キハ１８１つばさ
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2025.05.25
テーマ： 鉄道(25397)
カテゴリ： 急行列車（国鉄・ＪＲ）
２０系寝台客車：寝台急行「銀河」
ＥＦ５８牽引２０系寝台客車：寝台急行「銀河」 』でご紹介しておりますので今回は割愛させていただきます。
今回は２０系客車に絞って写真をご紹介いたします。
昭和５２年 東京駅にて ２０系「銀河」登場初期の頃
鉄道ファン誌では、「２０系登場の頃は急行の文字のみであった」内容の解説がありましたが、この写真を見る限り、登場当初から暫くの間は、何のマークも掲出されていなかった筈です。のちに、２０系による「天の川」や「新星」が登場して少し間をおいてから「急行」という文字が入るようになったと記憶しています。「銀河」では、これより若干早く「急行」文字が入るようになっていたかと思います。
昭和５２年頃 品川客車区にて ナハネフ２２
当時は未だ２０系特急の「あさかぜ」「瀬戸」も残っていましたし、上野口では「北星」「北陸」もありましたから、２０系自体は珍しくありませんでしたが、急行列車に使用される２０系は「銀河」が唯一であり、それまで無地だったテールマークに「急行」の表示が入っただけでも画期的な出来事だったような気がします。
昭和５５年 品川客車区にて
整備中の「銀河」で、ナハネフ２２が推進で洗浄線へ移動、そして洗浄線に収まったカニ２１８の写真です。
「銀河」のテールマークは白地→「急行」と短期間に変化し、夜行急行列車としては初めてのオリジナルイラストマークが誕生することになります。
昭和５５年８月 神足～山崎間にて 下り「銀河」
山陰に遠征した際、立ち寄った有名撮影地での撮影です。
ヘッドマークが付いていないという理由で機関車側を撮影していなかったようですが、先頭はもちろん、ＥＦ５８です。勿体無い。
展望室から顔を出しているテツがウザイ写真となってしまいました(笑)。
「銀河」にイラストマークが入ったのを知ったのは、もしかしたらこちらの方が先だったかもしれません。
昭和５６年５月 田町駅にて
品川客車区へ回送される「銀河」。２０系の「銀河」の写真を撮ったのもこれが最後かもしれません。
この後、１４系化、さらに２４系２５型化され、他の急行列車を差し置いて一足早くグレードアップされていくことになります。
ＥＦ５８牽引２０系寝台客車：寝台急行「銀河」 』でご紹介しておりますので今回は割愛させていただきます。
今回は２０系客車に絞って写真をご紹介いたします。
昭和５２年 東京駅にて ２０系「銀河」登場初期の頃
鉄道ファン誌では、「２０系登場の頃は急行の文字のみであった」内容の解説がありましたが、この写真を見る限り、登場当初から暫くの間は、何のマークも掲出されていなかった筈です。のちに、２０系による「天の川」や「新星」が登場して少し間をおいてから「急行」という文字が入るようになったと記憶しています。「銀河」では、これより若干早く「急行」文字が入るようになっていたかと思います。
昭和５２年頃 品川客車区にて ナハネフ２２
当時は未だ２０系特急の「あさかぜ」「瀬戸」も残っていましたし、上野口では「北星」「北陸」もありましたから、２０系自体は珍しくありませんでしたが、急行列車に使用される２０系は「銀河」が唯一であり、それまで無地だったテールマークに「急行」の表示が入っただけでも画期的な出来事だったような気がします。
昭和５５年 品川客車区にて
整備中の「銀河」で、ナハネフ２２が推進で洗浄線へ移動、そして洗浄線に収まったカニ２１８の写真です。
「銀河」のテールマークは白地→「急行」と短期間に変化し、夜行急行列車としては初めてのオリジナルイラストマークが誕生することになります。
昭和５５年８月 神足～山崎間にて 下り「銀河」
山陰に遠征した際、立ち寄った有名撮影地での撮影です。
ヘッドマークが付いていないという理由で機関車側を撮影していなかったようですが、先頭はもちろん、ＥＦ５８です。勿体無い。
展望室から顔を出しているテツがウザイ写真となってしまいました(笑)。
「銀河」にイラストマークが入ったのを知ったのは、もしかしたらこちらの方が先だったかもしれません。
昭和５６年５月 田町駅にて
品川客車区へ回送される「銀河」。２０系の「銀河」の写真を撮ったのもこれが最後かもしれません。
この後、１４系化、さらに２４系２５型化され、他の急行列車を差し置いて一足早くグレードアップされていくことになります。
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