻表をまじめに開きだした「こころのたび」。しばらくすると放送が、まもなく折り返しの豊岡行きが到着します。少しほっとするもすでに６時前・・・。到着して２･３分で折り返して発車すると思っても動かない・・・。「あれれ」と思うと今度は列車無線が聞こえた。 餘部鉄橋強風のため抑止 （分かりやすくいうと通行止め） 「エライコッチャ」少々のことは今まで始末してきた「こころのたび」も一気に表情が変わる。強風で止まった場合運転再開は早くても３０分後というのが普通。しかも風が収まらない限り列車は動かないわけだから台風より始末が悪い。 真剣に時刻表を広げ善後策を考える。案１浜坂－湯村温泉・湯村温泉－八鹿駅のバス乗り継ぎ策を思いついたがこれは最終バス出発後なので無理。案２次の列車で鳥取駅に向かい因美線経由で帰る方法を考えた。鳥取から特急スーパーはくと１４号に乗れば間に合う（結構高くつきますが）。ただスーパーはくとと鳥取までの列車が時間通りかどうかは未知数。案３（1・2がダメな場合） 鳥取ＯＲ米子ＯＲ倉吉から夜行バスで大阪・京都・三ノ宮のいずれかに向かう案４（1・2がダメでなおかつバスに乗れないとき） 行ける所まで行き安いホテルで１泊する（翌日も仕事は休みなので時間的にはＯＫ） 駅員さんからの呼び出しで２度運転士が駅事務室に・・・。２度目に彼が持っていたのはなんと「こころのたび」が乗りたかった17：11の次の18：28発の豊岡行きのスタフ（運転士用の時刻表） 。どうやら動き始めるようだ。★浜坂－豊岡★ 18：32に列車は動く（４分遅れ）。さすがに車窓はもう無理。ひたすら時刻表を見て耳は列車無線に集中する。この列車がもし途中で再び抑止したら今日中には大阪には帰宅できない 何とか豊岡まで行ってくれよ。。浜坂であれば鳥取経由で帰れるがいったん豊岡方面に行くとサブルートはもうないのだ・・・。１時間ひたすら。。。、途中香住駅で列車行き違いのため１０分遅れが加算 香住駅を発車した時点でこの先豊岡までの関係する時刻表のページを順番に見つめる。福知山駅での最後の乗り換えは１０分以上あるからおそらく大丈夫。★豊岡駅－福知山★ 列車はそのまま１０分遅れで到着。本当ならすぐに発車するはずの福知山行き。これも陰も形もない（これも折り返し列車でまだ豊岡に到着していない）。少しワープして特急に乗りたい気分だがこの時間。大阪・京都方面の特急はもうない・・・。 結局１４分遅れの19：57に列車が動く。 今回も先頭車両の前の座席にＢさんと座る。二人で時刻表を見ながらおそらくこのペースだと何とか帰れそう・・・。といいながらもバックアップを考えていました。 もし福知山で接続切れになったら福知山駅 22：04 京都駅 00：01京都駅 00：12 大阪駅 00：56 という緊急用の日程があります（これだと始発までサウナ・カラオケＢＯＸで横になるかたちですが） 日付は変わりますが規定上１枚の青春１８切符のみでいけます。 後は遅れているときにいつもする、今何分遅れているか対抗列車も観察する・・・。 「こころのたび」たちの横の座席では豊岡から乗ってきた女性３人組。和田山・・・としきりに話している・・・。念のために和田山から播但線を見ると１時間駅で待つことになり、しかも大阪駅にはかなり遅くなる。 思い切って声をかける「大阪までやったら福知山で乗り換えたほうが早いよ」。きくと彼女らも大阪まで・・・。見た感じにわか青春１８切符ユーザーだ。時刻表は持っていない。ネットで自分たちの乗る区間だけ調べてきたようだ。行きはほぼ確実に大阪－姫路－和田山としたに違いない。 シバラク彼女たちの日程作り＆青春１８切符の使い方を説明する（一応は年間４冊使う「こころのたび」） 途中和田山駅で少し遅れを取り戻したものの結局福知山に１２分遅れで到着。★福知山－大阪★ すぐに乗り換えホームに急ぐ。３人組の女性の一人が手洗いに行きたいという。この車両にはトイレはついているはずと答える。時刻表を見るとこの列車は大阪かの列車の折り返し・・・。再び時間になっても来ない・・・。とはいうものの、運転士さんも列車を待っているのでそれほど気にならない。他の駅のホームを見ると特急北近畿・城崎ともに３０分～１時間の遅れ。 結局２２分遅れの21：43分に発車する。ここまでくれば一安心とゆっくりくつろぎました。次の丹波竹田で行き違いの時間節約で１９分に短縮篠山口で同じく２分回復と順調に来ている。このあたりまで来てさすがに眠くなった（前日の晩仮眠程度・寒い中観光したこともあり）・・・ここで一休み次に気付いたのは三田を越えたあたり。遅れは１０分まで回復している。 宝塚で阪急に乗り換えようかと思いましたが結局大阪駅まで向かうことにしました。 もちろんあのところでは手を合わせました。 大阪駅には１０分遅れで到着して。ここでＢさん・女性３人ともお別れ（次旅するときにはもう少し勉強してほしいなあと思いました） くたくたになり家路につきました・・・。（翌日さすがに１日中ごろごろしていました） 今回の旅はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月30日
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雪と風の浜坂＆鳥取旅行道中（顛末）記 その６
こんばんは。１日遅れの日記です。今日は「こころのたび」の仕事納め。さすが最終日にふさわしく結構忙しかったです・・・。仕事は４日からと明日から４日間、お休み♪。１日くらいはお出かけ（旅初め♪）したいなあとたくらんでいます（笑） 皆様はどのような年末年始を迎えるのでしょうか？★今日も旅の続き★★鳥取観光★ 列車の遅れが相当あり、あまり慣行時間は取れないなあと感じたので徒歩でいける範囲を楽しむことにしました・・・。 最初に向かったのが駅から一番近い温泉の日の丸温泉（写真撮るのを忘れていました） 今日２度目の温泉・気持ちよかったです。中には泡風呂もありました。 営業時間 ６：００～２４：００ 定休日 元日、毎月第２月曜日 料金 大人：３１０円 中人：１２０円 小人：６０円 鳥取市末広温泉町401 電話 0857-22-2648 ゆっくりつかり再び雪の鳥取をお散歩・・・。アーケードでは雪はないものの交差点ではコーナーに山のようにあります。車には都合いいけど・歩行者にとってはとても歩きにくい。。。。いったん駅に戻りそこから今度は市役所方面に少し歩き・・・。 横道に入り智頭橋を渡り★出雲大社分院★に行きました場所は少し分かりにくかったです。さすがに出雲大社まで青春１８切符だけでは日帰りは無理なので（米子市までは可能）ここでおまいりしました・・・・。おみくじを引くと末吉。 その後も町歩きをしすぐ近くの荒木神社にも立ち寄る。 せっかくだから久松公園まで行こうかと思いましたが途中・市役所で時計を見ると・・・時間が足りなさそうなので（ゆっくり観光できない）断念しました。 すごい雪です。右側は自転車の駐輪場です。横の電柱・歩いている人を見ると道路脇に雪を固めているのがよく分かります。 のんびり市役所からふらふら適当に歩いていると ループバスが通りかかりました。このバスは鳥取駅から市街地から少し離れた砂丘などの観光地を結ぶバスです。以前鳥取砂丘に行ったとき乗りました。こんな天気の中お客さんが乗っていたので驚きました。再びテクテクと鳥取駅に向かいました。 続きは次回（最終回）・・・。 タイトルの（顛末記）がすべてを物語っています・・・。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月29日
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雪と風の浜坂＆鳥取旅行道中（顛末）記 その５
こんばんは。と書いているのは２９日晩です。昨日は仕事がとても忙しく残業でした。家に帰ってからバタンキュー・・・。少し横に・・・と思いましたがそのまま熟すしてしまいました・・・。 今日も旅の続き・・・・。★浜坂駅にて再び日程変更★ 浜坂観光時に、その後の日程を大雑把に作っていました。餘部で鉄橋を撮影して竹野ＯＲ城崎で温泉＆海の幸と考えていました・・・。 当然次の浜坂発13：17の豊岡駅行きに乗るように・・・。 しかし昨日の日記で載せたカニの味噌汁を食べ２０分遅れのる直前で駅の放送・・・。内容は13：17発の豊岡行き列車は浜坂－香住駅間運休(この列車は)豊岡からの折り返し列車だが途中の香住で折り返しとなりました。 聞いた瞬間即座に鳥取に行こうと決めました（次の列車まで２時間待たないといけないので）。★鳥取に向けて 出発・・・注意★ 浜坂駅発13：15の鳥取行きに乗ることに・・・。カニを食べてから帰りの日程を作る為時刻表を広げる・・・（なんか鳥取方面はあるので大体予測はつくのですが）。山陰線で変えるなら鳥取発16：24ｏｒ17：30の浜坂駅行きに。因美線・智頭急行（第３セクター・別途条件が必要）経由なら鳥取発16：54ｏｒ18:31の智頭行きにと計算する。 ここまで調べて少しすると鳥取行き列車が、ホームに入ってきたので乗り込む。乗客は5･6人。時間になっても発車しない。時刻表を再び見ると、この列車は大阪からの特急はまかぜ１号が13：14に到着。今度は接続待ち・・・。 結局浜坂駅を１７分遅れの13：32に出発。途中岩美駅で行き違いのためさらに３分遅れ、結局鳥取駅には２０分遅れの14：18に到着しました。天候のせいなので仕方なし・・・。★鳥取駅にて★ 鳥取駅は何度か利用したことがあるので勝手はよく知っています。ホームは３階にあるのでまずは１階の改札口に・・・。改札口を出て行き先の掲示板を見ると・・・。なんだかすさまじいことになっています。１時間以上遅れている列車があったり・・・。瞬時に「これは１時間・２時間程度でダイヤが復旧することはありえない」と判断。砂丘まで行くのは中止にしました。 がっかりしましたが気を取り直し改札口をでて右側にある観光案内所に立ち寄る。ここで市内の観光マップなどをもらいました。少し眺めてお出かけ出発・・・。 行き先は次回に・・・。 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月28日
