成定　竜一～高速バス新時代～

【近況報告】4月～5月のメディア露出と「西口」への感謝

今回も簡易的な更新（近況報告）のみでお許しください。4月4日（月）、5日（火）のセミナーや新サービス発表に際しては、多くの媒体にご紹介いただきましたので、あらためて整理します。【三菱総研セミナー「高速バスにおけるレベニューマネジメント」】■4月9日　『観光経済新聞』■4月15日 『日刊自動車新聞』■4月25日　『東京交通新聞』【「バス業界向けFIT対策メニュー」および「セミナー」】■4月6日　『トラベルボイス』■4月6日　『SankeiBiz』■4月7日　『フジサンケイビジネスアイ』■4月11日　『東京交通新聞』■4月12日　『交通公論』■4月15日　『日刊自動車新聞』■4月15日　『観光経済新聞』■4月21日　『旬刊旅行新聞』また、4月以降、上記のニュース以外にも多くのメディア露出をいただきました。■4月発行　『交通工学』（一般社団法人　交通工学研究会の機関誌に論稿を寄稿）■4月11日　TBSニュースバード『ニュースの視点』スタジオ生出演（訪日外国人の急増と、団体旅行から個人旅行へのシフトについて解説）■4月28日『女性セブン』（「バスタ新宿」についての解説および近年の高速バス事情についての解説）■5月9日　『朝日新聞デジタル』（京王の旧・新宿高速バスターミナル運用終了）■5月10日　『朝日新聞』東京版（同上）いずれも、多くの方のご協力をいただき露出につながりました。本当にありがとうございました。追伸:5月9日、10日の新宿高速バスターミナル（通称「西口」）運用終了の件ですが、私自身のバス業界との出会いもこの場所でしたし、本ブログもまた「西口」の記事からスタートしています。 ・「新宿高速バスターミナル」 ・「バスに頭を下げる」 ・「地方>大都市」 ・「中央高速バス～二つの路線～」 ・「高速バスの役割～公益性？～」 ・「秋田行きのお客様」 ・「ホテル時代に学んだこと、そして転職」当時は、「楽天トラベル」の事業責任者として、なかなか埒のあかない「既存」高速乗合バス事業者への営業活動を、ただただ地道に行ってい頃。あらためて読み返してみると、多少気恥ずかしい内容もありながら、明らかに私の原点がこのターミナルであることを思い知らされます。あらためて、「西口」と、それを支えた数多くの人たちに感謝。