キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.04.08
テーマ： 鉄道(25420)
カテゴリ： 普通列車（国鉄・ＪＲ）
１０７系０番台：日光線
国鉄は東武鉄道との日光争奪戦に破れ、都心から乗り入れを行っていた優等列車も、１６５系急行「日光」を最後に姿を消しました。
臨時列車では、特急「日光」や愛称付きの快速列車も走りましたが、平成になってからは集約臨等の団体列車を除き、１６５系から機器流用を行った１０７系のみとなっていました。
１０７系は、昭和６３年に誕生した車両で、機器流用は行っていますが、車籍上は新車扱いとなっています。１Ｍ方式でＭｃ＋Ｔ'ｃの２連を組み、０番台が日光線用、１００番台が両毛線等の高崎地区用となっています。
平成２１年５月２３日 大宮総合車両センターにて クハ１０６－１
登場時はグリーンの「Ｎ」をイメージしたラインが入っていましたが、これをレトロ調のクリーム＋マルーンに塗色を変更しました。
営業運転にさきがけ、ふれあいフェスタでお披露目されたシーンです。
その後も含めて、日光線内での撮影は一切したことがなかったんですが、この塗装変更リニューアルからわずか４年足らず、まさか２０５系への置き換えが発表となりました。
この写真だけで満足する訳にも行かず、最後のつもりで撮影に行ってきました。
以下、撮影は平成２５年１月１３日です。
８３８Ｍ 今市～下野大沢間にて
８３５Ｍ 下野大沢～今市間にて
８３７Ｍ 文挟～下野大沢間にて
８４０Ｍ 下野大沢～文挟間にて
撮影地などが良く分からず、とても満足のいく写真は撮れませんでした。
実はこの時、カバンの中にデジイチを入れ忘れていたことに気付かず、さらに、カバンに入れたままになっていたサブのコンデジはバッテリ切れ寸前で、バッテリを消耗しないように非常に気を使いながら撮影を続けるという遺恨を残した日でした。
国鉄は東武鉄道との日光争奪戦に破れ、都心から乗り入れを行っていた優等列車も、１６５系急行「日光」を最後に姿を消しました。
臨時列車では、特急「日光」や愛称付きの快速列車も走りましたが、平成になってからは集約臨等の団体列車を除き、１６５系から機器流用を行った１０７系のみとなっていました。
１０７系は、昭和６３年に誕生した車両で、機器流用は行っていますが、車籍上は新車扱いとなっています。１Ｍ方式でＭｃ＋Ｔ'ｃの２連を組み、０番台が日光線用、１００番台が両毛線等の高崎地区用となっています。
平成２１年５月２３日 大宮総合車両センターにて クハ１０６－１
登場時はグリーンの「Ｎ」をイメージしたラインが入っていましたが、これをレトロ調のクリーム＋マルーンに塗色を変更しました。
営業運転にさきがけ、ふれあいフェスタでお披露目されたシーンです。
その後も含めて、日光線内での撮影は一切したことがなかったんですが、この塗装変更リニューアルからわずか４年足らず、まさか２０５系への置き換えが発表となりました。
この写真だけで満足する訳にも行かず、最後のつもりで撮影に行ってきました。
以下、撮影は平成２５年１月１３日です。
８３８Ｍ 今市～下野大沢間にて
８３５Ｍ 下野大沢～今市間にて８３７Ｍ 文挟～下野大沢間にて
８４０Ｍ 下野大沢～文挟間にて撮影地などが良く分からず、とても満足のいく写真は撮れませんでした。
実はこの時、カバンの中にデジイチを入れ忘れていたことに気付かず、さらに、カバンに入れたままになっていたサブのコンデジはバッテリ切れ寸前で、バッテリを消耗しないように非常に気を使いながら撮影を続けるという遺恨を残した日でした。
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