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雪と風の浜坂＆鳥取旅行道中（顛末）記 その４
こんばんは。今日は昨日ほどではないものの年末。かなり仕事は忙しかったです。みんなで協力し合って何とか定時で終わりました。今日も旅の続き・・・。★浜坂駅で待ってくれなかったもの★ 列車は浜坂駅の手前まで来ました。線路がほぼ直線なので前方の浜坂駅が見えます。浜坂駅はホーム２つの小さな駅。当然英気構内もよく見渡せます。今日はどうかな・・・と前を見るとホームに列車がいない・・・。駅に着くまではまた「列車が遅れている」と思っていました・・・。。しかし、駅に到着してすぐ行き先案内を見ると次の列車は12：07となっている。あれれ10：42の列車は・・・。 と放送を聞いて・・・。10：42の列車には接続しない。つまり浜坂駅で足がいったんなくなったようなもの 仕方ないのでとりあえずは待合室に行く。「Ａさんは次の１２時の列車で鳥取に向かう。それまで散歩する」とのこと。「こころのたび」は少しの間待合室をウロウロ。何か情報がないかな・・・。★浜坂での幸運な発見★ 待合室の一角に、 浜坂観光マップを発見。温泉もあるぞ♪と早速雪混じりの中街中へ向かった「こころのたび」。向かうは温泉♪。 もちろん道路には融雪施設があり水浸しですが・・・。旅先では適当に歩くと目的地に着くことが多いのですが今回は珍しくちょっと失敗。気付くと郵便局のそば・・・。周りを見渡すとスーパー発見。大阪からもって来たパンも大半食べていたのでここでお買い物。ついでに地元の人に温泉の場所を聞いて出発。 でも、温泉の手前１５０ｍで見つけたのは♪浜坂町先人記念館 『以命亭』♪ フラット中に入りました。中は落ち着いていてスタッフ２人と観光客が渡しのほかに１人。館長さん館内の展示物の案内をしてくれました（感謝♪）。展示物は地元はまさかの歴史・浜坂の先人たちの足跡など。当日は特別展示もありました。テーマは餘部鉄橋。建設中～現在までの様子を約５０枚の写真・新聞記事などで紹介しています。中にはセルフサービスで珈琲が無料で飲める休憩所もあります。「こころのたび」はここでリーフレット数種類を頂き、浜坂観光マップを３部買いました。 電話 ０７９６‐８２‐４４９０ 料金 大人￥２００（高校生～）・小人￥１００（小・中学生） ※団体割引（１０人以上）大人￥１５０小人７０円 時間 ９：００～１７：００ 定休日 毎週木曜日（祝・祭日等の場合は翌日） 次に向かったのは・・・ ユートピア浜坂 露天風呂はないもののジャグジーもあり、湯船からの雪景色を楽しみました（日本庭園風でした）。昼時とあって中は数人。のんびりゆったりつかりました。 電話 ０７９６‐８２‐５０８０ 料金 大人￥３００・小人￥１５０ 身障者￥２００※身体障害者手帳を有する者、付添人１人含。 時間 １０：００～２２：００（受付終了時間／２１：３０） 休日 毎週木曜日 ここをでてポッカポカに暖まった「こころのたび」時間を見ると12：45分駅に戻ることにしました。 駅に着いてまだ少し時間があるので駅前のお店で弁当とカニの味噌汁を買いました。カニの味噌汁は駅で食べて、弁当は後ほど車内で食べることに・・・。 写真は半分ほど食べてから撮りました（お先に失礼(笑)） 実はこのカニ味噌汁セルフサービスで好きなだけカニを入れられるもの。一杯で２３０円です。とってもおいしかった♪食べてからの旅は次回に・・・。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月27日
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雪と風の浜坂＆鳥取旅行道中（顛末）記 その３
こんばんは。今日は３連休明けの２５日。週末の２２日が大雪でお客さんが少ないことも手伝い・・・。今日はみんな残業でした。今日も旅の続き。★福知山→豊岡★ 福知山駅に４分遅れで到着した「こころのたび」。ここは最近駅の効果が完成したところ。本来なら次回のために駅構内を散歩するのですが乗り換え時間が少ないのですぐに豊岡行きの列車に乗り込む。今度は１時間強。座ろうと思えば座ることができたものの、景色を見たいので立つ事に。もちろん陣取ったのは先頭車両の進行方向右側。そう、この区間は右側の方が景色がいいのです。 列車は４分遅れて出発しました。いきなり次の上川口駅で行き違いのため停車。すぐに来るかと思えば、なかなか来ない結局ここで１７分遅れとなる。この遅れは取り返せないと判断し、すべて記録につけようと思う。そう、このときにＡさんと知り合う。Ａさんは京都からやってきたのです。日程を聞くと「こころのたび」と同じ。時々話しながら旅が続きます・・・。 さてこの区間も景色がいいので写真を何枚か撮りました・・・。 下夜久野駅付近で撮りました。 上夜久野駅－梁瀬駅付近の車窓このあたりまでは天気が良かったですが・・・ここからはタイトルが示すような感じになってきました・・・。八鹿駅付近の車窓・・・雪が斜めに降っています（分かりにくいかも） 車窓を見て今日は玄武洞は無理だあなあ（進行方向右側に見えるのですが）と思いました。 列車のほうは遅れは取り戻せないのは分かっていたものの次の豊岡駅での乗換を時刻表で確認しました。時間的には接続には微妙なのですが・・・・。この区間は１時間に１本なので多分大丈夫。無理ならまたそのとき考えようとのんきに考えまてした。 とか思ううちに豊岡駅に到着。★豊岡駅→浜坂駅★ 今度も遅れるに違いないと思いながら、列車に乗り込む。多分まだ乗り換え列車は着ていないと思っていたが到着していました（ウレシイ。寒い中ホームで待たなくてすんだ）ここでも少し時間が会ったので車内から駅を写真に・・・。雪が強くなってきているのが分かるかと思います。線路も隠れそうです。さて列車は行き違い等もあり２５分遅れで豊岡駅を出発しました。 予想通りというか次の玄武洞では雪のため写真が撮れませんでした。２７分というのは「次の浜坂でまずいなあ」とＡさんと話をする。 車内は混んでいたものの城崎温泉駅大半の乗客が降りる。この先は去年の夏以来通るところ。竹野を過ぎる頃から日本海が姿を見せ始める。「こころのたび」も早速車窓を楽しみました。 真ん中あたりに見えるのが日本海です。中央の駅名板にも着目。この高さまで雪があります。佐津・香住と漁港町を過ぎて餘部鉄橋です。 山側も取りたかったのですが無理でした・・・。 餘部鉄橋を餘部駅停車中の列車の最後尾から撮影・・。橋が白いじゅうたんのようです・・・。 そうこうしていると浜坂駅に列車は差し掛かりました。浜坂駅で何が起きたかは次回に。。。、 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月26日
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雪と風の浜坂＆鳥取旅行道中（顛末）記 その２
こんばんは。今日は久々に家に１日。しかも天気がよくぽかぽかでした。旅の疲れもほぼなくなり、今日はデジカメで撮った写真をＰＣに転送しました。今日から道中記となります。★前日★ 行く前日の夕方までは何も決めていませんでした。仕事後いつものお好み焼き屋さんに・・・。旅スキ夫婦と楽しい時間を過ごしました。明日はお出かけと「こころのたび」。そしたら、「南にいくのは？」と。頭の片隅に入れたまま帰宅。ＰＣでリンク先などを見ているといまじさんのＨＰで、砂丘・ラクダ・・・。なんか行ってみようという気になり決定（砂丘は前に行ったことがありますが）★出発進行 宝塚→福知山★ 寝付いたのは２時過ぎ。起きたのは４時４５分。目覚ましで一発で起きる。身支度を済まし。朝食を食べながら気象庁のＨＰをチェック。山陰は雨ｏｒ雪。冬だし・・・と思う。食後荷造り開始。といっても時刻表・ボールペン・ペットボトル・バスタオルぐらいなのであっという間。 近所のコンビニエンスストアでパンを買って出発。 「こころのたび」の家は阪急沿線なので福知山線を利用するときは宝塚からのことが多い。今回も阪急で宝塚に行きＪＲ宝塚駅で始発の福知山行きを待つ。寒いので待合室で待つものの人の出入りが結構ありなかなか暖まらない。列車到着１０分ほど前になり外で待つことにする。ホームの端を見ると２･３センチ雪が残っています。今日は１日雪とのお付き合いになるなあと思う。 福知山行き始発に「こころのたび」は乗り込みました。この列車はは終点福知山まで特急北近畿より先に到着することもあり結構混雑する。今日は座れなかったのでドアの横に立ち景色を見ながらとする。といっても、まだ夜明け前ですから駅の明かりと、多少の雪明りだけですが・・・。 途中の三田でダイブ乗客が減り、進行方向右側の４人がけボックスシートを占領する（といっても大体たっていましたが）。 篠山口駅に停車。ここもすぐ発車のはず・・・。だが上り列車が遅れているので篠山口駅２分遅れで発車（福知山線は篠山から北では単線です）。これは今から思うとほんの些細なこと。。 朝日が見えたのは７時過ぎ。 篠山口－丹波大山間で撮りました。やはり少しずつ進むにつれホームや周囲の山々の雪の量が多くなります。２分遅れで出発してから時刻表を見た「こころのたび」。次の福知山での接続時間を確認。３分しかない。でもどっちも１時間１本しかないから１０分ぐらいの遅れなら接続する待ちをするはずと確信し、遅れも気にしない。 次のチェックポイントは谷川駅。ここは行き違いのため５分停車時間がある。「おそらくここで遅れはなくなる」と思いましたが、行き違いの特急北近畿４号が遅れたため、谷川駅を５分遅れで出発。北近畿が到着するまでの間、ホームに出て伸びをし雪を手に取りました（久々やなあ）。谷川駅に停車中に一人の女性が後ろの車両からやってきた。運転士に福知山での接続を聞いている。少々あきれました。あなた一人が聞くだけならいいけど乗客全員が聞くと・・・。青春１８切符を持っているような雰囲気だが・・・全然旅慣れていないのがすぐに分かる・・・。青春１８切符についての本などを見て旅したようだ・・・。結局運転士は車掌に車内放送するように連絡しました。 「こころのたび」は１０分以上遅れていないかをチェックしていました。うれしいことにこれ以上遅れませんでした。次の柏原駅では１分遅れを回復。これまら大丈夫と時刻表を片付けました。 石生駅付近の車窓（運転台右側のガラス越しに撮影）石生駅付近の車窓。夏は田畑。今は雪一色。雪だるま作れそうです♪この後も列車は順調で福知山駅に結局４分遅れのまま到着。 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月25日
