キハ１８１つばさ
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2024.12.02
テーマ： 鉄道(23176)
カテゴリ： 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
「北斗星」用客車：スハネ２５５００
（ＪＲ北海道）
運転開始時からＪＲ北海道編成の方が個室化の割合が高かったためか、定員の取れないロビーカーを連結せず、ソロに併設した形でミニロビー及びシャワー室を設備していました。ＪＲ東日本には存在しない形態です。
５０１～５０３の３両があり、５０１・５０２はオハネ２５から、５０３のみオハネ１４５００から改造されています。最後まで３両のみで終結となり、最盛期の３・４号運用分についてはＪＲ東日本に合わせて全室ロビーのオハ２５で対応しました。
平成２１年１１月２６日 上野駅にて スハネ２５５０２
ミニロビーと合わせてシャワー室が併設されており、エンブレムの上の２つのダクトはシャワー室の換気扇になっています。
平成２７年２月７日 スハネ２５５０３
平成２７年３月３日 スハネ２５５０３
平成２７年３月８日 スハネ２５５０１
上野駅で撮ったのはかなり前のことでしたが、ＪＲ北海道車であるために尾久セの公開時でも撮れる機会がなく、「北斗星」の臨時化によりＪＲ北海道車の連結がなくなってしまうということで慌てて撮影したものです。偶然ですが、意外と３両とも撮ってありました。
２回目に乗車したときの「北斗星４号」がＪＲ北海道編成であったため、シャワー室を利用する機会が１度だけありました。ロビーカーに比べるとやはりロビー室の圧迫感は比較にならないですね。でも、意外とそれほど居住性は悪くなかったように記憶しています。
デジカメのない時代の乗車でしたので、車内の写真を１枚も撮っていないのは残念でした。
運転開始時からＪＲ北海道編成の方が個室化の割合が高かったためか、定員の取れないロビーカーを連結せず、ソロに併設した形でミニロビー及びシャワー室を設備していました。ＪＲ東日本には存在しない形態です。
５０１～５０３の３両があり、５０１・５０２はオハネ２５から、５０３のみオハネ１４５００から改造されています。最後まで３両のみで終結となり、最盛期の３・４号運用分についてはＪＲ東日本に合わせて全室ロビーのオハ２５で対応しました。
平成２１年１１月２６日 上野駅にて スハネ２５５０２
ミニロビーと合わせてシャワー室が併設されており、エンブレムの上の２つのダクトはシャワー室の換気扇になっています。
平成２７年２月７日 スハネ２５５０３
平成２７年３月３日 スハネ２５５０３
平成２７年３月８日 スハネ２５５０１
上野駅で撮ったのはかなり前のことでしたが、ＪＲ北海道車であるために尾久セの公開時でも撮れる機会がなく、「北斗星」の臨時化によりＪＲ北海道車の連結がなくなってしまうということで慌てて撮影したものです。偶然ですが、意外と３両とも撮ってありました。
２回目に乗車したときの「北斗星４号」がＪＲ北海道編成であったため、シャワー室を利用する機会が１度だけありました。ロビーカーに比べるとやはりロビー室の圧迫感は比較にならないですね。でも、意外とそれほど居住性は悪くなかったように記憶しています。
デジカメのない時代の乗車でしたので、車内の写真を１枚も撮っていないのは残念でした。
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