2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
全6件 (6件中 1-6件目)
1
待ちにまったキャメルGPが今日から開催されますね。玉やんもブラジルGP以降調子いいし、マシンが良くなりつつあるカワサキの中野もいるし、ワイルドカードの宇川も…楽しみがいっぱいです。125ccで突然解雇された宇井選手が今回のみですが、MotoGPクラスでWCMからエントリーされました。今まで大きいバイクでのレースに出てないから、本人としてもなぜ自分が???って感じみたいですが(^^;気になるといえば、モリワキのジャックも気になりますね。茂木は土曜日は晴れるみたいだけど、日曜は曇りみたい…寒いかな…今夜出発して観戦してきます。今年は大治郎シートでの観戦。早く牛串食べたいな(^^;予選1回目 結果 1 ホプキンス SUZUKI 1'47"230 2 ロッシ YAMAHA 1'47"275 +0'00"045 3玉田 HONDA 1'47"650 +0'00"420 4 ビアッジ HONDA 1'47"814 +0'00"584 5 カピロッシ DUCATI 1'47"886 +0'00"656 6 Ke.ロバーツ SUZUKI 1'47"929 +0'00"699 7 バロス HONDA 1'47"963 +0'00"733 8 ヘイデン HONDA 1'48"071 +0'00"841 9 ベイリス DUCATI 1'48"174 +0'00"94410 ジベルノー HONDA 1'48"195 +0'00"96511 エドワーズ 1'48"221 +0'00"99112 メランドリ YAMAHA 1'48"425 +0'01"19513 チェカ YAMAHA 1'48"658 +0'01"42814 ホジソン DUCATI 1'48"728 +0'01"49815 阿部 YAMAHA 1'48"731 +0'01"50116 宇川 HONDA 1'48"874 +0'01"64417 ホフマン KAWASAKI 1'48"885 +0'01"65518 チャウス DUCATI 1'49"034 +0'01"80419 中野 KAWASAKI 1'49"203 +0'01"97320 ジャック MORIWAKI 1'49"545 +0'02"31521 マクウィリアムス APRILIA 1'49"700 +0'02"47022 青木 PROTON KR 1'51"718 +0'04"48823 バイル APRILIA 1'51"928 +0'04"69824 宇井 WCM 1'55"738 +0'08"50825 Ku.ロバーツ PROTON KR DNT
2004年09月17日
コメント(0)
ルノーがトゥルーリの更迭を発表。しかしこれは一方的なものではなく、双方共に円満な話し合いが持たれたようです。そしてトゥルーリはトヨタへの移籍が決定しました。シルバーストーンでのテストでTF104を早速ドライブしたらしい。次戦の中国からエントリーされるかどうかは微妙かな…対してルノーは中国GPからビルヌーブを起用してくる可能性が高い。シルバーストーンで15日から行なわれているテストにルノーがビルヌーブを参加させている。結果次第では中国GP以降の起用は白紙という可能性もあるが、これはほぼ問題ないと思う。初日はシートポジションが良くなかったようで、2日目以降の彼の走りに要注目ですね。そしてそのビルヌーブは来期、ザウバーからのエントリーでF1に復帰する事になりました。トヨタ・BAR、ルノーの噂はあったけど、ザウバーに落ちついたのはちょっと意外でした。ザウバーは今季、フィジケラのドライブで結構いいポジションを走ったりもしてるので、元チャンピオンがどんな成績をあげるのか楽しみです。ブランクが気になりますが…
2004年09月16日
コメント(1)