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雪と風の浜坂＆鳥取旅行道中（顛末）記 その1
こんばんは。昨日はブログに予告どおり1日旅していました。行き先はすったもんだして（ＪＲの運休・遅れが方々であり）浜坂（兵庫県北部）と鳥取市となりました。 いつもなら旅した日に日程表のみ公開しますが、今回はお休みしました。一昨日は仮眠程度＆昨日は道中寝なかった（寝れなかった）のもあり・・・でしたので。1日雪と風と水（道路の融雪パイプ）と戯れてました（笑）今日は日程表のみとします。道中記は明日から書いて行きます。大雪・（強風時）の日本海（山陰方面）は日程を組むときには注意が必要です。初心者にはオススメできません。日程表の（赤字）は実際に列車が発車・到着した時刻です。宝塚駅 06：27 福知山駅 08：19（08：23）福知山駅 08：22（08：26） 豊岡駅 09：25（09：42）豊岡駅 09：27（09：52） 浜坂駅 10：41（11：11）＊浜坂観光（浜坂発10：42鳥取駅着11：23にできなかったため）浜坂駅 13：15（13：32） 鳥取駅 13：58（14：18）＊鳥取観光鳥取駅 16：24（16：31） 浜坂駅 17：09（17：15）浜坂駅 17：11（18：32） 豊岡駅 18：25（19：42）豊岡駅 19：43（19：57） 福知山駅 20：52（21：04） 福知山駅 21：16（21：38） 大阪駅 23：31（23：41） 浜坂駅発17：11の列車は結局次の18：28の線（時間）で走りました。
2005年12月24日
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明日はお出かけ。行き先はいずこに・・・。
こんばんは。再び登場の「こころのたび」です。昨日のブログの最後に★今回はここまで（「今日は」ではないですよ）と書きました。が、実は 明日はお出かけしようかと思います。。 ここにお越しの方に「こころのたび」のお出かけ先を推理していただこうかと・・・。 Ａ 青春１８切符で大阪から日帰りできる範囲（結構遠めで限界に近いところになる予定）場合によっては青春１８切符以外の切符を買ったり、他の交通手段を一部利用するかも。 Ｂ 持ち物は 時刻表・ペットボトル・デジカメ・バスタオルなどなど（温泉に入ります） Ｃ 道中の橋からの眺めがすばらしいです（海も山も見えます。ここをメインにしてもいいぐらいです）。 Ｄ 目的地は「こころのたび」が今までブログで載せていないところです（過去にはいったことのある場所です）。 ★お分かりになった方はコメント欄にどんどん書いてくださいね★ 正解発表は次回の更新時に・・・。
2005年12月23日
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こころのたびの道央観光情報 空知(ｿﾗﾁ)管内三笠(ﾐｶｻ)市その3（炭鉱遺産その1
こんばんは。今日は全国的に大雪の１日でした。「こころのたび」の住む大阪でも朝は雪が・・・。昨晩冷えたのと車で圧縮されて家の前の道路はスケートリンクのような・・・。職場の人の中には雪で出勤時に困った方も・・・。今日も三笠市の続き・・・★三笠鉄道村★ 三笠市幌内町2丁目287 電話 01267-3-1123 1882（明治15）年、道内最初の鉄道として幌内～小樽手宮間が開通したことを受け、歴史的遺産と文化保存のため、1987（昭和62）年に三笠鉄道村がオープンしました。 三笠鉄道村は、旧幌内駅につくられた三笠鉄道記念館と野外展示場、幌内太駅（旧三笠駅）のクロフォード公園の2ゾーンからなっています。 三笠鉄道記念館には明治時代の貴重な資料や、大正、昭和期に実際に使用された時刻表、制服、SL部品、信号機をはじめ、当時の面影を再現した「義経号」やＳＬ模型があります。面影を再現した旧幌内太駅、旧三笠駅跡を思い出させる跨線橋などや沢山の列車が展示されています。 開館期間 4月16日～10月15日（冬期間10月16日から4月15日まで休業） 開館時間 9:00～17:00 休館日 毎週月曜日（月曜日が祝日の場合は翌日） 入館料 小中学生210円 高校生以上520円 ※団体20名以上2割引★クロフォード公園★ 三笠市本町971-1 電話 01267-3-1240 三笠市役所商工観光課 岩見沢駅から中央バス、幾春別行きに乗車、三笠バスターミナル下車、徒歩10分。 明治初期、北海道開拓使顧問として石炭輸送を目的とする幌内鉄道の建設を指導し、アメリカの鉄道技術を伝えたアメリカ人、ジョセフ・ユーリー・クロフォードにちなんで名づけられた公園です。 野外ステージがあり、地域交流の場として活用されています。 旧三笠駅周辺を利用し平成２年に完成し、あたり一面 を芝で敷きつめた園内にはあずま屋や、当時の面影を再現した幌内太駅舎のほか、旧三笠駅を思い出させる跨線橋が残されており、たくさんの列車などが展示されています。 ★幌内線線路跡★ 三笠市幌内～三笠 電話 0126-23-2231 ＦＡＸ0126-25-8144北海道空知支庁地域政策部地域政策課 中央バス三笠ターミナルで三笠幌内線に乗車、クロフォード公園下車、幌内方面へ徒歩約5分。 1882年（明治15）年に開業した幌内鉄道の軌道跡。幌内線は1987年（昭和62）年に廃止されましたが、当時のままの姿で軌道やホームの姿ガが残っています。観光所要時間はおよそ1時間。周囲施設は失われていますが路盤の状態は良く、線路跡を散歩するのがおすすめ。近くに湯の元温泉があります。 現在､三笠炭鉱の記憶再生塾がこの幌内線跡を活動の舞台の一つとしています。北海道最初の鉄道であり､北海道近代化の象徴といえます。 ガイドツアーあり みかさ炭鉱の記憶再生塾幌内歩こう会がガイドツアーを主催しています。今回はここまで（「今日は」ではないですよ）。 皆様からの御意見・ご感想をお待ちしています。
2005年12月22日
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こころのたびの道央観光情報 空知(ｿﾗﾁ)管内三笠(ﾐｶｻ)市その2（炭鉱遺産その1）
こんばんは。今日の大阪は日中は割りと暖かでした。昼からは雨で一時みぞれまじりとなりましたが今は止んでいます。明日は雪になるのかなあ・・・。大阪は雪にとっても弱いので明日の交通機関気がかりです（「こころのたび」は通勤は自転車でそれもとても近いので・・・。）今日は三笠市の続きです・・・。 交通アクセスは昨日の日記をご覧下さい。★住友奔別炭鉱立坑櫓★（ｽﾐﾄﾓﾎﾞﾝﾍﾞﾂﾀﾝｺｳﾔｸﾞﾗ） 三笠市奔別町 電話 0126-23-2231（FAXも同じ）北海道空知支庁地域政策部地域政策課 岩見沢駅から中央バス（三笠幾春別線）に乗車、幾春別4丁目下車、徒歩約10分地図 1960（昭和35）年に建築された立抗櫓。高さ51.52ｍ､立抗内径6.4ｍ深さ740ｍを誇る、東洋一と呼ばれる立抗でした。スキップ･ケージ巻き上げ方式を採用し､人車石炭ずりを運び出すことのできる国内初のシステムを採用していました。完成当時は「100年採炭できる」と言われていましたが､1967（昭和42）年のガス爆発､坑内自然環境の悪化などが重なり、1971年（昭和46）年10月25日に閉山しました。しかし、密閉作業中に爆発事故が発生し､5人の命が失われました。現在も､その爆発の激しさを見ることができます。 建物は老朽化が著しく３５年間放置されているが施設事態は健在である。見学は敷地外から外観のみ見学可能。敷地内の見学は所有者等の許可が必要です｡ ・バスツアーあり。株式会社シィービーツアーズ主催 ★住友奔別炭鉱ケージ★(ｽﾐﾄﾓﾎﾞﾝﾍﾞﾂﾀﾝｺｳｹﾞｰｼﾞ) アクセス・連絡先は上記住友奔別炭鉱立坑櫓と同じ。 1960（昭和35）年に完成した高さ51.52mの高さを誇る立坑。櫓の両側に巻き上げ機室を備えるスキップ･ケージ巻き上げ方式で、完成当時「東洋一の立坑」といわれました。1971（昭和46）年10月25日閉山。坑口密閉の際、爆発事故が発生し5人の命が奪われました。 現在も当時のままの姿を保つ稀有な存在で、石炭生産システムの概要を伝える施設でもあります。月見坂と呼ばれるポイントから見学するのが一般的です。 現在は自然にかえっていますが､月見坂奥に奔別町という炭鉱街が存在した土地でした。桂沢温泉、湯の元温泉が近くにあります。 ここも奉仕されているが建物は健在。見学は敷地外から外観を見ることは可能。★北炭幾春別炭砿錦坑口★ 三笠市幾春別山手町 電話 0126-23-2231 FAX 0126-25-8144 北海道空知支庁地域政策部地域政策課 岩見沢駅から中央バス（三笠幾春別線）乗車、幾春別町下車、徒歩約20分地図 三笠市立博物館「野外博物館」の森林鉄道跡サイクリングロード沿いの川側の斜面にある坑口。足場が悪く、普段は立ち入り禁止ですが、株式会社シィービーツアーズ北海道遺産バスの旅ではガイドによる見学が可能です。 ★北炭幌内炭鉱ズリ山★ 三笠市幌内中央町･月光町 電話 01267-2-3182・FAX 01267-2-7880 三笠市役所企画振興課 中央バス「三笠ターミナル」（三笠幌内線）に乗車。幌内中央町下車、徒歩約30分地図 閉山の後は地元業者が赤ズリなどをとりだしています。現在でも地熱をもっており、夏は卵焼きができるほどです。 近年、三笠炭鉱の記憶再生塾「幌内歩こう会」の提唱により､三笠幌内地区のランドマークとして注目されてきています。保存状態は良いですが、下部では赤ずり採取が行われています。敷地外から外観のみ見学可能。敷地内の見学は所有者等の許可が必要です｡ガイドツアーあり。三笠炭鉱の記憶再生塾主催。 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月21日
