キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。 画像・作成資料の無断使用・転載は禁止です。（本ブログへの紹介記事を除く。）画像写真の使用に関し、申し出内容によっては許可・承諾することがあります。該当記事のコメント欄からご相談ください。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(11)撮影日記
(0)新幹線
(20)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(332)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(92)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(104)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(195)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(106)旧型国電
(51)電気機関車（直流）
(111)電気機関車（交流・交直流）
(66)ディーゼル機関車
(70)蒸気機関車
(2)貨物列車・貨車・混合列車
(29)荷物列車
(14)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(107)私鉄（大手）
(124)私鉄（中小）
(63)第３セクター
(14)地下鉄・路面電車
(33)駅・操車場・施設
(33)きっぷ
(5)バス
(30)トラック・特殊自動車
(2)飛行機・船舶
(2)鉄道模型
(22)お知らせ
(2)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
| お知らせ
2022.12.07
テーマ： 鉄道(27193)
カテゴリ： 地下鉄・路面電車
帝都高速度交通営団 ５０００系：千代田線・常磐緩行線
東西線用に新製されたものですが、千代田線に導入する予定の６０００系の開発が間に合わず、一部の車両が千代田線でも活躍していました。ちなみに、千代田線用の５０００系は、昭和４４年の製造が最初となります。
昭和５６年５月 常磐緩行線 新松戸駅にて
６０００系の後期車増備前に千代田線で活躍していた５０００系を撮影したもので、私の記録の中でも唯一のものです。
昭和５６年１０月、北綾瀬支線用の３両編成２本を除く５０００系は、東西線増強用として転属となったため、千代田線・常磐緩行線からは撤退することになります。
そういう意味では、この写真も千代田線における活躍末期の頃ということになります。
東西線用に新製されたものですが、千代田線に導入する予定の６０００系の開発が間に合わず、一部の車両が千代田線でも活躍していました。ちなみに、千代田線用の５０００系は、昭和４４年の製造が最初となります。
昭和５６年５月 常磐緩行線 新松戸駅にて
６０００系の後期車増備前に千代田線で活躍していた５０００系を撮影したもので、私の記録の中でも唯一のものです。
昭和５６年１０月、北綾瀬支線用の３両編成２本を除く５０００系は、東西線増強用として転属となったため、千代田線・常磐緩行線からは撤退することになります。
そういう意味では、この写真も千代田線における活躍末期の頃ということになります。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[地下鉄・路面電車] カテゴリの最新記事
-
東京都交通局：７０００形（冷房改造後） 2026.06.17
-
東京メトロ 千代田線北綾瀬支線：５００… 2026.05.25
-
東京メトロ 千代田線北綾瀬支線：６００… 2026.05.16
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
