キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。 画像・作成資料の無断使用・転載は禁止です。（本ブログへの紹介記事を除く。）画像写真の使用に関し、申し出内容によっては許可・承諾することがあります。該当記事のコメント欄からご相談ください。
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2026.06.27
テーマ： 鉄道(27201)
カテゴリ： 電気機関車（直流）
ＥＦ６４１０００番台：ＥＦ６４１０１２
平成２１年６月１３日 ５５８５レ
平成２１年６月１３日 ２０７３レ
平成２４年５月１９日 ２０８２レ
平成２４年６月１５日 ３０５５レ
平成２４年７月１５日 ２０８２レ
平成２４年７月１７日 単３０７１レ
平成２４年８月８日 ３０７１レ
平成２５年１月１２日 ８５９２レ
廃車まで原色であったことから、優先的に狙いに行っていたため、コマ数は多かったようです。
昭和５７年１月５日 渋川～八木原間にて
登場してからまだ１年半も経っていない頃の１０１２号機。
登場から数年は、ジャンパ用照明が取り付けられていなかった。厳密にはこの姿が原形です。
昭和５９年 大宮駅にて ＥＦ６４１０１２牽引 サロンエクスプレス東京
これも国鉄時代で、上の写真から２年程しか経っていませんが、ジャンパ用の照明が取り付けられています。
これは、上越国境越えの際に補機連結が発生し、特に夜行列車での使用頻度が多かったことから、現場の声で実現したようです。
1980.8.6 新製
2018年度 廃車
平成２１年６月１３日 ５５８５レ
平成２１年６月１３日 ２０７３レ
平成２４年５月１９日 ２０８２レ
平成２４年６月１５日 ３０５５レ
平成２４年７月１５日 ２０８２レ
平成２４年７月１７日 単３０７１レ
平成２４年８月８日 ３０７１レ
平成２５年１月１２日 ８５９２レ
廃車まで原色であったことから、優先的に狙いに行っていたため、コマ数は多かったようです。
昭和５７年１月５日 渋川～八木原間にて
登場してからまだ１年半も経っていない頃の１０１２号機。
登場から数年は、ジャンパ用照明が取り付けられていなかった。厳密にはこの姿が原形です。
昭和５９年 大宮駅にて ＥＦ６４１０１２牽引 サロンエクスプレス東京
これも国鉄時代で、上の写真から２年程しか経っていませんが、ジャンパ用の照明が取り付けられています。
これは、上越国境越えの際に補機連結が発生し、特に夜行列車での使用頻度が多かったことから、現場の声で実現したようです。
1980.8.6 新製
2018年度 廃車
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