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こころのたびの道央観光情報 空知(ｿﾗﾁ)管内三笠(ﾐｶｻ)市その1
こんばんは。昨日は１２月の月曜日。仕事は予想通り猛烈に忙しく残業でした。帰宅後メールチェックまでは記憶にありますが、ブログは後ほど・・・と思っていたらｂそのまま熟睡。気付くと朝になっていました・・・（笑）今日は空知管内三笠市について・・・★交通★ ＪＲ 札幌駅より函館本線特急で約２５分・普通で約４０分岩見沢駅下車。岩見沢駅より中央バス幾春別方面行きに乗車３０分三笠ターミナル下車。本数は多数あります。時刻表はこちらで（中央バスＨＰ） バス 札幌より中央バス高速みかさ号に乗車終点三笠ターミナル下車。１日２往復。時刻はこちらで（中央バスＨＰ） 車 札幌から高速自動車道で４２ｋｍ：約３０分ＯＲ国道１２号線（５５ｋｍ）★サンファーム三笠・道の駅三笠★ 国道１２号線沿い 電話 01267-2-5775 休館日 月曜日・年末年始。レストランは年末年始（要問い合わせ） 開館時間 8:30～17:00 巨大水車が目印の、国道12号沿いにある「三笠」は、北海道で最初に登録された道の駅です。駅の前では三笠特産の野菜やソフトクリームなどが販売されている他、駅裏の温室にはバラの花が咲いていて、鑑賞することができます。 サンファーム三笠は、豊かな自然環境と国道１２号に接した立地の特色を生かして都市と農村との共存で、農業への親しみを深めてもらう施設です。また、「道の駅三笠」として、北海道第1号に登録されました。 また施設内に観光・体験農園があり、１区画２０平方メートルで料金は1,570円となっており、自由に栽培できます。申し込みは、4月下旬からで、使用期間は、5月～10月までです。 地元三笠市の人達が、かつて使っていた農機具約７０点が、水田・畑作・伐採・耕起の各コーナー別 に展示されています。また、直径１０mの展示水車もあり、そばの製粉器がある模擬体験学習室にもなっています。 ★三笠鉄道記念館★ 三笠市幌内町２丁目地図 電話 01267-3-1123 三笠鉄道記念館は、北海道発祥の地（明治15年道内で最初の鉄道－幌内・小樽手宮間開通 ）として歴史的遺産・文化保存のため、昭和62年にオープンしました。また、本物の蒸気機関車ＳＬ３０４号やミニ鉄道が走り、過去に道内各地で活躍したさまざまな車両も展示しています。 村内の鉄道記念館には、明治時代の貴重な資料や、大正、昭和期に実際に使用された時刻表・制服・ＳＬ部品・信号機をはじめ、当時の面影を再現した「義経号」や「弁慶号」などの数々のＳＬ模型も展示しています。２階では、ありし日の幌内線や北海道の鉄道の歩みを映像で触れることもできます。 開館時間 午前9時～午後5時まで 入館料 小・中学生210円・高校生以上520円・団体20名以上2割引 休館日 毎週月曜日（月曜日が祝日の場合は翌日） （冬期間休館 10月16日～4月15日 ミニＳＬ・ミニ新幹線 … １回２００円 運行日時 平日 AM12:00～PM4:00・日曜 AM10:00～PM4:00 またこの施設ではＳＬ機関士体験クラブというのもあり授業・実習を経てＳＬの運転ができます。興味のある方は下記リンク先までどうぞ。ＳＬ機関士体験クラブ★三笠市立博物館★ ＪＲ岩見沢駅から中央バス「幾春別」行き終点下車（約５０分）、東へ徒歩５分三笠市立博物館は、別名化石の博物館とも言われ、天然記念物エゾミカサリュウ 化石をはじめ、アンモナイト等１０００点以上の展示物があります。また、北海道初の炭坑のまちとして栄えた歴史を刻んだ資料や、三笠の豊かな自然を知ることができる屋外博物館なども整備されています。 開館時間 午前９時～午後５時（入館は午後４時３０分まで） 入館料 大人：３７０円（３００円） 小人：１２０円（９０円）（）内は団体２０名以上 休館日 毎週月曜（祝日に当たる場合は翌日）・冬期間（１２月～３月）は祝日も休館・年末年始（１２月３０日～１月４日） ★桂沢湖★ 電話 01267-6-7417 桂沢公園管理事務所 地図です桂沢湖は、桂沢ダムの完成によりできた大人造湖です。湖の周囲は６２ｋｍあり、原始林にかこまれた自然景観の美しいところで、道立自然公園に指定されています。 湖畔には宿泊施設・公園・キャンプ場が整備され四季を通じて楽しむことができます。 また、桂沢湖周辺は太古のロマンを秘めた化石の宝庫として有名で、アンモナイトやその頃の生物の化石がこの地で多数発見され近くの三笠市立博物館に展示されています。 ★桂沢湖国設野営場★ 交通アクセスは上記リンク先地図を参照 電話 01267-6-7417桂沢公園管理事務所 予約は 01267-6-8225 桂沢観光ホテル 道立自然公園桂沢湖畔にある森と湖に囲まれた静かなキャンプ場では、自然探勝・魚釣り・ボート・テニス等が楽しめ、場内にはバンガロー（５棟）や野外炉・炊事場のほか、電気・水道設備やログハウス風のトイレなどが完備されています。また、近くには桂沢観光ホテルもあり、心地よい汗を流した後は、ゆっくりとホテル内の温泉に浸かって疲れを癒すこともできます。雄大な自然の中で、多様なアウトドアライフをお楽しみください。 ・キャンプ場 無料 たき火は禁止です。 ・バンガロー 要予約（桂沢観光ホテルに申込み） また桂沢湖ではワカサギ釣りが湖の水が凍る１月中旬頃から始まります。ボート乗り場周辺に、３０ｃｍ四方の穴を開け、釣り場をつくると穴からは大小無数のワカサギが姿を現わし、エサと光を求めて寄ってきます。桂沢湖のワカサギは、体長約５～７ｃｍで少々小ぶりですが、桂沢湖のきれいな水で育ったワカサギは甘味があり、おいしいです。釣った魚は天ぷらや唐揚げで食べるのが一番！お酒のつまみに最適です。静かで、真っ白い銀世界の中でのワカサギ釣りをお楽しみください。 期間 １月１５日頃～３月中旬まで 入場料 無料 レンタルなど 売竿１，５００円・貸竿８００円（仕掛け付）５００円（仕掛け無）仕掛け３５０円・エサ２００円 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月20日
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こころのたびの道央観光情報 空知(ｿﾗﾁ)管内美唄（ﾋﾞﾊﾞｲ）市その3（炭鉱遺産3と炭鉱以外）
こんばんは。今日は大阪でもうっすらと雪が積もっていました。ニュースを見ると方々で大雪やそれが原因の事故が・・・。交通機関もかなり運休があります。やっぱり今日お出かけはしなくて正解だったようです・・・。 今日も美唄市の続き。交通アクセスは１２月１５日の日記をご覧下さい。★三菱美唄記念館★ 美唄市東美唄町（我路ファミリー公園内） 電話 0126-68-8249 美唄市役所東美唄出張所 美唄駅から美唄市民バス 国設スキー場行きに乗車。国設スキー場前下車、徒歩1分。 1973（昭和48）年に廃校になった沼東中学校のグラウンド跡地につくられた我路ファミリー公園内にあります。この敷地周辺は三菱美唄炭鉱鉄道の「美唄炭山駅」のあった地域です。 三菱美唄炭鉱閉山後の1977（昭和52）年に現在の三菱マテリアル株式会社が建設し、市に寄贈しました。三菱美唄炭鉱関係の文献や写真、鉱員が使用した採炭用具や生活用具、市街地図、社宅台帳など、炭鉱の歴史や採炭作業、炭鉱街の生活の実際を知ることができる貴重な資料が展示されています。 開館期間 4/29～11/30 ※冬期間（12/1～4/28）閉鎖 開館時間 9:00～17:00 休館日 毎週水曜日★三井美唄炭鉱事務所★ 美唄市南美唄町南町 電話 0126-62-3131（代）びばい炭鉱の記憶再生塾 美唄駅から中央バス南美唄線に乗車→南美唄中央通下車、徒歩約5分 1933（昭和8）年に建設された三井美唄炭鉱の事務所。一部改修、撤去された以外は当時の面影をとどめています。三井美唄鉱業所に関する資料は三井文庫が保管しています。 保存状態は良好ですが見学は｣敷地外から外観のみ可能です。★東明公園★ 美唄市東明町 電話 0126-62-3131 美唄市役所 美唄駅より美唄市民バスに乗車。約１５分東明公園下車。 東明町の丘陵にある都市公園で、春にはソメイヨシノ、エゾヤマザクラなど、約1,600本の桜が満開になり続いて、ツツジが咲き誇る、空知管内随一の桜とツツジの名所となっています。 