わたしのこだわりブログ(仮)

隣にある三井アウトレットが今朝のテレビで紹介されたとかで、アウトレット目当ての車で、三井の駐車場と隣接するコストコの駐車場にも近づけません。国道16号線はほとんど動かず、コストコの半径1キロから先に進むのにおよそ50分近くかかりました。(帰りは早かったですが・・)久しぶりの渋滞でした。(疲れた!)

象の渋滞? (笑い)　　(ボツワナ)

学生時代に観光バスの添乗員のアルバイトをしていたことがあります。朝が異常に早く辛い仕事でしたが、そこそこ時給がよく(友達は続かなかったが・・)子供の遠足や慰安旅行、泊まりのツアーなどにも(ガイドなしのツアー)行けて私的にはとても面白かったし、為になる仕事でした。ただ都内の会社なので、(東京は出るにも帰るにも)絶対渋滞は免れません。時間の目処が立たないツアーはアルバイトが行きます。あまり遅くなり戻ると終電がないので途中で降ろしてもらった時は、19時間の勤務でした。(女の子は朝5時出勤で19~20時車庫入りが普通だった。)通常で行けば案外都内から200キロあたりは日帰りのコースです。同じ場所に行く事も多いので、私でも１日のドライブ時間の行程が解ったりします。「今日はあそこの道が混む」とか、「帰宅は何時頃」とか・・。」
だから予定外の渋滞は興味津々で、先に何があったか・・結構チェックしていました。(バスは車高が高いので良く見渡せる。)
乗用車の軽い衝突事故は年中。大型タンクローリーが交差点で横倒しになっていたり、高速道路での荷物の火災炎上。他に、ひき逃げ犯の現場実況見分(道半分閉鎖)とか、海への飛び込み自殺の現場確認とか、たいていは渋滞の原因がわかるので納得です。原因の解らない時はだいたい「自然渋滞なのだ」と思います。自然渋滞って何で起こるの?」と思われる方多いと思います。私は何度か高速道路で渋滞になっていく様を見ていますが、はっきり言えば「先頭は運転のへたくそな人の車」です。
一般に高速道路では制限速度を少し越えて走る車がほとんどだと思いますが、制限速度より低めで走っている遅い車(周囲の流れを無視してマイペース)。すぐにブレーキを踏む車。エンジンパワーの足りない車。(エンジンパワーが落ちているのに気づかないのか?　気づいているのに車にパワーが足りないのか?　)はいけません。(日本坂トンネルのような長くてだらだらしている登り坂は大型観光バスではパワーが落ちてアクセルを踏んでも20キロ以上ダウンしていた。)中央道では山間のカーブで渋滞が始まるのを結構見ましたが、これはカーブでのブレーキの踏みすぎです。
自分の運転技術と自分の車を知って、スピード出せないなら追い越し車線から出て走行車線や登坂車線に行くとか考えてくれる人は渋滞の先頭には来ないと思うのですが・・。

ところで、運転席の隣に座る方、ドライバーにまかせきりにしないで眠くても起きていてあげましょうね。運転手もつられて眠くなりますから・・。特にたんたんとした真っ直ぐの道路で渋滞して走っている時は要注意です。(日立方面に向かう時、睡魔の道があった。)声をかけたり会話してあげましょう。(バイト時、居眠りで有名な運転手の時は必死にしゃべりかけた事がある。怖い話だが・・。)

今日は関連写真もないのでほほえましい象を・・

子象を守る親象です。(ボツワナ)　

象だって自分の子を守るのに最近の人間の親は駄目人間が多いですね。「虐待」と聞くと心がいたたまれなくなります。親失格以前に人間失格者です。なぜ母性本能までも失せているのでしょうか?(本能にそなわっているはずなのに・・)　
母性本能もなく、男をつなぎ止める為だけに妊娠するのは辞めて欲しいです!!!