1990年代のWGPを見ていた人には懐かしい名前、ケビン・シュワンツ。ローソン、レイニー、シュワンツ、ガードナー、ドゥーハン達が5強と言われ、凌ぎを削った年代ですね。その中の一人、シュワンツが10月23・24日に日本でライディングスクールを開催するそうです。このスクールはKSSSという名前(ケビン・シュワンツ スズキスクール)で、既にアメリカやドイツで開催されているものらしいけど、今回初めて日本でも開催されるというもの。このスクールはレーサーを育成するものではなく、あくまで安全で快適にバイクに乗れるように、WGPで極限のマシンコントロールを身につけたシュワンツがライディングテクニックを教えるというもののようです。スクールは2日間にわたり、◎目視による情報収集の大切さ、リラックスしながら集中すること◎乗車姿勢とハンドリングのテクニック◎コーナーのライン取りと目標とする視点の定め方◎適切なギア選択と変速時のテクニック◎ブレーキングのテクニックと制動力のコントロール◎パニックにも対応するスムーズな走行◎サスペンションの正しい調整法といった事が学べるそうです。また、シュワンツの他にもAMA出身のライダーや加賀山就臣・水谷勝・辻本聡らもコーチを務めるそうです。参加費用は70,000円と高めですが、あのシュワンツから教えて貰える事や、宿泊費、スクール終了後のディナーショー(?)トークショー(?)にも参加できるのを考えれば、高すぎるって事はないのかな…ともあれ私はスズキの車両に乗ってないので参加は出来ませんが(^^;スズキのバイクに乗っている人で興味を持った方は参加してみては?KSSS詳細サイト
2004年09月13日
コメント(4)
今までに何人かの方から、8耐の画像が欲しいんですが…って私書箱にメールを頂きました。私が撮ったモノなんかで良ければいくらでも差し上げますので、どの画像が欲しいかを私書箱にメールして下さい。画像の枚数制限もあるので、アップしてない画像もあります。御希望のチームがあればおっしゃって下さい。もし撮ってれば差し上げますよ。楽天日記用にサイズダウンしたものではなく、元サイズのオリジナルを添付して折り返しメールします。
2004年09月07日
コメント(2)
新しい機能で日記のカテゴリ分類をいうのがあったから昔のものもさかのぼって分類してみた。すると…たった今その日記を書いた風にアップされてしまう事を初めて知った。テーマ別の新着日記一覧等は上の方に随分昔に書いた自分の日記が…過去に書いたモノには触れない方がいいって事ですね…
2004年09月06日
コメント(1)

久しぶりに茂木に行って来ました。前回茂木に行ったのは…去年のもて耐以来かな?随分と久しぶりのような気がしたなぁ。水戸ICからの道中もヤマザキだったはずのコンビニがセブンイレブンに変ってたし…GT自体も2002の茂木以来だから2年振り。そんな久し振りづくしな茂木なのに雨…今年のGTは富士での開催が無い影響なのか、雨にも関わらずもの凄い入りでした。駐車場も今まで使った事が無い所に連れて行かれて…コレクションホールの裏手にある駐車場…過去に停めた事のある人いるかな?今回は連れもいたし、天候も悪いので、レース観戦にはあまり重点をおかずに、イベントや他の施設を周ったりしてゆっくりとサーキットを満喫してきました。普段はレース観戦の重点が大き過ぎて、レース中に行なわれてるイベント類には殆ど参加した事なかったから新鮮でした。レースの方はというと服部/脇阪(薫)組みの#35イエローハットYMSスープラがP.Pを獲得。ダンロップとしては2年振りのP.P獲得。(だったと思う)ローリングスタートから抜群のダッシュを見せた#35が10周あたりまでリードするが、単独でのコースアウトや接触してコースアウト等を喫し、変って#1ザナヴィニスモ Zがトップに。しかし数周後には、#32EPSON NSXにパスされる。その後#32EPSON NSXと#37 DYNACITYトムススープラとのバトルが終盤まで続く。終盤になりペースを上げてきた#6 エッソウルトラフロースープラと#1ザナヴィニスモ Zが、#37 DYNACITYトムススープラをパスし、トップの#32EPSON NSXに迫るも勢いが衰えそのままゴール。NSXが久し振りに勝利しました。GT300クラスでは#43 ARTA Garaiyaが2連勝を上げました。結果GT5001. #32 EPSON NSX 松田次生/A.ロッテラー2. #6 エッソウルトラフロースープラ 脇阪寿一/飯田 章3. #1 ザナヴィニスモ Z 本山 哲/R.ライアンGT3001. #43 ARTA Garaiya 新田守男/高木真一2. #16 M-TEC NSX 山野哲也/八木宏之3. #10 JIM Gainer アドバンF360 田中哲也/余郷 敦楽天HPでお世話になっている とんとんトン吉です! サン
2004年09月05日
コメント(2)
全6件 (6件中 1-6件目)
1