また、四季折々のメロディを奏でるスペース・カリヨンからは１時間ごとに美しいメロディを聞くことができます。 春には｢さくらまつり｣が開催され、多くの人で賑わい、公園入り口からは「ふるさとの見える丘展望台」へ行くことができ、空知平野を眺望することができます。★美唄山★ 美唄駅より約２５ｋｍ。美唄山は、美唄市、芦別市、奈井江町の接点に位置しており、平成１１年に美唄山岳会や市民ボランティア、行政機関が協力し、美唄側からの登山ルートが開通されました。 なお、登山道へつながる道道１３５号線（美唄富良野線）については、現在道路工事を行っていることから通行止めになっており、登山者の皆様には申し訳ありませんが、当分の間登山を禁止しています。 ただし、美唄山岳会が主催しています「美唄山山開き」及び「美唄山登山研修会」に限り、登山が許可されていますので、登山を希望される方は次の「山開き・登山研修会のお知らせ」をご覧ください。山開き・登山研修会のお知らせ★ピパの湯 ゆ～りん館★ 美唄市東明町（東明公園に隣接） 電話01266-4-3800イタリアカプリ島の洞窟をイメージした｢青の洞窟温泉｣といわれています。男女大浴場、露天風呂、広々とした休憩室、リラクゼーションコーナーでの指圧もあります。宿泊も和室（うち３室が露天風呂付）、洋室を揃え、１２４人の宿泊が可能です。周辺には陸上競技場、野球場、テニスコート、多目的広場（サッカーなどが可能です）、ゲートボール場が隣接し、平成１６年の秋からはパークゴルフ場も始まります。更に、隣接した東明公園は空知随一の桜の名所として知られ、春から桜、つつじ、夏には深い新緑に囲まれ、秋には燃えるような紅葉、そして冬にはしんしんと降る雪景色など、四季折々の美しい自然環境をたのしむことができます。 日帰り入浴・宿泊とも可能詳しくはこちらまで今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月18日
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こころのたびの道央観光情報 空知(ｿﾗﾁ)管内美唄（ﾋﾞﾊﾞｲ）市その2（炭鉱遺産2）
こんばんは昨日は日記をお休みしました。といって風邪をぶり返したわけではありません。昨日はお付き合いの忘年会・・・。大して飲んでいないのに酔いました。水分補給を忘れていたので見事に頭痛・・・。 今日は１日ボランティア先に・・・。いつもと違い今日はイベントのお手伝い。裏方の寒さの応える駐車場係。終わったあとはラーメン屋さん直行です。 今日は前回の続き。美唄市。交通アクセスは前回の日記をご覧下さい。★三井美唄炭鉱厚生館（労働会館）★ 美唄市南美唄町大通り１丁目 電話 0126-62-3131 びばい炭鉱の記憶再生塾 美唄駅より中央バス南美唄線から「南美唄1丁目」下車すぐ 1938（昭和13）年、食堂部厚生会館として建設され、その後労働会館となりました。労働組合の事務所として使用された建物です。建物は老朽化してきていて見学は敷地外から外観のみです。 ★三井美唄炭鉱所長住宅★ 美唄市南美唄町仲町 電話 0126-62-3131 びばい炭鉱の記憶再生塾 美唄駅から中央バス南美唄線→「南美唄1丁目」下車すぐ 1935（昭和10）年に建設された所長住宅です。1963（昭和38）年の炭鉱閉山にともなって生産施設は早い時期に撤去されましたが、炭鉱住宅等は民間企業や個人に安価に払い下げられたため、現在もまとまって残っています。 南美唄市街地から延びる道路を境にして南北に鉱員住宅と職員住宅に分かれています。 職員住宅には甲乙丙丁の4種類があって職務階級によって区分されていました。閉山時、甲種2棟、乙種15棟、丙種42棟及び丁種103棟がありました。 甲種は最大規模の独立住宅で、そのうちの所長住宅は木造2階建てで玄関脇には西洋間の応接室がありました。見学は敷地外から外観のみ見学可能。敷地内の見学は所有者等の許可が必要 です。 ★栄小学校（現・アルテピアッツァ美唄）★ 美唄市落合町栄町 電話 0126-63-3137 0126-63-2082 美唄駅から美唄市民バス アルテピアッツア行き、もしくは国設スキー場行き）→「アルテピアッツア」下車 1981（昭和56）年に廃校となった、主に炭鉱従業員の子弟が通学した旧栄小学校の建物を活用し、開設されたミュージアムです。 内部と庭に、彫刻家安田侃氏の作品が陳列されており、体育館では演奏会などが開催されます。主な施設は小学校校舎跡、体育館跡が残っており、校舎1階は幼稚園として使用されています。 2万平方メートルの広さがある交流広場は市民の憩いの場所としての機能ももち、撮影会などが行われています。周辺の自然が豊かなので、四季を通して美しい景色が広がっています。 開館時間 水曜日～日曜日/9:00～15:00 月曜日/9:00～15:00［休業日］ 毎週火曜日、祝日の翌日（日曜日は除く）、年末年始（12/31～1/5）★美唄市郷土史料館★ 美唄市西2条南1丁目2-1 電話 0126-62-1110 美唄駅下車、徒歩約5分 1980（昭和55）年の美唄市開基90年・市制施行30年を記念して建設され、1981（昭和56）年6月に開館しました。 展示は「自然と昔の人びと」、「開拓のつちおと」、「開拓と農業の発達」、「炭鉱の開発と移りかわり」、「生活・文化・経済の歩み」、「美唄の現在と未来への展望」という6つのテーマで構成され、美唄の先史時代から現代までの歴史史料が展示されています。炭鉱にまつわる展示物は、美唄市内の炭鉱の盛衰や、生活全般、労働状況、写真などが展示されています。模擬坑道もあり、明治～昭和にかけての採炭風景をみることができます。 その他特別展示室、体験学習室、視聴覚ライブラリーがあり、特別展や、工作講座、談話会などを開催しています。 開館日時 水～日曜/9:00～17:00 月曜/9:00～12:00 休館日 毎週火曜、祝祭日の翌日(その日が日曜日の場合は除く)、年末年始（12/31～翌1/5） 料金 一般 100円 小・中学生 50円 （団体割引あり小・中学生・高校生は毎土曜午前中無料(夏・冬休み除く)今日はここまで。 皆様からの御意見･御感想をお待ちしています。
2005年12月17日
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こころのたびの道央観光情報 空知(ｿﾗﾁ)管内美唄（ﾋﾞﾊﾞｲ）市その１（炭鉱遺産1）
こんばんは、今日も寒い１日でした。それでも年末ということで仕事は忙しくふううふういっていました。もちろん暇よりはずっといいのですが・・・。 今日は再び舞台を北の大地に・・・。本当は旅したいのですが・・・。今日は空知管内美唄市について・・・★交通 ＪＲ 札幌駅より特急で３４分 美唄駅下車（一部特急は停車しないので注意）。 普通列車なら約１時間１５分（岩見沢乗換え、乗り換え時間は考慮せず） 車 札幌より国道１２号線で約６０ｋｍやはりこの市も炭鉱地帯だったので炭鉱関連施設から★炭鉱メモリアル森林公園★ 美唄市東美唄町一ノ沢 電話 0126-68-8249 美唄市役所東美唄出張所 道央自動車道「美唄IC」→道道135号美唄富良野線を我路方面へ約15分 1972（昭和47年）に閉山した三菱美唄炭鉱跡地の一部3.6haを、北海道及び美唄市が市民の憩いの場として整備した公園です。 石炭を運び出すのに用いた立坑巻き上げ機（深さ170m）2機、電気関係を管理する開閉所、石炭を貯蔵する原炭ポケットの一部を保存し、往時の姿を今に伝える貴重な公園となっています。 ★三菱美唄炭鉱立坑巻揚櫓★ 美唄市東美唄町一ノ沢 道央自動車道「美唄IC」→道道135号美唄富良野線を我路方面へ約15分 電話 0126-62-3131（代）びばい炭鉱の記憶再生塾 炭鉱メモリアル森林公園内に残るリベット打ちの立坑櫓。道内で二番目に古い建築です。入気、排気二つの櫓がそびえ、現在は赤く塗装されていますが､これは竪坑建設当時の色といわれています。1923（大正12）年建設､1972（昭和46）年閉山。1944（昭和19）年には189万ｔの出炭を記録しました。周辺には開閉所や坑口などが残っています。見学可能で一般公開しています。 ・バスツアーあり。株式会社シィービーツアーズ主催。（※株式会社シィービーツアーズ/011-221-0912） ★三菱美唄炭鉱原炭ポケット★ 美唄市東美唄町一ノ沢 道央自動車道「美唄IC」→道道135号美唄富良野線を我路方面へ約15分 電話 0126-62-3131（代）びばい炭鉱の記憶再生塾 炭鉱メモリアル森林公園内に残る炭鉱施設。掘り出した石炭を一時保管するためのもので、現存するものの中では道内最大といわれています。コンクリートの格子模様が特徴的です。 ★美唄鉄道東明駅舎★ 美唄市東明5条2丁目 電話 0126-62-3131（代） 美唄駅から美唄市民バスでアルテピアッツア行、又は国設スキー場行きで東明5条下車。車なら道央自動車道「美唄IC」→道道135号美唄富良野線我路方面へ約5分 。 1948（昭和23）年に建設された駅舎。美唄鉄道が廃止された後、1972（昭和47）年に三菱鉱業株式会社から美唄市に寄贈されました。美唄鉄道線路跡は、我路地区までサイクリングロードとして整備されています。 駅舎の裏手には4110式十輪連結タンク機関車2号があります。 見学は敷地外から外観のみ見学可能。敷地内の見学は所有者等の許可が必要です｡ 。★4110式十輪連結タンク機関車2号★ 所在地・連絡先・アクセスは美唄鉄道東明駅舎と同じ。 1915（大正4）～1972（昭和49）年にかけて操業した美唄鉄道で使用された機関車です。三菱造船神戸造船所製で、現存するのは江別市に残るものと併せ2両のみとなっています。 旧東明駅プラットフォームに静態保存されており、重量は52.50ｔ。美唄市指定文化財に指定されています。旧東明駅の裏手にあります。 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています
2005年12月15日
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青春１８切符の限界にチャレンジ（その5）
こんばんは。全国的にずっと寒い日が続きます。雪の影響があちらこちらに出ているようです。ＪＲ・高速道路も一部区間運休・・。今日も青春１８切符の限界にチャレンジ。青春１８切符については１２月２日の日記をお読みください。★注意★ 日程は２００５年１２月の時刻表を元に「こころのたび」が作成しました。 確認はしていますが使う際には念のため各自でお確かめください（時刻変更などがあるケースもあります）。 今日作るのは日帰りプランではありません 初めて青春１８切符を使うような人にはこの日程はお勧めできません。大阪－関東・東北方面大阪駅 06：41 米原駅 08：00 新快速米原駅 08：02 大垣駅 08：36 快速大垣駅 08：55 浜松駅 10：45 新快速浜松駅 10：52 熱海駅 13：27熱海駅 13：33 小田原駅 13：56小田原駅 14：00 大宮駅 15：41 快速大宮駅 15：56 宇都宮駅 17：03 快速宇都宮駅 17：10 黒磯駅 18：01黒磯駅 18：12 仙台駅 22：07仙台駅 22：36 石越駅 23：45（小牛田－一関間の駅）休日は大阪駅発06：24 米原駅着08：10（快速）・米原駅発08：12大垣駅着08：46・大宮駅発15：55 宇都宮駅着17：02（快速）となります。 もちろんですが常磐線（水戸・いわき経由）でも仙台までいけます。山形方面へは黒磯駅から以下のルートとなります。黒磯駅 18：12 福島駅 20：28福島駅 21：10 米沢駅 21：59米沢駅 22：31 山形駅 23：16山形駅 23：36 新町駅 00：00（天童駅の2つ新庄駅より） ＊福島－米沢駅間つばさ129号に乗ると新庄駅までいけます（別途乗車券・特急券が必要）福島駅 21：00 米沢駅 21：31米沢駅 21：38 山形駅 22：23山形駅 22：30 新庄駅 23：36 ほか、郡山駅乗換えで福島県磐越西線で野沢駅（喜多方駅から新潟方面へ4つ目の駅）まで・磐越東線で小野新町駅（いわき－小野新町は不可）宮城県仙石線で石巻駅まで・仙山線可能です。 常磐線水戸駅経由なら水郡線各駅にはいけます（郡山方面では郡山－磐越棚倉のみ可能）もちろんですが関東一円の駅にはすべていけます。 御希望の方は御連絡いただければ作ります。 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。 皆様の近くの駅からのプラン作りますので、御希望の方は御連絡ください。
2005年12月14日
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青春１８切符の限界にチャレンジ（その４）
こんばんは。朝起きると冷蔵庫の中のような寒さの大阪です。せっかく治った風邪も仕事中に再発・・・。今度はセキと鼻水だけで頭痛・腹痛・フワフワはないので楽です。最近寒さのせいか「こころのたび」の周囲でも、風邪引きさんが多くなっています・・・。今日も青春１８切符の限界にチャレンジ。青春１８切符については１２月２日の日記をお読みください。★注意★ 日程は２００５年１２月の時刻表を元に「こころのたび」が作成しました。 確認はしていますが使う際には念のため各自でお確かめください（時刻変更などがあるケースもあります）。 今日作るのは日帰りプランではありません 初めて青春１８切符を使うような人にはこの日程はお勧めできません。大阪－長野方面大阪駅 06：41 米原駅 08：00 新快速米原駅 08：32 大垣駅 09：04大垣駅 09：10 名古屋駅 09：40 快速名古屋駅 10：18 多治見駅 10：53 快速多治見駅 10：57 中津川駅 11：32 ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ（多治見-中津川間のみ利用は無料です）中津川駅 12：00 塩尻駅 13：43塩尻駅 14：08 長野駅 15：38 白馬・南小谷方面は中津川から以下のルートで（日本海経由（糸魚川経由でもいけます））もちろんですが信越線（直江津経由のほうが早いです）中津川駅 12：00 松本駅 14：08松本駅 14：11 信濃大町駅 15：07信濃大町駅 15：09 南小谷駅 16：06 小海線・諏訪方面へは塩尻から以下のルートで（小海線には長野の手前篠ノ井駅からしなの鉄道で小諸まで行くこともできます。もしくは名古屋－富士－甲府－小淵沢でも可能です）。諏訪方面へは塩尻発13：55茅野着14：39でもＯＫ塩尻駅 14：48 小淵沢駅 15：44（小淵沢は山梨県）小淵沢駅 16：03 小海駅 16：03小海駅 17：11 小諸駅 18：15 飯田線方面へは塩尻から以下のルートで。塩尻駅 13：55 岡谷駅 14：05岡谷駅 14：49 天竜峡駅 18：07天竜峡駅 18：12 豊橋駅 21：24（愛知県） 本来なら隣の岐阜県もするべきでしょうが現在高山本線で一部区間で不通となっているのでここでは割愛させていただきます。北陸線で富山から高山線ではいる・東海道線経由。どちらでどの駅にでもいけます。 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月13日
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青春１８切符の限界にチャレンジ（その3）
こんばんは。今日は週明け。予想以上に仕事は大忙し・・・。何とか定時で終わったものの帰宅後一休みしました。今日も青春１８切符の限界にチャレンジ★注意★ 日程は２００５年１２月の時刻表を元に「こころのたび」が作成しました。 確認はしていますが使う際には念のため各自でお確かめください（時刻変更などがあるケースもあります）。 今日作るのは日帰りプランではありません 初めて青春１８切符を使うような人にはこの日程はお勧めできません。 大阪→紀伊半島方面大阪駅 06：54 和歌山駅 08：15 関空・紀州路快速和歌山駅 08：36 御坊駅 09：44御坊駅 09：47 紀伊田辺駅 10：28紀伊田辺駅 10：47 新宮駅 13：42新宮駅 15：06 亀山駅 20：25 （途中多気18:41） ＊休日は大阪駅07：06和歌山08：29に変更 ＊任意のところで下車観光もできます。その場合は下車したところから以下の日程でＯＫです。 ＊天王寺始発の関空・紀州路快速があります。大阪－天王寺間環状線列車に乗り天王寺乗換とするなら大阪駅の初時刻はそれぞれ10分程度遅くなります大阪駅 08：57 和歌山駅 10：17 関空・紀州路快速和歌山駅 10：45 御坊駅 11：54御坊駅 12：00 紀伊田辺駅 12：43紀伊田辺駅 12：51 新宮駅 15：44新宮駅 16：06 多気駅 19：42＊休日は大阪発08：54和歌山10：17となります。 今日はここまで。 みなｑ様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月12日
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青春１８切符の限界にチャレンジ（その3）
こんばんは。今日も寒い大阪です。今日は昼からボランティア先に。５回シリーズでしていた料理教室の最終回。「こころのたび」は庶務担当で毎回参加しています。今日は暖かいおでん。おいしかったです。今日も青春１８切符の限界★注意★ 日程は２００５年１２月の時刻表を元に「こころのたび」が作成しました。 確認はしていますが使う際には念のため各自でお確かめください（時刻変更などがあるケースもあります）。 今日作るのは日帰りプランではありません 初めて青春１８切符を使うような人にはこの日程はお勧めできません。 大阪→山陰方面Ａ 福知山・山陰線経由大阪駅 07：14 福知山駅 09：33福山駅 09：57 城崎温泉駅 11：26城崎温泉駅 11：57 浜坂駅 13：01浜坂駅 13：15 鳥取駅 13：58鳥取駅 14：01 米子駅 15：51 快速とっとりライナー 米子駅 15：53 出雲市駅 17：11出雲市駅 18：36 浜田駅 20：28浜田駅 20：51 益田駅 21：39 大阪駅始発で出発となると以下のようになります。大阪駅 05：55 福知山駅 08：19福知山駅 08：22 豊岡駅 09：25豊岡駅 09：27 浜坂駅 10：41浜坂駅 10：42 鳥取駅 11：26鳥取駅 12：17 米子駅 13：36 快速とっとりライナー米子駅 14：53 浜田駅 17：41 快速アクアライナー浜田駅 17：54 益田駅 18：46益田駅 18：47 長門市駅 20：33長門市駅 21：24 下関駅 23：07 となります（「こころのたび」は途中鳥取までこの日程で行ったことがあります） Ｂ岡山・伯備線経由大阪駅 07：56 姫路駅 09：03 新快速姫路駅 09：10 播州赤穂駅 09：41播州赤穂駅 09：45 岡山駅 10：56岡山駅 11：38 新見駅 13：10新見駅 13：38 米子駅 15：41米子駅 15：53 出雲市駅 17：11出雲市駅 18：36 浜田駅 20：28浜田駅 20：51 益田駅 21：39 大阪→北陸方面 大阪駅 07：14 米原駅 08：34 新快速（休日は大阪発07：18米原着08：37）米原駅 08：39 敦賀駅 09：31敦賀駅 09：42 金沢駅 12：09金沢駅 13：01 富山駅 14：08富山駅 15：03 直江津駅 16：54直江津駅 17：30 新潟駅 19：21 快速くびき野５号新潟駅 19：38 村上駅 20：52 ＊大阪駅８時前ぐらいまでの新快速に乗れば村上までは行けます。北陸線は普通列車はとても早いのですが本数が少なく特急が多いので特急を使うことも視野にいれたい。 今日はここまで 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月11日
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青春１８切符の限界にチャレンジ（その2）
こんばんは。今日も寒いですね。天気予報によると当面寒さが続くとか・・・。皆様も風邪には十分気をつけてくださいね。 「こころのたび」の風邪はどうやら終息に近づいてきています。しかし１週間とは・・・よっぽど強い風邪でしょう・・・。今日も昨日の続きで青春１８切符の限界にチャレンジとします。その前に昨日書いていませんでしたが香川県・徳島県は両方とも日中のみでいけます。日程御希望の方は「こころのたび」まで御連絡ください。★注意★ 日程は２００５年１２月の時刻表を元に「こころのたび」が作成しました。 確認はしていますが使う際には念のため各自でお確かめください（時刻変更などがあるケースもあります）。 今日作るのは日帰りプランではありません 初めて青春１８切符を使うような人にはこの日程はお勧めできません。 大阪→九州方面平日（休日は大阪駅発06：27姫路駅着07：55快速）福岡・佐賀・長崎県はすべてその日のうちに行けます。大分は一部不可能・宮崎・鹿児島は不可能です大阪駅 06：51 姫路駅 07：52 新快速姫路駅 07：56 岡山駅 09：21（三原行普通）岡山駅 09：26 福山駅 10：10 快速サンライナー福山駅 10：17 新山口駅 14：52 快速シティーライナー新山口駅 15：05 下関駅 16：11九州各地へは下関から以下のルートで 熊本方面下関駅 16：22 門司駅 16：28門司駅 16：47 大牟田駅 19：29 新快速スペースワールド号大牟田駅 19：59 八代駅 21：34＊青春18切符のみでは熊本県八代市までですが新八代→川内間九州新幹線に乗ると（新八代発21：48川内着22：22）川内駅 22：29 鹿児島中央駅 23：20鹿児島中央駅 23：48 重富駅 00：07（鹿児島駅の2つ宮崎方）となり鹿児島までいけることになります。長崎方面下関駅 16：22 門司駅 16：28門司駅 16：47 鳥栖駅 18：38 新快速スペースワールド号鳥栖駅 19：00 早岐駅 20：42早岐駅 20：45 諫早駅 21：45諫早駅 21；50 長崎駅 22：36＊長崎本線は本数が少ないので時間帯によると大村線経由のほうが早くなります。このケースでも長崎本線のみだと長崎着は22：56となります。＊佐賀・福岡・長崎県内はすべてその日のうちに行けます。大分方面大阪駅 07：56 姫路駅 09：03 新快速姫路駅 09：10 播州赤穂駅 09：41播州赤穂駅 09：45 岡山駅 10：56岡山駅 11：12 新山口駅 16：26 快速シティーライナー新山口駅 16：34 下関駅 17：49下関駅 18：06 柳ヶ浦駅 19：53 柳ヶ浦駅 20：31 大分駅 21：35大分駅 22：41 佐伯駅 00：01休日は播州赤穂まで以下のようになります。大阪発 08：00 播州赤穂駅 09：41 新快速 ＊赤穂線経由としましたが山陽本線経由のみでもＯＫです。九州内は特急が多く普通が少ないので場合に寄れば短距離特急に乗ることも考えたい（福岡－大分県境付近など） 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月10日
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青春１８切符の限界にチャレンジ（その１）
こんばんは。風邪のため日記をしばらく休んでいました「こころのたび」です。お休み中にもかかわらず訪問していただいた皆様ありがとうございます。今日はダイブ良くなったので更新をしようと思います。（仕事のほうは薬を飲みながら気力で行っていました） 今日は前回の青春１８切符プランの流れを引き継いで青春１８切符の限界にチャレンジとします。★注意★ 日程は２００５年１２月の時刻表を元に「こころのたび」が作成しました。 確認はしていますが使う際には念のため各自でお確かめください（時刻変更などがあるケースもあります）。 今日作るのは日帰りプランではありません 初めて青春１８切符を使うような人にはこの日程はお勧めできません。大阪→四国（愛媛県）（平日・昼行）大阪駅 06：51 姫路駅 07：52 新快速姫路駅 07：56 岡山駅 09：21岡山駅 09：34 坂出駅 10：10 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ坂出駅 10：16 観音寺駅 11：16 快速ｻﾝﾎﾟｰﾄ観音寺駅 11：33 伊予西条駅 12：37伊予西条駅 12：45 松山駅 14：59松山駅 15：28 北宇和島駅 19：21北宇和島駅 19：21 江川崎駅 20：22＊休日は大阪発06：27の快速に乗り姫路着07：55となります。（夜行）大阪駅 00：15 松山駅 07：45 ムーンライト松山松山駅 09：11 宇和島駅 12：14宇和島駅 15：22 江川崎駅 16：29★ムーンライト松山は臨時列車（京都駅発１２月２７日から１月４日運行です。前者指定席なので指定席券が必要です。またグリーン車指定席は青春１８切符では利用できません。別途乗車券が必要です）日程は間延びしています。大阪→四国（高知）★昼行便★大阪駅 06：51 姫路駅 07：52 新快速姫路駅 07：56 岡山駅 09：21岡山駅 09：34 坂出駅 10：10 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ坂出駅 10：30 琴平駅 11：00琴平駅 11：51 阿波池田駅 12：38阿波池田駅 13：34 高知駅 15：55高知駅 15：33 須崎駅 16：58須崎駅 18：19 窪川駅 19：03窪川駅 19：55 江川崎駅 20：44＊休日は大阪発06：27の快速に乗り姫路着07：55となります。 高知から先はどうしても間延びとなります。窪川から先は土佐くろしお鉄道で宿毛まではいけますが別途乗車券・特急券が必要です。＊高知発16：57としてもＯＫ＊窪川－若井間２００円運賃が必要です（夜行）大阪駅 00：15 高知駅 07：13 快速ムーンライト高知高知駅発 07：15 須崎駅 08：35須崎駅発 11：03 窪川駅 11：42窪川駅 13：22 江川崎駅 14：16＊快速ムーンライト高知は全車グリーン車指定席です。京都駅発１２月２７日から１月６日運転。１月４日までは普通車指定席も連結され青春１８切符プラス指定席券で乗車できます。 高知から先はどうしても間延びとなります。窪川から先は土佐くろしお鉄道で宿毛まではいけますが別途乗車券・特急券が必要です。＊高知発16：57としてもＯＫ＊窪川－若井間２００円運賃が必要です。 今日はここまで。 皆様からの御意見。御感想をお待ちしています。
2005年12月09日
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体調には・・・・・。
皆様、すっかりごぶさたです。皆様いかがお過ごしでしょうか？ 「こころのたび」月曜日から風邪でＫＯ状態です（今はましになってきましたが）。仕事は薬＆気力で行っているもののブログを更新する分までは体力残っていません・・・・。（体力には自身があるのに。。。。） 書こうと思うテーマは決まってはいるのですが・・・。 コメントへのお返事は遅れるかも分かりませんが、あらかじめ御了承ください・・・。極力毎日見るようにはしますが・・・。 ということで皆様も体調には十分気をつけてくださいね・・・。
2005年12月07日
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青春１８切符の旅プラン・・・大阪から日帰り・・・（その2）
こんばんは。今日の大阪は午後から荒れましたね。雨が降ったり風が強くなったり・・・。関西空港と対岸を結ぶ連絡橋大丈夫かなと気になりました・・・。年数回強風で通行止めになり、飛行機の運航に支障が出たり空港が孤立したりするので・・・。今日は昨日の続きです。 大阪を出発地・到着地として作っています。でも、御希望があれば他の場所を出発地として作ります（御連絡お待ちしています） 日程はＪＴＢ版２００５年１２月時刻表を使い作っています。 十分注意して作っていますが御利用の際は念のため再確認お願いします。★大阪－名古屋（サブルート）★ 昨日は東海道線利用（米原経由）で作りましたが関西線（奈良・亀山経由）でもいけますので御紹介します。★平日★大阪 07：44 奈良 08：40 区間快速奈良 08：51 加茂 09：08 加茂 09：10 亀山 10：40亀山 10：50 名古屋 12：26名古屋 17：08 亀山 18：21亀山 18：32 加茂 19：43加茂 19：44 大阪 20：56 休日は奈良08：54加茂09：09となります 名古屋方面からの場合・米原での長時間時間待ちがある場合サブルートとして使えます。奈良－名古屋ならこのルートが一番早いです。 伊勢方面に行くなら亀山 11：04 津 11：21津 11：27 鳥羽 12：18 快速みえ（途中伊勢市12：04）鳥羽 16：46 津 17：40 快速みえ（途中伊勢市17：04）津 18：05 亀山 18：25 となります。★四国方面★大阪 07：56 姫路 09：03 新快速姫路 09：10 相生 09：28相生 09：29 岡山 10：32岡山 10：44 高松 11：37 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ（途中坂出11：22）高松 16：43 岡山 17：35 快速ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ（途中坂出16：57）岡山 17：48 播州赤穂18：51 *赤穂線経由＊播州赤穂18：52 大阪 20：29 新快速休日は大阪08：00・・・相生09：28（新快速）となります ・山陽線は岡山－姫路間は本数が少ないので赤穂線（播州赤穂）経由も考えたい。多少時間はかかるものの大抵座れますのでオススメできます。 ・多度津（琴平・観音寺）方面へは坂出乗換となります。 ・高松市付近以西の香川県であれば十分観光できます。 ・行きの相生での乗り換えは事前に準備が必要です。 ・この区間は比較的自由にプランを作ることができます。★山陽方面★★平日（広島）大阪 06：51 姫路07：56 新快速姫路 07：56 岡山09：21姫路 09：26 三原10：10 快速サンライナー三原 10：17 広島11：55 快速シティーライナー広島 15：53 岡山18：35 快速シティーライナー岡山 18：56 相生19：59 相生 20：12 大阪21：29 新快速★休日（三原）大阪 08：00 相生09：28 新快速姫路 09：10 相生09：28相生 09：29 糸崎11：59 ＊赤穂線経由＊糸崎 12：00 三原12：03三原 16：58 岡山18：35 快速シティーライナー岡山 18：56 相生19：59 相生 20：12 大阪21：29 新快速・平日に早起きをすれば広島近辺までは可能です。休日は接続の関係で行くことは可能ですが観光時間はあまり取れません。休日の相生－糸崎は長時間となるので事前に飲み物などを買っておくことをオススメします。 今日はここまで。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月04日
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青春１８切符の旅プラン・・・大阪から日帰り・・・（その1）
こんばんは。今日はいつものボランティア先に・・・。と行って今日はそこでの結婚お披露目会に・・・。新郎・新婦も顔なじみ・・・楽しいひとときでした。 昨日の日記で青春１８切符について書いたので今日はその一例を・・・。出発地・目的地により無数のプランができますがここでは大阪から日帰りである程度観光できそうなプランをいくつか紹介します。 今回紹介するプランは２００５年１２月時刻表で作成しています。 各自でこのまま使っていただいてもいいですし、アレンジも楽しいかと思います。 御相談あればアドバイスできるかと思います。掲示板ｏｒコメントに書いていただければお返事します♪大阪－金沢（北陸方面） 大阪駅07：18 米原駅08：37 新快速（平日は大阪07：14米原08：34） 米原駅08：39 敦賀駅09：31 普通 敦賀駅09：42 金沢駅12：09 普通 金沢駅16：55 長浜駅20：02 普通 長浜駅20：29 大阪駅21：59 新快速 京都起点なら帰路は 金沢駅16：55 敦賀駅19：09 敦賀駅19：27 近江今津20：05 近江今津20：13 京都21：15 平日であれば近江今津から山科下車。新快速連絡（１分）で大阪駅21：45となります。＊行きの米原の接続が短いので大阪駅で新快速に乗るときは前から２･３両目付近に。そして早い目の準備が必要です。・行きは敦賀で駅弁を買うのもいいかと思います。大阪－城崎温泉（山陰方面） 大阪駅07：14 福知山09：33 普通 福知山09：57 城崎温泉11：26 普通 城崎温泉17：11 福知山18：44 普通 福知山18：52 大阪駅21：10快速 快速・城崎から先、鳥取市近辺方面にいく場合は行きｏｒ帰りに智頭急行（鳥取県智頭－兵庫県上郡）（青春１８切符では乗車できません）を利用するといいかと思います。詳細は「こころのたび」まで御連絡ください。・行きまたは帰りに播但線（姫路－和田山）・加古川線（加古川－谷川）を入れるのもいいかと思います。大阪－名古屋方面 （休日） 大阪07：14 米原08：34 米原08：47 大垣09：19 快速 大垣09：25 豊橋10：43 新快速（途中名古屋09：55） 豊橋10：53 熱海14：02 普通（途中浜松11：29） 豊橋17：37 米原19：38 新快速 米原19：59 大阪21：19 新快速 （平日） 大阪07：28 米原08：49 新快速 米原09：11 大垣09：44 普通 大垣09：55 豊橋11：12 快速（途中名古屋10：25・終着浜松11：45） 豊橋17：33 金山18：23 新快速 金山18：25 米原19：48 快速 米原19：54 大阪21：14 新快速米原駅での接続が年々悪くなってきているところなので乗換時は注意が必要（場合によっては米原－大垣間特急利用も考えたい・・・乗車券・特急券が必要です） 下呂方面は岐阜乗換えとなります（大阪駅平日08：32休日08：30の新快速から） 休日であれば豊橋から先に行くのであれば豊橋で昼食を買うのがいいかと思います。 今日はここまで。明日は大阪から西・南・三重県方面を紹介します。 皆様からの御意見・御感想をお待ちしています。
2005年12月03日
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青春１８切符 北海道＆東日本パス ～２００５年冬～
今日は舞台を北海道から１枚の切符へ・・・。 「こころのたび」がいつも使っている★青春１８切符★について・・・。 ★青春１８切符は年３回（春・夏・冬）発売されている切符です。発売期間・使用期間は異なりますがルールは同じです。 まずは簡単に切符の紹介 １ ＪＲ鉄道線全線の普通・快速列車の普通車自由席＆宮島航路（宮島口－宮島）が１日乗り放題。第３セクター・ＪＲバスは乗車できません。別途乗車券等を買ってください。 ２ 値段は５回分セットで１１５００円（複数人で利用することもできます) ３ 発売は１月１０日まで ４ 使用期間は１２月１０日～１月２０日 １についての細かい説明 ・特急・急行・新幹線は乗車できません。特急・急行券のほか乗車券が必要です。ただし例外区間があり、北海道の新夕張－新得・木古内－蟹田間の相互停車駅間に限り特急の普通車自由席に乗車できます（この区間は普通列車がないため）。ただしこの区間を越えて乗車の場合、全区間の乗車券・特急券が必要です。 ・夜行列車などで日付を超える場合、午前０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。東京・大阪の電車特定区間区間（詳しくは時刻表ｏｒ「こころのたび」まで）については終電まで有効です。 ・普通列車・快速列車の普通車指定席・各地のライナー・グリーン車自由席は指定席券・整理券などを買えば乗車できます。ただし普通列車・快速列車のグリーン車指定席は乗車できません。 ２についての細かい説明 ・グループで利用する場合、集合駅までと解散駅からの乗車券は別途必要です。ただしテクニックを使うとお得になります。 神戸・大阪・京都の人が岡山に行く場合、京都の人が青春１８切符をもち大阪駅まで、いったん改札の外に出て大阪の人と青春１８切符で改札を通り神戸でいったん改札の外に出て、青春１８切符で改札に入る。チョット時間のロスがありますが・・・。合流駅までの普通乗車券（先ほどの例に宝塚からの人が参加する場合宝塚→尼崎の乗車券を買う）を別に買うというのもＯＫです。ただしくれぐれもキセル乗車にならないように。キセル乗車は犯罪です。 ・子ども用はありません。だから子ども（小学生）が参加する場合、行き先などによっては普通の乗車券を買ったほうがお得になるケースがあります（例 大阪－姫路を日帰りで往復する場合大人のは普通乗車券を買うと２９００円で得になりますが、子どもの場合は１４６０円となり損になります） ・以前は回数券タイプでしたが今は１枚の切符に日付印を押す形になっているので御注意。 よく比較される北海道＆東日本パスについても簡単に紹介します １ ＪＲ東日本・北海道の全線とＩＧＲいわて銀河鉄道・青い森鉄道（旧東北本線盛岡－八戸）、北越急行の全線の普通列車・快速列車の普通車自由席が連続する５日間乗り放題。 ２ 料 金 １００００円 ３ 発売期間 １月１８日まで ４ 使用期間 １月２３日まで ・基本的には青春１８切符と同じだが青森－札幌の急行はまなすの普通車自由席は乗車できます。また青森－函館間は特急券を買えばこの区間特急の普通車自由席に乗車できます。・・・連続する５日間というのがあるので観光をメインにする人にとっては使いにくい面もあります。でもがんばれば例えば１日で青森－東京都区内いけますので往復すれば十分元は取れます。もちろん日帰り旅行５連続というのもいいかと思います・・・。 今日はこのへんで・・・。 御質問等あれば遠慮なくどうぞ・・・。
2005年12月02日
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